호보켄로14번길

14th Street (Hoboken)
동일로14길
Hudson County Route 670 NJ.svg
비아도로14번길
The 14th Street Viaduct and Wing Viaduct connecting Hoboken, Union City, and Jersey City Heights
호보켄, 유니언 시티, 저지 시티 하이츠를 잇는 14번가 비아덕트와 윙 비아덕트
의 일부 CR 670
길이 0.66mi[1](1.06km)
위치 뉴저지 허드슨 카운티 호보켄 앤 유니언 시티
웨스트엔드 유니언 시티의 CR 683
동쪽 끝 호보켄의 시나트라 드라이브
북쪽 동일로15길
남쪽 동일로13길
건설
완성 1908년 (유도)

14번가는 뉴저지 주 허드슨 카운티의 카운티 고속도로로 지정된 670번 국도다. 사우스 윙 비아드레스로도 알려진 유니언 시티의 맨해튼 애비뉴와의 교차로에서 시작하여, 14번가 비아드레스를 넘어 동쪽으로 진행되어 호보켄의 허드슨 강둑의 시나트라 드라이브에서 종착한다. 호보켄의 거리 격자망의 북쪽 끝에 위치하고 있으며, 시내에서 유일하게 동서로 양방향 통행이 가능한 거리 중 하나이다. 위호켄 코브 남쪽 두 블록에 위치해 있다.

비아덕트

2011년 공사 후 추가된 교량 명판

14번가[2] 비아도로 4차선은 윌로우 애비뉴의 교차로에서 시작하여 유니온시티의 허드슨 팔리사이드와 직각으로 이동한다. 절벽의 면면을 따라 달리는 날개 비아도로(CR 683으로 지정)에 연결된다.[3] 거대한 옹벽의 일부는 원래 북 허드슨 카운티 철도 힐사이드 선의 일부였다. 그 정상에서 남쪽 날개는 저지 시티 하이츠의 패터슨 플랭크 로드가 되고 북쪽 날개는 맨해튼 애비뉴와 마운틴 로드까지 올라간다. 그 하단의 바로 북쪽에 허드슨 버겐 경전철 위를 지나 링컨 터널로 향하는 교통은 물론 지역까지 운행하는 윌로우 애비뉴 비아드레일이 있다.[4][5][6]

길이 1,460피트의 비아도로는 1908년에 건설되었고, 말과 마차를 위한 도로를 제공했다. 비아드레스는 매일 약 2만대의 차량을 수송하는 것으로 추정된다.[4][7] 이곳은 지정된 자전거 전용도로는 없지만, 인도와 남쪽의 작은 어깨를 포함하고 있다.[2]

서쪽팔리사이드로14번길

2010년 9월 7일, 보행자 안전 향상을 위한 개활용, 놀이터, 인도로 및 좁은 도로, 다중이용 법정이 있는 능동형 레크리에이션 공간 블록, 농업인 시장 및 기타 지역사회에서 사용할 수 있는 다목적 공간 2블록 등의 개선안이 발표되었다. 목적들 이 계획에는 2009년 비아드레인지 구간 바로 남쪽에 문을 연 클리어뷰 시네마 앞 도로를 이미 폐쇄한 사우스 리먼터 스트리트 동서 블록의 차량 통행도 포함되어 있다. 이 계획은 2007년 미네소타주 미니애폴리스에 있는 I-35W 미시시피강 다리 붕괴로 촉발된 허드슨 카운티의 연방 자금 5,500만 달러 규모의 개선 프로젝트의 일환이었다.[4][8][9] 이 건축물의 역사적 의의 때문에, 재건축에 대한 제한은 뉴저지 주 역사 보존국에 의해 부과되었다. 비아덕트 복원도 비아덕트 사우스윙이 맨해튼 애버뉴를 경유해 이끌고 있는 유니언시티의 워싱턴파크와 저지시 오그덴애비뉴 일대의 개발이 늘어난 원인으로 분석된다. 소매와 주택 건설 등 비아덕터 기슭과 기존에 제조·입고 시설이 입주해 있던 비아덕터 인근 지역에서도 프로젝트가 개발되고 있다.[4]

리노베이션의 완성은 슈퍼스톰 샌디에 의해 지연되었지만 그럼에도 불구하고 2014년 8월 개정된 샌디 이후 마감일 이전에 완료되었다. 2014년 7월 7일 Viadule 작업 완료를 기념하는 행사가 열렸다. 여명 짐머 시장, 로버트 메넨데즈 상원의원, 그리고 몇몇 다른 시장들과 고위 인사들은 완성된 보수 공사를 축하하기 위해 대기할 예정이었다. 완성된 viador는 7월 21일 개장했지만,[7] 구조물의 위아래에 Wi-Fi 연결 보안 카메라와 같은 일부 요소들은 호보켄, 유니언 시티, 저지 시의 경찰 부서와 허드슨 카운티 보안관 사무실이 접근할 수 있도록 이 날짜에 완공되었다.[10]

교통

뉴저지 트랜짓은 길을 따라 22, 89(북 허드슨행) 119, 126(항만공사 버스 터미널행) 버스 노선을 운영하고 있다.

페리 한 척은 여러 해 동안 14번가 기슭에 위치해 있었고, 후에 베들레헴 조선소 건덕으로 대체되었다.[11] 2009년 서비스가 복원되었다. 뉴욕 수로에서 운영하는 일일 서비스는 웨스트 미드타운 페리 터미널까지 운행되며, 링컨 하버와 배터리 파크 시티 페리 터미널을 경유하는 경우도 있다.[12]

주요 교차점

전 노선은 허드슨 카운티에 있다.

위치mi[13]km목적지메모들
유니언 시티0.000.00맨해튼 애비뉴 / 사우스윙 비아드레인지(CR 683) – 저지 시 유니언 시티
호보켄0.00–
0.30		0.00–
0.48		허드슨-베르겐 경전철 상도로14번길
0.400.64윌로우 애비뉴(CR 675)
0.450.72파크 애비뉴(CR 677)
0.500.80가든 스트리트(CR 673 남쪽)CR 673의 북부 종착역
0.600.97허드슨 가(CR 679 남쪽)CR 679의 북부 종착역
0.661.06시나트라 드라이브
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ "Hudson County 670 straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2009-11-29.
  2. ^ a b 데이비스, 카를로 (2014년 7월 27일) "교량 개방!" 유니온 시티 기자 3, 4페이지.
  3. ^ "Hudson County 683 straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved January 10, 2010.
  4. ^ a b c d 설리번, 알 (2014년 1월 19일) "성공하는 길?" 유니온 시티 기자 1페이지와 9페이지.
  5. ^ Hudson County New Jersey Street Map. Hagstrom Map Company, Inc. 2008. ISBN 0-88097-763-9.
  6. ^ "24번가 비아덕터 사양" Bridgehunter.com. 2014년 7월 28일 검색됨
  7. ^ a b "월요일 호보켄의 세레모니는 14번가 Viadule 완공을 기념할 것이다." 웨이백머신에 2014-07-14년 보관. 허드슨 기자. 2014년 7월 3일.
  8. ^ "14번가 Viado를 위한 교량 하부 계획 공개" 웨이백 머신에 2011-05-29 보관 NJ의 호보켄 도시 2014년 1월 23일 회수됨
  9. ^ "콘레일과 지역 거리를 지나는 14번가 비아고로의 교체" 웨이백머신에 2011-07-18번 보관. 14번가 비아고교 교체. 2014년 1월 23일 검색됨
  10. ^ 설리번, 알 (2014년 10월 26일) "누군가가 당신을 지켜보고 있다.", 유니온 시티 기자 3페이지.
  11. ^ "호보켄 조선소" globalsecurity.org. 2014년 7월 28일 검색됨
  12. ^ "링컨 하버/위호켄" 뉴욕 수로. 2014년 1월 23일 검색됨
  13. ^ Google (January 15, 2017). "14th Street" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 15, 2017.

외부 링크

좌표: 40°45′14″n 74°01′48″w / 40.754°N 74.030°W / 40.754; -74.030