리버풀 해양 상업도시

Liverpool Maritime Mercantile City
리버풀 해양 상업도시
Liverpool Waterfront 202106.jpg
리버풀 부두
Liverpool Maritime Mercantile City is located in North West of England
Liverpool Maritime Mercantile City
잉글랜드 북서부 지역
Liverpool Maritime Mercantile City is located in England
Liverpool Maritime Mercantile City
리버풀 해양 상업도시(잉글랜드)
Liverpool Maritime Mercantile City is located in the United Kingdom
Liverpool Maritime Mercantile City
리버풀 해양 상업도시(영국)
일반 정보
건축 양식빅토리아 시대의
위치리버풀, 노스웨스트잉글랜드, 잉글랜드, 영국
좌표53°24°24°N 2°59′40″w/53.40667°N 2.994444°W/ 53.40667, -2.994444좌표: 53°24°24°N 2°59°40°W / 53.40667°N 2.994444°W / 53.40667, -2.994444
공사 시작1841
완료된1847
취임식1846년
공식 명칭리버풀 – 해양 상업도시
기준문화: (ii), (ii), (iv)
지정2004년 (28차 세션)
참조 번호1150
지역유럽과 북미
상장폐지2021 (44세션)
웹 사이트
www.liverpoolworldheritage.com

리버풀 해양 상업 도시는 영국 리버풀에 있는 유네스코 지정 세계 문화 유산지로, 피어 헤드, 앨버트 독, 윌리엄 브라운 스트리트 [1]등 도심 6곳과 도시의 가장 유명한 유적지 중 많은 부분을 포함하고 있다.

유네스코는 2003년 리버풀 시의회의 6개 유적지 지명을 받고 ICOMOS 대표들을 파견해 이들 지역이 세계문화유산으로 지정될 수 있는 자격을 평가하게 했다.2004년 ICOMOS는 유네스코가 리버풀 해양상업도시 세계문화유산에 [2]등재될 것을 권고했다.유네스코가 이 항구를 포함시킨 것은 "영국의 가장 큰 세계적 영향력이 [3]있는 시기에 상업 항구의 가장 좋은 예"였기 때문이다.

2012년, 리버풀 워터스 프로젝트 제안으로 인해 위험한 세계문화유산에 추가되었다.2017년 유네스코는 현재의 개발 계획에 비추어 볼 때 이 유적의 세계유산 지위가 취소될 위험이 있다고 경고했으며, 잉글리시 헤리티지는 리버풀의 가장 중요한 역사적 건물들 중 일부가 "심각하게 훼손될" 것이라고 주장했다."파괴의 위험에 처한" 역사적인 부두의 부분과 "도시의 역사적인 도시 풍경[...영구적으로 불균형]"[4]

2021년 리버풀 시의회 기획위원회는 리버풀 워터스 내 브램리 무어 독에 있는 에버튼 FC의 5억 파운드의 새로운 축구 경기장을 승인했다.이 결정은 주택, 커뮤니티 및 지방 [5]정부 장관인 Robert Jenrick에 의해 승인되었습니다.이에 따라 유네스코 세계유산위원회는 유네스코의 세계유산 [6]지위를 취소하기 위해 투표를 했다.

장소

리버풀 해양 상업 도시는 도시 중심부 전체에 걸쳐 6개의 개별적인 장소로 구성되었으며, 각각은 리버풀의 해양 [7]역사에서 서로 다른 구성 요소와 시간과 관련이 있었다.새겨진 유적지는 약 1년 동안도시의 해안가를 따라 남북으로 약 4km(2+1km²), 동서 방향으로 [8]약 1km(1km²²) 뻗어 있었다.전체 면적은 136ha(340에이커)[9]였다.

교각 헤드

주요 기사:교각 헤드

피어 헤드는 리버풀 워터프런트의 중심점이며 리버풀에서 가장 눈에 띄는 세 개의 랜드마크가 있습니다.리버 빌딩, 리버풀 항구 빌딩, 큐나드 빌딩.총칭하여 세 개의 은총으로 불리는, 리버풀 항구가 세계에서 [10]가장 중요한 항구 중 하나였던 19세기 후반과 20세기 초에 도시의 엄청난 부를 증명하는 증거로 서 있다.당초 클라우드라는 이름의 Will Alsop이 설계한 이 지역에 '제4의 장점'을 추가하는 계획이 있었으나 2004년에 무산되었다.오늘, 그 자리였을 수도 있는 곳에,[11][12] 2011년 7월 19일에 새로운 리버풀 박물관이 문을 열었다.리버풀 항구의 건물 뒤에는 이집트 [13]건축양식의 영향을 많이 받은 아르데코 조지의 독 환기탑이 있습니다.또한 18세기 후반으로 거슬러 올라가는 오래된 조지 부두 벽과 RMS 타이타닉호가 [14]침몰했을 때 자리를 지키고 있던 기술자들을 기리기 위해 세워진 기념비도 있다.

Royal Liver 빌딩, Cunard 빌딩 및 Port of 리버풀 빌딩이 있는 리버풀 피어 헤드

기재된 건물[10]

  • 로열 리버 빌딩 (1급)
  • 리버풀 항구의 빌딩 (Grade II*)
  • Cunard 빌딩 (II* 등급)
  • 큐나드 전쟁 기념관 (2급)
  • George's Dock 환기탑 (II)
  • 에드워드 7세 기념비 (2급)
  • 앨프리드 존스 경 기념관 (II급)
  • 타이타닉호 엔진룸 히어로즈 기념관(2급)

앨버트 독

주요 기사:앨버트 독

Albert Dock은 Pier Head 남쪽에 위치한 독 건물과 창고로 이루어진 복합 건물입니다.제시 하틀리와 필립 하드윅이 설계하고 1846년에 문을 연 앨버트 독 창고는 구조용 [15]목재가 없는 철, 벽돌, 돌로만 지은 덕분에 완전히 내화성이 있는 세계 최초의 창고였다.도킹 스테이션은 [16]유압 크레인을 최초로 탑재하는 등 도킹 기술의 많은 발전의 본거지였다.제2차 세계 대전 동안 그 건물들은 심각한 손상을 입었고 전쟁이 끝난 후 도시의 전반적인 도킹이 감소하는 것을 보았다.1980년대 머지사이드 개발공사 설립 이후 대규모 재생을 거쳐 1984년 키높이 선박축제의 일환으로 일반에 개방됐다.오늘날 테이트 리버풀, 머지사이드 해양 박물관, 비틀즈 스토리의 본거지로서 이 도시 관광의 중심지가 되고 있습니다.그것들은 또한 영국에서 [17]가장 큰 1등급 건물들의 단일 컬렉션을 구성합니다.

기재된 건물[18]

  • Albert Dock 창고:
  • 창고 A – 애틀랜틱 파빌리온 (Grade I)
  • 창고 B – 브리타니아 파빌리온 (1급)
  • 창고 C – 콜로네이드 (Grade I)
  • 창고 D – 머지사이드 해양 박물관 (Grade I)
  • 창고 E – Edward Pavilion (Grade I)
  • 도킹 스테이션 교통국 (Grade I급)
  • 와핑 웨어하우스(Grade II*)
  • 유압 펌프장 동쪽 (II 등급)
  • 부두의 주인집 (II급)
  • 통조림 도크(Grade II)
  • 통조림 반쪽 도크 고정벽 (II 등급)
  • 통조림 그라빙 도크 (II 등급)
  • 협동조합(Grade II)
  • 독 마스터 오피스(Grade II)
  • 통조림섬 해벽 (II 등급)
  • 앨버트 선착장으로 가는 관문 교각 (II급)
  • 통조림 선착장 입구에 있는 3개의 문지기 오두막집(2급)
  • Mann Island, 양수장 (II 등급)
  • Salthouse 독(Grade II)
  • Dukes Dock (II 등급)
  • Albert Dock Sea Walls (II 등급)
  • 하틀리 다리 (II급)
  • 레니브릿지 (2급)
  • 와핑 독의 유압 타워 (II 등급)
  • 와핑독 입구에 있는 문지기 숙소 (II급)
  • 와핑 수조(II 등급
앨버트 선착장의 전경.

스탠리 독 보존 구역

스탠리 독 보존 구역은 피어 헤드의 북쪽에 위치해 있으며 리버풀의 도킹 중심지의 거대한 부분을 포함하고 있다.부지 내에는 스탠리 선착장, 콜링우드 선착장, 솔즈베리 선착장, 클라렌스 그라빙 선착장, 리즈 리버풀 운하의 일부와 관련 운하 잠금장치, 그리고 다리, 볼라드,[19] 캡스턴과 같은 많은 작은 기능들이 있다.클라렌스 그라빙 부두 중 두 개는 1830년까지 거슬러 올라가 오늘날까지도 사용되고 있는 가장 오래된 부두로서 주목할 만하지만, 그들의 완전한 개발은 [20]1848년에야 완료되었다.이 지역의 건물 중에는 빅토리아 시계탑과 세계에서 [21]가장 큰 벽돌 건물 중 하나인 스탠리 독 담배 창고가 있습니다.

기재된 건물[19]

  • Stanley Dock 북쪽에 있는 창고(Grade II*)
  • Great Howard Street 본드 티 창고 (II 등급)
  • Clarence Graving Dock (II 등급)
    스탠리 독 담배 창고
  • 콜링우드 선착장에서 허스키슨 선착장까지의 경계벽(2등급)
  • Salisbury Dock의 독 마스터 오피스 (Grade II)
  • 솔즈베리, 콜링우드 및 스탠리, 넬슨 및 브램리-무어 선착장 옹벽(2등급
  • 스탠리 독 담배 창고 (II 등급)
  • Stanley Dock Company 출입구 (II 등급)
  • 스탠리 독과 리즈 사이의 운하 잠금 장치 및 리버풀 운하(2등급)
  • 프린스 도크 경계 벽 및 교각 (II 등급)
  • 솔즈베리, 콜링우드 및 스탠리, 넬슨 및 브램리-무어 선착장 옹벽(2등급
  • 노스 스탠리 창고 서쪽 유압 타워 (II 등급)
  • 빅토리아 타워 (II 등급)
  • 스탠리 담배 창고 남쪽 창고 (II 등급)
  • 워털루 창고(Grade II)

듀크 스트리트

LoppWalks 사이트는 Duke Street 보존 구역의 남서쪽 구성 요소뿐만 아니라 College Lane과 School Lane의 Bluecoat Chambers에 있는 두 개의 창고로 구성되어 있습니다.이 장소는 리버풀이 신흥 [22]항구였을 때 이 도시에서 가장 먼저 개발된 지역 중 하나였으며, 블루코트 챔버스는 [23]1715년으로 거슬러 올라가는 리버풀 도심에서 가장 오래된 건물이었다.세계 최초의 밀폐된 습식 [24]도크인 올드 독과 가까웠기 때문에 듀크 세인트, 하노버 세인트, 볼드 세인트 등을 따라 창고와 주거지를 건설한 최초의 부동산 투기꾼들이 있는 곳이었습니다.이 지역은 곧 선장, 상인, 무역업자, 장인 등 다양한 유형의 사람들이 모여 사는 곳이라는 국제적 느낌을 갖게 되었다.오늘날 이 지역은 로프워크로 알려져 있는데, 이는 리버풀이 [22]18세기와 19세기 동안 세계에서 가장 바쁜 항구 중 하나였을 때 이 지역에 존재했던 많은 수의 로페리를 지칭하는 것이다.

기재된 건물[22]

  • 블루코트 챔버(1등급)
  • 듀크 스트리트 105 (II 등급)
  • 브라이드웰(Grade II)
  • 토마스 파르의 집과 창고 (II 등급)
  • 하노버 거리 12 (II 등급)
  • 아길 스트리트 33 (II 등급)

캐슬 스트리트

WHS의 이 부분은 과거 중세 리버풀에 초점을 맞추고 있으며, 한쪽 끝에는 트라이얼 호텔이 지배하고 있는 캐슬 스트리트와 Exchange Flags, Victoria Street, Water Street 및 Dale Street를 연결하는 다른 쪽 끝에는 올드 홀 스트리트가 있습니다.오늘날 도시의 상업 활동의 중심지로서, 이 지역은 3세기에 걸친 거리 개발의 특성과 건축물과 [25]기념물의 웅장함 때문에 포함되었습니다.

기재된 건물

도로 끝에 리버풀 시청이 보이는 캐슬 스트리트
  • 리버풀 시청 (1등급)
  • 잉글랜드 은행 빌딩, 캐슬 스트리트(1등급)
  • 오리엘 챔버스, 워터 스트리트 (1급)
  • Castle Street 트라이얼 호텔 (Grade II*)
  • 화이트 스타 빌딩(Albion House), 제임스 스트리트(Grade II*)
  • 아델파이 은행, 캐슬 스트리트 (II 등급*)
  • 내셔널 웨스트민스터 은행, 캐슬 스트리트 (II 등급*)
  • 리버풀 및 런던 글로브 보험 빌딩, Dale Street (Grade II*)
  • Dale Street, Royal Insurance Building (II 등급*
  • 데일 스트리트 시영 건물 (II* 등급)
  • 넬슨 기념비, 교환 깃발 (II* 등급)
  • Fowler's Buildings, Victoria Street (II 등급*)
  • 워터 스트리트 타워 빌딩 (II* 등급)
  • 바클레이스 은행(Martins Bank Building), 워터 스트리트(Grade II*)
  • 노리치 유니언 빌딩, 캐슬 스트리트 (II 등급)
  • 헤이우드 은행, 브런즈윅 스트리트 (II 등급)
  • 채플 스트리트 하그리브스 빌딩 (II 등급)
  • 캐슬 스트리트 48~50 (2급)
  • 캐슬 스트리트 영외 해상 보험 회사 건물 (II 등급)
  • 데일 스트리트 퀸 인슈어런스 빌딩 (II 등급)
  • Dale Street 주 보험 건물 (II 등급)
  • 데일 스트리트 유니언 마린 빌딩 (II 등급)
  • Dale Street, Rigby's Buildings (II 등급)
  • 더 템플, 데일 스트리트 (2급)
  • Dale Street 푸르덴셜 어슈어런스 빌딩 (II 등급)
  • 데일 스트리트 임페리얼 챔버스 (II급)
  • 데일 스트리트 시청사 (II급)
  • 데일 스트리트 웨스트민스터 챔버스 (II 등급)
  • 데일 스트리트 시 치안법원 (II급)
  • 데일 스트리트 135~139 (2급)
  • Stanley Street 화강암 건물 (II 등급)
  • Mersey Chambers, St Nicholas' Churchyard (II 등급)
  • 더비 광장 빅토리아 여왕 기념비(2급)
  • 노스존 스트리트 센트럴 빌딩 (II 등급)
  • 노스존 스트리트 18~22 (2급)
  • 애쉬크로프트 빌딩, 빅토리아 스트리트 (II 등급)
  • 빅토리아 스트리트 유니언 하우스 (II 등급)
  • 제롬 앤 칼라일 빌딩, 빅토리아 스트리트 (II 등급)
  • 인도 빌딩, 워터 스트리트 (II 등급)
  • 워터 스트리트 종합 사고 빌딩 (II급)

윌리엄 브라운 스트리트

주요 기사:윌리엄 브라운 스트리트
라임 스트리트에서 바라본 세인트 조지 홀
리버풀 세계박물관

윌리엄 브라운 거리 지역은 리버풀의 많은 시민 건물들이 소위 문화 구역으로 형성되는 중심 지점이다.이 지역의 중심 건물로는 세인트 조지 홀, 라임 스트리트 역, 워커 아트 갤러리, 세계 박물관 리버풀, 옛 그레이트 노스 웨스턴 호텔, 퀸즈웨이 터널 [26]입구가 있습니다.

기재된 건물[26]

  • 4개의 움푹 들어간 돌사자 (II급)
  • 앨버트 왕자 승마상(2급)
  • 빅토리아 여왕 승마상(2급)
  • 벤자민 디즈레일리 비콘스필드 백작 동상(2급)
  • 소령 귀고리상(2급)
  • 알렉산더 발푸르 동상 (II급)
  • 윌리엄 래스본 동상 (II급)
  • 아서 바우어 포우드 경 동상 (II급)
  • 윌리엄 글래드스톤 동상 (II급)
  • 제임스 누겐트 수녀상 (II급)
  • 캐논 T 동상레스터 소령 (II급)
  • 국왕의 리버풀 연대를 기리는 동상(2급)

비문

2003년 1월에 이 지역에 대한 지명을 받은 ICOMOS(International Council on Memonals and Sites)는 유네스코를 대표하여 평가를 수행하기 위해 그해 9월에 리버풀을 방문하였다.ICOMOS 평가는 네 가지 핵심 영역인 보존, 진정성 및 무결성, 비교 평가 및 탁월한 보편적 가치를 [2]검토하면서 지명 문서와 관련하여 도시를 분석했다.

  • 보존 상태 - ICOMOS는 두 차례의 세계 대전과 1970년대 현저한 감소에도 불구하고 18세기부터 20세기까지 다양한 건물이 도시 내에 보존된 것을 기뻐했습니다.그러나 그들은 지정된 지역 내의 모든 향후 추이를 엄격하게 감시할 것을 시사하는 지속적인 보존의 중요성을 강하게 강조했다.
  • 진정성과 무결성 – ICOMOS는 제2차 세계대전 이후 일부 대규모 재생 및 개발 프로젝트에도 불구하고 지명된 지역이 역사적 무결성의 대부분을 유지하는 방식에 만족했습니다.6개의 유적지의 도시 구조는 18세기에서 20세기까지 다양했고, 위원회는 도시의 거리 패턴이 리버풀의 역사에서 다른 시기의 읽기 쉬운 표현을 제공했다는 것에 만족했다.
  • 비교 평가 – ICOMOS는 평가의 일환으로 리버풀의 해양 역사를 영국 및 전 세계 다른 주요 항구의 역사와 비교했습니다.그들은 리버풀을 해양 기능, 건축 및 문화적 중요성 측면에서 다른 많은 항구 도시들과 차별화하는 가치와 자질을 가지고 있다고 느꼈다.
  • 탁월한 보편적 가치 – 리버풀의 해양 상업 도시를 보편적 가치로 분석함에 있어 ICOMOS는 리버풀을 '영국의 가장 큰 세계적 영향의 시기에 상업 항구의 가장 좋은 예'라고 지역 의회와 일치시켰다.그들은 특히 대서양 횡단 노예 무역, 도킹 기술과 철도 운송의 발달, 문화 활동과 건축에 대한 관심을 주목했다.

평가를 마친 ICOMOS는 유네스코에 이 지역을 세계문화유산으로 등재할 것을 권고했다.동시에 그들은 지역 및 완충지대에서 [2]향후 보존과 개발에 관한 몇 가지 권고사항을 제시했다.그 결과 2004년 제28차 세계유산위원회에서 리버풀 해양상업도시는 문화기준 ii, iii,[27] iv:

  • 기준 (ii) "리버풀은 18세기와 19세기에 도크 건설과 항만 관리에 혁신적인 기술과 방법을 창출하는 주요 중심지였다.따라서 이는 영국 연방 전체에 걸쳐 국제 상업 시스템을 구축하는 데 기여했습니다."
  • 기준(ii): "리버풀 항구는 대영제국 건설에 기여한 18~19세기 해양상업문화의 발달에 대한 예외적인 증거이다.이곳은 1807년 폐지될 때까지 노예 무역과 북유럽에서 미국으로의 이민의 중심지였다.
  • 기준 iv: "리버풀은 대영제국 전체의 글로벌 무역 및 문화적 연결의 초기 발전을 나타내는 세계 상업 항구 도시의 뛰어난 예"

세계유산 지위 취소

카분클 컵 우승 피어 헤드 페리 터미널은 스리 그레이스 앞에 있습니다.이 구조물은 2009년에 워터프런트에 [28]추가된 것이다.

2010년, The Peel Group은 리버풀 워터스 개발을 Mersey Waters Enterprise Zone의 일부로 제안했으며, 수변에는 [29]여러 고층 빌딩의 건설을 계획했다.리버풀 시의회는 2012년 프로젝트 계획 허가를 내면서 프로젝트가 진행될 경우 "역사적 진실성이 심각하게 상실될 것"이라고 경고하고 이 지역을 위험에 [30]처한 세계문화유산으로 등재하도록 했다.5년 후, 유네스코는 제안된 [4]개발에 비추어 이 유적지가 상장폐지될 위험이 있다고 강조했다.이러한 경고에도 불구하고, 리버풀 시의회는 교각 건설의 모라토리엄이 현실적이지 않다고 말하며 이 지역의 모더니즘적인 개발을 계속 승인했고, 다른 사람들은 이것이 영국 [31]법에 맞지 않는다고 제안했다.2021년 2월 리버풀 시의회 기획위원회는 역사적인 브램리 무어 독에 건설될 에버튼 FC의 5억 파운드의 새로운 축구 경기장을 승인했다.국무장관 로버트 젠릭은 개입하지 않기로 결정하면서 사실상 [5]건설의 길을 열어주었다.경기장의 디자인은 일반 대중들 사이에서 인기를 끌었고,[32] 거의 100%에 가까운 지지를 받았습니다.동시에, 정부 보고서는 도시의 재생 부서가 해체되었고 경우에 [33][34]따라서는 건축 절차가 지켜지지 않았다는 것을 발견했다.리버풀 시장 조 앤더슨과 몇몇 도시 계획 위원들은 리버풀에서 [35]건축 계약을 승인한 것에 대한 뇌물 수수와 부패 혐의로 체포되었다.

2021년 6월 21일, 중국 푸저우에서 열린 제44차 세계유산위원회 회의 직전, 유엔기구는 영국과 현지 당국의 유엔 권고사항 비준수와 광범위한 현대적 개발을 이유로 리버풀 해양상업도시를 세계유산 목록에서 삭제할 것을 권고하는 보고서 초안을 발표했다.그 [36][37]지역에 영향을 미쳤습니다.그 다음 달인 7월 21일, 세계유산위원회는 "재산의 탁월한 보편적 가치를 전달하는 불가역적인 속성 손실"[6][38]을 이유로 리버풀 해양 상업도시에서 세계문화유산의 지위를 박탈하는 투표를 13 대 5로 통과시켰다.그것은 유네스코 [39]등재에서 세 번째로 제외된 장소이다.

반응

그 결정은 각급 정부 관리들로부터 비난을 받았다.리버풀의 시장 조앤 앤더슨은 "이해할 수 없는 것"이라고 표현하고 유네스코가 인정하지 않았던 대규모 투자로부터 세계유산이 이익을 얻었다고 말했다.그녀는 또한 서울시가 [40]그 결정에 대한 항소를 고려할 것이라고 덧붙였다.마찬가지로, 리버풀 시 지역의 지도자인 스티브 로테람은 투표가 그곳의 상황을 반영하지 못하고 있다고 비판했으며, 리버풀과 같은 지역은 유산 지위와 개발 [32]중 하나를 선택해서는 안 된다고 덧붙였다.영국 정부의 대변인도 리버풀은 여전히 세계문화유산에 [41]등재될 자격이 있다고 실망감을 표시했다.

리버풀 워터스를 개발하는 필 그룹의 대표 크리스 케이프스는 리버풀의 상장폐지에도 불구하고, 도시의 유산에 대한 재생과 보호가 함께 [42]갈 수 있다고 주장했다.또한, 도시 재생에 힘써온 리버풀 대학의 마이클 파킨슨 교수는 리버풀의 부두는 버려져 있고 재활성화가 필요하다고 쓰고 유네스코가 이중 기준을 [43]채택할 것을 제안했다.그는 또 136ha의 면적에 380채의 건물이 있는 문화유산이 너무 [44]크다는 기사를 인용했다.

보존 단체들 사이에서 유네스코의 결정은 엇갈린 반응을 보였다.Merseyside Civil Society의 회장인 Gavin Davenport는 그 결정에 비판적이었고 그가 긍정적으로 [45]묘사한 변화를 보기 위해 유네스코가 Merseyside에 올 것을 제안했다.역사적인 영국은 교각 위에 경기장을 건설하는 것에 반대했지만, 그것이 발표되었을 때 초안에 실망했다고 언급했고, 한 달 후에 리버풀의 유산이 국제적으로 [46][47]여전히 중요하다며 입장을 되풀이했다.반면 빅토리아 협회장은 이번 투표에 대해 슬프지만 놀라지는 않았다며 지방정부 관리들이 재생비용을 들여 보존하겠다는 언급은 잘못된 이분법이라며 이번 결정이 [48]유산에 더 이상 영향을 미치지 않기를 희망했다.세이브 브리튼스 헤리티지는 유네스코가 리버풀에 등재 위협을 [49]가했을 때 영국 정부가 리버풀에 개입하지 않았다고 비판했다.세이브 브리튼스 헤리티지는 "우리는 유엔 유산 조약의 서명국으로서 영국 정부가 리버풀의 지속적 지위에 대한 명확한 주장을 하기 위해 더 많은 일을 할 수 있었고,[49] 더 많은 일을 했어야 했다고 믿는다"고 말했다.

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레퍼런스

메모들

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참고 문헌

외부 링크

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