소음 공해

Noise pollution
콴타스보잉 747-400기가 런던 히드로 공항에 착륙하기 직전에 집 근처를 지나갑니다.
교통은 (여기에 표시된 상파울루와 같은) 도시의 소음 공해의 주요 원천이다.

환경 소음 또는 소음 공해로도 알려진 소음 공해는 사람이나 동물의 활동에 광범위한 영향을 미치는 소음을 전파하는 것으로, 대부분은 어느 정도 해롭다.전 세계 실외 소음의 발생원은 주로 기계, 운송 [1][2][3]및 전파 시스템에 의해 발생한다.부실한 도시계획은 소음 붕괴나 오염을 야기할 수 있으며, 산업용 및 주거용 건물과 나란히 있으면 주거지역의 소음 공해를 야기할 수 있다.주거 지역의 주요 소음원에는 시끄러운 음악, 교통, 철도, 비행기 등), 잔디 관리 정비, 건설, 전기 발전기, 풍력 터빈, 폭발 및 사람이 포함된다.

도시 환경의 소음과 관련된 문서화된 문제는 고대 [4]로마까지 거슬러 올라간다.현재 평균 소음 수준 98데시벨(dB)은 주택 [5]지역에 허용된 WHO 값 50dB를 초과합니다.연구에 따르면 미국의 소음 공해는 저소득 및 소수 인종 [6]지역에서 가장 높고 가정용 전기 발전기와 관련된 소음 공해는 많은 개발도상국에서 새롭게 나타나는 환경 악화이다.

높은 소음 수준은 인간의 심혈관 영향과 관상동맥 [7][8]질환의 발생률 증가에 기여할 수 있다.동물에서 소음은 포식자 또는 먹이의 탐지 및 회피를 변경함으로써 사망 위험을 증가시킬 수 있으며, 생식 및 항법을 방해하고 영구적인 청력 [9]상실의 원인이 될 수 있다.인간이 내는 상당한 양의 소음은 바다에서 발생한다.최근까지 소음 영향에 대한 대부분의 연구는 해양 포유동물과 어류에 [10][11]집중되어 왔다.지난 몇 년 동안 과학자들은 무척추동물과 해양 환경에서의 인위적인 소리에 대한 그들의 반응에 대한 연구를 수행하는 것으로 전환했다.무척추동물이 해양 종의 75%를 차지하고, 따라서 해양 먹이 [11]거미줄의 많은 비율을 구성한다는 것을 고려하면, 이 연구는 필수적입니다.지금까지 실시된 연구 중 무척추동물의 과는 상당히 다양합니다.감각 시스템의 복잡성에 변화가 존재하며, 이를 통해 과학자들은 다양한 특성을 연구하고 살아있는 유기체에 대한 인위적인 소음 영향을 더 잘 이해할 수 있다.

지역 시민 소음 환경은 종종 주택 소유자가 보유한 가장 큰 지분인 부동산의 인식 가치에 영향을 미칠 수 있기 때문에, 소음 환경과 소음 환경을 둘러싼 시민 정치에 대한 개인적 지분은 매우 높을 수 있다.

소음 공해가 건강에 미치는 영향

인간

소음 공해는 건강과 행동 모두에 영향을 미친다.원치 않는 소리(소음)는 생리적인 건강을 해칠 수 있습니다.소음 공해는 심혈관 질환, 고혈압, 높은 스트레스 수준, 이명, 청력 손실, 수면 장애, 그리고 다른 해롭고 방해적인 [7][12][13][14][15]영향을 포함한 여러 건강 상태와 관련이 있습니다.기존 문헌의 2019년 리뷰에 따르면 소음 공해는 더 빠른 인지 [16]저하와 관련이 있었다.

유럽 환경청에 따르면 WHO의 [17]정의에 따르면 소음 수준이 인간의 건강에 해가 되는 한계치인 55데시벨 이상의 도로 교통 소음 수준에 영향을 받는 사람은 1억1300만 명으로 추산된다.

소리는 수면이나 대화와 같은 정상적인 활동을 방해하거나 삶의 [18]질을 떨어뜨릴 때 바람직하지 않게 된다.소음으로 인한 난청은 85A 가중 [19]데시벨 이상의 소음 수준에 장기간 노출되면 발생할 수 있다.교통이나 산업 소음에 그다지 노출되지 않은 마반 부족민을 전형적인 미국 인구와 비교한 결과, 적당히 높은 수준의 환경 소음에 대한 만성 노출이 청력 [12]상실의 원인이 되는 것으로 나타났다.

작업장 내 소음 노출은 소음으로 인한 난청 및 기타 건강 문제의 원인이 될 수 있다.직업성 난청은 미국과 [20]전 세계에서 가장 흔한 업무 관련 질병 중 하나이다.

인간이 어떻게 주관적으로 소음에 적응하는지는 명확하지 않다.소음에 대한 허용 오차는 데시벨 수준과 무관한 경우가 많습니다.Murray Schafer의 사운드스케이프 연구는 이 점에서 획기적인 것이었다.그의 작품에서, 그는 인간이 어떻게 주관적인 수준에서 소음과 관련이 있는지, 그리고 그러한 주관성이 [21]문화에 의해 어떻게 조절되는지에 대해 설득력 있는 주장을 펼친다.Shafer는 또한 소리는 힘의 표현이기 때문에 물질 문화(예: 빠른 자동차나 애프터마켓 파이프가 있는 할리 데이비슨 오토바이)는 안전상의 이유뿐만 아니라 특정한 소리로 사운드스케이프를 지배함으로써 더 큰 엔진을 갖는 경향이 있다고 지적합니다.이 지역의 다른 주요 연구는 태국 방콕과 미국 캘리포니아 LA의 소리 풍경 차이 비교 분석에서 확인할 수 있습니다. 샤퍼의 연구를 바탕으로 이 지역의 도시 개발 수준에 따라 소리 풍경이 어떻게 달라지는지를 보여 줍니다.그는 주변 도시들이 도심지역과 다른 음향경관을 가지고 있다는 것을 발견했다.Fong의 연구결과는 음향경관 감상을 주관적인 시각과 연결시킬 뿐만 아니라 음향경관의 다른 소리가 도시환경의 [22]계층적 차이를 얼마나 나타내는지 보여준다.

소음 공해는 자폐증[23]있는 어른과 아이들에게 부정적인 영향을 미칠 수 있다.자폐스펙트럼장애(ASD)는 [24]소리에 대한 비정상적인 민감성인 과민증에 걸릴 수 있다.ASD를 가진 사람들은 공포와 불안과 같은 불쾌한 감정과 시끄러운 [25]환경에서 불편한 신체감각을 가질 수 있다.이는 ASD를 보유한 개인이 소음 공해가 있는 환경을 피하도록 할 수 있으며, 이는 결국 고립을 초래하고 그들의 삶의 질에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.고성능 자동차 배기가스 및 자동차 알람의 전형적인 갑작스러운 폭발 소음은 ASD에 [23]걸린 사람에게 영향을 미칠 수 있는 소음 공해의 한 유형입니다.

세계보건기구(WHO)에 따르면 노인들은 소음으로 인해 심장질환을 앓을 수 있지만, 아이들은 소음에 특히 취약하며 소음의 영향은 [26]영구적일 수 있다.소음은 아동의 신체적, 정신적 건강에 심각한 위협을 가하며, 아동의 학습과 [27]행동을 부정적으로 방해할 수 있습니다.

야생 생물

소리는 많은 해양 생물들이 그들의 환경에 대해 배우는 주요한 방법이다.예를 들어, 많은 종류의 해양 포유류와 물고기들은 항해, 의사소통, 그리고 먹이를 [28]찾는 주된 수단으로 소리를 사용합니다.인위적 소음은 동물에게 해로운 영향을 미칠 수 있다. 포식자 또는 먹이[29] 탐지 및 회피의 섬세한 균형을 변화시키고 특히 생식, 항법 및 반향 [30]위치 파악과 관련하여 의사소통에서 소리 사용을 방해함으로써 사망 위험을 증가시킨다.이러한 효과는 간접("[31]도미노") 효과를 통해 지역사회 내에서 더 많은 상호작용을 변화시킬 수 있다.음향 과다 노출은 일시적 또는 영구적인 청력 상실을 초래할 수 있습니다.

도시 환경에 사는 유럽 로빈은 낮 동안 소음 공해가 높은 곳에서 밤에 노래할 가능성이 높으며, 이는 그들이 밤에 노래하는 것이 조용하고 그들의 메시지가 환경을 통해 [32]더 명확하게 전파될 수 있기 때문이라는 것을 암시한다.같은 연구에서 주간 소음이 야간공해보다 야간에 노래하는 것을 더 잘 예측한 것으로 나타났는데, 이 현상은 종종 이러한 현상에 기인한다.인위적 소음은 신열대 도시 공원에서 [33]발견되는 조류의 풍부한 종을 감소시켰다.

얼룩말 핀치는 교통 소음에 노출되면 파트너에게 덜 충실해진다.이것은 특징을 선택하고, 보통 다른 활동에 할애되는 자원을 고갈시킴으로써 인구의 진화 궤적을 바꿀 수 있으며, 따라서 심오한 유전적,[34] 진화적 결과를 초래할 수 있다.

인간의 활동에 의한 수중 소음 공해는 바다에서도 만연하고 있으며, 소리는 공기보다 물속을 더 빨리 이동하기 때문에 해양 생태계를 교란시키는 주요 원인이며 해양 포유류, 어류,[35][36] 무척추동물 등 해양 생물에 심각한 해를 끼친다.주요 인공 소음원은 상선, 해군 음파 탐지 작업, 수중 폭발(원자력) 및 석유 [37]및 가스 산업에 의한 지진 탐사에서 발생한다.화물선은 프로펠러와 디젤 [38][39]엔진으로 인해 높은 소음을 발생시킨다.이 소음 공해는 낮은 주파수의 주변 소음 수준을 [40]바람에 의한 소음 수준보다 크게 높인다.고래와 같이 의사소통을 위해 소리에 의존하는 동물들은 다양한 방식으로 이 소음에 영향을 받을 수 있다.높은 주변 소음 수준은 또한 동물들이 더 큰 소리로 목소리를 내도록 하는데, 이것은 롬바르드 효과라고 합니다.연구원들은 혹등고래의 노래 길이가 저주파 음파탐지기가 근처에서 활동할 [41]때 더 길었다는 것을 알아냈다.

수중 소음 공해는 해양에만 국한되지 않고 담수 환경에서도 발생할 수 있다.양쯔강에서 소음 오염이 감지되어 양쯔강 지느러미 없는 돌고래[42]멸종 위기에 처했다.양즈테 강의 소음 공해에 대한 연구는 소음 공해 수준이 높아짐에 따라 지느러미 없는 돌고래의 시간 청력 임계값이 바뀌어 생존에 [42]중대한 위협이 될 수 있다고 시사했다.

소음 공해는 군용 음파 탐지기의 [43]큰 소리에 노출된 후 스스로 표류한 특정 종의 고래를 죽게 했을 수도 있다.(해양 포유동물과 수중음파탐지기 참조) 게(Carcinus maenas)와 같은 해양 무척추동물도 선박 [44][45]소음에 부정적인 영향을 받는 것으로 나타났다.큰 게는 작은 게보다 그 소리에 더 부정적인 영향을 받는 것으로 알려져 있다.그 소리에 반복적으로 노출되면서 [45]적응하게 되었다.

무척추동물이 영향을 받는 이유

무척추동물의 인공 소음에 노출되었을 때 과민증과 관련된 몇 가지 이유가 확인되었다.무척추동물은 소리를 받아들이도록 진화해 왔고, 그들의 생리의 상당 부분은 환경 [46]진동을 감지하는 데 적합하다.유기체의 더듬이나 털은 입자의 [47]움직임을 감지합니다.말뚝 박기 및 운송과 같은 해양 환경에서 발생하는 인위적 소음은 입자 운동을 통해 포착된다. 이러한 활동은 근거리 [47]자극을 예시한다.기계 감각 구조를 통해 진동을 감지하는 능력은 무척추동물과 어류에서 가장 중요하다.포유류 또한 [47]주변의 소음을 인지하기 위해 압력 감지기의 귀에 의존한다.따라서 해양 무척추동물이 해양 포유류와는 다르게 소음의 영향을 인식하고 있을 가능성이 높다.무척추동물은 광범위한 소리를 감지할 수 있다고 보고되었지만 소음 민감도는 각 종마다 상당히 다르다.그러나 일반적으로 무척추동물은 10kHz 미만의 주파수에 의존한다.이것은 많은 해양 소음이 [48]발생하는 빈도입니다.따라서 인공 소음은 무척추동물과의 의사소통을 가릴 뿐만 아니라 소음으로 인한 [46]스트레스를 통해 다른 생물학적 시스템 기능에 부정적인 영향을 미친다.무척추동물에서 소음 영향의 또 다른 주요 원인 중 하나는 소리가 많은 집단에 의해 여러 행동 맥락에서 사용되기 때문이다.여기에는 공격성 또는 포식자 회피의 맥락에서 정기적으로 발생하거나 인식되는 소리가 포함됩니다.무척추동물들은 또한 짝을 유혹하거나 찾기 위해 소리를 이용하며, 종종 구애 과정에서 [46]소리를 이용한다.

생리적, 행동적 반응에서 기록된 스트레스

녹지를 가꾸기 위해 사용되는 기계에서 나는 과장된 소리.폴란드 토마조프 마조비에츠키의 4층 아파트 단지 구역

소음에 노출되는 무척추동물에 대해 수행된 많은 연구에서 생리학적 또는 행동적 반응이 유발되었음을 발견했다.대부분의 경우 이는 스트레스와 관련이 있으며 해양 무척추동물이 소음을 감지하고 반응한다는 구체적인 증거를 제공했다.이 범주에서 가장 유익한 연구들 중 일부는 소라게에 초점을 맞추고 있다.한 연구에서 소라게 파구루스 베른하르두스의 조개껍데기를 선택하려고 할 때,[49] 소음에 노출될 때 행동이 수정된다는 것이 발견되었다.소라게 껍데기의 적절한 선택은 그들의 생존 능력에 크게 기여한다.조개껍질은 포식자, 고염도, [49]건조물로부터 보호한다.그러나 연구자들은 조개껍데기에 대한 접근, 조개 조사 및 조개껍데기의 거주가 인위적인 소음을 요인으로 하여 더 짧은 기간에 걸쳐 발생한다는 것을 알아냈다.이는 소라게가 청각 또는 기계적 수용 메커니즘을 사용하여 [49]껍데기를 평가하는 것으로 알려져 있지 않음에도 불구하고 소라게의 평가와 의사결정 과정이 모두 변경되었음을 나타낸다.Pagurus bernhardus와 푸른 홍합에 초점을 맞춘 또 다른 연구에서는 (Mytilus edulis) 신체적 행동이 소음에 대한 스트레스 반응을 보였다.소라게와 홍합이 다른 종류의 소음에 노출되었을 때, 파란 [50]홍합에서 판막의 큰 변화가 일어났다.소라게는 그 소리에 반응하여 여러 번 껍데기를 땅에서 들어 올린 다음,[50] 안으로 돌아오기 전에 그것을 조사하기 위해 껍데기를 비웠다.소라게 실험 결과는 인과관계에 관해 모호했다. 소라게의 행동이 소음에 기인하는지 여부를 판단하기 위해 더 많은 연구가 수행되어야 한다.

무척추동물의 스트레스 반응을 보여주는 또 다른 연구는 오징어 종인 Doryteuthis pealii를 대상으로 실시되었다.이 오징어는 말뚝 박기라고 알려진 건설 소리에 노출되었고, 이것은 해저에 직접 영향을 미치고 기질에 의해 전달되고 물에 의해 전달되는 강한 [51]진동을 일으킨다.오징어는 분출, 잉크, 패턴 변화 및 기타 놀람 [52]반응으로 반응했습니다.녹음된 반응은 포식자와 마주쳤을 때 확인되는 반응과 비슷하기 때문에 처음에는 오징어가 그 소리를 위협으로 여겼다는 것을 암시한다.그러나, 일정 기간 동안 경보 반응이 감소하여 오징어가 [52]소음에 적응했을 가능성이 있음을 나타내는 것도 지적되었다.그럼에도 불구하고, 스트레스가 오징어에서 발생한 것은 분명하고, 더 이상의 조사가 진행되지는 않았지만, 연구원들은 오징어의 생존 [52]습관을 바꿀 수 있는 다른 의미들이 존재한다고 의심하고 있다.

추가 연구는 인도-태평양 혹등돌고래(Sousa chinensis)에 대한 소음 노출이 미치는 영향을 조사했다.돌고래들은 특히 세계에서 가장 큰 진동 망치인 OCTA-KONG에 [53]의해 야기된 중국의 진주강 하구 건설로 인해 높아진 소음 수준에 노출되었다.이 연구는 돌고래의 딸깍 소리는 영향을 받지 않았지만, 돌고래의 휘파람 소리는 청각적 [53]마스킹에 민감하기 때문이라고 시사했다.OCTA-KONG의 소음은 원래 발생원에서 최대 3.5km 떨어진 돌고래에 의해 감지된 것으로 확인되었으며, 소음은 생명에 위협이 되지 않는 것으로 확인되었지만, 이 소음에 대한 장시간 노출은 청각 [53]손상의 원인이 될 수 있다.

커뮤니케이션에 미치는 영향

지상 인공 소음은 메뚜기의 음향 통신에 영향을 미치며 짝을 유인하기 위해 소리를 낸다.메뚜기의 체력과 번식 성공은 짝짓기 파트너를 끌어들이는 능력에 달려 있다.수컷 코티푸스 비구툴루스 메뚜기는 구애 [54]노래를 만들기 위해 줄무늬를 사용하여 암컷을 유혹합니다.암컷은 수컷의 노래에 반응하여 짧고 주로 낮은 주파수와 진폭의 음향 신호를 생성합니다.연구에 따르면 이 메뚜기 종은 큰 교통소음에 반응하여 짝짓기 소리를 바꾼다.람페와 슈몰(2012)은 조용한 서식지에서 온 수컷 메뚜기들이 최대 약 7319Hz의 지역 주파수를 가지고 있다는 것을 발견했다.이와는 대조적으로 시끄러운 교통소음에 노출된 수컷 메뚜기는 최대 7622Hz의 더 높은 로컬 주파수를 가진 신호를 생성할 수 있습니다.높은 주파수는 배경 소음이 신호를 흘리는 것을 방지하기 위해 메뚜기에 의해 생성됩니다.이 정보는 인위적인 소음이 곤충이 의사소통을 [54]위해 만들어내는 음향 신호를 방해한다는 것을 보여준다.소음에 대한 반응으로 행동 섭동, 행동 가소성 및 개체수 수준 변화의 유사한 과정이 소리를 내는 해양 무척추동물에서 발생할 수 있지만, 보다 실험적인 연구가 필요하다.[50][51]

개발에 미치는 영향

보트 소음은 바다토끼 Stylocheilus strayatus[55]태아의 발달과 적합성에 영향을 미치는 것으로 나타났다.인공 소음은 무척추동물 생존에 부정적인 영향을 미치는 환경 조건을 변화시킬 수 있다.비록 배아들이 환경의 정상적인 변화에 적응할 수 있지만, 증거는 배아들이 소음 공해의 부정적인 영향을 견뎌내는데 잘 적응하지 못한다는 것을 보여준다.뱃소음이 삶의 초기 단계와 배아 발달에 미치는 영향을 알아보기 위해 바다토끼에 대한 연구가 수행되었다.연구자들은 프랑스령 폴리네시아 무어 섬의 석호에서 바다토끼를 연구해왔다.이 연구에서는 보트 소음에 대한 [55]녹음이 하이드로폰을 사용하여 이루어졌습니다.또한 보트 소음이 포함되지 않은 주변 소음에 대한 녹음이 이루어졌다.주변 소음 재생과 달리 보트 소음 재생에 노출된 연체동물은 배아 발육이 21% 감소했다.또한 새로 부화한 유충은 보트 소음에 [55]노출되었을 때 사망률이 22% 증가했다.

생태계에 미치는 영향

인공 소음은 생태계에 중요한 환경 과정을 제어하는 데 도움이 되는 무척추 동물에게 부정적인 영향을 미칠 수 있다.해안과 선반 서식지의 파도에 의해 발생하는 다양한 자연 수중 소리와 생태계에 부정적인 영향을 미치지 않는 생물 통신 신호가 있다.무척추동물의 행동 변화는 인공소음의 유형에 따라 다르며 자연소음경과 [56]유사하다.

실험들은 운송과 건물 [56]소음과 비슷한 소리에 영향을 받는 조개(Ruditapes philippinarum), 십각류(Necapods norvegicus), 그리고 브릿스타(Amphiura filiformis)의 행동과 생리를 조사했다.실험에서 세 무척추동물은 지속적인 광대역 소음과 충동 광대역 소음에 피폭되었다.인위적인 소음은 Nephrops norvegicus의 생물학적 세척과 매몰 행동을 방해했다.게다가, 십이지장은 움직임의 감소를 보였다.Ruditapes Philippinarum은 표면 [56]이동의 감소를 야기하는 스트레스를 경험했습니다.인위적인 소음으로 인해 바지락은 밸브를 닫고 침전물과 물의 경계면 위로 이동했다.이 반응은 조개가 침전물 프로파일의 맨 위 층을 혼합하는 것을 억제하고 현탁액 공급을 방해합니다.소리는 암피우라 필라포미스를 생리적 과정에 변화를 일으켜 생리적 동요 [56]행동을 불규칙하게 만든다.

이 무척추동물들은 해저 영양 [56]순환을 위한 물질 운반에 중요한 역할을 한다.결과적으로, 생태계는 종이 환경에서 자연적인 행동을 할 수 없을 때 부정적인 영향을 받는다.선박 항로, 준설 또는 상업 항구가 있는 위치를 연속 광대역 사운드라고 합니다.말뚝 박기 및 건설은 충동적인 광대역 노이즈를 나타내는 원천이다.광대역 소음의 다른 유형은 무척추동물의 다양한 종과 그들이 [56]환경에서 어떻게 행동하는지에 다른 영향을 미친다.

또 다른 연구에서는 태평양 굴 Magallana gigas의 밸브 폐쇄가 다양한 수준의 음향 진폭 수준과 소음 [57]주파수에 대한 행동 반응이라는 것을 발견했다.굴은 정적혈구를 이용해 근거리 소리의 진동을 감지한다.게다가 그들은 수압의 변화를 감지하는 표면적인 수용체를 가지고 있다.출하 시의 음압파는 200Hz 이하로 발생할 수 있습니다.말뚝을 박으면 20~1000Hz의 소음이 발생합니다.또한 대형 폭발은 10~200Hz의 주파수를 발생시킬 수 있습니다.M. gigas는 감각 시스템이 10 ~ < 1000Hz 범위의 [57]소리를 감지할 수 있기 때문에 이러한 소음원을 감지할 수 있다.

인간 활동에 의해 발생하는 인위적인 소음은 [57]굴에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다.넓고 여유로운 판막은 건강한 굴을 나타낸다는 연구결과가 나왔다.굴은 환경 소음에 반응하여 밸브를 자주 열지 않을 때 스트레스를 받는다.이것은 굴이 낮은 음향 에너지 수준에서 [57]소음을 감지하도록 지원합니다.우리는 일반적으로 해양 소음 공해가 고래나 돌고래와 같은 카리스마 있는 거대 동물군에 영향을 미친다는 것을 이해하지만, 굴과 같은 무척추 동물이 인간이 만들어내는 소리를 어떻게 인식하고 반응하는지를 이해하면 더 큰 [57]생태계에 대한 인공 소음의 영향에 대한 더 깊은 통찰력을 제공할 수 있다.

소음 평가

소음 측정 기준

연구자들은 압력, 강도, 주파수소음을 측정합니다.음압 레벨(SPL)은 음파 전파 중 대기압에 상대적인 압력의 양을 나타내며, 이는 [58]파동 진폭의 합으로도 알려져 있습니다.의 세기는 제곱미터당 와트로 측정되며 특정 영역에 걸쳐 소리의 흐름을 나타냅니다.음압과 강도는 다르지만 둘 다 현재 상태를 청각 임계값과 비교하여 음량 수준을 설명할 수 있습니다. 따라서 데시벨 단위가 로그 [59][60]척도로 표시됩니다.로그 스케일은 인간의 귀로 들리는 광범위한 소리를 수용합니다.

주파수 가중치 묘사

주파수 또는 피치는 [59][61]헤르츠(Hz) 단위로 측정되며 초당 공기를 통해 전파되는 음파의 수를 반영합니다.인간의 귀가 듣는 주파수 범위는 20Hz에서 20,000Hz까지이지만,[59] 높은 주파수에 대한 민감도는 나이가 들수록 감소한다.코끼리와 [62]같은 일부 유기체는 0~20Hz(초음파)의 주파수를 등록할 수 있고 박쥐와 같은 다른 유기체는 20,000Hz([61][63]초음파) 이상의 주파수를 인식하여 반향 위치를 파악할 수 있습니다.

연구진은 인간이 동일한 음량 [59]수준에서 소리를 인지하지 못하기 때문에 강도로 소음 주파수를 설명하기 위해 서로 다른 가중치를 사용한다.가장 일반적으로 사용되는 가중치 수준은 A 가중치, C 가중치 및 Z 가중치입니다.A-무게 부여는 20Hz에서 20,000Hz의 [59]주파수로 청력 범위를 반영합니다.이는 높은 주파수에 더 많은 무게를 주고 [59][64]낮은 주파수에 더 적은 무게를 줍니다.C-weighting은 피크 음압 또는 임펄스 노이즈를 측정하기 위해 사용되어 왔습니다.이는 직업 환경에서 [64][65]기계에서 발생하는 큰 단시간 소음과 유사합니다.Z-가중치(zero-weighting이라고도 함)는 주파수 [64][65]가중치가 없는 노이즈 수준을 나타냅니다.

음압 수준을 이해하는 것은 소음 공해의 측정을 평가하는 데 핵심이다.소음 노출을 설명하는 몇 가지 지표는 다음과 같다.

  • A-가중치 소리의 에너지 평균 등가 수준 LAeq: 도로 [59]교통과 같은 지속적 또는 연속적인 소음에 대해 주어진 기간 동안의 평균 음향 에너지를 측정합니다.LAeq는 하루 중 시간에 따라 다른 소음 유형으로 세분할 수 있다. 단, 미국, 벨기에 및 뉴질랜드에서는 19:00-22:00 또는 7:00pm-10:00의 저녁 시간과 22:00-7:00 또는 10:00pm-7:00의 밤 시간 및 대부분의 유럽 국가 n과 10:00pm-7:00의 밤 시간에 대해 국가별로 다를 수 있다.저녁 시간대는 19:00-23:00 또는 오후 7:00-11:00, 야간 시간대는 23:00-7:00 또는 오후 11:00-7:00).[66]LAeq 조건은 다음과 같습니다.
    • 주간-야간 평균 수준, DNL 또는 LDN: 이 측정은 야간 소음에 대한 민감도가 증가하면 야간 소음 측정에 10dB(A)의 패널티 또는 가중치를 추가하여 연중 24시간(Leq 초과 24시간) 동안 소리에 대한 누적 노출을 평가합니다.이는 다음 방정식(미국, 벨기에, 뉴질랜드)[67]에서 계산됩니다.
    • 주간 저녁 평균 수준(DENL 또는 Lden):유럽 국가에서 일반적으로 사용되는 이 측정치는 연간 24시간 평균(DNL과 유사)을 평가합니다. 그러나 이 측정치는 저녁(4시간, 19:00-23:00 또는 7:00pm-11:00)을 야간(8시간, 23:00-7:00 또는 11:00pm-7:00)과 구분하고 5dB의 패널티와 저녁 10:00dB를 추가합니다.이는 다음 방정식(유럽의 대부분)[59][66]에서 계산됩니다.
    • 주간 레벨(LAeqD 또는 Lday):이 측정은 보통 7:00-19:00 (오전 7:00 - 오후 7:00)의 주간 소음을 평가하지만 국가에 [67]따라 다를 수 있습니다.
    • 야간 수준(LAeqN 또는 Lnight):이 측정은 위에서 설명한 국가별 컷오프 시간에 따라 야간 소음을 평가합니다.
  • 최대 레벨(LAmax):이 측정은 점 발생원 또는 단일 소음 이벤트를 조사할 때 최대 소음 수준을 나타냅니다. 단,[59][68] 이 값은 사건 지속 시간을 고려하지 않습니다.
  • A-가중치 사운드 노출 수준, SEL: 이 측정은 특정 이벤트의 총 에너지를 나타냅니다.SEL은 A-가중치 사운드의 관점에서 개별 사건을 설명하는 데 사용된다.SEL과 LAmax의 차이는 SEL이 피크값이 [59]아닌 특정 이벤트의 여러 시점을 사용하여 소리 수준을 계산한다는 것이다.
  • 백분위수 유도 측정값(L10, L50, L90 등):소음은 조사자가 임의의 백분위수 수준에서 값 또는 컷 포인트를 얻을 수 있는 정해진 시간 동안의 통계 분포로 설명할 수 있다.L90은 시간의 90%를 넘는 사운드레벨입니다일반적으로 백그라운드 [59]노이즈라고 불립니다

미국 국립공원관리국(National Park Service)의 연구원들은 인간의 활동이 국립공원 같은 보호공간의 63%에서 배경 소음 수준을 두 배로 증가시키고 21%에서 10배 증가시킨다는 것을 발견했습니다.후자의 장소에서는, 「100 피트 떨어진 곳에서 들을 수 있었다면, 지금은 10 피트 [69][70]밖에 들리지 않는다」라고 말하고 있습니다.

인스트루먼트

사운드 레벨 미터는 환경 및 직장에서 소리를 측정하기 위한 주요 도구 중 하나입니다.

사운드 레벨 미터

음량계, 마이크, 앰프, 시간계 [71]등으로 구성된 장치를 이용해 공중에서 소리를 측정할 수 있다.사운드 레벨 미터는 다양한 주파수(일반적으로 A 및 C 가중치 레벨)[59]에서 노이즈를 측정할 수 있습니다.또한 응답 시간 상수에는 빠른(시간 상수 = 0.125초, 인간의 청각과 유사) 또는 느린(1초, 매우 다양한 소리 [59]수준에 대한 평균을 계산하는 데 사용) 두 가지 설정이 있다.사운드 레벨 미터는 국제 전기 표준 위원회(IEC)[72]와 미국에서는 타입 0, 1, 또는 2의 [73]계측기로 미국 국립 표준 협회가 정한 필수 표준을 충족합니다.타입 0 장치는 과학자들이 실험실 기준 [73]표준으로 사용하기 때문에 타입 1과 타입 2에서 예상되는 동일한 기준을 충족할 필요가 없다.유형 1(정밀) 계측기는 소리 측정치를 포착하는 정밀도를 연구하는 것이고, 유형 2 계측기는 일반 [73]현장용입니다.표준에서 허용하는 제1종 기기는 ±1.5dB의 오차범위를 가지며, 제2종 기기는 ±2.3dB의 [73]오차범위를 충족한다.

선량계

또한 소음 선량계를 사용하여 소리를 측정할 수 있습니다. 소음 선량계는 소음 수준계와 유사한 장치입니다.개인들은 더 작고 휴대하기 쉬운 크기를 고려하여 직업 환경에서 개인 노출 수준을 측정하기 위해 선량계를 사용해 왔다.많은 음량계와 달리 선량계 마이크는 작업자에게 부착되어 작업 교대 [74]내내 수준을 모니터링합니다.또한 선량계는 선량 또는 시간 가중 평균(TWA)[74]을 계산할 수 있습니다.

스마트폰 어플리케이션

Noise level from a leaf blower using the NIOSH Sound Level Meter app showing 95.3 decibels.
NIOSH Sound Level Meter 앱을 사용한 리프 블로워의 소음 수준

최근 몇 년 동안 과학자들과 오디오 엔지니어들은 독립형 사운드 레벨 미터와 선량계와 유사한 소리 측정을 수행하기 위한 스마트폰 앱을 개발해왔다.2014년에는 질병관리본부(CDC) 내 국립산업안전보건연구소(NIOSH)가 애플과 안드로이드 [75][76]스마트폰에서 192개의 음향측정 앱의 효과를 조사한 연구 결과를 발표했다.저자들은 오직 10개의 앱(모두 App Store에 있음)만이 모든 허용 기준을 충족하고 있으며, 이 10개의 앱 중 오직 4개의 앱만이 기준 [75][76]기준에서 2dB(A) 이내에 정확도 기준을 충족하고 있음을 발견했다.이 연구의 결과, 그들은 NIOSH Sound Level Meter App을 개발하여 테스트된 고정밀 [75][76]애플리케이션을 사용하여 크라우드 소싱 데이터를 사용하여 접근성을 높이고 소음 모니터링 비용을 절감했습니다.이 앱은 ANSI S1.4 [77]및 IEC 61672 요구사항을 준수합니다.

앱은 총 실행 시간, 순간 소리 수준, A 가중 등가 소리 수준(LAeq), 최대 수준(LAmax), C 가중 최대 소리 수준, TWA(시간 가중 평균), 용량 및 예상 [75]선량을 계산합니다.선량과 예상 선량은 8시간 교대 근무에 대한 NIOSH 권장 피폭 한계인 85dB(A)와 관련하여 소음 노출의 소음 수준과 지속시간을 기반으로 한다.NIOSH Sound Level Meter는 전화기의 내부 마이크(또는 연결된 외부 마이크)를 사용하여 순간적인 소리 수준을 실시간으로 측정하고 소리를 전기에너지로 변환하여 A, C 또는 Z 가중 데시벨 단위로 측정합니다.또한 앱 사용자는 측정 보고서를 생성, 저장 및 이메일로 보낼 수 있습니다.NIOSH 사운드 레벨 미터는 현재 Apple iOS 디바이스에서만 사용할 수 있습니다.

노이즈 컨트롤

호주 멜버른 플레밍턴있는 CityLinksound 튜브는 지역의 미관을 훼손하지 않고 도로 소음을 줄이도록 설계되었습니다.
A man inserting an earplug in his ear to reduce his noise exposure
소음 노출을 줄이기 위해 귀에 귀마개를 끼우는 남자

제어 계층 개념은 종종 환경 또는 작업장의 소음을 줄이기 위해 사용됩니다.엔지니어링 소음 제어는 소음 전파를 줄이고 개인을 과잉 노출로부터 보호하는 데 사용할 수 있습니다.소음 통제가 실현 가능하지 않거나 적절하지 않은 경우, 개인은 소음 공해의 해로운 영향으로부터 스스로를 보호하기 위한 조치를 취할 수 있다.만약 사람들이 큰 소리 주변에 있어야 한다면, 그들은 청력 보호(예: 귀마개 또는 귀마개)[78]로 귀를 보호할 수 있다.최근 몇 년 동안 Buy Quiet 프로그램과 이니셔티브는 산업 소음 노출을 방지하기 위한 노력의 일환으로 생겨났다.이러한 프로그램은 저소음 공구 및 장비의 구매를 촉진하고 제조사가 저소음 장비를 [79]설계하도록 장려합니다.

도로 및 기타 도시 요소의 소음은 도시 계획도로 설계개선함으로써 완화될 수 있다.도로 소음은 소음 장벽, 차량 속도 제한, 도로 표면 텍스처 변경, 중형 차량 제한, 제동 및 가속을 줄이기 위해 차량 흐름을 원활하게 하는 교통 제어 장치 및 타이어 설계에 의해 감소될 수 있다.이러한 전략을 적용하는 데 있어 중요한 요소는 도로 소음에 대한 컴퓨터 모델로, 국지적 지형, 기상학, 교통 운영 및 가상의 완화를 다룰 수 있다.도로 프로젝트의 계획 단계에서 이러한 솔루션을 찾는다면 빌트인 완화 비용은 크지 않을 수 있습니다.

저소음 제트 엔진을 사용하면 항공기 소음을 줄일 수 있습니다.비행 경로와 하루 중 활주로를 변경하는 은 공항 근처의 주민들에게 혜택을 주었다.

법적 지위 및 규정

국가별 규제

1970년대까지만 해도 정부는 소음을 환경 문제라기보다는 '누아시스'로 보는 경향이 있었다.

소음 공해에 관한 많은 갈등은 이미터와 리시버 간의 협상에 의해 처리된다.에스컬레이션 절차는 국가에 따라 다르며, 지역 당국, 특히 경찰과 연계한 조치가 포함될 수 있습니다.

이집트

2007년 이집트 국립연구센터는 카이로 중심부의 평균 소음 수준이 90데시벨이며 소음이 70데시벨 이하로 떨어진 적이 없다는 것을 발견했다.1994년에 법으로 정해진 소음 한계는 [80]시행되지 않는다.2018년, 세계청각지수는 카이로를 세계에서 두 번째로 시끄러운 [81]도시로 선언했다.

인도

소음 공해는 [82]인도의 주요 문제이다.인도 정부는 폭죽과 확성기에 대한 규칙과 규제를 가지고 있지만, 집행은 매우 [83]느슨하다.Awaaz Foundation은 [84]2003년부터 옹호, 공익 소송, 인식 및 교육 캠페인을 통해 다양한 소스의 소음 공해를 통제하기 위해 노력하고 있는 인도의 비정부 기구입니다.현재 도시 지역에서 시행되고 있는 법 집행의 증가와 엄격함에도 불구하고, 농촌 지역은 여전히 영향을 받고 있다.인도 대법원은 오후 10시 이후 확성기로 음악을 재생하는 것을 금지했다.2015년 국립녹색재판소는 델리 당국에 소음은 심각한 심리적 스트레스를 유발할 수 있기 때문에 단순히 성가신 것 이상의 것이라고 말하며 소음 공해에 대한 지침을 엄격히 준수하도록 지시했다.그러나 이 법의 시행은 [85]여전히 부실하다.

스웨덴

산업이 큰 타격을 받지 않으면서 소음 방출을 줄이는 방법은 오늘날 스웨덴 환경 관리의 주요 문제이다.스웨덴 작업환경청은 8시간 동안 최대 소음 노출에 대해 입력 값을 80dB로 설정했습니다.편안하게 대화할 수 있어야 하는 작업장에서는 배경 소음 수준이 40dB를 [86]초과해서는 안 됩니다.스웨덴 정부는 소음 장벽 및 능동 소음 제어와 같은 방음흡음 조치를 취했다.

영국

광물 양털 단열재 제조업체인 록울이 2008년 4월 - 2009년 영국 의회가 민간 주택으로부터 소음 공해에 대한 민원을 접수하면서 정보 자유법(FOI) 요청에 대한 현지 당국의 응답을 바탕으로 집계한 수치는 315,838건의 민원을 받았다.그 결과 영국 전역의 환경 보건 담당자는 반사회적 행동(스코틀랜드)법의 조건에 따라 8,069건의 소음 방지 통지 또는 인용문을 발송했다.지난 12개월 동안 강력한 스피커, 스테레오, 텔레비전의 반출과 관련하여 524건의 장비 압수가 승인되었습니다.웨스트민스터 시의회는 소음에 대한 9,814건의 고충으로 인구 1인당 주민 1,000명당 42.32건의 고충을 접수했다.주민 1,000명당 불만 사항 순위를 매긴 상위 10개 위원회 [87]중 8개가 런던에 위치해 있다.

미국

1972년 소음통제법은 모든 미국인의 건강과 복지를 위협하는 소음이 없는 환경을 촉진하기 위한 미국 국가 정책을 수립했다.과거에는 환경보호청이 소음 방지 및 통제 사무소를 통해 모든 연방 소음 통제 활동을 조정했다.EPA는 1982년 소음 규제의 일차적 책임을 주정부와 지방정부로 이관하기 위한 연방 소음 통제 정책의 전환의 일환으로 사무소의 자금을 단계적으로 폐지했다.그러나 1972년의 소음 통제법 및 1978년의 소음 공동체법은 의회에 의해 폐지된 적이 없으며,[88] 근본적으로 폐지되지는 않았지만 오늘날에도 유효하다.

질병통제예방센터(CDC)국립산업안전보건연구소(NIOSH)직업 환경에서의 소음 노출을 연구하여 8시간 시간 가중평균(TWA) 또는 85dB(임펄스성 소음 및 임펄스성 소음) 근무 교대 근무에 대한 권장 노출 한계(REL)를 권고한다.140dB(A)[20][74]입니다.이 기관은 산업 소음 관련 [74]난청 예방을 위한 접근방식으로 1972년(나중에 1998년 6월 개정)에 원산지, 소음 측정 장치, 난청 예방 프로그램 및 연구 필요성과 함께 이 권고안을 발표했다.

노동부산업안전보건국(OSHA)은 산업소음 위험으로부터 근로자를 보호하기 위해 집행 가능한 표준을 발행한다.소음에 대한 허용 노출 한계(PEL)는 [75][89]8시간 근무일 동안 90dB(A)의 TWA이다.단, 제조업과 서비스업에서는 TWA가 85dB(A)보다 클 경우 고용주는 청력 보존 프로그램[89]실시해야 합니다.

연방항공청(FAA)은 개별 민간 항공기가 특정 소음 인증 표준을 충족하도록 요구함으로써 방출할 수 있는 최대 소음 수준을 명시함으로써 항공기 소음을 규제한다.이 표준들은 최대 소음 수준 요건의 변화를 "단계" 명칭으로 지정한다.미국 소음 표준은 연방 규정집(CFR) 제목 14 Part 36 – 소음 표준에 정의되어 있습니다.항공기 형식 및 내공성 인증(14 CFR Part 36).[90]FAA는 또한 항공 [91]커뮤니티와 협력하여 항공기 소음 제어 프로그램을 추구한다.FAA는 항공기 [92]소음의 영향을 받을 수 있는 모든 사람을 위해 보고하는 절차를 수립했다.

연방 고속도로국(FHWA)은 1970년 연방 고속도로법에 따라 고속도로 소음을 제어하기 위해 소음 규정을 개발했다.이 규정은 다양한 토지 이용 활동에 대한 교통 소음 수준 기준을 공포하고 고속도로 교통 소음 및 건설 소음 [93]완화를 위한 절차를 설명한다.

24 CFR 파트 51, Subpart B에 기술된 와 같이 주택 및 도시개발부(HUD) 소음 표준은 HUD 프로그램에 적용되는 최소 국가 표준을 제공하여 지역 사회와 거주지의 과도한 소음으로부터 시민을 보호한다.예를 들어, 환경 또는 지역 소음 노출이 주간 평균 소음 수준(DNL) 65(dB)를 초과하는 모든 현장은 소음 영향을 받는 지역으로 간주되며, 지역 소음 수준이 65~75dB인 "일반적으로 허용할 수 없는" 소음 구역을 정의하며, 그러한 위치에 대해서는 소음 방지 및 소음 감쇠 기능을 포함해야 한다.이그제큐티브DNL이 75dB를 초과하는 위치는 "수용 불가"로 간주되며 커뮤니티 계획 [94]및 개발 담당 차관보의 승인이 필요하다.

교통부의 교통통계국은 국가 [95]및 카운티 차원의 종합적인 항공기 및 도로 소음 데이터에 대한 접근을 제공하기 위해 를 만들었다.이 지도는 도시 계획자, 선출직 공무원, 학자 및 주민이 최신 항공 및 주간 고속도로 소음 [96]정보에 접근할 수 있도록 지원하는 것을 목적으로 한다.

주 및 지방 정부는 일반적으로 건축 법규, 도시 계획 및 도로 개발에 대해 매우 구체적인 법령을 가지고 있습니다.소음 법규와 법령은 지방자치단체마다 매우 다양하며, 실제로 일부 도시에는 존재하지도 않는다.조례에는 성가신 소음의 일반적인 금지를 포함할 수 있으며, 하루 중 특정 시간 및 특정 [97]활동에 허용되는 소음 수준에 대한 구체적인 지침을 정할 수 있다.소음법은 소리를 세 가지 범주로 분류한다.첫 번째는 주변 소음으로, 주어진 환경과 관련된 모든 것을 아우르는 소음의 음압을 말합니다.두 번째는 연속 소음으로, 일정하거나 변동할 수 있지만 1시간 이상 지속됩니다.세 번째는 주기적으로 변화하는 소음으로, 이는 일정하거나 변동할 수 있지만 상당히 [98]균일한 시간 간격으로 반복적으로 발생한다.

뉴욕시는 1985년에 최초의 포괄적 소음 코드를 제정했다.포틀랜드 소음 법규는 위반당 최대 5,000달러의 잠재적 벌금을 포함하며, 미국과 캐나다의 다른 주요 도시 소음 [99]법규의 기초가 된다.

세계보건기구

유럽 지역

1995년 세계보건기구(WHO) 유럽지역은 지역사회 [59]소음 규제에 관한 지침을 발표했다.WHO 유럽 지역은 그 후 다른 버전의 가이드라인을 발표했으며,[100] 가장 최근 버전은 2018년에 배포되었다.이 지침은 비직업 소음 노출과 신체적 및 정신적 건강 결과와의 관계에 대해 유럽 및 기타 지역에서 수행된 연구의 최신 증거를 제공한다.또한, 이 지침은 주간 야간 평균 및 야간 평균 수준에 대한 다양한 소음원(도로 교통, 철도, 항공기, 풍력 터빈)에 관한 제한 및 예방 조치에 대한 권고사항을 제공한다.2018년 여가 소음에 대한 권고는 조건부로 야간 소음(LAeq, 24 hrs)에 대한 가중치 없이 연평균 24시간 동안 동등한 음압 수준에 기초했다. WHO는 권장 한도를 70dB(A)[100]로 설정했다.

2018 WHO 유럽지역사무소 환경소음 가이드라인[100]
소음원 권장 사항

주야 평균 수준(Lden)

권장 사항

야간 평균 소음(Lnight)

도로교통 53 dB(A) 45 dB(A)
레일 54 dB(A) 44 dB(A)
항공기 45 dB(A) 40 dB(A)
풍력 터빈 45 dB(A) 추천 없음

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 상원 공공사업 위원회1972년 소음공해방지법.제92대 국회 제1160호 의원두 번째 세션
  2. ^ Hogan CM, Latshaw GL (May 21–23, 1973). The relationship between highway planning and urban noise. Proceedings of the ASCE Urban Transportation Division Environment Impact Specialty Conference. Chicago, Illinois: American Society of Civil Engineers. Urban Transportation Division.
  3. ^ Marx, Leo (1964). The Machine in the Garden. New York: Oxford University Press.
  4. ^ Goines L, Hagler L (March 2007). "Noise Pollution: A Modern Plague". Southern Medical Journal. Lippincott Williams and Wilkins. 100 (3): 287–294. doi:10.1097/SMJ.0b013e3180318be5. PMID 17396733. S2CID 23675085. Archived from the original on 2020-01-28. Retrieved 2015-12-21.
  5. ^ Menkiti NU, Agunwamba JC (2015). "Assessment of noise pollution from electricity generators in a high-density residential area". African Journal of Science, Technology, Innovation and Development. 7 (4): 306–312. doi:10.1080/20421338.2015.1082370. S2CID 110539619.
  6. ^ Casey JA, Morello-Frosch R, Mennitt DJ, Fristrup K, Ogburn EL, James P (July 2017). "Race/Ethnicity, Socioeconomic Status, Residential Segregation, and Spatial Variation in Noise Exposure in the Contiguous United States". Environmental Health Perspectives. 125 (7): 077017. doi:10.1289/EHP898. PMC 5744659. PMID 28749369.
  7. ^ a b Münzel T, Schmidt FP, Steven S, Herzog J, Daiber A, Sørensen M (February 2018). "Environmental Noise and the Cardiovascular System". Journal of the American College of Cardiology. 71 (6): 688–697. doi:10.1016/j.jacc.2017.12.015. PMID 29420965.
  8. ^ Hoffmann B, Moebus S, Stang A, Beck EM, Dragano N, Möhlenkamp S, et al. (November 2006). "Residence close to high traffic and prevalence of coronary heart disease". European Heart Journal. 27 (22): 2696–2702. doi:10.1093/eurheartj/ehl278. PMID 17003049.
  9. ^ "Results and Discussion – Effects – Noise Effect On Wildlife – Noise – Environment – FHWA". fhwa.dot.gov. Archived from the original on 2015-12-22. Retrieved 2015-12-21.
  10. ^ Codarin A, Wysocki LE, Ladich F, Picciulin M (December 2009). "Effects of ambient and boat noise on hearing and communication in three fish species living in a marine protected area (Miramare, Italy)". Marine Pollution Bulletin. 58 (12): 1880–1887. doi:10.1016/j.marpolbul.2009.07.011. PMID 19666180.
  11. ^ a b Kershaw F (15 December 2006). "Noise Seriously Impacts Marine Invertebrates". New Science. Archived from the original on 13 August 2020. Retrieved 12 May 2020.
  12. ^ a b S. 로젠과 P.Olin, 난청관상동맥 심장병, 이비인후과 기록보관소, 82:236(1965)
  13. ^ "Noise Pollution". World Health Organization. 2018-12-08. Archived from the original on 2010-01-08. Retrieved 2008-04-20.
  14. ^ "Road noise link to blood pressure". BBC News. 2009-09-10. Archived from the original on 2021-09-29. Retrieved 2009-09-10.
  15. ^ Kerns E, Masterson EA, Themann CL, Calvert GM (June 2018). "Cardiovascular conditions, hearing difficulty, and occupational noise exposure within US industries and occupations". American Journal of Industrial Medicine. 61 (6): 477–491. doi:10.1002/ajim.22833. PMC 6897488. PMID 29537072.
  16. ^ Paul KC, Haan M, Mayeda ER, Ritz BR (April 2019). "Ambient Air Pollution, Noise, and Late-Life Cognitive Decline and Dementia Risk". Annual Review of Public Health. 40 (1): 203–220. doi:10.1146/annurev-publhealth-040218-044058. PMC 6544148. PMID 30935305.
  17. ^ Harvey F (2020-03-05). "One in five Europeans exposed to harmful noise pollution – study". The Guardian. Archived from the original on 2020-03-05. Retrieved 2020-03-05.
  18. ^ Jefferson C. "Noise Pollution". U.S. Environmental Protection Agency. Archived from the original on 2016-06-22. Retrieved 2013-09-24.
  19. ^ National Institutes of Health, NIDCD (Feb 7, 2017). "Noise-Induced Hearing Loss". Archived from the original on April 14, 2020. Retrieved June 29, 2018.
  20. ^ a b National Institute for Occupational Safety and Health (Feb 6, 2018). "Noise and Hearing Loss Prevention". Archived from the original on June 29, 2018. Retrieved June 29, 2018.
  21. ^ Schafer M (1977). The Soundscape. Destiny Books.
  22. ^ Fong J (2014). "Making Operative Concepts from Murray Schafer's Soundscapes Typology: A Qualitative and Comparative Analysis of Noise Pollution in Bangkok, Thailand and Los Angeles, California". Urban Studies. 53 (1): 173–192. doi:10.1177/0042098014562333. S2CID 30362727. Archived from the original on 2021-09-29. Retrieved 2019-12-14.
  23. ^ a b "Autism & Anxiety: Parents seek help for extreme reaction to loud noise". Autism Speaks. Archived from the original on 2019-05-13. Retrieved 2018-11-05.
  24. ^ "Tinnitus and Hyperacusis: Overview". American Speech-Language-Hearing Association. Archived from the original on 2019-04-12. Retrieved 2019-04-12.
  25. ^ Stiegler LN, Davis R (2010). "Understanding Sound Sensitivity in Individuals with Autism Spectrum Disorders". Focus on Autism and Other Developmental Disabilities. 25 (2): 67–75. doi:10.1177/1088357610364530. S2CID 146251446.
  26. ^ "Children and Noise" (PDF). World Health Organization. Archived (PDF) from the original on 2020-09-19. Retrieved 2020-10-05.
  27. ^ "Noise and Its Effects on Children" (PDF). U.S. Environmental Protection Agency. Archived (PDF) from the original on 2017-08-29. Retrieved 2018-03-21.
  28. ^ André M, van der Schaar M, Zaugg S, Houégnigan L, Sánchez AM, Castell JV (2011). "Listening to the Deep: live monitoring of ocean noise and cetacean acoustic signals". Marine Pollution Bulletin. 63 (1–4): 18–26. doi:10.1016/j.marpolbul.2011.04.038. hdl:2117/12808. PMID 21665016.
  29. ^ Gomes DG, Page RA, Geipel I, Taylor RC, Ryan MJ, Halfwerk W (September 2016). "Bats perceptually weight prey cues across sensory systems when hunting in noise". Science. 353 (6305): 1277–1280. Bibcode:2016Sci...353.1277G. doi:10.1126/science.aaf7934. PMID 27634533.
  30. ^ Gomes DG, Goerlitz HR (18 December 2020). "Individual differences show that only some bats can cope with noise-induced masking and distraction". PeerJ. 8: e10551. doi:10.7717/peerj.10551. PMC 7751433. PMID 33384901.
  31. ^ Barton BT, Hodge ME, Speights CJ, Autrey AM, Lashley MA, Klink VP (August 2018). "Testing the AC/DC hypothesis: Rock and roll is noise pollution and weakens a trophic cascade". Ecology and Evolution. 8 (15): 7649–7656. doi:10.1002/ece3.4273. PMC 6106185. PMID 30151178.
  32. ^ Fuller RA, Warren PH, Gaston KJ (August 2007). "Daytime noise predicts nocturnal singing in urban robins". Biology Letters. 3 (4): 368–370. doi:10.1098/rsbl.2007.0134. PMC 2390663. PMID 17456449.
  33. ^ Perillo A, Mazzoni LG, Passos LF, Goulart VD, Duca C, Young RJ (2017). "Anthropogenic noise reduces bird species richness and diversity in urban parks" (PDF). Ibis. 159 (3): 638–646. doi:10.1111/ibi.12481. S2CID 89816734. Archived (PDF) from the original on 2019-04-28. Retrieved 2019-09-24.
  34. ^ Milius, Susan (30 September 2009). "High volume, low fidelity: Birds are less faithful as sounds blare". Science News. 172 (8): 116. doi:10.1002/scin.2007.5591720804.
  35. ^ Gill, Victoria (February 4, 2021). "Noise pollution 'drowns out ocean soundscape'". BBC. Archived from the original on February 8, 2021. Retrieved February 9, 2021.
  36. ^ Duarte CM, Chapuis L, Collin SP, Costa DP, Devassy RP, Eguiluz VM, et al. (February 2021). "The soundscape of the Anthropocene ocean" (PDF). Science. 371 (6529): eaba4658. doi:10.1126/science.aba4658. PMID 33542110. S2CID 231808113. Archived (PDF) from the original on 2021-05-10. Retrieved 2021-05-25.
  37. ^ Weilgart, L.S. (November 2007). "The impacts of anthropogenic ocean noise on cetaceans and implications for management". Canadian Journal of Zoology. 85 (11): 1091–1116. doi:10.1139/z07-101.
  38. ^ Arveson PT, Vendittis DJ (January 2000). "Radiated noise characteristics of a modern cargo ship". The Journal of the Acoustical Society of America. 107 (1): 118–129. Bibcode:2000ASAJ..107..118A. doi:10.1121/1.428344. PMID 10641625.
  39. ^ McKenna MF, Ross D, Wiggins SM, Hildebrand JA (2011). "Measurements of radiated underwater noise from modern merchant ships relevant to noise impacts on marine mammals". The Journal of the Acoustical Society of America. 129 (4): 2368. Bibcode:2011ASAJ..129.2368M. doi:10.1121/1.3587665.
  40. ^ Wenz GM (1962). "Acoustic Ambient Noise in the Ocean: Spectra and Sources". The Journal of the Acoustical Society of America. 34 (12): 1936–1956. Bibcode:1962ASAJ...34.1936W. doi:10.1121/1.1909155.
  41. ^ Fristrup KM, Hatch LT, Clark CW (June 2003). "Variation in humpback whale (Megaptera novaeangliae) song length in relation to low-frequency sound broadcasts". The Journal of the Acoustical Society of America. 113 (6): 3411–3424. Bibcode:2003ASAJ..113.3411F. doi:10.1121/1.1573637. PMID 12822811.
  42. ^ a b Wang ZT, Akamatsu T, Duan PX, Zhou L, Yuan J, Li J, et al. (July 2020). "Underwater noise pollution in China's Yangtze River critically endangers Yangtze finless porpoises (Neophocaena asiaeorientalis asiaeorientalis)". Environmental Pollution. 262: 114310. doi:10.1016/j.envpol.2020.114310. PMID 32155559. S2CID 212667318.
  43. ^ "Bahamas Marine Mammal Stranding Event of 15–16 March 2000" (PDF). NOAA Fisheries. Archived from the original (PDF) on 1 February 2017.
  44. ^ McClain C (2013-04-03). "Loud Noise Makes Crabs Even More Crabby". Deep Sea News. Archived from the original on 2020-04-23. Retrieved 2013-04-04.
  45. ^ a b Wale MA, Simpson SD, Radford AN (April 2013). "Size-dependent physiological responses of shore crabs to single and repeated playback of ship noise". Biology Letters. 9 (2): 20121194. doi:10.1098/rsbl.2012.1194. PMC 3639773. PMID 23445945.
  46. ^ a b c Morley EL, Jones G, Radford AN (February 2014). "The importance of invertebrates when considering the impacts of anthropogenic noise". Proceedings. Biological Sciences. 281 (1776): 20132683. doi:10.1098/rspb.2013.2683. PMC 3871318. PMID 24335986.
  47. ^ a b c Nedelec SL, Campbell J, Radford AN, Simpson SD, Merchant ND (July 2016). "Particle motion: the missing link in underwater acoustic ecology". Methods in Ecology and Evolution. 7 (7): 836–42. doi:10.1111/2041-210x.12544.
  48. ^ Hallander J, Lee D (2015). "Shipping and Underwater Radiated Noise". SSPA Highlights. SSPA Sweden AB. Archived from the original on 2020-08-03. Retrieved 2020-05-13.
  49. ^ a b c Walsh EP, Arnott G, Kunc HP (April 2017). "Noise affects resource assessment in an invertebrate". Biology Letters. 13 (4): 20170098. doi:10.1098/rsbl.2017.0098. PMC 5414699. PMID 28404823.
  50. ^ a b c Breithaupt T, Elliott M, Roberts L, Simpson S, Bruintjes R, Harding H, et al. (April 2020). Exposure of benthic invertebrates to sediment vibration: From laboratory experiments to outdoor simulated pile-driving. Proceedings of Meetings on Acoustics. Proceedings of Meetings on Acoustics. Vol. 27. Acoustical Society of America. p. 010029. doi:10.1121/2.0000324.
  51. ^ a b Roberts L, Elliott M (October 2017). "Good or bad vibrations? Impacts of anthropogenic vibration on the marine epibenthos". The Science of the Total Environment. 595: 255–268. Bibcode:2017ScTEn.595..255R. doi:10.1016/j.scitotenv.2017.03.117. PMID 28384581.
  52. ^ a b c Jones IT, Stanley JA, Mooney TA (January 2020). "Impulsive pile driving noise elicits alarm responses in squid (Doryteuthis pealeii)". Marine Pollution Bulletin. 150: 110792. doi:10.1016/j.marpolbul.2019.110792. PMID 31910530.
  53. ^ a b c Wang Z, Wu Y, Duan G, Cao H, Liu J, Wang K, Wang D (2014-10-22). "Assessing the underwater acoustics of the world's largest vibration hammer (OCTA-KONG) and its potential effects on the Indo-Pacific humpbacked dolphin (Sousa chinensis)". PLOS ONE. 9 (10): e110590. Bibcode:2014PLoSO...9k0590W. doi:10.1371/journal.pone.0110590. PMC 4206436. PMID 25338113.
  54. ^ a b Lampe U, Schmoll T, Franzke A, Reinhold K (December 2012). Patek S (ed.). "Staying tuned: grasshoppers from noisy roadside habitats produce courtship signals with elevated frequency components". Functional Ecology. 26 (6): 1348–1354. doi:10.1111/1365-2435.12000.
  55. ^ a b c Nedelec SL, Radford AN, Simpson SD, Nedelec B, Lecchini D, Mills SC (July 2014). "Anthropogenic noise playback impairs embryonic development and increases mortality in a marine invertebrate". Scientific Reports. 4 (1): 5891. Bibcode:2014NatSR...4E5891N. doi:10.1038/srep05891. PMC 4118180. PMID 25080997.
  56. ^ a b c d e f Solan M, Hauton C, Godbold JA, Wood CL, Leighton TG, White P (February 2016). "Anthropogenic sources of underwater sound can modify how sediment-dwelling invertebrates mediate ecosystem properties". Scientific Reports. 6 (1): 20540. Bibcode:2016NatSR...620540S. doi:10.1038/srep20540. PMC 4742813. PMID 26847483.
  57. ^ a b c d e Charifi M, Sow M, Ciret P, Benomar S, Massabuau JC (2017-10-25). Fernández Robledo JS (ed.). "The sense of hearing in the Pacific oyster, Magallana gigas". PLOS ONE. 12 (10): e0185353. Bibcode:2017PLoSO..1285353C. doi:10.1371/journal.pone.0185353. PMC 5656301. PMID 29069092.
  58. ^ "What is Sound Pressure Level and how is it measured?". Pulsar Instruments Plc. Archived from the original on 2020-11-17. Retrieved 2020-11-10.
  59. ^ a b c d e f g h i j k l m n Berglund, Birgitta; Lindvall, Thomas; Schwela, Dietrich H; World Health Organization. Occupational and Environmental Health Team (1999). "Guidelines for community noise". World Health Organization (WHO) Institutional Repository for Information Sharing (IRIS). hdl:10665/66217. Archived from the original on 2020-10-30. Retrieved 2020-11-11.
  60. ^ "How is Sound Measured?". It's a Noisy Planet. Protect Their Hearing. Archived from the original on 2020-11-17. Retrieved 2020-11-10.
  61. ^ a b "The Science of Sound". X-59 QueSST. National Aeronautics and Space Administration (NASA). Archived from the original on 2020-11-01. Retrieved 2020-11-11.
  62. ^ "Can Animals Predict Disaster? Listening to Infrasound Nature PBS". Nature. 2008-06-03. Archived from the original on 2020-11-11. Retrieved 2020-11-10.
  63. ^ "How do bats echolocate and how are they adapted to this activity?". Scientific American. Archived from the original on 2020-11-09. Retrieved 2020-11-10.
  64. ^ a b c "sound level frequency weightings - acoustic glossary". www.acoustic-glossary.co.uk. Archived from the original on 2020-11-03. Retrieved 2020-11-29.
  65. ^ a b "Understanding A, C and Z noise frequency weightings". Pulsar Instruments Plc. Archived from the original on 2020-11-25. Retrieved 2020-11-29.
  66. ^ a b "Directive 2002/49/EC"2002년 6월 25일 법률.https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/ ? uri = CELEX : 32002L0049 & from = EN Wayback Machine 2021-04-29 아카이브 완료
  67. ^ a b Jones K, Cadoux R (Jan 2009). "ERCD Report 0904: Metrics for Aircraft Noise" (PDF). UK Civil Aviation Authority. Environmental Research and Consultancy Department, Civil Aviation Authority. Archived (PDF) from the original on 2021-08-12. Retrieved 2020-11-29.
  68. ^ "Fundamentals of Noise and Sound". www.faa.gov. Archived from the original on 2020-12-03. Retrieved 2020-11-29.
  69. ^ Yong, Ed (2022-06-13). "How Animals Perceive the World". The Atlantic. Retrieved 2022-06-14.
  70. ^ Buxton, Rachel T; McKenna, Megan F; Mennitt, Daniel; Brown, Emma; Fristrup, Kurt; Crooks, Kevin R; Angeloni, Lisa M; Wittemyer, George (December 2019). "Anthropogenic noise in US national parks – sources and spatial extent". Frontiers in Ecology and the Environment. 17 (10): 559–564. doi:10.1002/fee.2112. ISSN 1540-9295. S2CID 208594340.
  71. ^ Webster, Roger C. (2001). "Noise and Vibration". Plant Engineer's Handbook. pp. 707–719. doi:10.1016/b978-075067328-0/50044-6. ISBN 9780750673280.
  72. ^ "IEC 61672-1:2013 IEC Webstore". webstore.iec.ch. Archived from the original on 2021-01-26. Retrieved 2020-11-29.
  73. ^ a b c d "ANSI S1.4-1983, Specification for Sound Level Meters" (PDF). American National Standards Institute. 1983. Archived (PDF) from the original on 2021-02-11. Retrieved 2020-11-28.
  74. ^ a b c d "Criteria for a recommended standard... occupational noise exposure, revised criteria 1998". 2020-10-07. doi:10.26616/NIOSHPUB98126. Archived from the original on 2019-10-23. Retrieved 2020-11-30. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  75. ^ a b c d e "NIOSH Sound Level Meter App NIOSH CDC". www.cdc.gov. 2020-06-22. Archived from the original on 2021-09-01. Retrieved 2020-11-27.
  76. ^ a b c Kardous CA, Shaw PB (April 2014). "Evaluation of smartphone sound measurement applications". The Journal of the Acoustical Society of America. 135 (4): EL186–EL192. Bibcode:2014ASAJ..135L.186K. doi:10.1121/1.4865269. PMC 4659422. PMID 25236152.
  77. ^ Celestina M, Hrovat J, Kardous CA (2018-10-01). "Smartphone-based sound level measurement apps: Evaluation of compliance with international sound level meter standards". Applied Acoustics. 139: 119–128. doi:10.1016/j.apacoust.2018.04.011. S2CID 116822722.
  78. ^ NIOSH (Feb 5, 2018). "Noise Controls". Archived from the original on December 16, 2016. Retrieved June 29, 2018.
  79. ^ "CDC – Buy Quiet – NIOSH Workplace Safety and Health Topics". Archived from the original on 8 August 2016. Retrieved 25 September 2015.
  80. ^ "Cairo cacophony: Noise pollution 'kills in much the same way as chronic stress'". The Daily Star. 2008-01-26. Archived from the original on 2021-08-12. Retrieved 2020-09-20.
  81. ^ "Cairo ranked second noisiest city in the world". Egypt Independent. 2018-03-14. Archived from the original on 2020-07-31. Retrieved 2020-09-20.
  82. ^ IANS (29 August 2016). "Freedom from noise pollution will be true independence (Comment: Special to IANS)". Business Standard India. Archived from the original on 8 September 2016. Retrieved 31 August 2016.
  83. ^ "Central Pollution Control Board: FAQs". Indian Central Pollution Control Board. Archived from the original on 2 July 2018. Retrieved 2 July 2018.
  84. ^ "Rising festival noise undoing past efforts'". Archived from the original on 2013-05-17. Retrieved 2012-10-31.
  85. ^ "Strictly Adhere To Supreme Court Guidelines On Noise Pollution". Green Tribunal, NDTV. Archived from the original on 2018-03-21. Retrieved 2018-03-21.
  86. ^ Arbetsmiljövärkets Författningssamling (PDF) (in Swedish), archived (PDF) from the original on 2020-06-15, retrieved 2019-05-09
  87. ^ "London is home to the noisiest neighbours". London Evening Standard. Archived from the original on 2013-01-14.
  88. ^ "EPA History: Noise and the Noise Control Act". U.S. Environmental Protection Agency. 1982. Archived from the original on April 16, 2020. Retrieved June 29, 2018.
  89. ^ a b "Occupational Noise Exposure - Overview Occupational Safety and Health Administration". www.osha.gov. Archived from the original on 2020-11-29. Retrieved 2020-11-30.
  90. ^ "C 36-1H – Noise Levels for U.S. Certificated and Foreign Aircraft". U.S. Federal Aviation Administration. Nov 15, 2001. Archived from the original on March 26, 2020. Retrieved June 29, 2018.
  91. ^ "Aircraft Noise Issues". U.S. Federal Aviation Administration. Jan 9, 2018. Archived from the original on January 10, 2012. Retrieved June 29, 2018.
  92. ^ "Aviation-related noise complaints". U.S. Federal Aviation Administration. Archived from the original on 2018-07-28. Retrieved 2018-07-27.
  93. ^ "Highway Traffic Noise". Federal Highway Administration. June 6, 2017. Archived from the original on April 1, 2020. Retrieved June 29, 2018.
  94. ^ "Noise Abatement and Control". US Department of Housing and Urban Development. April 1, 2013. Archived from the original on June 29, 2018. Retrieved June 29, 2018.
  95. ^ "National Transportation Noise Map". U.S. Department of Transportation. Archived from the original on 2018-01-21. Retrieved 2018-07-27.
  96. ^ "National Transportation Noise Map". U.S. Department of Transportation. Mar 28, 2018. Archived from the original on March 26, 2020. Retrieved July 27, 2018.
  97. ^ "Noise Pollution Clearinghouse Law Library". Noise Pollution Clearinghouse. Archived from the original on 1998-06-11. Retrieved June 29, 2018.
  98. ^ "Borough of Brielle, NJ: NOISE CONTROL". Borough of Brielle, NJ Code. Retrieved 2022-06-16.
  99. ^ "Chapter 18.02 Title Noise Control". Auditor's Office. City of Portland, Oregon. Archived from the original on July 15, 2011. Retrieved April 20, 2009.
  100. ^ a b c WHO Regional Office for Europe (2018). "Environmental Noise Guidelines for the European Region". Archived from the original on 2020-12-13. Retrieved 2020-11-30.

참고 문헌

외부 링크