1967년 남아프리카 공화국 그랑프리
1967 South African Grand Prix1967년 남아프리카 공화국 그랑프리, 정식으로 제1회 남아프리카 공화국 AA 그랑프리(아프리카인: Eerste AA Suid-Africanese Grandfree[1])는 1967년 1월 2일 얄라미에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다. 그것은 1967년 세계 운전 선수권 대회와 1967년 포뮬러 원 제조업체들을 위한 국제 컵에서 모두 11번 중 1번 경주였다. 80랩 경주는 쿠퍼의 드라이버 페드로 로드리게스가 4번 포지션에서 출발한 후 우승했다. 존 러브는 개인적으로 들어간 쿠퍼에서 2위를 했고, 혼다 운전사 존 서게스가 3위를 했다.
레이스 리포트
이것은 요하네스버그 근처의 얄라미 서킷을 포뮬러 원 레이스에서 처음 사용한 것이었다. 운전자 라인업에 약간의 변화가 있었다: 존 수레스는 혼다로 운전하고 마이크 스펜스는 BRM으로 서명했고 페드로 로드리게스는 쿠퍼로 재판을 받았다.
데니 헐메는 잭 브라밤을 출발선에서 멀어지게 이끌었지만, 호주 선수는 곧 돌면서 서리페스에게 2위를 내주었지만, 21바퀴를 돌면서 간신히 2위를 되찾았다. 그라운드를 더 내려간 로도스 사커 존 러브는 4기통 쿠퍼 클라이맥스에서 3위에 올랐다. 41번 랩에서 브라밤은 은퇴했고, 44번 랩에서 댄 거니가 그 뒤를 이었다. 59번 랩에서 헐메는 더 많은 브레이크 액을 구해야 했고, 리드를 러브에게 넘겨주었다. 그는 7바퀴를 남겨두고 더 많은 연료를 얻기 위해 구덩이를 파야 했기 때문에 운전이 중단되었다. 로드리게스는 포뮬러 원(Formula One for Cooper from Love), 서리인(Surges)에서 각각 2위와 3위를 차지했다.
분류
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 갭 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 잭 브라밤 | 브라밤레프코 | 1:28.3 | — |
2 | 2 | 데니 헐메 | 브라밤레프코 | 1:28.9 | +0.6 |
3 | 7 | 짐 클라크 | 로터스-BRM | 1:29.0 | +0.7 |
4 | 4 | 페드로 로드리게스 | 쿠퍼마세라티 | 1:29.1 | +0.8 |
5 | 17 | 존 러브 | 쿠퍼클리맥스 | 1:29.5 | +1.2 |
6 | 11 | 존 서게스 | 혼다 | 1:29.6 | +1.3 |
7 | 3 | 조센 린트 | 쿠퍼마세라티 | 1:30.2 | +1.9 |
8 | 19 | 데이브 찰턴 | 브라밤클리맥스 | 1:30.2 | +1.9 |
9 | 5 | 재키 스튜어트 | BRM | 1:30.3 | +2.0 |
10 | 14 | 밥 앤더슨 | 브라밤클리맥스 | 1:30.6 | +2.3 |
11 | 9 | 댄 거니 | 이글-클리맥스 | 1:30.7 | +2.4 |
12 | 15 | 조 보니에 | 쿠퍼마세라티 | 1:31.8 | +3.5 |
13 | 6 | 마이크 스펜스 | BRM | 1:32.1 | +3.8 |
14 | 18 | 샘 팅글 | LDS-클리맥스 | 1:32.4 | +4.1 |
15 | 8 | 그레이엄 힐 | 로터스-BRM | 1:32.6 | +4.3 |
16 | 12 | 조 시퍼트 | 쿠퍼마세라티 | 1:32.8 | +4.5 |
17 | 20 | 루키 보우나 | 브라밤클리맥스 | 1:33.1 | +4.8 |
18 | 16 | 피어스 용기 | 로터스-BRM | 1:33.8 | +5.5 |
출처:[2] |
인종
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 페드로 로드리게스 | 쿠퍼마세라티 | 80 | 2:05:45.9 | 4 | 9 |
2 | 17 | 존 러브 | 쿠퍼클리맥스 | 80 | + 26.4 | 5 | 6 |
3 | 11 | 존 서게스 | 혼다 | 79 | +1 랩 | 6 | 4 |
4 | 2 | 데니 헐메 | 브라밤레프코 | 78 | +2바퀴 | 2 | 3 |
5 | 14 | 밥 앤더슨 | 브라밤클리맥스 | 78 | +2바퀴 | 10 | 2 |
6 | 1 | 잭 브라밤 | 브라밤레프코 | 76 | +4바퀴 | 1 | 1 |
NC | 19 | 데이브 찰턴 | 브라밤클리맥스 | 63 | + 17바퀴 | 8 | |
NC | 20 | 루키 보우나 | 브라밤클리맥스 | 60 | + 20바퀴 | 17 | |
리트 | 18 | 샘 팅글 | LDS-클리맥스 | 56 | 사고 | 14 | |
리트 | 16 | 피어스 용기 | 로터스-BRM | 51 | 연료 시스템 | 18 | |
리트 | 9 | 댄 거니 | 이글-클리맥스 | 44 | 현수 | 11 | |
리트 | 12 | 조 시퍼트 | 쿠퍼마세라티 | 41 | 엔진 | 16 | |
리트 | 3 | 조센 린트 | 쿠퍼마세라티 | 38 | 엔진 | 7 | |
리트 | 6 | 마이크 스펜스 | BRM | 31 | 오일 누출 | 13 | |
리트 | 15 | 조 보니에 | 쿠퍼마세라티 | 30 | 엔진 | 12 | |
리트 | 7 | 짐 클라크 | 로터스-BRM | 22 | 엔진 | 3 | |
리트 | 8 | 그레이엄 힐 | 로터스-BRM | 6 | 사고 | 15 | |
리트 | 5 | 재키 스튜어트 | BRM | 2 | 엔진 | 9 | |
출처:[3] |
경기 후 우승 순위
- 참고: 두 가지 순위에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "Motor Racing Programme Covers: 1967". The Programme Covers Project. Retrieved 6 July 2017.
- ^ "1967 South African GP Qualification". www.chicanef1.com. Retrieved 26 August 2020.
- ^ "1967 South African Grand Prix". Formula One. Archived from the original on 19 February 2014. Retrieved 26 September 2015.
- ^ Jump up to: a b "South Africa 1967 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 20 March 2019.