밸푸어 비티

Balfour Beatty
밸푸어 비티 plc
유형공개유한공사
LSE: BBY
FTSE 250 구성 요소
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산업인프라: 프로페셔널 서비스, 건설 서비스, 지원 서비스, 인프라 투자
설립된1909
파운더스조지 밸푸어
앤드루 비티
본사영국 런던
키피플
알렌 경 (회장)
레오 퀸 (대표이사)
수익. 8,931만 파운드 (2022)
£174백만 (2022)
2억 8700만 파운드 (2022)
종업원수
25,000 (2023)[2]
웹사이트www.balfourbeatty.com

Balfour Beatty plc(/ˌb ælf ʊ ˈbi ːti ː/)는 영국에 본사를 둔 국제 인프라 그룹으로 건설 서비스, 지원 서비스 및 인프라 투자 분야에서 역량을 보유하고 있습니다.FTSE 250 지수의 구성 요소인 Balfour Beatty는 영국, 미국 및 홍콩 전역에서 활동하고 있습니다.

밸푸어 비티(Balfour Beatty)는 2021년 영국에서 가장 큰 건설 계약자로 선정되었습니다.[3]

역사

초창기

밸푸어 비티는 1909년에 설립되었으며, 자본금은 5만 파운드였습니다.두 교장은 자격을 갖춘 기계 및 전기 엔지니어인 George Balfour와 회계사 Andrew Beatty였습니다.두 사람은 뉴욕 엔지니어 JG 화이트 앤 컴퍼니의 런던 지사에서 일하는 동안 만났습니다.처음에 이 회사는 전차로에 집중했는데, 1909년 11월에 밸푸어 비티의 자회사인 파이프 전차로 라이트 앤 파워 컴퍼니를 위해 개통된 던펌린 및 디스트릭트 전차로 건설 계약을 체결한 첫 번째 계약은 발푸어 비티의 자회사인 파이프 전차로 라이트 앤 파워 컴퍼니(Fife Tramway Light and Power Company)를 위해 시작되었습니다.[4]

이후 칼라일, 첼튼햄, 리밍턴 & 워윅, 라넬리, 루턴, 맨스필드, 노팅엄셔 & 더비, 폴커크, 웨미스 등의 전력 및 전차 회사 포트폴리오를 인수했습니다.몇몇은 나중에 트롤리와 모터 버스를 운행했습니다.미들랜드 제너럴, 퍼시벌스(칼라일), 스트랫포드 블루, 스코티시 제너럴 옴니버스 등 여러 버스 회사가 인수되거나 결성되었습니다.[4]

1930년 6월에 스코틀랜드 버스 자회사가 W 알렉산더 선즈에 매각되었고, 1935년에 스코틀랜드 전차선이 스코틀랜드 모터 트랙션에 매각되었고, 1939년 7월에 나머지 사업은 틸링 그룹에 양도되었습니다.[4]

Balfour Beatty의 일반적인 건설 전문 지식은 제1차 세계 대전 동안 예를 들어, 군대 캠프를 건설하는 것으로 확장되었습니다.[5]

George Balfour는 1918년에 하원의원으로 선출되었고 National Grid를 설립한 토론에서 큰 역할을 했습니다.이 새로운 시장에 서비스를 제공하기 위해 George Balfour, Andrew Beatty 등이 프로젝트 자금을 조달하기 위해 Power Securities를 설립했고, 두 회사는 공동 이사들과 긴밀히 협력했습니다.밸푸어 비티는 스코틀랜드의 수력 발전, 댐 건설, 송전선로 및 발전소 건설에 크게 관여했습니다.[5]

전쟁 사이의 다른 작업으로는 더비셔와 노팅엄셔의 전기 공급 표준화, 런던 지하철을 위한 터널과 에스컬레이터 건설이 포함되었습니다.1924년 Balfour Beatty가 동아프리카 전력 및 조명 회사의 경영진을 인수하면서 광범위한 해외 작업이 시작되었습니다. 건설 작업에는 돌로미테스, 말라야 및 인도의 수력 발전 계획, 아르헨티나 및 우루과이의 발전소 및 이라크의 티그리스 강의 Kut Barrage가 포함되었습니다.[5]

제2차 세계 대전이 시작될 무렵, 회사의 경영권은 다음과 같이 변화했습니다.Andrew Beatty는 1934년에 사망했고 George Balfour는 1941년에 사망했습니다.건설 작업은 이제 전쟁 노력에 의해 지배되었고, 스카파 플로우로의 접근을 막고 6개의 멀버리 항구 부대를 건설하는 것이 주목할 만한 프로젝트였습니다.[6]

제2차 세계 대전

평시에는 밸푸어 비티의 전통적인 작업이 재개되었고, 국내에서는 발전소와 철도 작업이 주를 이뤘습니다.해외에서는 1953년 캐나다에서 건설 회사를 인수했으며, 탕가니카(현재 탄자니아)의 므투 음트와라 항구와 이라크의 와디 타타르 관개 계획을 포함한 다른 작업도 수행했습니다.[5]

1969년 당시 밸푸어 비티를 소유하고 있던 파워 증권이 케이블 제조업체 BICC에 인수되었습니다.[7]Balfour Beatty는 1986년에 전통적인 전문 분야에서 벗어나 Nottingham에 있는 사무실에서 적당한 규모로 Balfour Beatty Homes를 설립했습니다.또한 Paisley와 Leatherhead에 사무실을 열었고, 1987년에는 David M Adams의 더비셔 회사를 인수하여 연간 최대 700채의 생산률을 달성했습니다.[8]

주택 시장이 붕괴되기 1년이 조금 넘었을 때, 부모 BICC를 통해 Clarke Homes를 인수했습니다.[9]1990년대 중반까지, 매출은 연간 500개로 감소했고, 재무 수치는 발표되지 않았지만, 주택 운영은 큰 손실을 입은 것으로 여겨졌습니다.밸푸어 비티 홈스는 클라크 홈스로 이름이 바뀌었고 1995년 웨스트베리로 매각되었습니다.[10]

21세기

2000년 5월, BICC는 케이블 사업을 매각하고 Balfour Beatty로 이름을 변경했습니다.[11]그 후 영국과 북미 지역을 중심으로 일련의 인수를 시작했으며, 2004년에는 홍콩의 개먼 건설(Gammon Construction) 지분 50%를 인수했습니다.[12]2011년 Balfour Beatty는 선로 설비 제조 사업을 Progress Rail에 매각했습니다.[13][14]

영국에서의 인수

밸푸어 비티가 건설중인 버밍엄 퀸 엘리자베스 병원

영국에서 Balfour Beatty가 인수한 회사는 건설 서비스 회사인 Mansell plc로 2003년 11월에 4,200만 파운드,[15] 건설 및 토목 건설 회사인 Birse plc로 2006년 8월에 3,200만 파운드,[16] 브리스톨 건설 회사인 Cowlin Construction으로 2007년 10월에 4,500만 파운드,[17] 지역 건설 회사인 Dean & Dyball로 2008년 2월에 4,500만 파운드에 인수되었습니다.[18]

2010년 11월, 그 회사는 무너진 건설회사 Rok plc의 잔해를 700만 파운드에 인수했습니다.[19]

북미 인수

2007년 2월, 밸푸어 비티는 텍사스에 본사를 둔 센텍스 건설을 1억 8천만 파운드에 인수했습니다.[20]2008년 2월, 이 회사는 미국에 기반을 둔 군사 숙박 사업체인 GMH 밀리터리 하우징을 1억 8천만 파운드에 인수했습니다.[21]

2009년 9월, 이 회사는 미국에 본사를 둔 프로젝트 관리 회사인 파슨스 브링커호프를 6억 2천 6백만 달러에 인수하기로 합의했습니다.[22]밸푸어 비티는 2014년 10월 파슨스 브링커호프를 WSP 글로벌에 12억 4천만 달러에 매각했습니다.[23]2010년 10월, 이 회사는 캐나다의 전문 서비스 회사인 할솔 그룹을 3천 3백만 파운드에 인수했습니다.[24]

2011년 6월 하워드 S를 인수했습니다. 미국 서해안에서 가장 오래된 건설업체 중 하나인 라이트는 5800만[25] 파운드에, 미국에 본사를 둔 상하수도 건설업체인 프루콘 건설은[26] 1200만 파운드에, 2013년 1월에는 미국에 본사를 둔 컨설팅 및 엔지니어링 회사인 서브서페이스 그룹을 인수했습니다.[27]

반발합병

2014년 8월, 이 회사는 두 회사의 합병에 대한 영국의 경쟁사인 Carillion의 세 번의 제안을 거절했습니다.밸푸어 비티의 가치를 21억 파운드로 평가한 마지막 입찰은 협상 종료 시한을 하루 앞둔 2014년 8월 20일에 밸푸어 비티 이사회에 의해 만장일치로 부결되었습니다.밸푸어 장관은 네 번째 협상을 촉구할 수도 있었던 협상 시간 연장을 허용하지 않았습니다.[28]이후 카릴리온은 경쟁사와의 합병을 더 이상 추진하지 않겠다고 발표했습니다.[29]

2021년 5월, 앨런 경은 2021년 7월 20일부터 필립 에이켄의 뒤를 이어 차기 밸푸어 비티 회장이 될 것이라고 발표했습니다.[30]

논쟁거리

해트필드 레일 충돌

주요 기사:해트필드 레일 충돌

2005년 10월, 밸푸어 비티는 보건 안전법 위반으로 유죄 판결을 받았고, 2000년 10월에 발생한 해트필드 철도 사고에 연루되어 1천만 파운드의 벌금을 부과받았습니다.이 사고로 4명이 숨지고 70명 이상이 다쳤습니다.[31]

블랙리스트 작성

주요 기사:컨설팅협회

2009년 3월, 이 회사는 컨설팅협회의 가입자인 것으로 밝혀졌는데, 이 회사는 당시 영국정보위원회 사무국으로부터 노조가입 및 정치적 제휴를 포함한 건설근로자 세부사항에 대한 비밀 데이터베이스를 보유하여 정보보호법을 위반한 혐의로 기소되었으며,[32][33]그리고 밸푸어 비티 회사에 대한 집행 통지서 6장이 발부되었습니다.[34]

2010년 1월, 개인 근로자들은 블랙리스트에 올랐다는 이유로 회사를 고소하기 시작했습니다.[35] 하지만 이 중 첫 번째 사건은 회사의 손을 들어줬습니다.[36]

2013년 10월 10일, 밸푸어 비티는 블랙리스트 작성에 관여한 8개 건설사 중 하나로, 자신들의 행동에 대해 사과하고 피해 근로자들에게 보상금을 지급하기로 합의했습니다.[37]8개 사업체는 2014년 7월 건설 노동자 보상 계획을 수립했지만,[37] 이 계획은 GMB 노조의 "홍보 스턴트"와 [37]의회의 스코틀랜드 문제 선정 위원회의 "악의 행위"로 비난을 받았습니다.[38]

블랙리스트 관련 고등법원 사건은 2016년 5월로 예정되어 있었습니다.[39]8개 업체는 사건 초기인 2015년 10월 블랙리스트 피해자들이 입은 수익 손실을 받아들이지 [40]않다가 2016년 1월 보상금 지급을 늘렸습니다.[41]

2016년 1월 22일, 고등법원은 30개 건설사들에게 2016년 2월 12일까지 블랙리스트와 관련된 모든 이메일과 서신을 공개하라고 명령했습니다.[42][43]그러나 결국 일부 합의가 이루어졌고, 2016년 5월 11일 관련 40개 기업의 '공식 사과문'이 법정에서 낭독되고 사건(Various Claimants vs McAlpine & Ors)이 종결되었습니다.[44]

2017년 12월, United는 Balfour Beatty를 포함한 12개의 주요 계약자에 대한 블랙리스트 작성과 관련된 고등법원 소송을 발표했습니다.[45]

연체금

2019년 4월, 밸푸어 비티는 공급업체에 대금을 제때 지급하지 않아 영국 정부의 신속한 지불 코드로부터 정직 처분을 받았습니다.[46]약 10개월 후에 복원되었습니다.[47]

군인주택사기

2021년 12월, 미군에게 사유화된 군용 주택을 제공하는 가장 큰 업체 중 하나인 밸푸어 비티 커뮤니티 LLC는 미국에 대한 주요 사기 혐의 1건에 대해 유죄를 인정했습니다.이 회사는 3,360만 달러 이상의 형사 벌금과 3,180만 달러 이상의 배상금을 미군에 지불하고 3년간 보호관찰을 받으며 3년 동안 독립적인 준법감시인을 고용하도록 선고받았습니다.[48]그 회사는 미군 부대원들의 주택 수리에 대해 거짓말을 하고 자격이 없는 성과 보너스를 챙겼습니다.[49]

작전

밸푸어 비티가 진행한 런던 블랙프라이어스 스테이션 재개발.

밸푸어 비티는 국제적인 인프라 그룹입니다.이들은 우리 모두가 의존하는 필수 인프라에 자금을 조달하고, 개발하고, 구축하고, 유지합니다.기능은 다음과 같습니다.[50]

  • 건설 서비스:토목, 건축, 지반공학, M&E, 재단장, 핏아웃, 철도공학
  • 지원 서비스: 전기 네트워크, 철도 및 고속도로
  • 인프라 투자:주로 교육, 보건 및 도로/가로 조명 부문에서 영국의 장기(공공-민간 파트너십, 'PPP') 양보 포트폴리오와 미국의 장기 군인 및 다세대 주택, 학생 수용 자산.밸푸어 비티는 영국의 비PPP 자산에도 관심이 있습니다.

Balfour Beatty는 광범위한 산업 및 무역 기관, 협회 및 기관의 일원으로 기업의 우선순위뿐만 아니라 역량의 폭을 크게 반영하고 있습니다.예를 들어, CECA, 원자력 산업 협회, 철도 산업 협회, 건설 여성 등이 이에 해당합니다.[51]

주목할 만한 프로젝트

밸푸어 비티가 지은 런던 아쿠아틱스 센터

밸푸어 비티와 관련된 프로젝트는 다음과 같습니다.

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