폴 피에슈

Paul Pietsch
폴 피에슈
1938-05-22 Targa Florio Maserati 4CM Pietsch.jpg
마세라티 4CM 타르가 플로리오 1938년 피에츠
태어난(1911-06-20)1911년 6월 20일
프라이부르크 임 브라이스가우, 독일 제국
죽은2012년 5월 31일(2012-05-31) (100세)
독일 티티세뉴스타트
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
국적Germany 독일어
활동년수1950–1952
팀알파 로미오, 비작업 마세라티, 베리타스
항목3
첫 번째 항목1950년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리
마지막 항목1952년 포뮬러 원 독일 그랑프리

폴 피에치(Paul Pietsch, 1911년 6월 20일 ~ 2012년 5월 31일)는 독일의 레이싱 드라이버, 저널리스트, 출판사로 잡지 《다스 오토》를 창간하였다.[1] 그는 포뮬러 원 그랑프리에 참가한 최초의 독일인이었다.

전기

프라이부르크에서 태어난 [2]피에치는 1932년 부가티와 알파 로미오 일병과 함께 레이싱 경력을 시작했다.

알파 로미오와 함께 레이싱한 그는 헴프야덴에서 열린 1933년 3월 스벤스카 이슬로페트 GP 아이스레이스와 스웨덴에서 열린 1934년 I Valentunaloppet 아이스레이스에서 모두 우승했다.

1935년 독일 그랑프리에서는 오토 유니온으로 레이스를 펼쳤고, 1935년 이탈리아 그랑프리에서는 3위를 한 뒤 구동하기 어려운 리어엔진을 들고 팀을 떠났다. 1937년부터 그는 마세라티 일병에 들어갔다. 그의 최고 기록은 1939년 독일 그랑프리 대회에서 그가 2바퀴를 돌면서 발화 실패까지 이끌었고, 그로 인해 그는 3위로 떨어졌으며, 이것은 은 화살의 지배적인 힘에 대항하는 사병에게는 여전히 훌륭한 결과였다.

전쟁이 끝난 후 1950년 9월 3일 데뷔하여 세계선수권대회 그랑프리 3회에 출전하였다. 1951년 독일 그랑프리에서 알파 로미오 공장에서의 그의 운전은 사고로 끝났다. 그는 챔피언쉽 포인트는 얻지 못했다.

당시 피에치는 이미 오토바이와 자동차 잡지의 편집자 겸 발행인이었다. 그의 회사인 Motor Prese Stuttgart는 유럽 시장에서 기술 및 특별 관심 잡지를 위한 가장 큰 기업이다.

2003년 그의 시골 사람 칼 클링의 죽음부터 그의 죽음까지, [1]피에치는 100세의[3] 나이로 살아남은 포뮬러 원 운전사 중 가장 나이가 많고 전쟁 전 그랑프리 시대의 마지막 생존 운전자였다. 그의 아들 피터 폴 피에치는 동료 기자들과 함께 누르부르크링에서 자주 경주를 한다.

2012년 5월 31일, 피에치는 100세 11개월 11일의 나이로 폐렴으로[4] 사망했다.[2] 피에치는 또한 100세가 된 최초의 그랑프리 드라이버였다.[2]

레이싱 레코드

유럽 선수권 대회 결과 완성

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 EDC PTS
1932 플라시 레이싱팀 부가티 T35B 부가티 2.3 L8 ITA 프레이 GER
리트 		22일 23
1935 오토 유니언 AG 오토 유니언 B Auto Union 5.0 V16 몬 프레이 벨 GER
9 		수이
111 		ITA
3 		ESP
DNS 		15일 47
1937 P. 피에슈 마세라티 6C-34 마세라티 3.7 L6 벨 GER
리트 		몬
DNS 		수이
10 		ITA 17일 35
1938 P. 피에슈 마세라티 6CM 마세라티 1.5 L6 프레이 GER
6 		수이 ITA 14일 28
1939 주례 A. 마세라티 마세라티 8CTF 마세라티 3.0 L8 벨 프레이 GER
3 		14일 26
P. 피에슈 마세라티 4CL 마세라티 1.5 L4 수이
리트
출처:[5]
메모들
  • ^1 – 공동운전자 Pietsch는 챔피언십 포인트에 적합하지 않았다.

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 WDC PTS
1950 폴 피에슈 마세라티 4CLT/48 마세라티 4CLT 1.5 L4s GBR 몬 500 수이 벨 프레이 ITA
리트 		NC 0
1951 알파 로미오 스파 알파 로미오 159 알파 로미오 158 1.5 L8s 수이 500 벨 프레이 GBR GER
리트 		ITA ESP NC 0
1952 모터 프레세 베를라그 베리타스 유성 베리타스 2.0 L6 수이 500 벨 프레이 GBR GER
리트 		네드 ITA NC 0

참고 항목

참조

  1. ^ a b 글뤼크완슈 줌 100. Geburtstag - ADAC 모터웰트 6/2012 p12
  2. ^ a b c Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Retrieved 2007-07-29.
  3. ^ Vorano, Neil (2011-06-25). "German rally marks 100th birthday of racing great Paul Pietsch". The National. Retrieved 2011-07-01.
  4. ^ "Zum Tode von Paul Pietsch. Der Grand-Prix-Pilot und Gründer von Auto Motor und Sport starb wenige Tage vor seinem 101. Geburtstag". Auto Motor u. Sport. 14 2012: Seite 14.2012/11. 14 June 2012.
  5. ^ "THE GOLDEN ERA – OF GRAND PRIX RACING". kolumbus.fi. Retrieved October 11, 2017.