1939년 포뮬러 원 독일 그랑프리
1939 German Grand Prix |
1939년 독일 그랑프리는 1939년 7월 23일 뉘르부르크링에서 열린 그랑프리 모터 레이스였다.[1]
분류
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  루돌프 카라치올라 | 다임러-벤츠 AG | 메르세데스-벤츠 W154 | 22 | 4:08:41.8 | 3 | 1 |
| 2 | 6 | 헤르만 폴 뮐러 | 오토 유니언 | 오토 유니언 D | 22 | +57.8 | 4 | 2 |
| 3 | 32 | 폴 피에슈 | 주례 A. 마세라티 | 마세라티 8CTF | 21 | +1 랩 | 8 | 3 |
| 4 | 24 |  르네 드레퓌스 | 에퀴리 루시 오라일리 셸 | 들라하이로145번길 | 20 | +2바퀴 | 12 | 4 |
| 5 | 26 | "랩" | 에퀴리 루시 오라일리 셸 | 들라하이로145번길 | 19 | +3바퀴 | 15 | 4 |
| 6 | 28 | 로버트 마조 | 비공개입력 | 들라하예 T135CS | 19 | +3바퀴 | 16 | 4 |
| 7 | 40 | 레온하르트 요아 | 수드데우체 렌게마이인샤프트 | 마세라티 4CM | 19 | +3바퀴 | 14 | 4 |
| 리트 | 2 |  타지오 누볼라리 | 오토 유니언 | 오토 유니언 D | 18 | 엔진 | 6 | 4 |
| 리트 | 8 | 루돌프 하세 | 오토 유니언 | 오토 유니언 D | 11 | 사고 | 10 | 5 |
| 리트 | 10 | 게오르크 마이어 | 오토 유니언 | 오토 유니언 D | 10 | 프론트 스터브 액슬 깨짐 | 9 | 6 |
| DSQ | 36 |  아돌포 만디롤라 | 비공개입력 | 마세라티 6CM | 9 | 실격됨 | 17 | 8 |
| 리트 | 30 | 루이지 빌로레시 | 주례 A. 마세라티 | 마세라티 8CTF | 6 | 연료 탱크 | 11 | 6 |
| 리트 | 14 | 만프레트 폰 브라우치치치 | 다임러-벤츠 AG | 메르세데스-벤츠 W154 | 5 | 누출 탱크 | 2 | 7 |
| 리트 | 20 | 하인츠 브렌델 | 다임러-벤츠 AG | 메르세데스-벤츠 W154 | 3 | 사고 | 5 | 7 |
| 리트 | 16 | 헤르만 랑 | 다임러-벤츠 AG | 메르세데스-벤츠 W154 | 2 | 엔진 | 1 | 7 |
| 리트 | 22 | 레이먼드 소머 | 비공개입력 | 알파 로미오 티포 308 | 0 | 엔진 | 13 | 7 |
| 리트 | 4 | 한스 스틱 | 오토 유니언 | 오토 유니언 D | 0 | 연료 파이프 | 7 | 7 |
참조
- ^ 모터스포츠 매거진. (2019). 1939년 독일 그랑프리 모터스포츠 매거진 데이터베이스. [1919년 4월 17일 접속]에서 이용 가능: https://www.motorsportmagazine.com/database/races/1939-german-grand-prix [Accessed 2019년 4월 17일 이용 가능]
