이중 선체
Double hull이중 선체는 배의 바닥과 측면의 두 개의 완전한 방수 선체 층을 가지는 선체 설계 및 건조 방법입니다. 하나는 배의 정상적인 선체를 형성하는 외부 층이고, 다른 하나는 선체 안쪽에 있는 약간의 거리, 일반적으로 몇 피트 정도 떨어져 있는 내부 선체입니다. 외부 선체는 외부 hu의 경우 바닷물에 대한 중복 장벽을 형성합니다.ll이 손상되어 누출됩니다.
두 선체 사이의 공간은 밸러스트 물을 저장하는 데 사용되기도 합니다.
이중 선체는 선체 바닥에만 두 개의 선체 층이 있고 측면에는 없는 이중 바닥보다 더 광범위한 안전 조치이다.저에너지 충돌에서는 이중 선체가 관통된 구획을 넘어 범람하는 것을 방지할 수 있다.그러나 고에너지 충돌에서는 내부 선체까지의 거리가 충분하지 않고 내부 컴파트먼트도 관통됩니다.
Safety Of Life At Sea 또는 SOLAS [1]협약의 일환으로 수십 년 동안 모든 여객선에 이중 선체 또는 이중 바닥이 요구되어 왔습니다.
사용하다
더블 선체는 더블 하의보다 훨씬 안전하며 싱글 하의보다 안전합니다.지반이나 다른 수중 손상의 경우, 대부분의 경우 손상은 바닥 컴파트먼트가 침수되는 것으로 제한되며 선박의 주요 점유 구역은 그대로 유지됩니다.
선박 측면의 저에너지 충돌에서는 이중 선체가 관통된 컴파트먼트를 넘어 범람하는 것을 방지한다.그러나 고에너지 충돌에서는 내부 선체까지의 거리가 충분하지 않고 내부 컴파트먼트도 관통됩니다.
또한 이중 바닥 또는 선체는 2개의 선체 도금층을 합성빔의 상판 및 하판으로 하여 견고하고 튼튼한 거더 또는 빔 구조를 쉽게 형성할 수 있다.이는 2차 선체 굽힘 및 강도와 1차 선체 굽힘 및 강도를 어느 정도 강화합니다.
이중 선체에는 다음과 같은 이점이 있습니다.
- 기름, 밸러스트 물 또는 담수를 운반하기 위한 선내 탱크로 사용된다(구스넥에 의해 환기됨).
- 액체 화물(유조선의 기름 등)의 경우 오염을 방지하는 데 도움이 됩니다.
- 선박의 안정성 유지에 도움이 된다.
- 기계와 화물의 발판이 되다
유조선
기름 유출을 방지하거나 줄일 수 있는 이중 선체의 능력은 국제 선박 오염 방지 협약 또는 MARPOL 협약에 의해 유조선 등 다른 종류의 선박에 대해 이중 선체를 표준화하는 결과를 가져왔다.이중 선체는 이중 선체가 미국 [2]법률에 의해 의무화된 이유임에도 불구하고 석유 오염의 대부분을 야기하는 대규모 고에너지 충돌이나 지반으로부터 보호되지 않습니다.엑손 발데즈 원유 유출 사고 이후, 그 배가 알래스카 발데즈 항구 밖의 블라이리프에 정박했을 때, 미국 정부는 미국 항구 간에 사용하기 위해 건조된 모든 새로운 유조선에 완전한 이중 선체를 장착하도록 요구했습니다.
잠수함
잠수함 선체에서 이중 선체 구조는 원통형 내압 선체보다 잠수함에 유체역학적인 형태를 제공하기 위해 고안된 외경 선체와 내압 선체로 구성되어 있어 현저하게 다르다.이 외피는 잠수함 주변의 물의 흐름을 맞춤화할 뿐만 아니라(유체역학적 바이패스라고도 함), 반사되지 않고 소리를 흡수하도록 특별히 설계된 무반사 타일의 장착 지점 역할을 하며 음파 탐지로부터 선박을 숨길 수 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Chapter II-1: Construction - Structure, subdivision and stability, machinery and electrical installations, Regulation 12: Double bottoms in passenger ships", International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) (PDF), International Maritime Organization (IMO), 2004 [1974], p. 51, archived from the original (PDF) on 28 July 2012, retrieved 17 July 2012
- ^ Jack Devanney (2006) : Tankship Tromedy, The Impending Disasters in Tankers, CTX Press, 플로리다, Tavernier, ISBN 0-9776479-0-0