기름 유출

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2009년 9월 티모르 해 몬타라 원유 유출로 인한 기름띠

기름 유출은 인간의 활동으로 인해 환경, 특히 해양 생태계에 액체 석유 탄화수소가 방출되는 것으로 오염의 한 형태이다.이 용어는 보통 해양 기름 유출을 가리키는데, 해양 기름 유출은 해양이나 연안으로 방출되지만 육지에서도 발생할 수 있다.기름 유출은 유조선, 연안 플랫폼, 시추 시설 및 유정에서의 원유 유출뿐만 아니라 정제 석유 제품(휘발유, 디젤 등)과 그 부산물의 유출, 벙커 연료와 같은 대형 선박에서 사용되는 무거운 연료 또는 기름 폐기물이나 폐유의 유출로 인해 발생할 수 있다.

기름 유출은 새의 깃털 구조와 포유류의 털로 침투해 단열 능력을 떨어뜨리고 기온 변동에 더 취약하게 만들고 물속에서 훨씬 덜 부력을 준다.기름 유출로부터의 정화 및 복구는 어려우며, 유출된 기름의 종류, 물의 온도(증발과 생물 분해에 영향을 주는 [1]것), 관련된 해안선과 해변의 종류 등 많은 요인에 따라 달라집니다.유출물을 [2]청소하는 데 몇 주, 몇 달, 심지어 몇 년이 걸릴 수 있습니다.

기름 유출은 경제적, 환경적, 사회적으로 사회에 재앙적인 결과를 초래할 수 있다.그 결과, 기름 유출 사고는 언론의 집중적인 관심과 정치적 소동을 불러일으켰고, 많은 사람들이 기름 유출에 대한 정부의 대응과 어떤 행동이 [3]기름 유출을 막을 수 있는지에 대한 정치적 투쟁에 모이게 되었다.

최대 원유 유출

주요 기사:기름 유출 사고 목록

유조선 사고로 인한 원유와 정제된 연료 유출은 알래스카, 멕시코만, 갈라파고스 제도, 프랑스, 순다르반스, 오고닐랜드, 그리고 많은 다른 지역의 취약한 생태계를 손상시켰다.사고 발생 시 유출되는 기름의 양은 수백 톤에서 수십만 톤까지 다양하지만(예: Deepwater Horizon 오일 유출, Atlantic Quefuse, Amoco Cadiz),[4] 부피는 손상 또는 충격에 대한 제한적인 측정값입니다.엑손 발데즈 기름 유출과 같은 소규모 유출은 현장의 외진 곳이나 긴급 환경 [5]대응의 어려움 때문에 생태계에 큰 영향을 미치는 것으로 이미 입증되었다.

2004년 이후, 허리케인 이반의 여파로 침몰한 루이지애나 해안에서 12마일 떨어진 곳에서 매일 300배럴에서 700배럴의 기름이 유출되고 있다.관리들은 21세기 내내 기름 유출이 계속될 것으로 예상하며, 2010년 발생한 BP 딥워터 호라이즌 참사를 사상 최대 규모로 추월할 것이라고 예측하고 있지만, 현재 많은 유출된 [6]유정을 봉쇄하려는 노력은 없다.

바다에서의 기름 유출은 일반적으로 육지에 있는 기름 유출보다 훨씬 더 큰 피해를 준다. 왜냐하면 기름 유출은 얇은 기름띠로 해변을 덮을 수 있기 때문이다.이것들은 바다새, 포유류, 조개류 그리고 그들이 덮은 다른 유기체들을 죽일 수 있다.육지에서의 기름 유출은 대부분의 기름이 유출되기 전에 임시 흙 댐을 신속하게 불도저로 밀어낼 수 있고 육지 동물들이 기름을 더 쉽게 피할 수 있다면 더 쉽게 막을 수 있다.

최대 원유 유출
유출/탱커 위치 날짜. 원유 톤수
(표준)[a]		 배럴
(표준)		 미국 갤런
(표준)		 레퍼런스
쿠웨이트 석유 화재[b] 쿠웨이트 1991년 1월 16일 ~ 1991년 11월 6일 136,000 1,000,000 42,000,000 [7][8]
쿠웨이트 오일레이크 쿠웨이트 1991년 1월 ~ 1991년 11월 3,409~6,818 25,000 ~ 50,000 1,050,000 ~2,100,000 [9][10][11]
레이크뷰 거셔 미국 캘리포니아 주 1910년 3월 14일 ~ 1911년 9월 1,200 9,000 378,000 [12]
걸프전 원유 유출 사고 [d] 쿠웨이트, 이라크, 페르시아만 1991년 1월 19일 ~ 1991년 1월 28일 818 – 1,091 6,000 ~ 8,000 252,000~336,000 [10][14][15]
딥워터 호라이즌 미국, 멕시코만 2010년 4월 20일~2010년 7월 15일 560 ~ 585 4,100~4,900 189,000 ~ 231,000 [16][17][18][19][20]
익스토크 I 멕시코, 멕시코 1979년 6월 3일 ~ 1980년 3월 23일 454–420 3,329 – 3,196 139,818–18,840 [21][22][23]
대서양 여제 / 에게 해 선장 트리니다드 토바고 1979년 7월 19일 287 2,105 88,396 [24][25][26]
페르가나 계곡 우즈베키스탄 1992년 3월 2일 285 2,090 87,780 [27]
노루즈 필드 플랫폼 이란, 페르시아만 1983년 2월 4일 260 1,900 80,000 [28]
ABT 서머 앙골라, 연안 700nmi(1,300km; 810mi) 1991년 5월 28일 260 1,907 80,080 [24]
카스티요 데 벨베르 남아프리카 공화국, 살단하 만 1983년 8월 6일 252 1,848 77,616 [24]
아모코 카디즈 프랑스, 브리트니 1978년 3월 16일 223 1,635 68,684 [24][27][29][30]
테일러 에너지 미국, 멕시코만 2004년 9월 23일 – 현재 210~490 1,500 ~ 3,500 63,000 ~ 149,000 [31]
오디세이 캐나다 노바스코샤 앞바다에서 1988년 11월 10일 132 968 40,704 [32]
토레이 협곡 잉글랜드, 콘월 1967년 3월 18일 119 872 36,635 [33]
  1. ^ 원유 1톤은 약 308US갤런(약 7.33배럴)에 해당하며, 오일배럴(bbl) 1톤은 35US갤런 또는 42US갤런에 해당합니다.대략적인 변환 계수입니다.2014-06-21 Wayback Machine에서 보관
  2. ^ 쿠웨이트 석유 화재에서 연소된 석유의 양은 5억 배럴에서 거의 200억33 배럴에 이른다.605개에서 732개 사이의 우물이 불에 탔고, 다른 많은 우물들은 심각한 손상을 입었고 몇 달 동안 통제되지 않고 쏟아져 나왔다.모든 유정을 통제하는데 10개월 이상이 걸렸다.화재만 해도 최고조에 달했을 때 하루에 약 6백만 배럴 (950,0003 m)의 기름을 소비하는 것으로 추정되었다.
  3. ^ 1991년 걸프전 당시 쿠웨이트의 파괴된 밭에서 유출된 기름은 약 300개의 석유 호수에 고여 있었으며 쿠웨이트 석유부 장관은 약 2,500,000에서 5,000,0003 배럴의 석유를 포함하고 있는 것으로 추정했다.미국 지질조사국에 따르면,[9] 이 수치는 석유 호수가 차지하는 면적의 50배인 쿠웨이트 표면의 약 5%에 걸쳐 "타르크리트" 층을 형성하면서 땅에서 흡수되는 기름의 양을 포함하지 않는다.
  4. ^ 걸프전 원유 유출 추정치는 400만 배럴에서 1100만 배럴3 사이이다.6백만에서 8백만 배럴(1,300,0003 m)의 수치는 1991-1993년 전쟁 직후 미국 환경보호청과 유엔이 채택한 범위이며,[13] 2010년 NOAA와 뉴욕타임스가 인용한 바와 같이 여전히 최신이다.이는 1991년 1월 19일부터 28일까지 후퇴한 이라크군에 의해 페르시아만으로 직접 유출된 석유를 포함했을 뿐이다.그러나 유엔 보고서에 따르면 공식 추정치에 포함되지 않은 다른 석유원유가 1991년 6월까지 페르시아만으로 계속 유입됐다.이 석유의 양은 최소 수십만 배럴로 추정되었으며, 8,000,000 배럴(1,3003,000 m) 이상의 추정치에 포함되었을 수 있습니다.

인체에 미치는 것

기름 유출은 즉각적인 화재 위험을 나타냅니다.쿠웨이트의 석유 화재는 대기 오염을 일으켜 [citation needed]호흡곤란을 일으켰다.Deepwater Horizon 폭발로 석유 굴착 작업자 [34]11명이 사망했다.Lac-Mégantic 탈선으로 인한 화재로 47명이 사망하고 마을 [35]중심부의 절반이 파괴되었다.

유출된 오일은 식수 공급도 오염시킬 수 있습니다.예를 들어, 2013년에 [36]두 개의 다른 기름 유출이 말레이시아 미리에서 30만 명, 에콰도르 [37]코카에서 80,000명의 물을 오염시켰습니다.2000년 [38]켄터키주 클라크 카운티에서 발생한 기름 유출 사고로 스프링이 오염되었다.

발쉬, 말라카스터, 알바니아 2019 17 - 원유

오염은 관광 및 해양 자원 채취 산업에 경제적 영향을 미칠 수 있다.예를 들어, Deepwater Horizon 기름 유출은 걸프만 연안의 해변 관광과 어업에 영향을 미쳤고, 책임 있는 당사자들은 경제적 피해자들에게 보상을 해야 했다.

환경에 미치는 영향

상세 정보:해양 물고기의 기름 오염 독성
2007년 샌프란시스코 만 원유 유출 사고로 기름 범벅이 된 서프 스코어
흑해 기름 유출로 기름 범벅이 된 새

유출된 기름으로 인해 조류, 어류, 조개류, 갑각류에 가해진 위협은 1920년대 영국에서 주로 [39]요크셔에서 이루어진 관측을 통해 알려졌다.이 주제는 1974년 미국 국립과학아카데미가 작성한 어류, 갑각류, 연체동물에 대한 영향을 고려한 과학 논문에서도 탐구되었다.그 논문은 100부로 제한되었고 인용할 [40]수 없는 초안 문서로 기술되었다.

일반적으로, 유출된 기름은 두 가지 방법으로 동물과 식물에 영향을 미칠 수 있다. 즉, 기름과 반응 또는 정화 [41][42]과정이다.수중 환경의 석유 양과 생물 다양성에 미칠 수 있는 영향 사이에는 명확한 관계가 없다.시기나 계절이 잘못되어 민감한 환경에서 적은 양의 유출이 다른 [43]환경 또는 같은 환경에서 1년 중 다른 시기에 더 많은 양의 유출보다 훨씬 더 유해할 수 있습니다.기름은 새의 깃털과 포유류의 털 구조에 침투해 단열 능력을 떨어뜨리고 기온 변동에 더 취약하게 만들고 물속에서 훨씬 덜 부력을 준다.

아기나 어미를 찾기 위해 향기에 의존하는 동물들은 강한 기름 냄새 때문에 그럴 수 없다.이것은 아기를 거부당하고 버려지게 하고, 아기들을 굶게 하고 결국 죽게 만든다.기름은 새가 날 수 있는 능력을 손상시켜 먹이를 찾거나 포식자로부터 도망치는 것을 막을 수 있다.새들은 깃털을 덮고 있는 기름을 섭취하여 소화관을 자극하고 간 기능을 바꾸고 신장 손상을 일으킬 수 있습니다.먹이 채취 능력의 감소와 함께, 이것은 빠르게 탈수와 신진대사 불균형을 초래할 수 있습니다.석유에 노출된 몇몇 새들은 또한 황체화 [44]단백질의 변화를 포함하여 호르몬 균형에 변화를 경험합니다.기름 유출의 영향을 받는 대부분의 새들은 인간의 [45][46]개입 없이 합병증으로 죽는다.일부 연구는 기름에 젖은 새들의 1% 미만이 [47]청소 후에도 살아남는다는 것을 제시했지만, MV Treasure 기름 [48]유출 사건처럼 생존율 또한 90%를 넘을 수 있다.기름 유출과 기름 투기 사건은 적어도 1920년대부터[49][50][51] 바다새들에게 영향을 미쳐 왔으며 1930년대에는 [52]세계적인 문제로 인식되었다.

기름 유출에 노출된 털이 많은 해양 포유류도 비슷한 방식으로 영향을 받는다.기름은 해달과 바다표범의 털을 덮어서 단열효과를 떨어뜨리고 체온변동과 저체온증을 일으킨다.기름은 또한 동물을 무방비 상태로 만들어 맹목적으로 만들 수 있다.기름의 섭취는 탈수를 유발하고 소화 과정을 손상시킨다.동물들은 독이 될 수 있고 폐나 간에 유입되는 기름으로 죽을 수도 있다.

기름을 먹는 박테리아에는 세 종류가 있다.황산 환원 박테리아와 산 생성 박테리아는 혐기성이고, 일반 호기성 박테리아는 호기성입니다.이 박테리아들은 자연적으로 발생하며 생태계에서 기름을 제거하는 역할을 할 것이고, 그들의 바이오매스는 먹이사슬의 다른 개체군을 대체하는 경향이 있다.물에 녹아서 박테리아가 이용할 수 있는 기름의 화학물질은 물과 관련된 기름의 일부입니다.

게다가, 기름 유출은 또한 공기의 [53]질을 해칠 수 있다.원유의 화학물질은 대부분 벤젠, 톨루엔, 다방향족 탄화수소, 산소화 다환 방향족 탄화수소 등의 독성 화학물질을 함유한 탄화수소입니다.이 화학물질들은 인체에 흡입될 때 건강에 악영향을 미칠 수 있다.또한 대기 중에 산화제에 의해 산화되어 대기 [54]중에 증발한 후 미세한 입자상 물질을 형성할 수 있다.이 미립자들은 폐에 침투하여 독성 화학물질을 인체에 운반할 수 있다.표면 오일을 태우는 것도 그을음 입자와 같은 오염의 원인이 될 수 있습니다.정화 및 회수 과정에서 선박에서 질소산화물과 오존과 같은 대기오염 물질을 발생시킬 것이다.마지막으로, [55]기포 붕괴는 기름 유출 시 입자 물질의 생성 경로가 될 수 있습니다.딥워터 호라이즌 기름 유출 사고 당시 DWH 기름 유출의 역풍인 걸프만 해역에서 심각한 대기질 문제가 발견됐다.대기질 모니터링 데이터는 기준 오염물질이 해안 지역에서 [56]건강 기준치를 초과한 것으로 나타났다.

발생원 및 발생률

기름 유출은 사람의 실수, 자연재해, 기술적 실패 또는 고의적인 [57][58]유출로 인해 발생할 수 있습니다.전체 기름 유출의 30~50%가 직간접적으로 사람의 실수에 의한 것으로 추정되며, 기름 유출의 약 20~40%는 기기 고장이나 [59]오작동에 의한 것으로 추정된다.기름 유출의 원인은 운영상 배출이나 전쟁 행위 및 우발적인 유출과 같은 고의적인 유출로 더욱 구분됩니다.문헌의 초점은 우발적인 원유 유출이지만, 걸프전 원유 유출 사건(해상)과 쿠웨이트 원유 유출 사건(육상)은 고의적인 [60]전쟁 행위였다.원유 유출의 발생원과 원인에 대한 학술적 연구는 석유 수송 인프라의 취약점을 식별하고 기름 유출 발생 가능성을 계산합니다.이를 통해 예방 노력과 규제[61] 정책을 안내할 수 있습니다.

자연침출

바다로 방출되는 모든 기름의 약 40-50%는 해저 암석으로부터의 자연 침출에서 비롯된다.이는 전 세계적으로 연간 약 60만 톤에 해당한다.자연 침수는 기름 유출의 가장 큰 원천이지만 생태계가 이러한 정기적인 방출에 적응했기 때문에 문제가 덜한 것으로 여겨진다.예를 들어, 천연 기름이 스며드는 장소에서는 해양 박테리아가 기름 [62][63][60]분자를 소화하도록 진화했다.

유조선 및 선박

선박은 운영상 기름 유출을 통해 또는 유조선 사고의 경우 기름 유출의 원인이 될 수 있습니다.선박에서 유출되는 기름의 21%가 선박에서 [63]배출되는 것으로 추정된다.규정을 준수하지 않거나 이러한 오일 [64]잔류물이 포함된 폐유 및 물의 임의 배출로 인해 발생합니다.이러한 운영상 배출은 MARPOL [65]협약을 통해 규제됩니다.운영상의 릴리스는 빈번하지만 릴리스당 유출되는 기름의 양은 적기 때문에 대부분의 경우 오일 [63]유출에 대해 주의를 기울이지 않습니다.1990년대 [60]이후 석유의 유출이 지속적으로 감소하여 약 50%가 추가로 감소하였다.

우발적인 기름 탱크 선박 유출은 바다로 [63][66]유출된 모든 기름의 약 8-13%를 차지한다.기름 탱크 용기 유출의 주요 원인은 충돌(29%), 접지(22%), 처리 잘못(14%), 침몰(12%) 등이다.[63][67]유조선의 유출은 사고당 기름 유출량이 많은 데다 주요 해상 교통로가 대형 [63]해양생태계와 가깝기 때문에 생태계의 큰 위협으로 여겨지고 있다.세계 석유 수송의 약 90%가 유조선을 통해 이루어지며, 해상 석유 거래의 절대량이 꾸준히 [66]증가하고 있다.그러나 유조선에서 유출된 기름의 수와 유조선에서 [66][60]유출된 기름의 양은 감소하였다.1992년, MARPOL은 개정되었고 대형 유조선(5,000dwt 이상)에 이중 [68]선체를 의무적으로 장착하도록 했다.이는 GPS, 좁은 [60][63]해협에 있는 선박의 구획화, 해상 항로와 같은 다른 혁신과 함께 유조선의 유출을 줄이는 주요 원인으로 여겨지고 있다.

해상 석유 플랫폼

해상 기름 유출에 대응하여 보트, 비행기 및 수중 차량에서 화학 분산제를 배치할 수 있다.

오늘날 석유 플랫폼에서의 우발적인 유출은 [63]해양에서의 원유 유출의 약 3%를 차지한다.연안 석유 플랫폼 유출은 일반적으로 폭발의 결과로 발생합니다.그들은 구호 유정을 뚫을 때까지 수개월 동안 계속되어 엄청난 양의 기름이 [60]유출될 수 있다.이러한 기름 유출의 주목할 만한 예는 Deepwater Horizon과 Ixtoc I이다.지난 30~40년 동안 심해 시추 기술은 크게 향상되었지만 석유 회사들은 점점 더 어려운 곳으로 시추 현장을 옮기고 있습니다.이러한 모호한 개발로 인해 연안 석유 플랫폼 유출 [60]빈도에 대한 명확한 추세가 나타나지 않습니다.

파이프라인

기름 유출의 근원으로서의 파이프라인은 [63]해양에 대한 기름 오염의 1%를 차지할 것으로 추정된다.그 이유는 보고 부족이며, 많은 송유관 누출이 육지에서 일어나고 그 기름의 일부만 바다에 도달하기 때문이다.그러나 전반적으로 지난 [60]40년 동안 파이프라인 기름 유출이 상당히 증가했습니다.대표적인 예로는 니제르 삼각주의 송유관 유출이 있다.파이프라인 기름 유출은 콜롬비아의 카뇨 리모네-코베냐스 파이프라인과 마찬가지로 어선 저인망, 자연재해, 파이프 부식, 건축 결함 및 고의적인 파괴 행위나 [64]공격에 의해 발생할 수 있다.

기타 소스

레크리에이션 보트는 조작이나 사람의 실수와 준비 부족으로 인해 바다에 기름을 흘릴 수 있다.그러나 그 양은 적고,[62] 이러한 기름 유출은 보고 부족 때문에 추적하기가 어렵다.

석유는 육지에서 나오는 [59]석유와 연료로 바다에 도달할 수 있다.해양 [63]기름 오염의 11%는 강에서 유출되는 기름과 기름으로 추정된다.이러한 오염은 또한 육지 자동차에서 나오는 도로의 기름일 수 있으며,[62] 이 기름은 폭풍우 동안 바다로 흘러들어간다.순수한 육지 기름 유출은 해양 기름 유출과는 다르다. 육지 기름 유출은 물 속에서처럼 빠르게 퍼지지 않기 때문에 그 영향은 [59]국지적이다.

청소 및 복구

미 공군 예비군 비행기가 멕시코만의 딥워터 호라이즌 기름 유출 사고 위에 코렉시트 분산제를 뿌리고 있습니다.
엑손 발데즈 원유 유출 사고 이후 정화 작업.
미 해군 원유 유출 대응팀이 "하버 버스터 고속 기름 격납 시스템"으로 훈련하고 있다.

기름 유출로부터의 정화 및 복구는 어려우며, 유출된 기름의 종류, 물의 온도(증발과 생물 분해에 영향을 주는 [1]것), 관련된 해안선과 해변의 종류 등 많은 요인에 따라 달라집니다.기름 유출의 물리적 정화 작업 또한 매우 비싸다.그러나 후소박테리오타(옛 후소박테리아)와 같은 미생물은 해수면의 [69]기름 틈을 군집화하고 분해하는 능력 때문에 미래의 기름 유출 정화 가능성을 보여준다.

다음 항목도 참조하십시오.웬디 슈미트 오일 클린업 X 챌린지

청소 방법은 다음과 같습니다.[70]

  • 생물 조정: 알카니보락스 박테리아[73] 또는 메틸로셀라 실베스트리스와 [74]같은 미생물[71] 또는 생물학적[72] 약물을 사용하여 오일을 분해하거나 제거합니다.
  • 바이오메디케이션 액셀러레이터: 탄화수소를 물 밖으로 이동시켜 겔로 만드는 결합제 분자와 영양소가 결합하면 천연 바이오메디케이션을 촉진합니다.친유성, 소수성 화학 물질로 박테리아가 없으며, 화학적으로나 물리적으로 수용성 및 불용성 탄화수소와 결합합니다.액셀러레이터는 물과 표면에서 페놀, BTEX 등의 분자를 물에 띄워 젤 형태의 응집체를 형성한다.검출 불가능한 수준의 탄화수소는 생산된 물 및 관리 가능한 물기둥에서 얻을 수 있습니다.광택에 바이오 리메디션 촉진제를 과다 분사함으로써 광택을 몇 분 이내에 제거한다.육지든 물이든 영양소가 풍부한 에멀젼은 지역 고유의 기존 탄화수소 소비 박테리아를 발생시킵니다.이러한 특정 박테리아는 탄화수소를 물과 이산화탄소로 분해하고 EPA 테스트에서 알칸의 98%가 28일 동안 생분해된다는 것을 보여주며, 방향족 또한 자연보다 200배 더 빠르게 생분해됩니다. 또한 그들은 종종 대부분의 기름에서 기름을 제거하고 [75]연소시킴으로써 하이드로파이어붐을 사용합니다.
  • 소각 제어는 적절히 [76]행해진다면 물 속 기름의 양을 효과적으로 줄일 수 있다.하지만 그것은 바람이 [77]약할 때만 할 수 있고 대기 [78]오염을 일으킬 수 있다.
마라카이보 호수의 기름 방울
프레스티지 기름 유출 사고 뒷정리 자원봉사자
  • 분산제를 사용하여 오일 [79]슬립을 분산시킬 수 있습니다.분산제는 입자 분리를 개선하고 침전 또는 응집을 방지하기 위해 현탁액(보통 콜로이드)에 첨가되는 비표면 활성 폴리머 또는 표면 활성 물질이다.그들은 특정 종류의 기름을 물기둥으로 옮겨서 해수면에서 빠르게 확산시킬 수 있다.그것들은 기름띠를 분해하여 수용성 미셀을 형성하고 빠르게 희석될 것이다.그런 다음 오일은 효과적으로 기름이 분산된 표면보다 더 많은 양의 물에 퍼집니다.또한 지속적인 수중 오일 유화 생성도 지연시킬 수 있습니다.하지만 실험실에서 실험한 결과, 분산제가 물고기의 독성 탄화수소 수치를 100배까지 증가시켜 물고기 [80]알을 죽일 수 있다는 것이 밝혀졌다.분산된 기름 방울은 깊은 물에 침투하여 산호를 치명적으로 오염시킬 수 있습니다.연구에 따르면 일부 분산제는 [81]산호에 독성이 있는 것으로 나타났다.2012년 연구에 따르면 코렉시트 분산제가 기름의 독성을 최대 52배 [82]증가시켰다.2019년 미국 국립아카데미는 여러 대응 방법과 [83]도구의 장점과 단점을 분석하는 보고서를 발표했다.
  • 지켜봐라: 어떤 경우에는, 특히 [84]습지와 같은 생태학적으로 민감한 지역에서는, 촉진된 교정 방법의 침습적인 성질 때문에, 자연 감쇠가 가장 적절할 수 있다.
  • 준설: 세제 및 물보다 밀도가 높은 다른 기름과 함께 분산된 기름.
  • 스키밍: 프로세스 중에 항상 잔잔한 물이 필요합니다.탈지 청소에 사용되는 용기는 Gulp Oil [85]Skimmers라고 불립니다.
  • 응고제: 고형제는 작은 부유식 드라이아이스 [86][87][88]펠릿과 흡착과 흡수를 모두 하는 소수성 폴리머로 구성되어 있습니다.그들은 액체에서 유출된 기름의 물리적 상태를 [42]물 위에 떠다니는 고체, 반고체 또는 고무와 같은 물질로 변화시킴으로써 기름 유출을 정화한다.고화제는 물에 녹지 않기 때문에 고화된 오일을 쉽게 제거할 수 있고 오일이 침출되지 않습니다.고형제는 수생 및 야생동물에 비교적 무독성이며 벤젠, 자일렌, 나프타와 같은 탄화수소와 일반적으로 관련된 유해 증기를 억제하는 것으로 입증되었습니다.오일 응고 반응 시간은 폴리머 또는 드라이 펠릿의 표면적 또는 크기, 오일층의 점도와 두께에 의해 제어됩니다.일부 고형화 제품 제조업체는 고형화 오일을 드라이아이스로 동결하거나 매립지에 폐기하거나 아스팔트나 고무 제품의 첨가물로 재활용하거나 저회분 연료로 연소할 경우 해동하여 사용할 수 있다고 주장하고 있습니다.C라고 불리는 고체.I.에이전트(C사제)BP는 Deepwater Horizon 기름 유출 정화를 지원하기 위해 켄터키 주 루이빌의 I.Agent Solutions를 세분화된 형태로 사용하고 있으며, 도핀 섬과 앨라배마 주 포트 모건에서 Marine 및 Sheen Booms를 사용하고 있습니다.
  • 진공 및 원심 분리기: 오일을 물과 함께 흡입한 다음 원심 분리기를 사용하여 물과 오일을 분리하여 탱커에 거의 순수한 오일을 채울 수 있습니다.보통, 물은 바다로 돌아가기 때문에, 그 과정이 더 효율적이게 되지만, 적은 양의 기름도 되돌아갈 수 있다.이 문제는 [89]바다로 되돌아오는 기름의 양을 제한하는 미국의 규제 때문에 원심분리기의 사용을 방해하고 있다.
  • 해변 긁힘: 해변에 남아 있는 응고된 기름은 기계로 수거할 수 있습니다.
엑손 발데즈 기름 유출로 인한 기름 찌꺼기 봉지

사용되는 기기는 다음과 같습니다.[76]

  • 붐: 기름을 둥글게 하여 물에서 기름을 끌어올리는 큰 부유식 장벽
  • 스키머: 기름을 걷어냅니다.
  • 흡착제 : 기름을 흡수하여 작은 방울을 흡착하는 대형 흡수제
  • 화학 및 생물학적 작용제: 오일 분해에 도움이 됩니다.
  • 진공 청소기: 해변 및 수면에서 기름 제거
  • 삽 및 기타 도로 장비: 일반적으로 해변에서 기름을 청소하는 데 사용됩니다.

예방

상세정보 : 해상유출방지 및 대응
  • 2차 배기열 대책 – 오일 또는 탄화수소가 환경으로 방출되지 않도록 하는 방법
  • 미국 환경 보호국의 원유 유출 방지 제어 및 대책(SPCC) 프로그램.
  • 이중 홀링 – 이중 선체를 선박에 제작하여 충돌 또는 접지 시 유출 위험과 강도를 줄입니다.기존 단일 선체도 이중 선체로 재구성할 수 있습니다.
  • 두꺼운 구멍이 뚫린 철도 수송 탱크.[91]

유출 대응 절차에는 다음과 같은 요소가 포함되어야 한다.

  • 유출 정화(장갑, 인공호흡기 등)에 필요한 적절한 방호복, 안전장비 및 정화재 목록 및 적절한 사용에 대한 설명
  • 적절한 대피 구역 및 절차
  • 화재 진압 장비의 가용성
  • 유출 정화재용 폐기 용기 및
  • 필요할 [92]수 있는 응급처치 절차.

Environmental Sensitivity Index(ESI) 매핑

ESI(Environmental Sensitivity Index)는 ESM(Environmental Sensitivity Map)을 작성하기 위한 도구입니다.ESM은 기름 유출 사고 전에 보호의 우선순위를 설정하고 청소 [93][94]전략을 계획하기 위해 민감한 영역과 자원을 특정하기 위한 사전 계획 도구입니다.지금까지 민감한 영역 [95]플롯에 가장 일반적으로 사용된 매핑 도구입니다.ESI에는 다음 3가지 컴포넌트가 있습니다.해안선형 순위체계, 생물자원부문 및 인적자원 카테고리.[96]

역사와 발전

ESI는 지금까지 가장 자주 사용되는 감도 매핑 도구입니다.1979년 [95]멕시코만 텍사스 인근 기름 유출 사고에 대응해 처음 적용됐다.이때까지 ESI 지도는 기름 유출 지역에 도착하기 불과 며칠 전에 작성됐다.ESM은 이전에는 수천 개의 페이지로 구성된 지도로서 바다에 유출된 물만 다룰 수 있었습니다.지난 30년 동안 이 제품은 다목적 온라인 도구로 변모해 왔습니다.이 변환을 통해 민감도 지수를 더 잘 적응시킬 수 있으며, 1995년 미국 해양대기청(NOAA)이 ESI가 호수, 강 및 하구 해안선 [96]유형에 대한 지도를 확장할 수 있도록 이 도구를 개발했다.ESI 지도는 그 이후 디지털 형식으로 접근할 수 없었던 데이터를 수집, 합성 및 생성하는 데 없어졌습니다.특히 미국에서 이 도구는 조수만 보호 전략 개발, 계절 정보 수집 및 일반적으로 민감한 [95]영역의 모델링에서 인상적인 발전을 이루었다.ESI는 지리정보시스템매핑(GIS)과 함께 3종류의 [97]자원을 지리적으로 참조하기 위해 기술을 통합합니다.

사용방법 및 용도

ESI는 환경 안정성, 해양 관련 재해에 대한 연안 복원력 및 해양 [98]만물 간의 스트레스 반응 관계의 구성을 묘사한다.생태 관련 의사결정을 위해 만들어진 ESM은 민감한 지역과 서식지를 정확하게 파악하고 정화 대응, 대응 조치 및 기름 [99]유출 모니터링 전략을 수립할 수 있습니다.맵을 사용하면 다양한 분야의 전문가가 모여 고속 응답 작업 중에 효율적으로 작업할 수 있습니다.ESI 지도책을 만드는 과정에는 GIS 기술이 포함됩니다.이 절차에는 첫 번째로 매핑되는 영역의 존 분할이 포함됩니다.다음으로 지역 및 지역 전문가와 지역 [100]자원에 대한 회의가 포함됩니다.이어서, 모든 해안선 유형, 생물 및 인적 사용 자원을 식별하고 그 위치를 정확히 파악해야 한다.이 모든 정보가 수집되면 디지털화됩니다.디지털 형식에서는 분류가 설정되고 표가 생성되며 현지 전문가가 제품을 출시하기 전에 제품을 다듬습니다.

ESI의 현재 가장 일반적인 용도는 만일의 사태에 대비한 계획입니다.맵을 계산하고 작성한 후 가장 민감한 영역을 선택하여 인증합니다.그런 다음 이들 영역은 보호 및 자원 평가 방법을 [100]얻는 동안 정밀 조사 프로세스를 거칩니다.이 심층적인 연구는 ESM에 다시 투입되어 ESM의 정확성을 높이고 전술 정보를 ESM에 저장할 수 있게 됩니다.완성된 지도는 청소 [100]효율을 높이기 위해 드릴과 훈련에 사용됩니다.또한 훈련은 종종 맵을 업데이트하고 이전 단계에서 발생했을 수 있는 특정 결함을 수정하는 데 도움이 됩니다.

ESI 카테고리

해안선 유형

해안선 유형은 대상 부지의 청소 용이성, 오일 지속 시간 및 해안선의 [101]민감도에 따라 등급별로 분류됩니다.순위 시스템은 순위가 높을수록 서식지나 해안의 민감도가 높은 10점 척도로 작동합니다.코딩 시스템은 일반적으로 점점 민감해지는 유형에는 따뜻한 색상이 사용되고 견고한 해안에는 [100]차가운 색상이 사용됩니다.항행 가능한 각 수역에는 기름에 대한 민감도를 분류하는 특징이 있습니다.해안선 유형 매핑은 하구, 라쿠스트린 및 하천 [95]환경을 포함한 광범위한 생태 환경을 코드화합니다.플로팅 오일 슬릭은 최종적으로 해안에 도달하여 기판을 오일로 덮을 때 해안선을 특정 위험에 노출시킵니다.해안선 유형 간의 다른 기판은 오일링에 대한 반응에서 다양하며, 해안선을 효과적으로 제염하기 위해 필요한 정화 유형에 영향을 미친다.따라서 ESI 해안선 순위는 위원회가 승인되거나 자연 환경을 해치는 정화 기법을 식별하는 데 도움이 된다.해안선이 파도에너지와 조류, 기질 유형 및 해안선의 기울기(생물학적 생산성과 민감도)[102]도 고려해야 한다.맹그로브와 습지는 기름 오염과 정화 작용의 잠재적인 지속적이고 해로운 영향 때문에 ESI 순위가 높은 경향이 있다.높은 파동 작용이 있는 불투과성 및 노출 표면은 반사파가 육지에 오일이 유입되는 것을 막고 자연 공정으로 오일이 제거되는 속도 때문에 순위가 낮습니다.

생물 자원

생물자원 내에서 ESI는 보호지역뿐만 아니라 생물다양성이 중요한 지역도 지도화한다.이들은 보통 UNEP-WCMC 통합 생물다양성 평가 도구를 통해 식별된다.해안 서식지와 생태계는 다양하기 때문에 기름 유출 후 피해 지역을 볼 때 고려해야 할 멸종위기종도 많다.기름 유출로 인해 위험에 처할 수 있는 동식물의 서식지는 "원소"라고 불리며, 기능군별로 구분된다.추가 분류는 각 요소를 유사한 생활 이력과 기름 유출에 대한 취약성과 관련된 행동을 가진 종 그룹으로 나눕니다.조류, 파충류, 양서류, 어류, 무척추동물, 서식지와 식물, 습지, 해양 포유동물과 육지 포유동물 등 8가지 요소가 있다.요소 그룹은 하위 그룹으로 더 나뉘는데, 예를 들어, '해양 포유류' 요소 그룹은 돌고래, 해우, 피니피드(물개, 바다사자, 바다코끼리), 북극곰, 해달 그리고 [96][102]고래로 나뉜다.종들의 순위를 매기고 선택할 때 필요한 것은 기름 유출에 대한 그들의 취약성이다.여기에는 그러한 사건에 대한 그들의 반응뿐만 아니라 그 취약성, 대형 동물 군집의 규모, 해안에서 특별한 생명 단계가 발생하는지 여부, 그리고 현재의 종이 위협, 멸종위기 또는 [103]희귀한지 여부도 포함된다.생물자원을 매핑하는 방법은 종을 나타내는 기호와 [104]종의 특별한 범위를 매핑하기 위한 다각형과 선을 통해서이다.이 기호들은 또한 털갈이, 둥지, 부화 또는 이동 패턴과 같이 가장 취약한 종의 생활 단계를 식별할 수 있는 능력을 가지고 있습니다.이를 통해 주어진 기간 동안 보다 정확한 대응 계획을 세울 수 있습니다.또한 해안선 ESI [104]유형 내에서 일반적으로 매핑되지 않는 다시마, 산호초 및 해저 등 연안 생물 다양성에 동일하게 중요한 조하 서식지에 대한 분류도 있다.

인적 자원

인적 이용 자원은 종종 사회 경제적 특징이라고도 불리는데, 이는 석유 오염의 직접적인 영향을 받을 가능성이 있는 무생물 자원을 매핑한다.ESI 내에서 지도화된 인적자원 이용은 원유 유출에 사회경제적 영향을 미칠 것이다.이러한 자원은 고고학적 중요성 또는 문화자원 사이트, 사용 빈도가 높은 레크리에이션지역 또는 해안선 접근포인트, 중요한 보호관리지역 및 자원 [96][103]출처의 4가지 주요 분류로 나뉩니다.일부 예로는 공항, 다이빙 사이트, 인기 있는 해변 사이트, 마리나, 호텔, 공장, 천연 보호구역 또는 해양 은신처가 있다.지도를 작성할 때, 보호의 필요성이 있는 인적자원에는 지역 또는 지역 정책 [100]입안자가 인증해야 합니다.이러한 자원은 종종 어업이나 관광 등의 계절 변화에 매우 취약합니다.이 범주에는 ESM에 대한 중요성을 입증하기 위한 기호 세트도 있습니다.

유출량 추정

기름막의 두께와 수면에 나타나는 모습을 관찰함으로써 기름 유출량을 추정할 수 있다.유출 표면적도 알고 있으면 오일의 총 [105]부피를 계산할 수 있습니다.

막두께 수량 스프레드
외모 인치 음. nm gal/salmi L/ha
거의 보이지 않음 0.0000015 0.0000380 38 25 0.370
은빛 광택 0.0000030 0.0000760 76 50 0.730
색채의 첫 번째 흔적 0.0000060 0.0001500 150 100 1.500
밝은 색 띠 0.0000120 0.0003000 300 200 2.900
색이 바래기 시작하다 0.0000400 0.0010000 1000 666 9.700
색이 훨씬 진하다. 0.0000800 0.0020000 2000 1332 19.500

원유 유출 모델 시스템은 산업계와 정부에서 계획과 긴급 의사 결정을 지원하기 위해 사용합니다.원유 유출 모델 예측 기술에 있어 중요한 것은 바람과 전류장에 대한 적절한 기술이다.세계적인 원유 유출 모델링([106]WOSM) 프로그램이 있습니다.오일 누출 범위를 추적하려면 누출이 진행되는 동안 수집된 탄화수소가 활성 누출 또는 기타 발생원에서 파생되는지 확인해야 할 수도 있습니다.여기에는 존재하는 물질의 복잡한 혼합물을 기반으로 오일 소스를 핑거 프린팅하는 데 초점을 맞춘 정교한 분석 화학이 수반될 수 있습니다.주로 다양한 탄화수소로 구성되며, 그중 가장 유용한 것은 다방향족 탄화수소입니다.또한 카바졸, 퀴놀린 및 피리딘의 부모 및 알킬 호몰로그와 같은 산소 및 질소 복소환 탄화수소는 많은 원유에 존재한다.그 결과, 이러한 화합물은 기존의 탄화수소 목표물을 보완하여 석유 유출의 발생원 추적을 미세 조정할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있다.이러한 분석은 원유 [107]유출의 풍화 및 열화를 추적하는 데도 사용할 수 있다.

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