덕

DUKW
"Duck boat"는 여기서 리다이렉트됩니다.수륙양용차를 이용한 투어는 덕투어를 참고하세요.
덕
DUKW.image2.army.jpg
프랑스에서 미군이 사용하는 DUKW
유형수륙 양용 수송
원산지미국
생산 이력
제조원GMC 트럭 및 코치
쉐보레
생산.1942–1945
No. 구축했다21,170[1][2]
사양(Yellow, 1942년[4])
덩어리13,600파운드(6,200kg)의 빈 용량
길이9.45m(31피트)
너비8피트(2.44m)
높이8피트 10인치 (2.69m) (보충시)
7피트 1인치 (2.16m) (최소)
승무원1
주된
무장
DUKW 4대 중 1대에 장착되는 0.50인치(12.7mm) M2 브라우닝 기관총용 링 마운트
엔진GMC 모델 270
91hp(68kW)[3]
페이로드 용량5,000파운드(2,300kg) 또는 24명
서스펜션나뭇잎 스프링에 살아있는 차축
동작중
범위
400 mi (162 km)의 도로 주행
최고 속도도로에서는 80km/h(50mph),
물속에서[citation needed] 6.4mph (6kn, 10km/h)

DUKW(동칭 덕)는 6륜 구동의 수륙양용 차량으로,2차 세계대전과 한국전쟁 당시 미군이 사용하던 2+1⁄2톤 CCKW 트럭.

스파크맨&스티븐스와 제너럴모터스(GMC)의 군사 지원 하에 설계된 DUKW는 육지와 해상을 통한 물품과 병력 수송에 사용되었다.수륙양용전 공격에서 해변으로 접근하고 건너는 데 탁월했기 때문에, 그것은 전투의 요구를 충족시킬 수 있을 정도로만 지속되도록 의도되었다.생존한 DUKWs는 그 이후 해양 환경에서 [5]관광선으로서 인기를 얻고 있다.

어원학

DUKW라는 이름은 General Motors Corporation 모델 [6]이름에서 유래했습니다.

  • D, 1942년 제작 시리즈
  • U, 유틸리티
  • K, 전륜 구동
  • W, 탠덤 리어 액슬, 양쪽 구동

수십 년 후, 1978년에 "Duplex Universal Carrier, Wheeled"[7][8]의 이니셜리즘이라고 쓴 도널드 클라크와 같은 작가들에 의해 이 명칭이 잘못 설명되었다.

미 해군-해병대 대체 명칭인 LVW(Landing Vehicle, Wheeled)는 거의 [9]사용되지 않았다.

역사

DUKW는 스파크만&스티븐스 요트 디자이너의 로드 스티븐스 주니어, 미국에 거주하는 영국의 심해 선원 데니스 풀스턴, 매사추세츠 [10]공과대학의 프랭크 스피어가 디자인했다.국방연구위원회와 과학연구개발실이 최근 상륙한 부대에 대한 보급 문제를 해결하기 위해 개발했지만 처음에는 군에서 거부당했다.미국 해안 경비정이 매사추세츠주 프로빈스타운 근처의 모래톱에 좌초했을 때, 실험적인 DUKW가 시위를 위해 그 지역에 있었다.최대 풍속 110km(69mph)의 강풍과 폭우로 인해 재래식 선박이 좌초된 7명의 해경들을 구조하는 데 어려움을 겪지 못했지만 DUKW는 [11]아무런 문제가 없었고 DUKW에 대한 군사적 반대도 녹았다.DUKW는 나중에 영국 해협을 건너면서 항해의 용이성을 증명했다.

최종 생산 설계는 미시건주 폰티악에 있는 Yellow Track & Coach의 몇몇 엔지니어들에 의해 완성되었습니다.이 차량은 Yellow Truck and Co.(1943년 이후 GMC Truck and Co.)가 폰티악 웨스트 어셈블리 공장에서 생산하고 제너럴 모터스(GMC)의 쉐보레 사업부에서 제작했다. 루이스 트럭 조립 공장;[11] 1945년 생산이 종료되기 전에 21,147개가 제조되었습니다.

묘사

영국 에덴캠프 박물관의 DUKW

DUKW는 GMC CCKW 6륜 구동 군용 트럭의 COE 버전인 GMC AFKWX를 중심으로 제작되었으며 방수 선체와 프로펠러가 추가되었다.4l GMC 모델 270 스트레이트 6 엔진 269.5cu로 구동되었습니다.5단 오버드라이브 변속기가 프로펠러를 위한 트랜스퍼 케이스를 구동한 후 2단 트랜스퍼 케이스를 구동하여 차축을 구동했습니다.프로펠러와 프론트 액슬은 트랜스퍼 케이스에서 선택할 수 있습니다.변속기의 동력 이륙으로 공기 압축기와 [12]윈치가 구동되었다.그것은 공중에 13,000파운드 (5,900 kg)의 무게를 가지고 있었고 도로에서는 시속 50마일 (80 km/h), 물에서는 [13]5.5노트 (6.3mph; 10.2 km/h)의 속도로 작동했다.길이 9.45m, 너비 8피트 3인치(2.51m), 높이[13] 7피트 2인치(2.18m), 높이 8피트 9인치([1]2.67m)였다.

워싱턴 포트 루이스 군사 박물관에 보존된 DUKW의 후면도.프로펠러 터널, 프로펠러 및 방향타를 볼 수 있다(2009년).

장갑차는 아니었고 무게를 최소화하기 위해 1⁄16~1⁄8인치(1.6~3.2mm) 두께의 판금으로 도금했다.고용량 빌지 펌프 시스템은 얇은 선체가 직경 2인치(51mm)의 구멍에 의해 뚫려도 선체를 떠 있게 했습니다.DUKW 4대 중 1대는 링 [14]마운트에 50구경 브라우닝 중기관총을 장착했다.

DUKW는 운전자가 택시 안에서부터 타이어 공기압을 바꿀 수 있도록 한 최초의 차량이었다.타이어는 도로와 같은 단단한 표면에는 완전히 공기를 주입하고 부드러운 표면에는 덜 주입할 수 있습니다(특히 해변 모래).[15]이것은 수륙양용 차량으로서의 다재다능함을 더했다.이 기능은 현재 많은 군용 [16]차량에서 표준으로 사용되고 있습니다.

서비스 이력

제2차 세계 대전

영국의 DUKW는 1944년 9월 30일 니메겐에서 미 공수부대와 보급품을 월 강 건너로 운반한다.

DUKW는 미 육군, 미 해병대, 연합군에 공급되었고 2000대는 대여 프로그램에 [17]의해 영국에 공급되었다; 535대는 [18]호주군에 의해 획득되었고 586대는 전쟁 후 자체 버전인 BAB 485를 만든 소련에 공급되었다.DUKW는 처음에는 태평양 전장의 과달카날로 보내졌지만, 시칠리아 침공의 지중해 작전인 허스키 작전 때 유럽 전장에서 처음으로 침략군에 의해 사용되었다.

그것들은 노르망디의 D-Day 해변과 셸트 전투, 베러블 작전, 약탈 작전 등에서 사용되었다.

태평양에서는 USMC DUKW가 사이판, 괌 등 섬의 산호초를 건너는 데 사용됐으며 타이어는 [19]산호의 영향을 받지 않았다.

제2차 세계대전에 사용된 일부 DUKW는 노르망디 [20][21]상륙 당시 오마하 해변에 상륙하던 중 전복된 것으로 보고되었다.

DUKW는 또한 전쟁의 마지막 날에 제10 산악사단에 의해 이탈리아 가르다 호수에서 사용되었다.1945년 4월 30일 저녁 토르볼레 술 가르다에서 리바 델 가르다로 가는 건널목 중 한 곳이 침몰했다; 탑승자 26명 중 25명이 사망했다.다른 두 대의 DUKW는 [22][23][24]사상자 없이 침몰했다.

전후

제2차 세계 대전 후, 미국, 영국, 프랑스, 호주에 의해 감소된 수가 계속 사용되었고, 많은 수가 폐기될 때까지 저장되었다.호주는 많은 사람들을 시민군 부대로 옮겼다.

미 육군은 6·25전쟁 발발 당시 제1수송대체훈련단과 함께 수백 명을 재활성화해 투입했다.DUKW는 부산 교두보 전투와 인천 수륙양용 상륙작전 때 보급품을 해안으로 운반하기 위해 광범위하게 사용되었다.

전 미군 DUKW는 제2차 세계대전 이후 프랑스 군으로 이관되어 해병 및 해군 특공대에 의해 사용되었다.많은 것들이 해외 영토에서 일반 공익 업무에 사용되었다.프랑스는 제1차 인도차이나 전쟁 중 프랑스령 인도차이나에 DUKW를 배치했다.일부 프랑스 DUKW는 1970년대에 새로운 선체를 제공받았고, 마지막 선체는 1982년에 퇴역했다.

영국은 1948-60년 말레이 비상사태 때 말라야에 DUKWs를 배치했다.1962-66년 인도네시아-말레이시아 대결이 벌어졌을 때 많은 사람들이 보르네오로 재배치되었다.

이후 군사용

영국 해병대는 이들 중 5대를 노스데번주 인스토우 소재 11(암행시련 및 훈련) 비행대, 1개 강습그룹 로열 해병대 소속 11개 중대 훈련에 사용했다.4개는 1943년에서 1945년 사이에 제조되었다.다섯 번째는 1993년에 제작된 DUKW 선체 카피로, 미사용의 제2차 세계 대전 주행 기어 [25]부품을 사용하고 있습니다.1999년,[25] 리퍼브 프로그램이 2014년까지 서비스 수명을 연장하기 시작했습니다.DUKW는 2012년에 퇴역했다.

DUKW는 안전을 위해 사용되었으며, 모든 계급이 상륙정 대열에 대한 보트 작업을 위한 훈련과 상륙정 유틸리티에서 도강 훈련을 수행할 수 있게 되었다.

주요 군사 사용자

  • United States 미국
  • Australia 오스트레일리아 – 535[18]
  • Brazil 브라질
  • Canada 캐나다 – 약 800
  • Dominican Republic 도미니카 공화국
  • France 프랑스
  • Philippines 필리핀
  • Iraq 이라크
  • Soviet Union 소련 – 586
  • United Kingdom 영국 – 약 2,000

개발

슈퍼덕 시제품

1940년대 후반과 1950년대 내내, 현재 육군 수륙양용전 프로그램의 프로젝트 엔지니어인 Speir는 "슈퍼 덕", "드레이크" 그리고 매머드 BARC와 같은 "더 크고 더 나은" 수륙양용차에 대해 작업하는 동안, 많은 수의 수륙양용차들이 잉여 구조되어 사용되었다.d 해안경비대.

1952년 소련은 후방 적재 램프를 추가한 파생 모델인 BAV 485를 생산했다.Zavod Imeni Stalina 공장은 ZiS-151 트럭의 구조를 기반으로 제작되었으며, 생산은 1962년까지 계속되어 2,000대 이상이 납품되었습니다.

민간용

시애틀 퍼레이드 '모비 덕'(2006)

많은 것들이 2차 세계대전 이후 경찰, 소방서, 구조대와 같은 민간 기관에 의해 사용되었다.DUKWs는 참가자인 Willard Bascom에 의해 북부 캘리포니아의 해양학 연구에 사용되었다.운전자들은 DUKWS가 [26]큰 겨울 태평양 파도를 조심스럽게 서핑할 수 있다는 것을 알게 되었다.

호주 육군은 1948년 맥쿼리섬 탐험을 위해 두 대의 DUKW와 선원들을 호주 국립 남극 연구 탐험대에 빌려주었다.호주의 DUKW는 [18]1970년까지 남극 보급 항해에 사용되었다.1945년부터 1965년까지 호주 영연방 등대 보급선 케이프요크는 외딴 [27]섬에 등대를 보급하기 위해 전 육군 DUKW를 실었다.

1개의 DUKW는 독일 Germersheim의 Technisches Hilfswerk(THW)에 의해 사용되고 있습니다.THW는 시민 보호 [28]단체입니다.

관광지

주요 기사:덕투어

DUKW는 여전히 전 세계 항구 및 하천 도시에서 관광 교통수단으로 사용되고 있다.최초의 "덕 투어" 회사는 1946년[29] 위스콘신 델스에서 Mel Flath에 의해 시작되었습니다.그 회사는 여전히 오리지널 위스콘신 [29]덕스라는 이름으로 운영되고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "DUKW". US Army Transportation Museum. Archived from the original on 25 July 2008.
  2. ^ Bishop, Chris (2002). The Encyclopedia of Weapons of WWII. Sterling Publishing Company. p. 67. ISBN 1-58663-762-2. Retrieved 24 March 2010.
  3. ^ Doyle, David (2003). Standard catalog of U.S. Military Vehicles. Krause Publications. p. 121. ISBN 0-87349-508-X.
  4. ^ TM 9-802 2 1⁄2 ton Amphibian Truck, 6x6, GMC DUKW-353. US War Dept. 1943. pp. 8–9. Retrieved 24 October 2016.
  5. ^ Allen, Thomas B. (August 2002). "Odd DUKW: On land and in the water, World War II's amphibian workhorse showed the skeptics a thing or two — now it shows tourists the sights". Smithsonian. Smithsonian Institution. Retrieved 7 March 2021.
  6. ^ Michigan Manufacturer and Financial Record. Vol. 73. Manufacturer Publishing Co. 1944. p. 104.
  7. ^ Clarke, Donald (1978). How It Works: The Illustrated Encyclopedia of Science and Technology. Vol. 1. Marshall Cavendish. p. 96.
  8. ^ Skaarup, Harold A. (2011). Ironsides: Canadian Armoured Fighting Vehicle Museums and Monuments. iUniverse. p. 109. ISBN 978-1462034642.
  9. ^ Friedman, Norman (2002). U.S. amphibious ships and craft: an illustrated design history. Illustrated Design Histories. Naval Institute Press. p. 101. ISBN 1-55750-250-1. Retrieved 22 March 2010.
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  11. ^ a b 도일(2003), 119페이지.
  12. ^ TM 9-802(1942), 페이지 3, 8. 오류::
  13. ^ a b Friedman, Norman (2002). U.S. amphibious ships and craft: an illustrated design history. Illustrated Design Histories. Naval Institute Press. p. 218. ISBN 1-55750-250-1. Retrieved 22 March 2010.
  14. ^ 피츠사이먼스, 버나드 편집장입니다20세기 무기와 전쟁에 관한 삽화 백과사전 (런던:피버스, 1978), 제8권, 페이지 802, "DUKW"
  15. ^ TM 9-802(1942), 페이지 8, 24, 35. 오류::
  16. ^ Ware, Pat (2014). The Illustrated Guide to Military Vehicles. Hermes House. pp. 105, 114, 179, 244. ISBN 978-1-78214-192-1.
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  20. ^ Williamson Murray; Allan Reed Millett (30 June 2009). A War To Be Won: fighting the Second World War. Harvard University Press. pp. 422–. ISBN 978-0-674-04130-1.
  21. ^ Richard Collier (1 November 2002). D-Day: June 6, 1944: The Normandy Landings. Orion Books Limited. ISBN 978-0-297-84346-7.
  22. ^ Costello, Joyce. "Italian volunteers find U.S. Army DUKW 67 years later". U.S. Army. Retrieved 8 February 2021.
  23. ^ Appleby, Ben. "Mini submarine to survey WWII site at Lake Garda". Italian Insider.
  24. ^ "Lake Garda, Italy October 2018". Promare. 2 October 2018.
  25. ^ a b "UK DUKWS Refurbished for Royal Marines, Upgrade Update". Jane's International Defence Review. Jane's Information Group. 30 July 1999. Retrieved 31 August 2012.
  26. ^ Willard Bascom, The Crest of the Wave: Adventures in Oceanography (1988), ISBN 0-385-26633-2.책에는 DUKW 서핑 사진이 포함되어 있습니다.
  27. ^ Johnson, Erika (2006), Cape Rochon – An Island Light, vol. 9, Lighthouses of Australia Bulletin
  28. ^ "Ortsverband Gemersheim". Thw-germersheim.de. Retrieved 27 December 2013.
  29. ^ a b "Timeline". Original Wisconsin Ducks. Retrieved 15 January 2014.

테크니컬 매뉴얼

외부 링크

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