FlixBus

FlixBus
Flix SE
유형사적인
산업교통, 여행, 여행 기술
설립.2011년, 11년 전(2011년)
설립자다니엘 크라우스, 요헨 엥게르트, 올라프 로사티, 안드레 슈베믈레인
본사뮌헨
서비스 지역
유럽
미국
브라질
캐나다
서비스시외버스 운행
수익.5억유로(2018년)[1]
주인제너럴 애틀랜틱
홀츠브링크 출판 그룹
실버레이크 파트너스[2]
웹 사이트www.flixbus.com
브랜드의 녹색 옷을 입은 버스
합병 전 블루 색상의 세트라
세트라 S 431 DT

FlixBus(독일어 발음: [flksksbss], FLiXB)US)는 유럽, 북미 및 브라질에서 시외 버스 서비스를 제공하는 독일 브랜드입니다.Flixtrain, FlixCar, Kamil Kocc 및 Greyhound Lines도 운영하는 모빌리티 플랫폼 FlixSE(2022년 4월까지: FlixMobility GmbH)가 소유하고 있습니다.2021년 6월 현재 FlixMobility GmbH의 가치는 30억 [2]달러입니다.

FlixBus는 버스를 운영하거나 많은 경우 [3][4][5][6]FlixBus 버스 파트너 목록에 있는 버스 운영자를 대신하여 마케팅, 가격 책정 및 고객 서비스를 수수료로 처리합니다.

2018년에는 독일에서 [7]시외 버스 여행의 시장 점유율이 90%에 달했습니다.2018년 2월 현재 고객 중 60%가 여성이고 33%[8]가 18~25세입니다.

역사

2015년 1월부터 2016년 5월 4일까지 사용된 FlixBus의 두 번째 로고
Flixtrain-Livered ex-DRUIC-Z 객차를 괴팅겐 근처에서 운반하는 Hector Rail-Livered Taurus 기관차

FlixBus는 2011년 뮌헨에서 Daniel Krauss, Jochen Engert, Olaf Rosati 및 Andrre Schwammlein에 의해 설립되었으며 2013년 2월 독일 바이에른에서 첫 3개 노선을 개설했습니다.2013년 [7]독일이 버스 시장을 경쟁에 개방한 것을 활용하기 위해 설립되었습니다.

2015년 1월 MeinFernbus와 합병하여 기존의 [9]파란색을 대체하여 녹색 도장을 채택하였습니다.

2015년 5월에는 'FlixBus France'[10]로 프랑스 자유화 시장에 진출했고,[11] 8월에는 밀라노에 이탈리아 법인을 설립했다.

2015년 11월, FlixBus는 네덜란드에 FlixBus B.V.라는 새로운 자회사를 설립했다고 발표해, 최초의 네덜란드 전국 시외 버스 네트워크를 [12]구축했습니다.그 당시에는 오스트리아, 스위스, 벨기에, 룩셈부르크, 스웨덴,[13] 덴마크 노선도 있었다.

2016년 1월, FlixBus는 체코, 슬로바키아, 헝가리, 루마니아, 폴란드, 슬로베니아 [14][15]및 크로아티아를 망라하는 새로운 자회사인 FlixBus CEE와 함께 중앙 및 동유럽에 진출한다고 발표했습니다.

2016년 3월에는 영국과 스페인 [16][17]첫 노선을 개설했다.

2016년 7월 1일부터 FlixBus는 StageCach Group으로부터 메가버스 Europe를 인수하였으며, StageCach는 서비스 [18]운영을 위한 계약자로 남아 있습니다.

2016년 8월 3일, FlixBus는 독일의 경쟁사인 Postbus를 도이치 포스트로부터 공개되지 않은 [19]금액에 인수했다고 발표했다.

2016년 9월, FlixBus는 스칸디나비아로의 확장 계획을 발표했습니다.FlixBus는 덴마크 중소기업과 함께 [20]덴마크 네트워크 계획을 발표했습니다.

2017년 2월 28일, FlixBus는 오르후스에 본사를 둔 덴마크 버스 회사 아빌드스코우가 덴마크의 [21]첫 버스 파트너가 될 것이라고 발표했다.

2017년 5월, FlixBus는 2017년 [22]8월에 오스트리아 연방 철도 (öBB)로부터 Hellö의 버스 네트워크를 인수할 것이라고 발표했습니다.

FlixBus는 2017년 [23][24]포르투갈에서 서비스를 시작했습니다.

2017년 8월 24일부터,[25] FlixBus는 체코의 철도 회사 LEO Express와 협력하여 독일 슈투트가르트-베를린(하노버-프랑크푸르트 경유) 로코모어 철도 서비스를 인수하였다.

2018년 3월 24일, FlixMobility는 함부르크와 쾰른 사이의 노선을 운영하는 오픈 액세스 운영사인 Hamburg-Köln-Express를 인수하여 상기 로코어 [26]서비스와 함께 HKX 루트를 Flixtrain 네트워크에 통합하였다.

2019년 4월 [27][28]FlixBus는 트랜스데브로부터 유로라인과 그 Isilines 브랜드를 인수했다.


2019년 8월, FlixBus는 터키계 버스 회사 카밀 코스를 사모 주식회사 액테라 [29]그룹으로부터 인수했다.

2020년 7월, FlixBus는 런던에서 버밍엄, 브리스톨, 포츠머스(길드포드에서 전화)로 가는 노선을 영국에서 시외 버스 서비스를 개시해, 런던에서 유럽 본토까지 서비스를 재개했습니다.그것은 또한 우크라이나, 에스토니아, 라트비아,[30] 리투아니아로 가는 항로를 개설했다.2022년 4월, FlixMobility GmbH는 Flix SE로 이름이 변경되었습니다.우산 브랜드인 Flix Mobility는 Flix로 대체되었습니다.


2021년 12월 1일, FlixBus는 브라질 버스 [31]회사인 Expresso Adamantina와 협력하여 브라질에서 서비스를 시작했습니다.

북미

2018년 5월 15일,[32][33] FlixBus는 로스앤젤레스의 주요 거점에서 미국 시장으로의 확장을 발표했습니다.2019년 3월에는 휴스턴, 샌안토니오, 뉴올리언스, 배턴루지,[34][35][36] 미시시피주 빌록시에서 서비스를 개시했다.2019년 5월, 뉴욕시와 버지니아주 리치몬드 사이의 95번 주간 고속도로 회랑을 따라 운행하는 Eastern Bus는 FlixBus와 FlixBus의 [37]이스트 코스트 네트워크를 운영하기로 계약을 맺었다.2021년 10월 21일, FlixBus는 7800만 달러에 [38][39][40][41][42][43]그레이하운드 라인을 인수했다.

2022년 4월,[44] FlixBus는 온타리오에서 3개의 노선을 가지고 캐나다 사업을 시작했습니다.그리고 5월에는 밴쿠버에서 워싱턴주의 벨링햄, 에버렛,[45] 시애틀로 가는 노선을 브리티시컬럼비아로 확장했다.

사고 및 사고

  • 2019년 5월 5일 독일에서 버스가 충돌했다.적어도 세 명의 승객이 중상을 입었다.경찰의 최초 조사 결과는 버스 운전사에게 [46]사고가 난 책임이 없다는 것이었다.
  • 2019년 5월 19일 스위스 도로 안전 장벽에 버스가 굴러 충돌했다.한 명이 죽고 60명이 [47]다쳤다.
  • 2019년 10월 6일, 버스가 비자넷 근처에서 굴러 추락했다.한 명이 죽고 17명이 [48]다쳤다.
  • 2019년 11월 3일 아미앵 근처에서 버스가 굴러 추락하여 [49]30명 이상이 부상을 입었다.
  • 2019년 11월 29일 뉴저지 턴파이크에서 버스가 추락하여 승객 [50]1명이 사망했다.

논쟁

작업 조건

FlixBus는 자사 파트너들에게 낮은 임금으로 과도한 시간을 일하도록 강요했다는 비난을 받고 있다. 그러나 공식 조사 결과, 시장에서의 휴식, 운전, 근무 [51]시간이 일부 언론 보도보다 훨씬 더 나은 것으로 나타났다.

통행료 없이 인프라 사용

열차 운행 회수와 트럭과는 달리, 버스 있는 독일은 몇몇 독일 정치인들에 의해 숨겨진 보조금으로 불려 왔다에 어느 도로 통행료 지불하지 않는다.[52]bdo(독일 버스사들의 연합)는 동안 보조금에서 수십억명에게 지급합니다가 버스가 그들은 다양한 세금의 형태에서 사용하는 기반을 위한(전처야. 광물 석유 세금)을 지불한다고 답했습니다.도이치 [53]반이라는 철도 회사입니다.

시장점유율 우위

FlixBus는 2016년 PostBus 인수 이후 독일 장거리 버스 시장의 약 80%를 점유하고 있으며, 이는 사실상의 독점이며 경쟁에 해롭다는 비판을 여러[54][55][56] 언론으로부터 받고 있다.또한 FlixBus의 시장 지배가 더 작은 목적지에 대한 더 높은 가격과 더 적은 서비스로 이어질 수 있다는 제안도 있었다.

승객명 기록

2018년 6월 25일 벨기에 정부는 FlixBus와 유로스타와 함께 벨기에 국경을 통과하는 FlixBus와 유로스타의 모든 승객 데이터를 수집하는 파일럿 프로젝트를 진행 중이라고 발표했다.그 움직임은 대중 [57][58]교통의 매력을 떨어뜨린다는 비판을 받았다.

COVID-19 대유행 중 다음 프로토콜

2020년 7월, 이 회사의 스웨덴 계열사인 FlixBuss AB는 COVID-19 [59][60]대유행 기간 동안 스웨덴 공중보건청이 확립한 보건 프로토콜을 시행하지 않았다는 비판을 받았다.

레퍼런스

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  2. ^ a b "FlixMobility raises over $650M in Funding at $3B Valuation planning further global expansion" (Press release). Flixbus. 2 June 2021.
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외부 링크

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