웨일스의 슬레이트 산업

Slate industry in Wales
슬레이트 블록을 해머와 끌로 쪼개어 지붕 슬레이트를 만드는 것은 대단한 기술이 필요하다.이 과정은 20세기 후반이 되어서야 기계화되었고, 일부 슬레이트도 여전히 이런 방식으로 생산되고 있다.이 채석꾼들은 1910년경 웨일스의 디노윅 채석장에서 일하고 있다.

웨일스에 슬레이트 산업의 존재는 로마 시대부터 증명되고 있는데, 그 당시 슬레이트가 지금의 케르나폰세곤티움에서 요새를 지붕하는 데 사용되었기 때문이다.슬레이트 산업은 18세기 초까지 서서히 성장하다가 19세기 후반까지 급속도로 팽창하였는데, 이때 가장 중요한 슬레이트 생산 지역은 베데스다 근처의 펜린 채석장, 란베리스 근처디노윅 채석장, 난틀 밸리 채석장, 슬레이트 광산이었던 블라나우 페스티니오그 등 웨일스 북서쪽에 있었다.채석하기보다는 차라리 채석하기 보다Penrhyn과 Dinorwig는 세계에서 가장 큰 두 개의 슬레이트 채석장이었고, Blaenau Ffestiniog에 있는 Oakeley 광산은 세계에서 가장 큰 슬레이트 광산이었습니다.[1]슬레이트는 주로 지붕에 사용되지만 바닥, 작업대, 비석 등 다양한 용도로 두꺼운 슬래브로 제작되기도 한다.[2]

18세기 말까지, 슬레이트는 집주인에게 인세를 지불하고, 항구에 슬레이트를 운반한 다음, 영국, 아일랜드, 그리고 때로는 프랑스로 운송한 채석장 그룹에 의해 소규모로 추출되었다.세기말에 이르러 지주들은 채석장을 더 큰 규모로 직접 운영하기 시작했다.1831년 정부가 슬레이트 관세를 폐지한 후, 슬레이트를 항구로 운송하기 위한 협궤 철도의 건설에 의해 급속한 확장이 추진되었다.

슬레이트 산업은 19세기 후반 북서부 웨일스의 경제를 지배했지만, 다른 곳에서는 훨씬 작은 규모에 있었다.1898년, 1만 7천 명의 노동인력이 50만 톤의 슬레이트를 생산했다.1900년에서 1903년 사이에 있었던 펜린 채석장의 극심한 산업 분쟁이 그 쇠퇴의 시작을 알렸고, 제1차 세계대전은 그 산업에 종사하는 남성들의 수가 크게 줄어들었다.대공황제2차 세계대전은 많은 소규모 채석장을 폐쇄시켰고, 다른 지붕재, 특히 타일과의 경쟁은 1960년대와 1970년대에 대부분의 대형 채석장을 폐쇄하는 결과를 낳았다.슬레이트 생산은 훨씬 줄어든 규모로 계속된다.

2021년 7월 28일 웨일스 북서부의 슬레이트 경관이 유네스코 세계문화유산으로 지정되었고,[3] 빠르면 2018년 웨일스 슬레이트는 국제지질과학연합(International Union of Geographic Sciences)에 의해 세계문화유산으로 지정되었다.[4][5]

시작.

웨일스에서 가장 중요한 슬레이트 퇴적물은 뱅고르카에나폰 남쪽에 있는 캄브리아 퇴적물과 블라나우 프페스티니노그 주변에 있는 오르도비아 퇴적물이다.

웨일스의 슬레이트 퇴적물은 캄브리아기, 오르도비안기, 실루리아기 등 세 가지 지질학적 시리즈에 속한다.캄브리아인 퇴적물은 콘위로부터 크릭시에스 근처까지 남서쪽으로 흐른다. 이 퇴적물은 펜린과 디노르비히 채석장과 난틀 계곡에서 채석되었다.다른 곳에는 더 작은 아웃크롭들이 있다. 예를 들어, 앙글레이시에서는.오르도비안 예금은 Betws-y-Coed에서 Portmadog까지 남서쪽으로 흐른다. 이것들은 Blaenau Ffestiniog에서 채굴한 예치금이다.남쪽으로 더 멀리 펨브로크셔 남서부 웨일즈에서 특히 펨브로크셔 주, 몇 개의 아웃크롭이 있는 코리스 지역에서 주로 채석된 랑기노그에서 애버디피까지 이어지는 오르도비안의 또 다른 밴드가 있다.실루리아 퇴적물은 주로 디 계곡에서 동쪽으로 더 멀리 떨어져 있고 마힌레스 부근에 있다.[6]

건물과 지붕재로서의 슬레이트(Slate)의 미덕은 로마 시대부터 인정되어 왔다.세곤티움, 카에나르폰에 있는 로마 요새는 원래 기와로 지붕을 만들었지만, 그 이후의 층에는 지붕과 바닥 모두에 사용되는 수많은 슬레이트가 들어 있다.가장 가까운 퇴적물은 실갱 지역에서 약 8km 떨어진 곳으로 슬레이트가 단지 현장에서 사용 가능하다는 이유만으로 사용되지 않았음을 보여준다.[7]보통 기간 동안, 몇몇 지역에서 소규모의 슬레이트 채석 작업이 있었다.난틀 계곡의 Cilgwyn 채석장은 12세기부터 시작되었으며 웨일즈에서 가장 오래된 것으로 여겨진다.[8]후기 펜힌 채석장의 이웃에서 슬레이트 채석 작업을 한 최초의 기록은 1413년이었는데, 그 당시 Gwilym ap Griffith의 임대 롤은 그의 임차인 중 몇 명이 5,000개의 슬레이트 작업을 위해 각각 10펜스를 지불받았다고 기록하고 있다.[9]애버렐레페니 슬레이트 채석장은 이르면 14세기경부터 슬레이트 광산으로 운영되기 시작했을 것이다.가장 먼저 확인된 운영 날짜는 16세기 초 플라스 애버렐레페니(Plas Averllefenni)가 이 채석장에서 나온 슬레이트로 지붕을 만들었던 때부터이다.[10]

운송 문제는 이 슬레이트가 보통 채석장에서 상당히 가까운 곳에서 사용된다는 것을 의미했다.해상 수송이 좀 있었다.15세기 시인 구토르 글린의 시는 방고르 학장에게 방고르 근처 애버로그웬에서 루들란으로 슬레이트 한 송이를 보내 덴비 근처 헨란에 있는 집을 지붕으로 만들어 달라고 요청한다.[11]완성된 슬레이트를 실은 목선의 난파선은 메나이 해협에서 발견되었으며 16세기부터 시작된 것으로 추정된다.16세기 후반까지, 보마리스와 카에나폰과 같은 항구에서 아일랜드로 슬레이트를 수출하는 소규모 무역이 있었다.[12]Penrhyn 부동산으로부터의 슬레이트 수출은 총 41만 5천 개의 슬레이트를 더블린에 보낸 1713년부터 기록되어 있다.[13]슬레이트는 짐마차에 의해 항구로 운반되었다.이것은 때때로 여성들에 의해 행해지기도 했는데, 그렇지 않다면 남성 산업에만 유일하게 여성이 관여했던 것이다.[14]

18세기 후반까지, 슬레이트는 더 확장하기 위해 수도를 소유하지 않은 지역 남성들의 작은 협력에 의해 많은 작은 구덩이에서 추출되었다.채석꾼들은 대개 집세나 인세를 집주인에게 지불해야 했지만, 킬그윈의 채석꾼들은 그렇지 않았다.1738년 Penrhyn 부동산 중개업자 John Paynter가 보낸 편지는 Cilgwyn과의 경쟁이 Penrhyn 슬레이트 판매에 영향을 주고 있다고 불평한다.Cilgwyn 슬레이트는 더 저렴하게 추출되어 더 높은 가격에 팔릴 수 있다.[15]Penrhyn은 1730년에서 1740년 사이에 더 큰 사이즈의 슬레이트를 도입했고, 이 사이즈의 이름을 붙여 표준이 되었다.이들은 24인치(610mm)에서 12인치(300mm)로 가장 큰 '듀체스'부터 '카운티스', '여인', '더블스'까지 다양하며 가장 작은 '싱글스'[16]까지 다양하다.

성장(1760–1830)

웨일즈에서 가장 오래된 Cilgwyn Quarry는 18세기에 가장 중요한 슬레이트 생산자 중 한 명이었다.채석장은 크라운 땅에 있었고, 채석꾼들은 1745년까지 집주인에게 인세를 지불할 필요가 없었다.[17]

이전에 Cilgwyn의 채석장이었던 Methesolval Jones는 1760년대에 Blaenau Ffestiniog의 Diffwys 채석장에서 일하기 시작했고, 이 채석장은 이 지역에서 처음으로 큰 채석장이 되었다.[18]대규모 토지 소유자들은 처음에는 개인들이 1년에 실링의 임대료와 생산한 슬레이트의 로열티를 받고 자신의 토지에 슬레이트를 채석할 수 있도록 "노트"를 발행하는 것에 만족했다.[19]자기 땅에서 슬레이트의 일을 인계받은 최초의 지주는 펜린 영지의 소유자인 리처드 페넌트(Richard Penanant), 후에 펜린 남작이었다.1782년 채석장에서 일하는 사람들은 매수되거나 퇴거되었고 페넌트는 제임스 그린필드를 대리인으로 임명했다.같은 해, Penrhyn 경은 Bethesda 근처의 Caebraichycafn에 새로운 채석장을 열었는데, Penrhyn Quarry는 세계에서 가장 큰 슬레이트 채석장이 될 것이다.[20]1792년까지, 이 채석장은 500명의 사람을 고용하고 매년 15,000톤의 슬레이트를 생산하고 있었다.[21]디노르위그에서는 1787년에 단 한 번의 대규모 파트너십이 인수되었고 1809년에는 지주인 바예놀토마스 아셰튼 스미스가 채석장 관리를 자신의 손에 맡겼다.칠윈 채석장은 1800년에 한 회사에 의해 인수되었고, 세 곳 모두에서 흩어진 작업들은 하나의 채석장으로 합쳐졌다.[22]슬레이트 산업에 처음 사용된 증기 기관은 1807년 난틀 계곡의 하포들라스 채석장에 설치된 펌프였지만 대부분의 채석장은 기계를 운전하기 위해 수력에 의존했다.[23]

웨일즈는 1793년 영국의 총 생산량 45,000톤 중 26,000톤인 영국의 슬레이트 생산량의 절반 이상을 생산하고 있었다.[24]1794년 7월, 정부는 해안선을 운반하는 모든 슬레이트에게 20%의 세금을 부과했는데, 이것은 그들의 제품을 유통하기 위해 운하망을 이용할 수 있는 내륙 생산자들에 비해 웨일스 생산자들이 불리하게 되었다.[25]해외로 발송된 슬레이트에는 세금이 부과되지 않았고, 미국으로의 수출은 점차 증가했다.[26]펜린 채석장은 계속 성장했고, 1799년 그린필드는 수심 9m에서 21m에 이르는 거대한 테라스인 '갤러리' 시스템을 도입했다.[27]1798년, 펜린 경은 페닌 채석장에서 슬레이트를 수송하기 위해 말이 끄는 란데가이 트램웨이를 건설했고, 1801년 이것은 최초의 철도 노선 중 하나인 협궤펜린 채석 철도로 대체되었다.슬레이트는 1790년대에 건설된 Penrhyn 항에서 바다로 운반되었다.[28]파단 철도(Padarn Trail)는 디노르비히 채석장의 전차도로로 1824년에 개통되었고, 1843년에 철도로 전환되었다.그것은 란베리스 근처의 길파흐 두에서 Y 펠린헬리의 포트 디노윅까지 운행되었다.난틀레 철도는 1828년에 건설되었고 난틀레 계곡의 여러 슬레이트 채석장에서 카에나폰의 항구로 슬레이트를 운반하기 위해 마력을 이용하여 운행되었다.[29]

피크 생산(1831–1878)

블레나우 프에스티니노그에서의 확장

자기들만의 철도와 항구를 연결하는 채석장은 큰 이점을 가지고 있었다.여기서 완성된 슬레이트는 1913년 펜힌 채석장의 슬레이트 마차에 실리고 있다.

1831년에는 슬레이트 관세가 폐지되었고, 이것은 특히 1833년까지 타일에 대한 관세가 폐지되지 않았기 때문에 산업의 급속한 확장에 도움이 되었다.[30]프페스티니노그 철도 노선은 1833년에서 1836년 사이에 블라나우 프페스티니노그에서 해안 도시인 포르스마도그로 슬레이트를 운반하기 위해 건설되었는데, 그 곳에서 배를 실었다.그 철도는 적재된 슬레이트 마차들이 Blaenau Ffestiniog에서 항구로 가는 내내 중력 내리막길로 달릴 수 있도록 등급이 매겨졌다.빈 마차는 말에 의해 다시 끌어올려졌고, 말들은 '단디' 마차를 타고 내려왔다.이것은 이전에 작은 배에 싣기 위해 마엔트뢰그까지 슬레이트를 운반해야 했던 [31]블라나우 프에스티니노그 채석장의 확장을 도왔고 드와이드 강을 하구로 내려갔고, 그 곳에서 더 큰 선박으로 옮겨졌다.[32]1833년부터 보티 채석장을 운영하던 존 화이트헤드 그리브스가 이 채석장과 주요 페스티니녹 사이의 땅을 베트스-야-코에드 도로로 임대하면서 블라나우에서는 더욱 확장되었다.수년간의 발굴 끝에 그는 1846년 유명한 올드 정맥에 부딪혔고, 그 곳은 Llechwedd 채석장이 되었다.[33]1842년 함부르크의 많은 부분을 파괴한 화재로 인해 슬레이트 재건을 위한 수요가 생겼고, 독일은 특히 Ffestiniog 슬레이트에게 중요한 시장이 되었다.[34]

기계화와 생산증가

1843년 파단철도는 증기기관차를 이용한 최초의 채석철도가 되었으며, 1852년 런던과 북서부철도가 분점을 건설하여 펜린 항과 디노윅 항을 본선까지 연결함으로써 선박보다는 기차로 슬레이트 수송이 쉬워졌다.[29]코리스 철도는 1859년에 코리스와 애버렐레페니 주변의 슬레이트 채석장과 다이피 강 하구의 화살을 연결한 말공예 코리스, 마칠레트 & 리버 도비 트램로드로 개통되었다.[35]1863년 프페스티니노그 철도가 증기로 전환되었고, 1866년 탈릴린 철도가 개통되어 아베르기놀윈 마을 위의 브린 에글위스 채석장에 서비스를 제공하게 되었다.브린 에글위스는 웨일즈 중부에서 가장 큰 채석장 중 하나로 성장하여 300명의 인원을 고용하고 코리스 지구 전체 생산량의 30%를 생산했다.[36]카디건 철도는 1873년에 개통되었는데, 부분적으로 슬레이트 교통을 운반하기 위해 펨브로크셔에 있는 글로그 채석장이 성장하여 80명을 고용할 수 있게 되었다.[37]

경사면 상단의 드럼하우스에는 적재된 슬레이트 마차를 경사면 아래로 내리는데 사용되는 구불구불한 기어가 들어 있었다.짐을 실은 마차의 무게는 빈 마차를 끌어올릴 것이다.이 드럼하우스는 디노비히 채석장에 있다.

기계화는 산업의 대부분의 측면을 보다 효율적으로 만들기 위해 점진적으로 도입되었고, 특히 오르도비안 슬레이트가 북쪽 캄브리아 슬레이트보다 덜 깨지기 쉽고, 따라서 기계로 작업하기 쉬운 블라나우 프에스티니오그에서는 더욱 그러했다.슬레이트 밀은 1840년에서 1860년 사이에 진화했는데, 건물을 따라 흐르는 단일 선로 샤프트에 의해 작동되고 톱질, 평면화, 드레싱과 같은 작업을 한데 모았다.[38]1859년 존 화이트헤드 그리브스는 분쇄기를 위한 블록을 생산하기 위해 그리브스 톱니 테이블을 발명했고, 1856년 분할 슬레이트를 드레싱하기 위해 회전식 기계를 도입했다.[39]지붕 슬레이트를 만들기 위해 블록을 쪼개는 것은 기계화에 내성이 있다는 것이 증명되었고, 망치와 끌로 계속되었다.1860년대 수입의 추가 원천은 바닥, 비석, 당구대 등 여러 용도로 계획되고 사용된 슬레이트 조각인 "슬랩"의 생산이었다.[2]

더 큰 채석장은 수익성이 높을 수 있다.마이닝 저널은 1859년에 펜린 채석장이 연간 10만 파운드, 디노르비히 채석장이 연간 7만 파운드의 순이익을 냈다고 추정했다.[40]1860년부터 슬레이트 가격은 꾸준히 올랐다.채석장이 확장되고 채석 구역의 인구가 증가했는데, 예를 들어 프페스티니노그 교구의 인구는 1801년 732명에서 1881년 11,274명으로 증가했다.[41]웨일스의 총 생산량은 1860년대 말까지 연간 35만 톤에 달했다.이 중 10만 톤 이상이 주로 페닌 채석장에서 온 베데스다 지역에서 나왔다.블라나우 페스티니녹은 거의 비슷한 양을 생산했고, 디노르비히 채석장만 해도 연간 8만 톤을 생산했다.난틀 밸리 채석장은 4만 톤을 생산했고, 이들 지역을 제외한 나머지 웨일즈 지역은 연간 약 2만 톤만 생산했다.[42]1870년대 후반까지, 웨일즈는 매년 45만 톤의 슬레이트를 생산하고 있었는데, 그 때 아일랜드를 포함했던 영국의 나머지 지역은 5만 톤을 조금 넘는 것에 비하면 말이다.[43]1882년 영국 생산의 92%는 펜린과 디노르위그의 채석장이 있는 웨일즈에서 생산되었다.Alun Richards는 슬레이트 산업의 중요성에 대해 다음과 같이 논평한다.

그것은 19세기 중반까지 웨일스 북서부의 경제를 지배했다.그것은 무역, 산업, 직업에서 나오는 총수입의 거의 절반을 차지했고, 웨일즈 전체에서는 석탄에 비해 생산가치가 높았다.[44]

슬레이트 산업의 번영은 다른 관련 산업의 성장을 이끌었다.조선은 특히 1836년에서 1880년 사이에 201척의 선박이 건조된 포르스마독에서 많은 해안 지역에서 증가하였다.[45]채석장에 공급하기 위해 공학 회사들이 설립되었는데, 특히윈튼이 케르나폰에 있었다.1870년 드 윈튼은 디노르비히 채석장을 위한 전체 작업장을 건설하고 설치했는데, 이 기계는 직경 50피트 이상의 영국에서 가장 큰 물레바퀴에 의해 구동되는 오버헤드 샤프트에 의해 작동된다.[46]

노동자들

디노르비히 채석장에서는 앙글리시 출신의 노동자들이 주중에 앙글리시 막사에 수용되었다.이들은 월요일 오전 3시에 일어나 페리호까지 걸어갔다가 토요일 오후에 집으로 돌아오곤 했다.

채석장 안에는 몇 가지 다른 범주의 노동자들이 있었다.노동력의 50%를 약간 넘는 채석꾼들은 "바게인 갱"[47]으로 알려진 3, 4, 6, 8명의 파트너십으로 이 일을 했다.4명의 갱단은 전형적으로 두 명의 "록맨"으로 구성되었는데, 그들은 바위를 날려 블록을 만들었고, 스플리터, 망치와 끌로 블록을 쪼개고, 화장대를 만들었다.라이벨러는 보통 자신의 사업을 배우는 소년일 것이다. 그는 갱단들에게 도움을 제공하는 화랑을 돌아다니곤 했다.때때로 갱단이 그에게 한 덩어리의 슬레이트를 나눠주곤 했다.평소 3인조에서 일하던 '나쁜 암석꾼'과 작업 불가능한 암석을 얼굴에서 제거하는 '나쁜 암석꾼', 화랑에서 폐암석을 치우고 채석장을 에워싸는 '쓰레기맨'도 있었다.[48]1톤의 판매 가능한 슬레이트는 30톤의 폐기물을 생산할 수 있다.

나쁜 암석꾼과 쓰레기꾼들은 보통 제거된 물질로 지불되었지만, 채석꾼들은 더 복잡한 제도에 따라 지불되었다.일부 지급액은 갱단이 생산한 슬레이트 수에 따라 결정되지만, 이는 이들에게 할당된 구간의 바위의 성격에 따라 크게 달라질 수 있다.따라서, 그 남자들은 생산된 1파운드당 추가 금액의 "파운드"를 받게 될 것이다."바게인"은 정해진 관리인이 허락했는데, 그는 특정한 암석의 지역에 대한 가격에 동의할 것이다.만약 갱단에 할당된 바위가 형편없다면, 그들은 더 높은 파운드의 대가를 받게 될 것이고, 반면 좋은 바위는 더 낮은 파운드의 가치를 의미한다.[49]매달 첫 번째 월요일은 이런 합의가 남성과 경영진 간에 이루어졌을 때 "바게인 허용의 날"이었다.그 남자들은 밧줄과 쇠사슬, 도구, 그리고 갈고 닦는 것과 같은 서비스에 대한 비용을 지불해야 했다.서브(자문)는 매주 지급되었고, 모든 것이 "큰 보수의 날"에 해결되었다.여건이 좋지 않았더라면, 그 남자들은 결국 관리비 때문에 빚을 지게 될 수도 있었다.이 제도는 제2차 세계대전 이후까지 최종적으로 폐지되지 않았다.[50]

폭발 신호는 Penrhyn C.1913에서 불었다.

이 같은 합의 때문에 남성들은 스스로를 임금에 종사하는 직원보다는 독립 계약자로 보는 경향이 강했고, 노동조합은 발전이 더뎠다.그러나 할인 판매에 대한 불공정과 휴일에 대한 분쟁 등 불만 사항이 있었다.북웨일스 채석민연합(NWQMU)은 1874년에 결성되었으며, 같은 해 디노르위그와 펜린에서 분쟁이 있었다.이 두 분쟁 모두 노동자들의 승리로 끝났고, 1878년 5월까지 조합원은 8,368명이었다.[51]이 조합의 창립자 중 한 명인 모건 리차드는 40년 전 채석장에서 일을 시작했을 때의 조건을 1876년에 다음과 같이 묘사했다.

나는 내가 나 자신이 속박의 아이였을 때, 아버지와 이웃이 나뿐만 아니라 일찍 일어나 아침 6시 이전에 5마일(8km)을 걸어야 했을 때, 그리고 저녁 6시 이후에 집으로 돌아가는 똑같은 거리, 6시부터 6시까지 열심히 일해야 했을 때, 차가운 커피나 버터밀크 한잔을 먹고, 빵과 버터를 한 조각 먹어야 했던 때를 잘 기억한다.그리고 (그들 중 일부는 해야 했듯이) 일주일에 평균 12대부터 16대까지의 임금으로 5명, 8명 또는 10명의 자녀를 부양해야 한다.[52]

산업 불안 및 감소(1879–1938)

노동쟁의

여기서 본 1900년대의 펜힌 슬레이트 채석장은 웨일즈에서 가장 큰 두 개의 채석장 중 하나였다.디노르비히 채석장과 함께, 그것은 보통 웨일즈의 다른 채석장들을 합친 만큼의 슬레이트를 생산했다.

1879년, 거의 중단 없는 20년간의 성장이 끝나가고 슬레이트 산업은 1890년대까지 지속된 불경기로 타격을 받았다.[53]경영진은 규칙을 강화하고 남성들이 휴가를 내기 더 어렵게 만드는 것으로 대응했다.노동관계는 양측의 언어, 종교, 정치의 차이로 인해 악화되었다.대부분의 채석장의 소유주와 최고 경영자는 영어권, 성공회, 토리권이었고, 채석원들은 웨일스어를 구사하며 주로 비적합주의자자유주의자들이었다.양측의 협상에는 통상 통역사의 활용이 수반되었다.[54]1885년 10월, 디노르위그에서는 휴일의 단축을 놓고 논쟁이 벌어져 1886년 2월까지 휴가가 지속되었다.[55]Penrhyn Quarry에서 George Sholto Gordon Douglas-Pennant는 1885년에 그의 아버지 Edward Gordon Douglas-Pennant로부터 인계받았고, 1886년에 E를 임명했다.A. 과장님으로서의 영.[56]보다 엄격한 경영 체제가 도입되어, 노동자와의 관계가 악화되었다.이것은 1896년 9월에 57명의 노조원과 17명의 다른 남성들의 파업으로 절정에 달했고 11개월 동안 지속된 파업으로 이어졌다.그 남자들은 결국 1897년 8월, 본질적으로 경영진의 조건에 따라 다시 일해야 했다.이 파업은 "펜하인 록아웃"으로 알려지게 되었다.[57]

"이 집에는 반역자가 없다."이 표지판들은 1900년-1903년 분쟁 당시 베데스다 지역의 주택 창문에 붙여졌다.

1892년에 무역의 상승이 있었고, 이는 그 산업의 또 다른 성장기를 예고했다.이러한 성장은 주로 Blaenau Ffestiniog와 Nantlle Valley에서 이루어졌는데, 그곳에서는 Penymeresedd의 노동력이 450명에 달했다.[58]웨일스의 슬레이트 생산량은 1898년에 50만 톤 이상으로 정점을 찍었고, 17,000명의 남성들이 그 산업에 고용되었다.[59]Penrhyn 채석장에서의 두 번째 봉쇄나 파업은[60] 1900년 11월 22일에 시작되어 3년 동안 계속되었다.분쟁의 원인은 복잡했지만, 채석장의 일부를 계약하는 제도의 연장도 포함되었다.채석꾼들은 그들만의 싼 물건을 마련하기보다는 자신들이 하청업자를 위해 일하는 것을 알게 될 것이다.[61]노조의 파업 수당 재원은 미비했고, 2800여 명의 노동자들 사이에서 고전이 컸다.펜린 경은 1901년 6월에 채석장을 다시 열었고, 약 500명의 남자들이 일하러 돌아왔고, 나머지 사람들은 "반역자"로 불렸다.결국 노동자들은 1903년 11월 펜린 경에 의해 정해진 조건으로 일터로 돌아가야 했다.노조에서 두각을 나타냈다고 여겨지는 남성들 중 상당수가 재취업을 하지 않았고, 다른 곳에서 일자리를 구하러 이 지역을 떠났던 사람들 중 상당수는 돌아오지 않았다.그 분쟁은 베데스다 지역에 지속적인 씁쓸한 유산을 남겼다.[62]

생산량감소

펜린에서 생산량이 줄면서 일시적으로 슬레이트가 부족해지고 가격이 높게 유지됐지만, 그 부족분의 일부는 수입으로 메워졌다.프랑스의 영국 슬레이트 수출은 1898년 4만t에서 1902년 10만5000t으로 늘었다.[63]1903년 이후 슬레이트 산업은 임금과 실직의 감소를 가져왔다.타일 제조의 새로운 기술은 비용을 절감하여 타일의 경쟁력을 높였다.[64]게다가, 몇몇 국가들은 영국 슬레이트 수입에 관세를 부과한 반면, 주택 거래의 침체는 내수를 감소시켰고, 마침내 프랑스 슬레이트 생산자들은 영국으로의 수출을 늘렸다.이 모든 것이 웨일스 슬레이트 수요의 장기화로 이어졌다.[65]1908년에서 1913년 사이에 8개의 페스티니노그 채석장이 문을 닫았고, 1909년 오클리는 350명의 사람을 해고했다.[63]R. Merfyn Jones의 논평:

이 우울증이 채석장에 끼친 영향은 깊고 고통스러웠다.실업과 이민은 슬레이트 사회의 끊임없는 특징이 되었고, 고통은 널리 퍼졌다.채석장에서는 단기 근무, 폐쇄, 수익 감소 등이 있었다.1906년과 1913년 사이에 Ffestiniog 구역의 채석장에서 일하는 사람의 수는 28% 줄어들었고, Dyffryn Nantlle에서는 일하는 사람의 수가 38% 더 극적으로 감소했다.[66]

한때 쓰레기 티핑을 위해 사용된 트럭이 폐쇄 후 랑골렌 근처의 슬레이트 광산 안에 버려졌다.노폐물은 표면으로 끌어올려야 하는 양을 줄였기 때문에 더 이상 사용되지 않는 챔버에 버려지는 경우가 많았다.

제1차 세계대전은 특히 독일으로의 수출이 중요한 수입원이었던 블라나우 페스티니노그에서, 슬레이트 산업에 큰 타격을 주었다.웨일즈에서 가장 오래된 채석장인 Cilgwyn은 1914년에 문을 닫았지만, 나중에 다시 문을 열었다.1917년, 슬레이트 채석장은 비필수 산업으로 선언되었고, 많은 채석장은 전쟁의 남은 기간 동안 폐쇄되었다.[67]전쟁이 끝난 후 새로운 주택에 대한 수요는 번영을 가져왔다; Blaenau Ffestiniog의 슬레이트 광산에서는 1927년까지 1913년 수준으로 거의 회복되었지만, 채석장의 생산량은 여전히 전쟁 전 수준에 한참 못 미쳤다.[68]1930년대 대공황은 특히 수출이 큰 타격을 입으면서 생산량 축소로 이어졌다.[69]

채석장과 광산은 20세기 초부터 증기와 물을 대체하는 전기를 동력원으로 하여 기계화를 더욱 많이 이용하였다.르레흐웨드 채석장은 1891년 첫 전기공장을 도입했고, 1906년 스노우돈의 아래쪽 경사면에 있는 Cwm Dyli에 수력발전소가 문을 열면서 이 지역에서 가장 큰 채석장에 전기를 공급했다.[70]전기톱과 기타 기계를 사용함으로써 슬레이트 추출에 수반되는 하드 수동 노동력을 감소시켰지만, 기존의 수동 방식보다 훨씬 더 많은 슬레이트 먼지를 생성하여 규폐증의 발생률이 증가하였다.[71]폭발 작전으로 많은 사망자가 발생했기 때문에 이 작업은 다른 면에서도 위험했다.1893년 정부의 조사에 따르면 슬레이트 광산에서의 지하 노동자의 사망률은 1,000명당 3.23명으로 석탄 광부들의 사망률보다 높았다.[50]

대규모 생산 종료(1939~2005)

1950년 블라나우 페스티니녹 주 포티 채석장

1939년 제2차 세계대전의 발발은 무역의 심각한 감소로 이어졌다.블라나우 페스티니노그에 있는 마노드 채석장의 일부는 국립 갤러리와 테이트 갤러리의 미술품 보물을 저장하는 데 사용되었다.노스웨일즈에서 슬레이트 산업에 종사하는 사람의 수는 1939년 7589명에서 전쟁이 끝날 무렵 3520명으로 감소했다.[72]1945년에 총 생산량은 연간 7만 톤에 불과했고, 전쟁 전의 40개 채에 비해 아직 20개 미만의 채석장이 열려 있었다.[73]난틀 계곡은 1937년의 1,000명에 비해 지역 전체에서 350명만이 고용되는 등 특히 큰 타격을 입었다.[74]지붕에 타일을 쓰는 경우가 많아지면서 슬레이트 수요가 줄고 포르투갈, 프랑스, 이탈리아 등지에서 수입도 늘고 있다.종전 후 폭격된 건물을 수리하기 위해 슬레이트에 대한 수요가 다소 증가했지만, 소규모 건물과는 별도로 새 건물의 슬레이트 사용은 금지되었다.이 금지는 1949년에 해제되었다.[75]

여기 Moelwyn Bach에서 본 Blaenau Ffestiniog는 마을을 둘러싸고 있는 큰 쓰레기 더미가 지배하고 있다.

웨일스의 슬레이트 총 생산량은 1958년 5만4000t에서 1970년 2만2000t으로 줄었다.[76]블라나우 페스티니노그에 있는 디프위스 채석장은 거의 2세기 동안의 운영 끝에 1955년에 문을 닫았다.[77]근처의 보티와 보위드 채석장은 1963년에 문을 닫았다.1969년에 디노윅 채석장은 문을 닫았고 300명 이상의 채석꾼들이 일자리를 잃었다.이듬해 난틀레 계곡의 도로테아 채석장과 코리스 인근의 브레이코치 채석장은 폐업 사실을 알렸다.블라나우 Ffestiniog의 Oakeley는 1971년에 문을 닫았지만, 후에 다른 회사에 의해 다시 문을 열었다.[78]1972년까지 1,000명 이상의 남자들이 노스 웨일즈 슬레이트 산업에 고용되었다.[72]슬레이트 생산지에서는 대체 고용이 거의 없었고, 폐업으로 인해 젊은 사람들이 일자리를 찾기 위해 이주하면서 높은 실업률과 인구 감소가 초래되었다.

여러 해 동안, 채석장 주인들은 석판 먼지가 채석장에 의해 고통 받는 높은 수준의 규폐증의 원인이라고 부인해 왔다.1909년부터, 그들은 그 일로 인한 모든 사고와 질병에 대한 책임을 지고 있었지만, 슬레이트 먼지는 해롭지 않다고 후임 정부들을 설득하는 데 성공했다.[65]1979년 오랜 투쟁 끝에 정부는 규폐증을 보상받을 수 있는 산업병으로 인정했다.[71]1980년대에 슬레이트 수요의 증가가 있었고, 비록 이것이 많은 채석장들에게 너무 늦었지만, 오클리, Llechwedd, Cwt-y-Bugail 채석장의 Blaenau Ffestiniog 지역에서는 지붕 슬레이트 생산의 대부분이 Penrhyn 채석장에서 이루어졌음에도 불구하고 여전히 약간의 생산이 있었다.슬레이트 블록의 톱질을 돕기 위해 컴퓨터화된 레이저 빔을 사용하는 등 추가적인 기계화가 도입되었다.[70]

웨일스 슬레이트 오늘

채석장이 아직도 슬레이트를 생산하고 있다.

19세기 말 전성기 때보다 용량이 많이 줄었지만, 펜힌 채석장은 여전히 슬레이트를 생산하고 있다.1995년에는 영국 생산의 거의 50%를 차지하였다.[79]현재 웨일스 슬레이트 Ltd(브라이던 그룹의 일부)가 소유하고 운영 중이다.이전에는 라간 그룹 소유였으며, 블라나우 프페스티니녹의 오클리 채석장, 난틀레 베일의 펜 yr 오르세드 채석장, Cwt-y-Bugail 채석장에서도 일부 사업을 소유하고 수행하였다.[81]2010년 3월, 그 회사는 현장의 침하로 인해 오클리 채석장을 매입하기로 결정했다고 발표했다.[82]

그리브스 웨일스 슬레이트 회사는 Llechwedd로부터 지붕 슬레이트 및 기타 슬레이트 제품을 생산하고 있으며, Langollen 근처의 Berwyn Quarry에서도 작업이 계속되고 있다.마지막으로 폐쇄될 대규모 지하작업은 1999년에 Llechwedd 관광광산과 관련된 Maenofferen이었다. 현재 보티 / Bowydd와 효과적으로 합쳐진 이 장소의 일부는 여전히 포장되지 않은 채 작업되고 있다.[83]카디프웨일즈 밀레니엄 센터는 디자인에 많은 다른 색깔로 폐 슬레이트를 사용한다: Penrhyn의 보라색 슬레이트, Cwt-y-Bugail의 파란색, Nantlle의 녹색, Llechwedd의 회색, 그리고 Corris의 검은색.[84]

관광명소

국립 슬레이트 박물관란베리스 근처의 옛 디노르비히 채석장 건물들 중 일부에 소장되어 있다.

디노르비히 슬레이트 채석장의 일부는 현재 파단 컨트리 파크 내에 있고, 다른 부분은 디노르비히 발전소를 오래된 채석장 작업 아래 동굴에 수용하고 있다.국립 슬레이트 박물관은 몇몇 채석장 작업장에 위치해 있다.이 박물관에는 한때 블라나우 프페스티니노그 근처의 타니그리시오에 있었던 빅토리아 시대의 슬레이트 노동자들의 오두막들이 전시되어 있다.박물관은 수레바퀴를 갖추고 있으며, 예전엔 슬레이트 마차를 오르락내리락할 때 사용하던 경사가 복원되어 있다.[85]

Blaenau Ffestiniog에서는 Llechwedd 슬레이트 동굴이 방문객 명소로 전환되었다.[86]방문객들은 유럽에서 가장 가파른 케이블 철도를 통해 광부 트램웨이를 여행하거나 딥 광산으로 내려가 이 오래된 슬레이트 광산을 탐험하고 어떻게 슬레이트가 추출되고 처리되었는지, 광부들의 삶에 대해 배울 수 있다.[87]코리스에 있는 브레이치고흐 슬레이트 광산들은 지하 강을 따라 배를 타고 지하로 내려가 동굴을 거닐며 아서 전설의 시청각 프레젠테이션을 보는 '아서왕의 미로'라는 관광명소로 탈바꿈했다.[88]마힌글레스 근처의 Lwyngwern 채석장은 현재 대체 기술 센터가 있는 곳이다.슬레이트를 항구로 실어 나르던 철도 중 상당수가 관광명소로 복원된 것으로, 예를 들면 프페스티니노그 철도와 탈릴린 철도가 그것이다.[89]

세계유산 현황

노스웨일스의 슬레이트 풍경
유네스코 세계유산
Dinorwig pumped hydro Power Station at Slate Quarry near Llanberis (21260711794).jpg
위치영국
기준문화: (ii)(iv)
참조1633
비문2021년(44회)

2021년 7월, 10년 이상 입찰 개발 후, 노스웨일스의 슬레이트 경관이 유네스코 세계문화유산으로 등재되었다.[90][91]The areas included in the nomination include Penrhyn quarry and the Ogwen Valley,[92] Dinorwic quarry,[93] Nantlle Valley,[94] Gorseddau and Prince of Wales quarries,[95] Ffestiniog and Porthmadog, including the Ffestiniog Railway,[96] and Abergynolwyn and Bryn Eglwys quarry, including the Talyllyn Railway.[97]

문화적 영향

웨일스 슬레이트 산업은 본질적으로 웨일스어를 사용하는 산업이었다.노스 웨일스의 주요 슬레이트 생산 지역의 노동자들은 대부분 현지로부터 뽑혔고, 웨일스 외곽에서 이민 온 사람은 거의 없었다.그 산업은 그 지역의 문화와 웨일즈 전체의 문화에 상당한 영향을 미쳤다.채석꾼들이 점심시간을 보내기 위해 모인 오두막집인 카반은 종종 형식적으로 채석되는 광폭한 논의의 현장이었다.1908-1910년 블라나우 프에스티니오그에 있는 Llechwedd 광산의 카반에서 몇 동안 살아남은 것은 교회 설립, 관세 개혁 및 기타 정치적 주제에 대한 논의를 기록한다.[98]에르스테드포도가 개최되었고, 시가 작곡되고 토론되었으며, 대부분의 대형 채석장들은 오클리 밴드가 특히 유명하여 그들만의 밴드를 가지고 있었다.번 교수는 슬레이트 채석원으로 일하기 시작한 웨일스 전기사전에 50명 정도가 들어갈 만하다고 판단되는 것으로 추정하는데, 이는 소유주가 4명에 불과했던 것에 비해 두 집단의 숫자도 분명히 차이가 있었다.[99]

많은 웨일스 작가들이 그들의 소재를 위해 채석꾼들의 삶을 그리고 있다. 예를 들어 T. Rowland Hughes의 소설들.영어로 Out of their night(1954년)로 번역된 Chwalfa는 Penrhyn Quarry 분쟁을 배경으로 하고 있으며 The begin(1969년)으로 번역된 Y cychwyn은 젊은 채석공의 도제기를 따르고 있다.채석장의 딸 케이트 로버츠가 쓴 여러 편의 소설은 슬레이트 산업이 소규모였고 채석공들 중 상당수도 소규모의 소유자들이었던 로스가드판 주변 지역을 사진으로 보여준다.쇠사슬에 묶인 발(2002년)으로 번역된 그녀의 소설 트라웃 시피온(1936년)은 1880년에서 1914년 사이의 채석 가족의 고투를 생생하게 묘사하고 있다.1935년에 제작된 Y Chwarelwr ("The Quarryman")은 최초의 웨일즈어 영화였다.그것은 Blaenau Ffestiniog에서의 한 슬레이트 채석공의 삶의 다양한 면모를 보여주었다.[100]

메모들

  1. ^ 존스 페이지 72번길
  2. ^ a b 린제이 페이지 133
  3. ^ 노스웨일스의 슬레이트 풍경; https://whc.unesco.org/en/list/1633/
  4. ^ "Designation of GHSR". IUGS Subcommission: Heritage Stones. Retrieved 24 February 2019.
  5. ^ 국제지질과학연합(International Union of Geature Stones Subcommission, International Union of Geological Science, Nº5, 페이지 4; http://media.globalheritagestone.com/2019/01/HSS-newsletter-2018.pdf
  6. ^ 리차드 1995 페이지 10–11
  7. ^ 린제이 페이지 18.카펠 쿠릭과 콘위 계곡 사이의 더 작은 캐어 러기 요새에도 슬레이트 깃발이 사용되었다.
  8. ^ 린제이 페이지 314
  9. ^ 린제이 페이지 27
  10. ^ 리차드 1995 페이지 13
  11. ^ 린제이 페이지 14
  12. ^ 린제이 페이지 24
  13. ^ "Port Penrhyn website". Port Penrhyn Port Authority. Archived from the original on 18 February 2006. Retrieved 6 September 2006.
  14. ^ 예를 들어, Penrhyn 슬레이트를 운반하는 짐꾸러기는 보통 소녀들에 의해 길러졌다; Richards 1999 페이지 19 참조.
  15. ^ 린제이 페이지 29~30
  16. ^ 린제이 pp, 36–7
  17. ^ 린제이 페이지 30
  18. ^ 루이스 페이지 6
  19. ^ 리차드 1995 페이지 16-17
  20. ^ 린제이 페이지 45
  21. ^ 리차드 페이지 21-22
  22. ^ 루이스 p.5
  23. ^ 윌리엄스 페이지 16
  24. ^ 윌리엄스 페이지 5
  25. ^ 린제이 페이지 91-2
  26. ^ 린제이 페이지 99
  27. ^ 윌리엄스 페이지 10
  28. ^ 린제이 페이지 49-50
  29. ^ a b 리차드 1999 페이지
  30. ^ 린지 페이지 117
  31. ^ 엄밀히 말하면, 블라나우 프에스티니녹 지역에서 생산된 대부분의 슬레이트들은 채석하기보다는 지하 작업물에서 채굴되었다.이러한 작업들은 업계에서 흔히 "검역소"라고 불리며, 많은 작업들이 표면 작업으로 시작되었다.
  32. ^ 휴즈 페이지 23
  33. ^ 화상 페이지 5
  34. ^ 휴즈 페이지 31
  35. ^ 홈즈 페이지 13
  36. ^ 홈즈 페이지 9, 11
  37. ^ 리차드 1995 페이지 95
  38. ^ 윌리엄스 페이지 15-16
  39. ^ 윌리엄스 페이지 16-19
  40. ^ 존스 페이지 121–1
  41. ^ 리차드 1995 페이지 122
  42. ^ 리차드 1995 페이지 115-6
  43. ^ 리차드 1995 페이지 123
  44. ^ 리차드 1995 페이지 8
  45. ^ 휴즈 페이지 37
  46. ^ "Welsh Slate Museum website: The Water Wheel". Welsh Slate Museum. Archived from the original on 13 January 2007. Retrieved 13 September 2006.
  47. ^ 존스 페이지 72–3
  48. ^ 존스 페이지 73
  49. ^ 존스 페이지 81-2
  50. ^ a b 윌리엄스 페이지 27번
  51. ^ 존스 페이지 112
  52. ^ 번 페이지 10에 인용됨
  53. ^ 존스 페이지 113
  54. ^ 존스 페이지 49-71
  55. ^ 존스 페이지 149-160
  56. ^ 린제이 페이지 264–5
  57. ^ 존스 페이지 186-95
  58. ^ 리차드 1995 페이지 145
  59. ^ 리차드 1995 페이지 146
  60. ^ 이 분쟁이 봉쇄냐 파업이냐 하는 문제는 한 세기 후에도 베데스다 지역에 강한 감정을 불러일으킬 수 있다.리차드 1995 페이지 146을 참조하라.
  61. ^ 존스 페이지 211번길
  62. ^ 존스 페이지 210-66
  63. ^ a b 화상 페이지 17
  64. ^ 린제이 페이지 256-7
  65. ^ a b 엔지니어링 및 마이닝 저널
  66. ^ 존스 페이지 295번길
  67. ^ 린제이 페이지 260
  68. ^ 프리처드 페이지 24
  69. ^ 린제이 페이지 294
  70. ^ a b 윌리엄스 페이지 19
  71. ^ a b 윌리엄스 페이지 30
  72. ^ a b 린제이 페이지 298
  73. ^ 리차드 1995 페이지 182
  74. ^ 리차드 1995 페이지 183, 220–1
  75. ^ 리차드 페이지 183–4
  76. ^ 린제이 페이지 303
  77. ^ 리차드 1995 페이지 185
  78. ^ 린제이 페이지 305–6
  79. ^ 리차드 1995 페이지 191
  80. ^ "Quarry firm Welsh Slate sold as part of multi-million pound deal". Daily Post. 17 April 2018. Retrieved 8 November 2018.
  81. ^ Trewyn, Hywel (18 March 2010). "Blaenau Ffestiniog jobs blow as quarry shuts". Caernarfon and Denbigh Herald. Trinity Mirror North West & North Wales. Retrieved 29 September 2010.
  82. ^ "Quarry losses hit Snowdonia town". BBC. 17 March 2010. Retrieved 29 September 2010.
  83. ^ '무도핑(untopping)'은 과거 슬레이트 광산으로부터 슬레이트(stlate)를 수면으로 파내어 이전에 챔버를 분리했던 기둥을 제거하는 것을 포함한다.이 기둥들은 보통 좋은 슬레이트를 가지고 있다.
  84. ^ "Wales Millennium Centre". SPG Media Limited. Archived from the original on 9 October 2007. Retrieved 29 September 2010.
  85. ^ "National Museum Wales website". National Slate Museum. Retrieved 11 December 2021.
  86. ^ 리차드 1995 페이지 188
  87. ^ "Llechwedd Deep Mine website". Llechwedd Slate Caverns. Retrieved 11 December 2021.
  88. ^ "King Arthur's Labyrinth website". King Arthur's Labyrinth Ltd. Retrieved 11 December 2021.
  89. ^ 리처드 1999 페이지 14
  90. ^ "The Nomination". Llechi Cymru. Retrieved 28 July 2021.
  91. ^ "Wales' slate landscape wins World Heritage status". BBC News. 28 July 2021. Retrieved 28 July 2021.
  92. ^ "Penrhyn Slate Quarry and Bethesda, and the Ogwen Valley to Port Penrhyn". Llechi Cymru. Retrieved 28 July 2021.
  93. ^ "Dinorwig Slate Quarry Mountain Landscape". Llechi Cymru. Retrieved 28 July 2021.
  94. ^ "Nantlle Valley Slate Quarry Landscape". Llechi Cymru. Retrieved 28 July 2021.
  95. ^ "Gorseddau and Prince of Wales Slate Quarries, Railway and Mill". Llechi Cymru. Retrieved 28 July 2021.
  96. ^ "Ffestiniog: its Slate Mines and Quarries, "city of slates" and Railway to Porthmadog". Llechi Cymru. Retrieved 28 July 2021.
  97. ^ "Bryneglwys Slate Quarry, Abergynolwyn Village and the Talyllyn Railway". Llechi Cymru. Retrieved 28 July 2021.
  98. ^ 화상 페이지 14
  99. ^ 화상 페이지 15
  100. ^ "National Screen and Sound Archive for Wales". National Library of Wales. Archived from the original on 2 October 2006. Retrieved 13 September 2006.

참조

  • 번, 마이클 1972년슬레이트 시대.채석 여행사, 블라나우 페스티니녹.
  • "Slate Mining in Wales and Cause of Its Decline". The Engineering and Mining Journal: 145–148. 18 January 1908. Retrieved 15 February 2020.
  • 홈즈, 앨런 1986년Abergynolwyn에서 슬레이트: Bryneglwys Slate Quarry Gwynedd Archives Service의 이야기.ISBN 0-901337-42-0
  • 휴즈, 에미리스 & 앨리드 에임즈.1975년 포스마독 함선귀네드 기록 보관소.
  • 존스, 그윈포 피어스 & 알룬 존 리처즈.2004. Cwm Gwyrfai : 북웨일스 협궤와 웨일스 하이랜드 철도의 채석장.과스그 카레그 그왈치.ISBN 0-86381-897-8
  • 1981년 존스, R. 머핀노스웨일스 채석공, 1874–1922 (웨일스 역사 연구, 4.)웨일즈 대학교 출판부.ISBN 0-7083-0776-0
  • Lewis, M.J.T. & Williams, M. C. 1987.Ffestiniog Slate의 개척자들.Plas Tan y Bwlch, Snowdonia 국립공원 스터디 센터.ISBN 0-9512373-1-4
  • 린제이, 진1974년. 북웨일스 슬레이트 산업의 역사.데이빗과 찰스 뉴턴 보조원ISBN 0-7153-6264-X
  • 프리처드, D.딜런 1946년노스 웨일즈의 슬레이트 산업: 계획에 대한 사례의 진술.Gwasg Gee.
  • 리처드, 1994년 알룬 존코리스의 슬레이트 채석장.과스그 카레그 그왈치.ISBN 0-86381-279-1
  • 리차드, 알룬 존 1995년웨일즈 과스그 카레그 그왈치의 슬레이트 채석장.ISBN 0-86381-319-4
  • 리차드, 1998년 알룬 존펨브로크셔 그와스그 카레그 그왈치의 슬레이트 채석장.ISBN 0-86381-484-0
  • 리차드, 알룬 존 1999.웨일즈 북부와 미드웨일스의 슬레이트 지역과 그들의 철도 Gwasg Carreg Gwalch.ISBN 0-86381-552-9
  • 윌리엄스, 1991년 머핀슬레이트 산업.샤이어 출판사, 에일즈베리ISBN 0-7478-0124-X

외부 링크