NJ 트랜짓 버스 운영

NJ Transit Bus Operations
NJ 트랜짓 버스 운영
NJTBus.svg
New Jersey Transit NABI 416 transit.jpg
NJ 트랜짓 #5510번은 트렌턴 서부의 프로스펙트 가를 따라 운행한다.
부모NJ 트랜짓
설립됨1980
(뉴저지 교통 구매)
본부뉴어크, 뉴저지 주
로캘뉴저지(주 전역)
서비스 영역뉴저지(주 전역)
서비스형시내 및 통근 버스 환승, 뉴어크 경전철
경로267(아래 목록 참조)
스테이션26개 버스 터미널,
19,500개의 버스정류장,
17개의 경전철[1] 역
플리트버스 3,052대, 696대 민간사업자에게 임대
경전철 차량[1] 21대
데일리 라이더십567,967[1](평일 평균)
연산자아래 연산자 목록을 참조하십시오.
최고 경영자케빈 코벳
웹사이트뉴저지 트랜짓

NJ 트랜짓 버스운행은 NJ 트랜짓의 버스 사업부로, 하나의 경전철 노선을 따라 운행과 함께 뉴저지 전역의 버스 서비스를 제공하고 있으며, 뉴욕시와 필라델피아로 가는 노선이 많다.

역사

1948년 이전에, 뉴저지 주의 대부분의 대중교통은 공공서비스 철도 부서를 운영했던 공익 사업 회사인 뉴저지의 공공서비스 공사에 의해 제공되었다. 1948년 공익법인은 공익사업장을 승계한 공익전기·가스공사와 환승사업장을 승계한 공익사업화운송사업(PSCT)의 2개 법인으로 나뉘었다. PSCT는 뉴저지 전역에 서비스를 제공했는데, 원래 트롤리를 사용한 후 트롤리 버스와 버스, 그리고 버스로 전환되었다. 1970년대에 뉴저지 교통부는 공공 서비스의 노선에 보조금을 지급하기 시작했고, 현재 TNJ와 다른 회사들과 계약하여 뉴저지 전역의 시내 버스 서비스를 운영하기 시작했다.[2]

NJ 트랜짓은 1979년 뉴저지 대중교통법의 결과로 "공익을 위한 운송 서비스를 획득, 운영, 계약"하는 것이 시작되었다. NJ Transit Bus Operations는 PSE&G로부터 Transport of New Jersey를 인수하면서 다음 해에 시작되었다.[3] 1980년대 다른 매입과 매입은 NJ 트랜짓의 버스 부문을 확장시켰으며, 1982년 서머셋 버스 회사의 1987년 애틀랜틱 시티 운송 회사의 인수를 전제로 했다.[4] 1992년 트렌턴과 프린스턴 지역에서 이전 "Mercer Metro" 운영의 계승자였던 NJ Transit Mercer, Inc.는 NJ Transit Bus Operations로 접었다.[5] 2010년, 모리스 카운티 운영은 자회사인 NJ 트랜짓 모리스 주식회사에 인수되었다.

NJ Transit Bus Operations는 3,000대 이상의 버스를 소유, 임대 또는 전대했으며,[1] 더 많은 버스들이 지역 셔틀을 위해 구매되었다.

경로

노선은 뉴저지 주에서 운행하는 곳별로 번호가 매겨지지만, 최근[when?] 센트럴과 노스저지 주에서 운행하는 일부 노선의 변경으로 인해 일반 규칙에는 몇 가지 예외가 있다. 운임과 노선은 또한 일부 개별[6] 노선 일정이나 여행 계획표에 대해 더 설명할 수 있다.[7]

대부분의 경우, 노선은 뉴저지 주의 공공 서비스/운송 우산에 따라 보유했던 번호와 동일하다.

플리트

주요 기사: NJ 트랜짓 버스 편대

부서, 시설 및 운영자

NJ 트랜짓 버스 운영은 북부, 중부, 남부 사단으로 나뉘며, 계약 운영도 있다.[8] 아래는 모든 시설과 그 안에 수용된 버스들의 목록이다.[9]

북부 디비전

북부 사단은 6개의 차고로 구성되어 있다.

차고 위치 경로 메모들
페어뷰 앤더슨 가 419번지,
페어뷰 		128개(메도우랜드 및 하웰 포함), 153, 154, 156, 158, 159, 321개(하웰 포함), 351개(메도우랜드, 커뮤니티 코치 포함)
그린빌 구버겐로53번길
저지 시 		6, 80, 81, 87, 120, 126(힐튼, 메도우랜드, 아이언바운드와 분할)
  • 1998년 새 차고 개장
  • 오래된 그린빌 차고지가 철거된 후 같은 부지에 지어졌다.
마켓 스트리트 시장로16번길
패터슨 		72, 74, 145, 148, 160, 164(오라델과의 분할), 171, 175, 178, 182, 186, 190(메도우랜드, 웨인과의 분할), 703, 704, 712, 770
메들랜드 2600 펜혼 가,
북베르겐 		82, 83, 84, 85, 86, 89, 121, 122 (split with Wayne), 123, 124, 125, 126 (split with Greenville, Hilton, Ironbound), 127, 128 (split with Farview, Howell), 129, 139 (split with Howell, Ironbound, Academy), 166 (split with Oradell), 167 (split with Oradell), 177 (split with Oradell), 181, 188, 190 (split with Market St, Wayne), 308 (split with Howell, 아이언바운드), 319(에그 하버와 분할), 320, 329, 351(페어뷰, 커뮤니티 코치와의 분할), 353(아이언바운드, 오라델, 커뮤니티 코치와의 분할), 355(아이언 바운드로 분할)
  • 1993년에 새로 지어진 차고가 유니온 시티 차고를 대체했다.
오라델 455 뉴 밀퍼드 애비뉴,
오라델 		144, 155, 157, 163, 164, 164(마켓 스트리트와의 분할), 165, 166(메도우랜드와의 분할), 167(메도우랜드와의 분할), 168, 177(메도우랜드와의 분할), 353(아이언바운드, 메도우랜드, 커뮤니티 코치와 분할)
  • 1962년 옛 버겐필드와 해켄삭 가라지를 교체했다.
웨인 웨스트벨트 파크웨이 55번지
웨인 		122(메도우랜드와의 분할), 151, 161, 190(마켓 St, 메도우랜드와의 분할), 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 1983, 199, 324
  • 1998년 패터슨의 낡은 매디슨 에이브 차고와 뉴욕 워릭의 워릭 차고지를 대체한 새로 지은 차고.

센트럴 디비전

중앙 사단은 5개의 차고와 1개의 경전철 운영 시설로 구성되어 있다.

차고 위치 경로 메모들
빅 트리 워싱턴 가 1번지
너틀리 		1,13(힐튼과 분할), 30, 40, 76, 78, 99
  • 1989년 새 차고 개장
  • 오래된 큰 나무 차고지가 철거된 후 같은 부지에 지어졌다.
힐튼 스프링필드대로1450번길
메이플우드 		1, 13(큰 나무로 쪼개짐), 25, 26, 27(오렌지로 쪼개짐), 37, 39, 52, 70, 90, 107, 108, 126(그린빌, 아이언바운드, 메도우랜드로 쪼개짐), go25.
  • 새 차고지는 1989년에 문을 열었는데, 오래된 메이플우드 차고지가 철거된 후 같은 부지에 지어졌다.
하웰 1251 U.S. 9, 하웰 타운쉽
하웰 		63, 64, 67, 68, 128(메도우랜드 & 페어뷰로 분할), 130(아카데미와 분할), 131, 132, 133, 135, 136(아카데미와 분할), 137, 138, 139(아카데미, 아이언바운드, 메도우랜드와의 분할), 307, 308(페어뷰로 분할), 321(페어뷰로 분할)
  • 1985년 레이크우드와 올드 브릿지에 낡은 차고지를 대체한 새로 지은 차고.
아이언바운드 윌슨 가 677번지
뉴어크 		48, 56, 57, 58, 59, 62, 65, 66, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 126 (split with Greenville, Hilton, Meadowlands), 139 (split with Meadowlands, Academy), 308, (split with Howell, Meadowlands), 353 (split with Meadowlands, Oradell, Community Coach), 355 (split with Meadowlands), 356
  • 페리 스트리트 숍과 레이크 스트리트 숍의 뉴어크에 있는 낡은 차고와 1997년 낡은 엘리자베스 차고를 대신하여 새로 지은 차고와 메인 숍 단지.
모리스(NJ Transit Morris, Inc.) 리치번턴로34번길
도버 		871, 872, 873, 874, 875, 880
뉴어크 경전철 그로브 스트리트 역
블룸필드 		뉴어크 경전철 뉴어크 펜 역
  • 원래 2002년 6월 그로브 스트리트 연장까지 보관과 유지보수를 위해 사용되었는데, 이 때 새로운 가게와 야드 단지가 문을 열었다.
오렌지 토마스 대로420번길
오렌지 		1 (힐튼과 스플릿) 5, 11, 21, 27 (힐튼과 스플릿), 28, 29, 34, 41, 41, 71, 73, 79, 79, 92, 94, 96, 97, go28
  • 1988년 새 차고 개장
  • 오래된 오렌지 차고가 철거된 후 같은 부지에 지어졌으며 로즈빌과 세인트 가라지스 호수를 대체했다.

남부 디비전

남부 사단은 4개의 차고로 구성되어 있다.

차고 위치 경로 메모들
에그 하버 도운로1431번길
에그 하버 		313(워싱턴 twp와의 분할), 315(워싱턴 twp와의 분할), 316/550(뉴턴 에이브, 워싱턴 twp와의 분할), 319(메도우랜드와의 분할), 501, 502, 504, 505, 507, 508, 559, 553, 559, 559
  • 새로 지어진 차고는 1998년 옛 애틀랜틱 시티, 인렛, 와일드우드 가라지를 대체했다.
해밀턴 타운쉽
(NJ Transit Mercer, Inc.) 		슬론 가 600번지
해밀턴 		600, 601, 603, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 619, 624
  • NJT의 해밀턴 기차역 옆에 새로 지어진 차고는 1998년 트렌턴의 이스트 스테이트 거리에 있는 오래된 머서 메트로 차고지를 대체한다.
뉴턴 애버뉴 뉴턴 가 350번지
캠던 		316/550(워싱턴 twp, 에그 하버, 404, 405, 407, 409, 413, 414, 417, 418, 419, 4501, 452, 453, 455, 457, 460(워싱턴 타운쉽과 분할)
  • 새로 건설되고 확장된 차고는 메이플 쉐이드와 리버사이드 차고뿐만 아니라 같은 부지의 오래된 캠든 차고를 대체하여 1994년에 문을 열었다.
워싱턴 타운쉽 6000 블랙 호스 파이크
터너즈빌 		313(에그 하버와 분할), 315(에그 하버와 분할), 316/550(에그 하버, 뉴타운 에이브와 분할), 400, 401, 402, 403, 406, 408, 410, 412, 459, 460(뉴튼 에이브와 분할), 463, 551, 554
  • 1990년에 같은 부지에 있는 낡은 터너즈빌 차고지를 교체했다.

계약업무

이 회사들은 뉴저지 트랜짓과 계약으로 서비스를 운영한다. 뉴저지 교통 브랜드 버스를 이용하여 서비스가 제공된다.

연산자 위치 경로
아카데미 버스 1515 제퍼슨 가,
호보켄
플로리다 그로브 가 440번지
퍼스 암보이 		계약은 2021년 1/16로 끝났다.
커뮤니티 코치 북부로160번길
파라무스 		351, 353, 702, 705, 707, 709, 722, 744, 746, 748, 751, 752, 753, 755, 756, 758, 762, 772, 780
원 버스 2, 10, 22, 22X, 23, 88, 119
살렘 군 교통 공단로88번길
펜스빌 		468
교외 탐방로 서머셋 가 750번지
뉴브런즈윅 		100, 200, 300, 400, 801, 802, 803, 804, 805, 810, 811, 813, 814, 815, 817, 818, 819, 822, 986
트랜스퍼 브리지 라인 2012년 산업 드라이브,
펜실베이니아 베들레헴 		890, 891
트랜스데브 830 올드 코플리스 가,
넵튠 시 		830, 831, 832, 834, 836, 837, 838

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d 뉴저지 교통 현황 개요, 2009 회계연도
  2. ^ "Public Service - History". davemackey.com. Archived from the original on 2013-06-16. Retrieved 2015-09-25.
  3. ^ Times, Martin Waldron Special To The New York (1980-09-18). "Jersey Acquires 2 Key Bus Lines For $32 Million; Byrne Describes Takeover as 'Truly Public Transit' Possible Rail Takeover 'Getting Rid of a Headache' Jersey Acquires Two Key Bus Lines". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 2017-02-13.
  4. ^ Bird, David (1982-06-03). "End of the Line Drawing Near for Jersey's Somerset Bus Co". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 2018-10-21.
  5. ^ 뉴저지 교통의 역사 & 구조
  6. ^ 뉴저지 교통의 일정 목록
  7. ^ NJ 트랜짓 트립 플래너
  8. ^ 뉴저지 트랜짓 차고 위치
  9. ^ "NJ Transit Bus Fan Page - Garages". davemackey.com. Archived from the original on 2013-10-09. Retrieved 2015-09-25.

외부 링크