T18 호위처 모터 마차
T18 Howitzer Motor Carriage| T18 호위처 모터 마차 | |
|---|---|
 T18 Howitzer Motor Carage HMC의 현대 사진. | |
| 유형 | 자주포 |
| 원산지 | 미국 |
| 생산이력 | |
| 디자이너 | 파이어스톤 디펜스 디비전 |
| 설계된 | 1941–1942[1] |
| 제조사 | 파이어스톤 타이어와 고무 회사. |
| No. 지은 | 2 시제품[2] |
| 사양 | |
메인 무장을 하다 | M1A1 75mm 팩 하우처[1] |
HMC로 약칭된 T18 하우처 모터 마차는 미국의 자주포였다.1941년 9월 M3 스튜어트의 섀시를 이용한 근접지원 차량으로 개발이 시작됐다.75mm의 하우징이 차량의 오른쪽 전면에 장착되었다.그 총탄은 M3 그랜트로부터 개조되었다.두 개의 프로토타입은 파이어스톤에 의해 생산된 후 애버딘 증명 그라운드로 보내졌다.[3]하지만, 그들은 높은 상부 구조와 코의 무게 때문에 불만족스러웠다.육군은 높은 상부 구조와 거의 수직에 가까운 갑옷을 싫어했기 때문에 T18은 1942년에 포기되었고, 곧 새로운 터렛 프로젝트인 Howitzer M8로도 알려진 T41 75 mm HMC를 시작했다.[1][2]
이후 시제품들은 1947년에 파괴될 때까지 애버딘 증명장에 전시되었다.[4]
개발
개발은 1941년 9월 M3 스튜어트의 섀시를 기반으로 한 근접지원차량을 요구하면서 시작되었지만, 연강 상층구조로 만들어졌다.차량의 빙하판 오른쪽에 75mm 팩 하우처(Pack Howitzer)가 장착되었다.이 총탄은 M3 리의 75mm 포탄으로 모형화되었다.[1]
두 개의 프로토타입이 제작되어 애버딘 증명 운동장으로 보내졌다.그들은 무거운 코 때문에 불만족스러웠다.첫 번째 시범 모델이 완성되기 중반 무렵, 군대는 높은 상부 구조와 코 무게, 그리고 거의 수직에 가까운 갑옷을 싫어했기 때문에 이 프로젝트는 취소되었다.이 프로젝트는 곧 T41 프로젝트로 대체되었다.[2]이후 시제품들은 1947년에 파괴될 때까지 애버딘 증명장에 전시되었다.[4]
참조
인용구
참고 문헌 목록
- Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1969). British and American Tanks of WWII. New York, NY: Arco Publishing Inc. ISBN 0-304-35529-1. Archived from the original on 2014-08-12.
- Hunnicutt, R. P. (1992). Stuart: A History of the American Light Tank. Novato, Calif: Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2.
- Zaloga, Steven J. (1999). M3 and M5 Stuart Light Tank 1940–1945. New Vanguard. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-911-5.
