그라함-화이트 가니메데

Grahame-White Ganymede
가니메데
역할 중폭격기
국기원 영국
제조사 그라함-화이트 항공 회사
숫자 빌드 1

그라함-화이트 가니메데는 제1차 세계대전 당시 영국 공군에서 복무할 목적으로 제작된 영국 중야 폭격기의 원형이다.대형 3인조 트윈붐 양면기, 유일한 원형인 가니메데는 전쟁이 끝난 뒤에야 비행을 했고, 항공기로 개조하려는 시도가 있었지만 성공하지 못했다.

개발 및 설계

1918년, 런던 헨든의 그라함-화이트 항공 회사는 왕립 공군을 장착하기 위한 대형 장거리 중폭기를 개발했다.결과 설계인 E.IV Ganymede는 4베이 날개가 달린 3엔진 트윈붐 양면기로서 특이한 레이아웃이었다.[1]엔진 중 2개는 트랙터 프로펠러를 구동하는 풍선 앞쪽에 위치했고, 세 번째 엔진은 중앙 나셀 뒤쪽에 설치돼 푸셔 프로펠러를 구동했다.3개의 지느러미와 방향타가 달린 양면 꼬리부대가 두 개의 주동체 붐 사이의 간격을 넓혔다.[2]중앙 나셀에는 두 명의 조종사와 폭탄탐사/총사 한 명이 수용되었고, 기관총에 대한 스카프 링 마운팅과 기관총의 터널 개구부를 동체 아래에 함께 설치하여 총잡이들이 아래로부터의 공격을 물리칠 수 있도록 했다.[3][4]

가니메데는 400hp(298kW) 리버티 엔진 3개로 동력을 공급받으려는 의도였지만, 미국에서 제작된 리버티 엔진의 가용성에 대한 우려로 인해 3개의 시제품에 대한 주문 시 선빔 마오리 엔진의 성능이 상당히 떨어지게 되었다.이 시제품들 중 첫 번째인 일련번호 C3481은 1918년 말에 완성되었다.1919년 공군에서 시험하는 동안 RAF는 신형 중폭기 구입에 별 관심이 없었고, 나머지 2개 시제품은 취소됐다.

그라함-화이트는 1919년 착륙 사고로 파손된 후 가니메데를 민항기로 개조하여 E.9 가니메데가 되었다.중앙엔진은 완전히 제거됐고, 나머지 엔진 2개는 450hp(336kW) 네이피어 라이온즈로 교체됐다.나셀은 12명의 승객을 수용하는 유리로 된 오두막 앞에 열린 조종석에 두 명의 조종사와 함께 재건되었다.개조된 항공기는 1919년 9월 12일 항공기 등록 G-EAMW와 함께 내공성 인증을 받았으나 1920년 9월 화재로 소실되었다.[5]

사양(범버)

1914년 이후 영국 폭격기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 49피트 9인치(15.16m)
  • 윙스팬: 89피트 3인치(27.20m)
  • 높이: 16ft 0인치(4.88m)
  • 날개 면적: 1,660 sq ft(1542 m)
  • 빈 무게: 11,500 lb(5,216 kg)
  • 총 중량: 16,000 lb(7,257 kg)
  • 발전소: 3 × 선빔 마오리 V-12 수냉식 피스톤 엔진, 각각 270 hp (200 kW)
  • 프로펠러: 4-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 105mph(169km/h, 91kn)
  • 지구력: 9시간
  • 날개 하중: 9.64lb/sq ft (47.1 kg/m2)
  • 전력/질량: 0.051 hp/lb(0.084 kW/kg)

무장을

  • 총: 3x .303 in (7.7 mm) Lewis 총, 중앙 나셀의 코에 1개, 그리고 각 외부 기체에 1개
  • 폭탄: 폭탄 적재 알 수 없음

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

메모들

  1. ^ 그라함-화이트 E.IV-Ganymede aircraft-catalog.com 2017년 3월 13일 접속
  2. ^ 그라함-화이트 E.IV-Ganymede flyingmachines.ru 2017년 3월 13일 접속
  3. ^ 메이슨 1994, 페이지 125.
  4. ^ 브루스 1957, 페이지 264-265.
  5. ^ 잭슨 1973, 페이지 317.
  6. ^ 메이슨 1994, 페이지 126.

참조

  • "그라함-화이트 데이 폭격기 "가니메데". 비행, 1919년 4월 10일, 페이지 472.
  • 브루스, J.M. 영국 항공기 1914-18.런던:푸트남, 1957년
  • 잭슨, 1919년 이후 영국 민항기: 제2권.런던:푸트남, 1973년 2판. ISBN0-370-10010-7.
  • 메이슨, 프란시스 K.1914년 이후 영국 폭격기.런던:푸트남, 1994.ISBN 0-85177-861-5
  • Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles, eds. (1920). L'Année Aéronautique: 1919-1920. Paris: Dunod. p. 57..