랜드크로이저 P. 1500 몬스터

Landkreuzer P. 1500 Monster
랜드크로이저 P 1500 몬스터
P1500 macedon.png
아티스트의 P.1500 몬스터 공연
유형초중량 자주포 제안
원산지 나치 독일
명세
덩어리1,794t (1,978t; 1,766t) (800mm포 변종)801t (883t; 788long tons) (600mm포 변종)
길이25m(82ft) (800mm 포 베리에이션)
폭12.8m(42ft) (800mm 포 베리에이션)
높이8.25m(27.1ft) (800mm 포의 종류)
승무원100+
갑옷250mm(9.8인치) (전면 세로)200mm(7.9인치) (전면 세로) (800mm 포 베리에이션)
주된
무장
800mm 포 1개 또는 600mm 박격포 1개
엔진4 × Daimler-Benz MB.51
6000kW(8,000hp)
동작중
범위
알 수 없는
최고 속도7km/h(4.3mph)

랜드크로이저 P 1500 몬스터는 제2차 [citation needed]세계 대전 중에 제작된 독일의 초기형 초중형 자주포이다.일부 인기 있는 작품에서 언급되고 있지만, 프로그램의 존재에 대한 확실한 문서는 없으며, 엔지니어의 재미나 노골적인 [1]속임수일 수 있다.

발전

800mm 포탄이 사용되었을 것으로 생각됩니다.

1942년 6월 23일 독일 국방부는 1,000톤급 전차인 란트크로이저 P. 1000 라트를 제안했다.아돌프 히틀러는 그 프로젝트에 관심을 보였고 승인되었다.12월에, 크룹은 훨씬 더 큰 1,500 톤의 차량인 P. 1500 몬스터를 설계했다.P. 1500은 길이 25m(82ft)에 무게 1800톤에 250mm 선체 전면 장갑, 4개의 다임러-벤츠 MB.51 디젤 에어로 엔진, 그리고 100명 이상의 승무원이 탑승할 예정이었다.이 "육상 순양함"은 또한 Krupp사가 만든 800mm Dora/Schwerer Gustav K(E) 포를 위한 자주식 플랫폼이 되었을 것이다. 이것은 포탄 중량과 총포 중량에 의해 만들어진 가장 무거운 포병 무기이며 구경에 의해 만들어진 가장 큰 강선 대포이다.

슈베러 구스타프는 7톤짜리 발사체를 최대 37km(23mi)까지 발사했으며, 고도로 강화된 목표물에 사용할 수 있도록 설계되었다.주 무장은 회전하는 포탑 없이 장착될 수 있었다.이러한 구성이라면 P.1500은 원래의 800mm 철도포와 600mm 자주포와 유사한 방식으로 작동하여 적과 직접 교전하지 않고 포탄을 발사할 수 있었을 것이다.

문제들

8호 전차 무덤의 개발은 도로/레일 파괴, 교량 사용 불가, 도로 또는 철도를 통한 전략적 운송의 어려움과 같은 매우 큰 차량과 관련된 중대한 문제를 부각시켰다.차량이 커질수록 이러한 문제는 더욱 커졌습니다.1943년, 군비부 장관 알버트 스피어는 라테와 몬스터 프로젝트를 모두 취소했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  • Estes, Kenneth W (2014). Super-heavy Tanks of World War II. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1782003830.
  • 라떼, 몬스터 및 관련 기사
  • 위베르슈레 판저프로예크테, 미하엘 프뢰리히, 모터부크 베르라그, 2016 ISBN 3613039257
  1. ^ 2014년 36-37페이지