더글러스 DT

Douglas DT
DT
Douglas DT-2 taking off from USS Langley (CV-1) on 2 April 1925 (NH 93180).jpg
더글러스 DT-2는 캘리포니아주 샌디에이고의 USS 랭글리에서 발사되었다.
역할. 어뢰 폭격기
제조원 더글러스 에어크래프트
첫 비행 1921년 11월
프라이머리 사용자 미국 해군
생산. 1921–1929
구축수 90
변종 더글러스 월드 크루저

더글러스 DT 폭격기는 더글러스 항공 회사의 첫 번째 군사 계약으로, 회사와 미국 해군을 연결시켰다.1921년 4월 1일 해군 계약 No. 53305는 3대의 DT(더글러스 Douglas는 D, 어뢰는 T) 접이식 항공기를 구입하는 데 필요한 사양을 기술하는 데 불과 18페이지가 필요했다.

DT는 용접된 강철 동체를 사용하여 앞부분과 중앙부분을 알루미늄으로 덮고 뒷부분을 천으로 덮었습니다.더글러스는 미 해군, 노르웨이 해군, 페루 해군을 위해 46대의 DT-1과 DT-2 어뢰폭격기를 제작했으며 20대의 DT-2 항공기는 L-W-F 엔지니어링 컴퍼니가, 6대는 해군 항공기 공장(NAF)이, 11대는 더 라이트사가 제작했다.또 다른 7대는 Marinens Flyvebatfabrik의 면허로 노르웨이를 위해 건설되었다.독일군이 노르웨이를 침공했을 때 여전히 복무 중이었지만 노르웨이 DT는 노르웨이 전역에서의 행동을 보지 못했다.DT는 폰톤이나 바퀴 달린 랜딩 기어를 장착할 수 있으며 1,800파운드(816kg) 어뢰를 장착할 수 있다.

첫 비행은 1921년 11월이었고 생산은 1929년까지 계속되었다.DT는 미 해군의 첫 항공모함인 USS 랭글리를 육상기지와 수상비행기 접안기로 운항했다.몇 대는 해병대에 의해 비행되었다.

DT-2 항공기의 변형은 DT-4, DT-5, DT-6 및 DTB로 지정되었다.Dayton-Wright가 라이선스를 취득한 머신은, 사내에서 SDW로 지정되어 있습니다.이 유형은 더글러스 월드 크루저의 기반이 되었다.

변종

DT-1
프리프로덕션 프로토타입, 3개 제작.
랭글리의 더글러스 DT-2
DT-2
450hp(340kW)의 Liberty V-12 피스톤 엔진으로 구동되는 2인승 어뢰 폭격기 복엽기. 64대가 제작되었습니다.
DT-3
제안된 버전의 DT-2.구축되지 않았습니다.
DT-4
해군 항공기 공장에서 4대의 DT-2가 폭격기로 개조되었다.그 항공기에는 직접 구동식 라이트 T-2 V-12 엔진이 장착되었다.
DT-5
기어드 650hp(480kW) Wright T-2B V-12 엔진을 장착한 2대의 DT-4 재설계.
DT-6
450hp(340kW) Wright P-1 방사형 피스톤 엔진을 장착한 DT-2 항공기 1대.
DT-2B
이 명칭은 노르웨이 정부에 공급된 1대의 DT-2 항공기에 부여되었다.노르웨이에서는 7대의 유사한 항공기가 면허를 받아 제작되었다.
DTB
페루의 내보내기 버전.650hp(480kW)의 라이트 타이푼 V-12 피스톤 엔진을 장착한 페루 해군용 항공기 4대.
SDW-1
Dayton-Wright 회사가 수정한 3대의 DT-2 재설계.

연산자

미 해군의 더글러스 DT가 어뢰를 투하했습니다
노르웨이
페루
미국

사양(DT-2 플로트 플레인)

데이터 원본 1920년 제1권 이후 맥도넬 더글러스 항공기[1]

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 38피트 9인치 (11.8m)
  • 날개폭: 51피트 10인치(15.8m)
  • 높이: 15피트 1인치 (4.60m)
  • 날개 면적: 707평방피트(65.7m2)
  • 빈 중량: 4,528파운드 (2,054 kg)
  • 총중량: 7,293파운드 (3,308kg)
  • 동력장치: L-12 V-12 수냉식 피스톤 엔진×1, 450hp(340kW)
  • 프로펠러: 2블레이드 나무 프로펠러

성능

  • 최대속도: 160km/h, 87kn
  • 범위: 274 mi (441 km, 238 nmi)
  • 서비스 상한: 2,300 m (7,400 피트)
  • 상승 속도: 345 피트/분 (1.75 m/s)
  • 고도까지의 시간: 14.5분~5,000피트 (1,524m)
  • 날개 하중: 50 kg/m (10.3 lb/sq2 ft)
  • 출력/질량: 0.0617hp/lb (0.1kW/kg)

무장

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

레퍼런스

  1. ^ Francillon, Rene J. (1988). McDonnell Douglas Aircraft since 1920. Vol. 1 (2nd revised ed.). London: Putnam & Company Ltd. pp. 45–55. ISBN 0-87021-428-4.

외부 링크

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