템즈 밸리 버스

Thames Valley Buses
템즈 밸리
ThamesValleyLogo.svg
Thames Valley Buses 129 (YJ13 HNG) on Route 9, Maidenhead.jpg
2021년 3월 9번 국도 템즈 밸리 매들헤드 리버리에서 Optare 솔로 SR
부모리딩 버스
설립됨1973
본부브라크넬
서비스 영역버크셔 주

서리

버킹엄셔 주
서비스형버스 서비스
플리트52 (2021년 3월)
최고 경영자로버트 윌리엄스
웹사이트www.thamesvalleybuses.com

2021년까지 코트니버스로[1] 알려진 템즈밸리버스는 영국 브랙넬에 본사를 둔 버스회사다. 1973년에 설립된 이 회사는 북햄프셔주 버크셔와 옥스퍼드셔주, 버킹햄셔의 소규모 지역에서 상업 및 계약된 지역 버스 서비스와 스쿨버스 네트워크를 운영하고 있다. 이 회사는 영국에서 처음으로 100% 석유로 버스를 운행하는 버스회사로서 대체 연료를 사용한 것으로 알려져 있다. 2019년 3월 Reading Bus에 의해 구매되었다. 이 회사는 2019년 10월부터 2021년 4월까지 점차 현재의 이름으로 재브랜드되었다.

역사

2006년 8월 윈저 6번 노선의 자치구 버스에서 옵타레 솔로
이전 코트니 버스 로고
2014년 10월 Reading 스테이션에서 VDL DB250을 보딩한 이스트랜치움 밀레니엄 로우랜더

코트니 그룹은 1973년 윌리엄 코트니 스미스(William Courtney-Smith)에 의해 브랙넬에 있는 택시 렌트 회사로 결성되었고, 1980년대에 코치 렌트 회사로 옮겼다.[2] 2000년에 코트니 코치는 첫 지방 노선인 53번(Wexham Park Hospital - Maidenhead - Bracknell)을 시작했다. 이것은 2003년에 퍼스트 버크셔 & 더 템즈 밸리에 의해 인수되었다.[3] 이 회사는 2004년 1월 메이든헤드의 7개 지역 노선이 모두 퍼스트 버크셔에서 인수되면서 급격히 확장되었다.[2][4]

2006년 9월 코트니 코치는 교통위원회에 의해 면허가 취소되었다.[5] 항소가 제기되었고, 작전이 계속되었고, 2006년 말에 결정이 뒤집혔다.[6] 2005년과 2007년 사이에 매들헤드 마을 회관과 스태퍼튼 웨이의 임시 부지 사이에 공원&라이드 서비스가 운영되었다. 스태퍼튼 웨이 사이트는 타운 센터 주차장이 폐쇄된 기간 동안 대체 주차장을 제공하기 위해 사용되었다.[7]

2007년 10월, 이 회사는 요금표와 보고 소프트웨어를 하나의 컴퓨터화된 시스템으로 대체하기 위해 모바일 컴퓨터 기술을 사용하는 독특한 티켓팅 시스템인 ETMSS를 도입했다.[8] 인터넷을 이용해 어디서든 요금을 수정할 수 있는 기능, 개별버스의 GPS 추적 및 그에 따른 보험비용 절감, 요금 산정, 현금 교환, 환불 등의 기능 등이 그 특징이다.[9] 설치비용은 처음 12개월 안에 갚은 것으로 알려졌다.[8][9]

메이든헤드의 노선은 2009년 초에 크게 변경되었다. 그러나 6번 국도(Maidenhead — Windsor)의 정지 패턴 변경은 일부 주민들로부터 비난을[10] 받았으며 2009년 4월 추가로 변경되었다.[11]

2009년 1월 디스코트 파크웨이 역과 밀턴 파크 사이의 셔틀 서비스가 17만 5천 파운드의 비용을 들여 저상 2층 차량을 이용해 버스 1대에서 2대로 확대되면서 추가 확장이 이루어졌다. 도입되기 전에 400개 이상의 서비스 이용권이 노동자들에게 발급되었다.[12]

코트니는 2010년 말 브래크넬 주 다운밀 로드에서 핀샹스테드의 호그우드 레인 산업단지로 창고 이전을 했다.[13] 그 회사는 2011년 말에 코트니 버스로의 거래명 변경을 발표했다.[14] 2011년 11월 코트니는 윈저에서 새로운 크리스마스 공원&라이드 서비스를 운영하기 시작했다.[15] 2014년 테임즈 트래블의 철수에 따라 브랙넬 지역의 4개 계약 노선과 윈킹엄 지역의 9개 계약 노선이 코트니에 인수되면서 더욱 확장되었다.[4][16]

코트니버스는 2015년 7월 퍼스트버크셔&더 템즈밸리가 기존에 운영하던 브래크넬 9개 노선의 운행을 이어받았다.[17][18]

2017년 12월 레딩버스는 슬로 지역의 퍼스트 버크셔 & 더 템즈 밸리에서 철수하는 3개의 서비스를 맡게 될 것이라고 발표하였다.[19] 네 번째 경로가 나중에 추가되었다.[20] 역사적으로 템즈 밸리 트랙션과 관련이 있는 템즈 밸리 버스 이름이 새로운 서비스에 사용되었다.[21] 작전은 2018년 1월 20일에 시작되었다.[22]

코트니버스는 2018년 1월 이 지역 4개 노선을 인수해 슬러로 확장했는데, 이때까지 퍼스트 버크셔 앤 더 템즈 밸리가 운영해 왔다.[23]

2019년 3월 레딩버스에서 사업을 구매했다.[24][25]

2019년 11월 코트니버스는 2021년 4월 완공된 공정인 템즈밸리버스와 점차 합병하기 시작해 회사 전체가 템즈밸리로 개칭됐다. 새로운 브랜드를 받기 위한 첫 번째 노선은 슬로-시펜햄에서 5번 노선과 브랙넬-아스코트-윈도-슬로프-히드로 공항에서 703번 그린 라인 노선이 포함되어 있었다. Courtney-branded routes in the Windsor and Slough areas, including routes 2 (Dedworth-Windsor-Slough), 10 (Dedworth-Datchet-Wraysbury-Heathrow Airport), 10A (Slough-Datchet-Wraysbury-Heathrow Airport, formerly service 11), 10S (Slough-Churchmead School) and 15 (Slough-Eton-Eton Wick-Maidenhead) were also amalgamated into the Thames Valley brand. 히스로 공항을 포함하되 레고랜드를 제외한 새로운 심플리슬로 & 윈저 요금구역도 도입됐다.

2020년 2월 새로운 히드로 순환 노선 459번(콜른브룩, 이버, 랭글리 경유)이 출범했다.[26][27]

테임즈 밸리 버스들은 슬러 지역의 노선들에 녹색 '색깔의 발레리'를 가진 회색 기지로 구성되어 있으며, 히드로 노선은 라일락으로 구성되어 있다. 히드로 노선은 (임기 중 슬러에서 처치메드 스쿨까지의 10A 여정은 제외) 히드로에서 버스 자금의 삭감 때문에 철회되었다.

2020년 8월 테임즈 밸리 브랜드는 기존 '리틀 오렌지'의 리딩 버스에서 3대의 알렉산더 데니스 엔비로200이 전근하는 등 윈킹엄 지역에 도입됐지만, 브랜딩과 함께 '테임즈 밸리 윙킹햄'으로 바뀌었다. 자매회사인 뉴베리앤지구의 봄베이 사파이어 계약이 그해 9월 종료됨에 따라 테임즈 밸리 함대로 복귀할 Enviro200 MMC를 출시해 윈킹엄 지역 노선의 최종 회색과 주황색 도장을 받았다. Reading Buss의 SimplyBracknell & Wokingham Zone은 새로운 단순함과 함께 각각의 지역의 Courtney/Thames Valley 노선에 적용되도록 확장되었다.South Bracknell for Southern Bracknell 주택단지들은 그 해 1월 이전에 이것보다 앞선다.

2020년 10월 메이든헤드에서 회색과 보라색으로 테임즈밸리 브랜드를 론칭했다. 동시에 그 지역에 중복 숫자,(Maidenhead-Paley Street-Shurlock Row-Waltham 세인트 로렌스)는 234, 세로 235각각 renumbered다 서비스 4(시계 방향으로)과 4A(anti-clockwise), 퍼스트 버크셔 및으로로 하고, 템즈 벨리도, 부처님이 두 서비스 5's되면서 버스 서비스 4마을에 달했다 작동하고 타결되었다고 한다.에서 코트니/테임스 밸리 버스. 이로써 우튼웨이샵을 거쳐 파머스웨이까지 운행하는 메이든헤드 5호 서비스가 3호로 다시 등록됐다. 새로운, 확장된 단순하고 단순한 Maidenhead 구역도 도입되었다.

2021년 4월, 히드로 공항 홀딩스가 버스 기금을 삭감하여 10번과 459번 노선이 철회되었고, COVID-19 대유행의 결과 노선 운영이 더 이상 지속 가능하지 않은 것으로 판단되었다. 그러나 슬러에서 Churchmead 학교까지의 시간 여행은 10A로 계속 운영될 것이다. 테임즈 밸리 명칭도 전사적으로 적용됐다. 테임즈 밸리 버스는 또한 월요일부터 토요일까지 템즈 밸리의 퍼스트 버크셔와 더 템즈 밸리의 주간 서비스를 보완하기 위해 슬로 자치구의회로부터 12번 국도(슬로-번햄-프라이리 에스테이트)에서 저녁과 일요일의 여행에 대한 입찰도 받았다.[28][29][30]

대체연료

2010년 6월 브라크넬 버스정류장에서 식물성 기름으로 전환한 옵타레 솔로

2002년에 코트니 코치는 영국에서 100% 석유로 버스를 운행한 최초의 버스 회사가 되었다.[31] 아빙돈에 본사를 둔 회사인 리젠아텍은 옵타레 솔로 미니버스를 개조해 연료로 운영하면서 워크 런치[33](Working Hunch)와 데일리 텔레그래프(The Daily Telegraph)에 출연하게 되었다.[32][34] 전환 비용은 약 3,500파운드였다.[31] 약 80%의 연료 절감 효과가 보고되었으며,[35] 이 비용은 8개월 만에 상환되었다.[33] 2007년 3월 코트니 감독 빌 코트니-스미스와 리젠아텍 감독 마이크 로튼은 토니 블레어 총리로부터 다우닝가 10번지에 초청받아 환경 발표회에서 또 다른 개조 차량을 시연했다.[35] 빌 코트니-스미스는 이후 2009년 초 회사가 자금난을 겪었을 때 레게나텍의 주식을 절반씩 사들였다.[2]

2012년 5월, 정부의 그린 버스 기금 계획의 일환으로 코트니는 2층 하이브리드 전기 버스 2대를 구입하기 위한 자금을 지원받았다고 발표되었다.[36]

경로

2009년 5월 바싱스토크 레저파크에서 열린 바싱스토크 센터 셔틀리버리의 알렉산더 데니스 엔비로200 다트

테임즈 밸리 버스는 슬로우, 메이든헤드, 윈킹햄, 브랙넬의 여러 도시에 많은 지역 노선을 운영하고 있다. 장거리 노선은 윈저, 헨리 온 테임즈, 레딩, 슬러브까지 버스를 이용한다. 또 더하이츠 인 위브릿지(COVID로 인해 현재 영업정지 상태), 치네햄파크, 파운데이션파크, 소니(현재의 COVID 중 영업정지 상태)와도 계약을 운영하고 있다. 레딩버스는 2018년 말 런던유나이티드와 봄베이사파이어에 계약을 파기할 때까지 베드폰트레이크 계약을 운영해 왔다.d 밀턴파크, 2020년 말 템즈 트래블에 패소했다.[37][38]

플리트

2021년 3월 현재 이 함대는 52대의 버스로 구성되어 있다.[39] 지역 버스 운행 업무가 시작된 이후 다른 차량도 소유하고 있지만, 선단 내 주요 유형은 Optare Solo였다. 그러나 최근 들어 함대는 알렉산더 데니스 차량 위주로 이동했다. 2006년 전달된 주목할 만한 버스 2대는 2011년 함대를 떠난 [40]이스트 랭크 프로스트의 차체 구조를 가진 유일한 알렉산더 데니스 엔비로300s였다. 이 연료로 작동한 최초의 12m 단층유인 100% 순수 식물유로 구동되는 옵타레 템포 2대가 2010년 발주됐다. 그 후 그들은 2020년 말에 함대를 떠났다.[41][42]

참조

  1. ^ 컴퍼니 하우스 추출 회사 번호 1128598 템즈 밸리 버스 유한회사
  2. ^ a b c 코트니 버스 - 웨이백 머신 코트니 버스에 보관된 2012년 4월 19일 정보
  3. ^ 뉴스 옥스퍼드 & 칠턴 버스 페이지 2003년 4월
  4. ^ a b 가만히 있기 위해 더 열심히 달리며 2015년 9월 1일 1204호 버스 위크 발행 54-56페이지
  5. ^ "Fleet News England & Wales". Buses (619): 44. October 2006.
  6. ^ "Fleet News England & Wales". Buses (622): 50. January 2007.
  7. ^ 메이든헤드 & 윈저: 2011년 7월 20일 웨이백머신 maidenhead-berkshire.co.uk에서 임시공원을 인수하여 보관된 새로운 매들린헤드 하인즈 메도우 멀티스토리를 이용하다
  8. ^ a b ETMSS 주식회사
  9. ^ a b "Courtney pioneers ticketing advance". Buses (658): 27. January 2010.
  10. ^ Maidenhead and Windsor - 버스 노선 6 2011년 7월 20일 웨이백 기계에 보관
  11. ^ U턴: 복권되기 위한 버스 정류장 2012년 6월 13일 웨이백 머신 메이든헤드 광고주, 2009년 4월 1일
  12. ^ 버스 링크 부스트 옥스퍼드 메일
  13. ^ 체조 클럽은 2011년 3월 8일 새로운 홈 리딩 포스트를 원한다.
  14. ^ 2012년 3월 6일 웨이백 머신 코트니 버스에 보관된 코트니 코치 교체 버스
  15. ^ 2011년 11월 22일 크리스마스 쇼핑객 메이든헤드 광고주를 위해 시작된 공원 및 승차권 계획
  16. ^ 새해에 울릴 새로운 버스 제공업체들은 2014년 4월 7일을 아카이브에 보관했다.오늘은 Bracknell News 2013년 12월 29일이다.
  17. ^ Bracknell 버스 이용객의 변화 2015년 6월 25일 읽기
  18. ^ "코트니 버스가 제1회 브라셀넬 서비스를 인수함" 코치 & 버스 위크 1198 21 2015년 7월 10일자
  19. ^ "Reading Buses to step in and save key Slough bus routes". www.sloughexpress.co.uk.
  20. ^ "CONFIRMED: Two bus companies step up to save axed services in Slough and Windsor". Royal Borough Observer.
  21. ^ "Thames Valley brand to be resurrected". 16 January 2018.
  22. ^ "Thames Valley". www.reading-buses.co.uk.
  23. ^ https://www3.rbwm.gov.uk/news/article/213/replacement_bus_routes_will_better_connect_communities
  24. ^ Reading Buss는 Courtney Buss Bracknell News 2019년 3월 6일 구매 약관에 동의함
  25. ^ 독서 버스 2019년 3월 6일 코트니 버스 Wokingham 용지 구입
  26. ^ 테임즈 밸리 브랜드는 코트니 버스 코치 & 버스 위크 2019년 10월 19일에 결합된다.
  27. ^ 459번 국도가 2020년 1월 21일 히드로, 콜브룩, 아이버 리딩 버스 사이를 완전하게 운행한다.
  28. ^ 새 12번 노선은 2021년 3월 23일 일요일 3월 28일부터 시작된다.
  29. ^ 2021년 3월 23일 4월 4일 일요일 코트니 버스 10/10A/10S 및 459 노선의 취소
  30. ^ [1] 코트니 버스 2021년 4월 7일
  31. ^ a b 코트니 코치 - 친환경적이 되다
  32. ^ Regenatec: 사례 연구 - 코트니 코치[영구적 데드링크]
  33. ^ a b "Regenatec: Media - TV - Courtney Coaches". Archived from the original on 5 December 2009. Retrieved 10 February 2010.
  34. ^ 영국은 낮은 오염 기술을 가지고 있지만 그것은 지원되어야 한다. 데일리 텔레그래프
  35. ^ a b Regenatec - 미디어 - 웨이백머신 2015년 9월 24일 보관된 총리 방문
  36. ^ Millar, Alan (July 2013). "More GBF money allocated, new clean-up fund announced". Buses (700): 6–7.
  37. ^ 서비스. 코트니 버스
  38. ^ 밀턴 파크에서 제공하는 향상된 버스 서비스. [Oxford Mail]
  39. ^ 플리트 리스트 - 코트니 버스 bustimes.org
  40. ^ "Fleet News England and Wales". Buses (618): 46. September 2006.
  41. ^ 코트니는 2011년 9월 28일 웨이백 머신(busandcoach.com)에서 저탄소 템포 아카이빙을 주문한다.
  42. ^ Optare - 2010년 8월 24일 Wayback Machine Optare에 보관된 보도 자료

외부 링크

위키미디어 커먼스의 코트니 코치 관련 매체