BRM P126

BRM P126

2009년 굿우드 BRM P126
카테고리	포뮬러 원
생성자	브리티시 레이싱 모터스
디자이너	렌 테리
전임자	P115
후계자	P133
기술 사양[1]
섀시	마그네슘 합금 모노코크
액슬 트랙	F: 1,575mm(62.0인치) R: 1,575mm(62.0인치)
휠베이스	2,375mm(93.5인치)
엔진	BRM P101 2,998 cc(182.9 cu in) V12 자연 흡기, 중간 장착
전송	5단 수동
무게	565kg
연료	껍질
타이어	Good year 던롭
경기이력
주목할 만한 참가자들	오웬 레이싱 오피셜 레그 파넬 레이싱
주목할 만한 드라이버	페드로 로드리게스 리처드 애트우드 피어스 용기
데뷔	1968년 남아프리카 공화국 그랑프리
인종 이김. 폴스 F/Laps 15 0 0 1
컨스터스 챔피언십	0
드라이버스 챔피언십	0
n.b. 달리 명시되지 않는 한 모든 데이터는 다음을 가리킨다. 포뮬러 원 월드 챔피언십 그랑프리만 해당.

BRM P126은 1968년과 1969년 포뮬러 원 시즌에 경주를 한 포뮬러 원 경주용 자동차였다.그것은 3.0리터 V12 엔진에 의해 작동되었다.디자인은 전 로터스·이글스 디자이너 렌 테리와 계약했고, 세 가지 예는 그의 대서양 횡단 자동차 컨설턴트 회사가 BRM에서의 업무 부담으로 건설했다.

오웬 레이싱 오피셜

오웬 레이싱 기구는 남아프리카공화국 그랑프리 대회에서 페드로 로드리게스에 입성해 10위를 기록했고 연료계통 고장으로 은퇴했다.^[2]그 팀은 리차드 애트우드를 고용하여 6개의 레이스를 운전했다.애트우드가 처음 출전한 경기는 모나코로 6위, 준우승을 차지했다.^[3][4]벨기에 그랑프리 대회에서 애트우드는 18위를 기록했고, 오일 파이프가 부서진 채로 은퇴했다.^[5]네덜란드에서 그는 15위를 기록했고 7위를 했다.^[6]프랑스 그랑프리는 영국인이 12위, 7위를 기록했다.^[7]영국에서 애트우드는 15위를 기록했고 고장난 방열기를 가지고 은퇴했다.^[8]독일 그랑프리 대회에서 그는 20위를 기록했고 14위를 차지했다.^[9]앳우드는 조기 예선에서 빠른 시간을 세운 이탈리아 그랑프리를 위해 바비 언저로 교체됐다.다음 날, 인디아나 주 박람회장에서 Hoosier 100을 위해 미국으로 다시 날아간 후 밀라노로 돌아와 그랑프리 경주를 하는 것이 Unser의 의도였다.이 대회 주최측은 그가 미국으로 돌아가 경주를 할 경우, 그랑프리 시작 24시간 이내에 다른 종목에서 경기를 마칠 수 없도록 한 판결에 따라 그랑프리 출전 금지를 발표하였다.그래서 운서는 미국으로 다시 날아갔고 돌아오지 않았다.^[10]그 후 오웬 레이싱 조직은 BRM P133에 집중했다.

레그 파넬 레이싱

Reg Parnell Racing은 스페인 그랑프리에서 Piers Courage에 출전했다.그는 11위를 기록했고 연료 펌프 고장으로 은퇴했다.^[11]모나코 용기에서는 11위를 기록했고 섀시 문제로 은퇴했다.^[12]벨기에 그랑프리는 이 영국인이 7위 자격을 얻은 후 엔진이 꺼지자 은퇴했다.^[13]네덜란드에서, Court는 14위를 했고 그가 도망쳤을 때 은퇴했다.^[14]프랑스 그랑프리 대회에서 그 영국인은 14위를 기록했고 6위를 했다.^[15]영국에서, Courage는 16위를 기록했고 8위를 했다.^[16]독일 그랑프리는 영국인이 8위에 올라 8위에 그쳤다.^[17]이탈리아에서 용기란 17위를 기록했고 4위를 했다.^[18]캐나다 그랑프리는 영국인이 14위에 올라 기어박스를 망가뜨리고 은퇴하는 것을 보았다.^[19]미국에서, Courage는 14위를 기록했고 연료가 떨어지자 은퇴했다.^[20]멕시코 그랑프리는 이 영국인이 19번째 예선전을 치렀고 그의 엔진이 꺼졌을 때 은퇴했다.^[21]프랭크 윌리엄스가 진입한 브레이브햄을 운전할 용기가 연말에 떠났다.그 팀은 1969년에 페드로 로드리게스를 고용했지만 그는 3개의 경기에만 참가했다.남아공 그랑프리에서는 멕시코가 15위를 기록했고 물이 새면서 은퇴했다.^[22]스페인 그랑프리 대회에서 그는 14위를 했고, 그의 엔진이 불었을 때 은퇴했고,^[23] 멕시코 모나코에서는 14위를 했고, 그의 엔진이 불었을 때 은퇴했다.^[24]

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과

(키)(볼드 표시 폴 위치, 기울임꼴로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	엔트란트	엔진	타이어	드라이버	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	포인트	WCC
1968	오웬 레이싱 오피셜	BRM V12	G		RSA	ESP	몬	벨	네드	프레이	GBR	GER	ITA	캔	미국	MEX	28†	5월 5일
				페드로 로드리게스	리트
				마이크 스펜스		DNA
				리처드 애트우드			2	리트	7	7	리트	14
				보비 언서									DNS
	레그 파넬 레이싱			피어스 용기		리트	리트	리트	리트	6	8	8	4	리트	리트	리트
1969	레그 파넬 레이싱	BRM V12	G		RSA	ESP	몬	네드	프레이	GBR	GER	ITA	캔	미국	MEX		7‡	5월 5일
				페드로 로드리게스	리트	리트	리트

∘P138 및 P139 섀시 점수
∘P133 섀시 점수

비 챔피온쉽 공식 1 결과

(키)(볼드 표시 폴 위치, 기울임꼴로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	엔트란트	엔진	타이어	드라이버	1	2	3	4	5	6	7	8
1968	오웬 레이싱 오피셜	BRM V12	G		ROC	INT	OUL
				마이크 스펜스	리트	리트
	레그 파넬 레이싱			피어스 용기		5	리트
				페드로 로드리게스			4
1969	레그 파넬 레이싱	BRM V12	G		ROC	INT	매드	OUL
				페드로 로드리게스	리트	8
1971	램플러 레이싱	BRM V12	F		ARG	ROC	큐	SPR	INT	린	OUL	VIC
				베른트 터벡						DNS

참조