사사구리 선
Sasaguri Line |
| 사사구리 선 | |||
|---|---|---|---|
 JR 규슈 시리즈 813-100 EMU | |||
| 개요 | |||
| 소유자 | JR 규슈 | ||
| 로캘 | 후쿠오카 현 | ||
| 터미 | 게이젠 요시즈카 | ||
| 스테이션 | 11 | ||
| 서비스 | |||
| 유형 | 지역철도 | ||
| 기술 | |||
| 선 길이 | 25.1km(15.6mi) | ||
| 트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) | ||
| 전기화 | 20kV AC, 60Hz, 오버헤드 카트리네일 | ||
| |||
사사구리 선(四寺口線, Sasaguri-sen)은 규슈 철도 회사(JR 규슈)가 운영하는 일본의 철도 노선이다. 후쿠오카 게이젠의 게이젠 역과 후쿠오카의 요시즈카 역을 연결한다.
스테이션
| 아니요. | 역 | 거리(km) | 래피드 | 전송 | 위치 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JC 11 | 게이젠 | 桂川 | 0.0 | O | 지쿠호 본선 | 게이젠 | 후쿠오카 현 |
| JC 10 | 지쿠젠다이부 | 筑前大分 | 3.2 | O | 이이즈카 | ||
| JC 09 | 쿠로바루 | 九郎原 | 5.2 | ||||
| JC 08 | 키도난조인마에 | 城戸南蔵院前 | 10.2 | O | 사사구리 | ||
| JC 07 | 야마테 지쿠젠 | 筑前山手 | 11.7 | ||||
| JC 06 | 사사구리 | 篠栗 | 14.8 | O | |||
| JC 05 | 가도마츠 | 門松 | 17.4 | 카즈야 | |||
| JC 04 | 조자바루 | 長者原 | 19.4 | O | 가시이 선 | ||
| JC 03 | 하루마치 | 原町 | 20.1 | ||||
| JC 02 | 유수 | 柚須 | 22.6 | ||||
| JC 01 | 요시즈카 | 吉塚 | 25.1 | O | 가고시마 본선 | 후쿠오카시 하카타구 | |
역사
규슈 철도 주식회사는 1904년 요시즈카 - 사사구리 구간을 개통하였고, 이듬해 가고시마 본선과 평행선을 이루면서 하카타까지 연장하였다. 그 회사는 1907년에 국유화되었다.
1911년, 가고시마 본선은 평행선을 이용하여 복선화되었고, 선간의 접점은 요시즈카가 되었다. 가솔린 레일은 1936년에 이 노선에 도입되었다.
1968년 사사구리에서 가쓰라(지쿠호 본선)까지 노선을 연장하였고, 1970년부터 그 구간에서 화물 운행이 시작되었다. 1984년에 전 노선의 운임이 중단되었다.
그 노선은 2001년에 전기화되었다.
이전 연결선
유수역: 가쓰타 선은 1918~1919년 치쿠젠 상우 철도에 의해 치쿠젠카쓰타로 개통되었다. 가시이 선에 있는 사카도 선과의 연결은 1942년에 개통되었고, 1944년에 국유화되었다. 1981년에 화물 운행이 중단되었고, 1985년에 노선이 폐쇄되었다.
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