에어 레이싱
Air racing에어 레이싱은 고정된 코스를 두고 경쟁하는 비행기나 다른 종류의 항공기와 관련된 모터스포츠의 한 종류로 우승자는 가장 짧은 시간, 가장 많은 점수로 완주하거나 이전에 예상한 시간에 가장 근접하는 것이다.
역사
1909년 5월 23일 프랑스 파리 남쪽의 Port-Aviation 공항에서 열린 첫 '공중보다 더 무거운' 공중 레이스 대회인 Prix de Lagatinerie.4명의 조종사가 레이스에 참가했고, 2명이 출발했지만 아무도 완주하지 못했다. 비록 이것은 예상 밖의 일이 아니었지만, 가장 멀리 이동한 사람이 아무도 완주하지 못하면 승자가 될 것이라고 규정되어 있었기 때문이다.레옹 들라랑주는 1.2km 랩 10개 중 절반 이상을 차지한 레옹 [1]들라랑주가 우승자는 0.75mi; 0.65mi, 0.65nmi.
1909년 8월 22일부터 29일까지 프랑스 랭스에서 그란데 세메인 드 라 샴페인(Grande Semaine d'Aviation de la Shamppine)에 앞서 다른 작은 행사가 열렸다.이것은 그 시대의 가장 중요한 항공기 제조사들과 조종사들뿐만 아니라 유명인사들과 왕족들을 끌어들인 최초의 주요 국제 비행 행사였다.첫 번째 고든 베넷 트로피 대회인 프리미어 이벤트는 글렌 커티스가 2위를 차지한 루이 블레리엇을 5초 차이로 누르고 우승했다.커티스는 '챔피언 항공 레이서'로 선정되었다.
미국에서의 첫 항공경주는 1910년 1월 10일부터 20일까지 로스앤젤레스 바로 남쪽에 있는 도밍게즈 필드에서 열린 1910년 로스앤젤레스 국제항공대회였다.그 행사는 조종사 A에 의해 조직되었다. 철도계의 거물 헨리 헌팅턴과 로스앤젤레스 상인과 제조업자 협회로부터 자금을 모금한 로이 크나벤슈와 찰스 윌러드.William Randolph Hearst는 LA Examinator에 그 사건을 보도했고, 그의 신문을 홍보하는 홍보 파서가 있는 열기구를 고용했다.이 행사에는 43명의 참가자가 참가했으며, 그 중 16명이 참가했습니다.당시 13세였던 항공의 선구자이자 군사 조종사인 지미 둘리틀이 그의 첫 비행기를 [2]본 곳이 그곳이었다.
1차 세계대전 이전 몇 년 동안, 항공에 대한 대중의 관심은 1911년 유럽 서킷, 영국 항공 레이스의 데일리 메일 서킷, 그리고 에어 더비를 포함한 많은 수의 항공 레이스로 이어졌다.
1913년, 첫 번째 슈나이더 트로피 수상비행기 경주가 열렸다.전쟁 후 경쟁이 재개되었을 때, 특히 공기역학 및 엔진 설계 분야에서 항공기 설계를 발전시키는데 중요한 역할을 했으며, 제2차 세계 대전 최고의 전투기에서 그 결과를 보여주었다.
1919년 10월 19일 육군 대륙횡단항공경주가 뉴욕 롱아일랜드에서 캘리포니아 샌프란시스코까지 2,700마일(2,346nmi; 4,345km)의 항로를 따라 시작되었으며, 이 항로는 7명의 사망자를 포함한 광범위한 대학살을 볼 수 있었다.출발한 48대의 항공기 중 33대가 [3]대륙의 이중 횡단을 완료하게 된다.
1921년 미국은 National Air Meets를 설립했고, 이는 1924년에 National Air Races가 되었다.1929년, '파우더 퍼프 더비'라는 별명이 붙은 여성 에어 더비는 내셔널 에어 레이스 서킷의 일부가 되었다.내셔널 에어 레이스는 1949년까지 계속되었다.클리블랜드 에어 레이스는 또 다른 중요한 행사였다.1947년, 파우더 퍼프 더비라고도 불리는 올우먼 대륙횡단 항공경주가 1977년까지 열렸다.
1934년 영국에서 호주까지 맥로버트슨 항공 레이스가 열렸고 우승자는 C가 날린 드 하빌랜드 혜성이었다. W. A. 스콧과 톰 캠벨 블랙
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Start_formation_Formula_One_Racer_2014_Reno_Air_Races_photo_D_Ramey_Logan.jpg/220px-Start_formation_Formula_One_Racer_2014_Reno_Air_Races_photo_D_Ramey_Logan.jpg)
1964년 네바다의 목장주이자 조종사이자 무제한 수상비행기 경주 챔피언인 빌 스테드는 네바다의 스파크스와 피라미드 호수 사이에 위치한 스카이 랜치라고 불리는 작은 흙띠에서 첫 번째 리노 에어 레이스를 조직했다.National Championship Air Races는 곧 Reno Stead 공항으로 옮겨졌고 1966년부터 매년 9월 그곳에서 개최되어 왔다.5일간 열리는 이 행사는 약 20만 명의 인파가 몰리며, 6개 등급의 항공기(무제한, 포뮬러 원, 스포츠 복엽기, AT-6, 스포츠, 제트)를 위해 주탑으로 표시된 코스를 경주하는 것을 포함한다.그것은 또한 민간 에어쇼 행위, 군사 비행 시연, 대형 정적 항공기 전시를 특징으로 한다.다른 프로모터들은 1965년 라스베이거스, NV, 1965년과 1966년 랭커스터, 1970-71년 및 1973-79년 캘리포니아 모하비, 1971년 뉴저지 주 케이프 메이, 1971년 캘리포니아 샌디에이고, 1971년 마이애미, FL, 1973년, 1979년 모스 등 미국과 캐나다 전역에서 주탑 경주 행사를 개최했습니다.1990년에는 덴버에서, 1990년과 1992년에는 CO, 1993년에는 캔자스시티에서, 1994년과 1995년에는 애리조나주 피닉스에서, 2005년에는 미시시피주 튜니카에서 CO를 배출했다.미국, 캐나다 및 멕시코 전역의 수많은 다른 장소에서도 소규모 F1과 Biplane 클래스를 특징으로 하는 행사를 개최했습니다.
1970년 포뮬러 원 레이스는 유럽(영국, 그 후 프랑스)으로 수출되었으며, 미국만큼 많은 레이스가 열렸다. 또한 1970년, 캘리포니아 1000 에어 레이스는 모하비 공항에서 66바퀴의 무제한 에어 레이스로 시작되었으며, 이 레이스에는 항공기 한 [4][5]대가 완주했다.
2003년에 레드불은 레드불 레이스 월드 챔피언십이라고 불리는 시리즈를 만들었는데, 이 대회는 참가자들이 정해진 기술을 수행하면서 주탑 사이를 개별적으로 비행하는 경기였다.보통 대도시 근처의 수상에서 열리는 이 스포츠는 많은 군중을 끌어 모았고 항공 경주에 대한 언론의 관심을 다시 불러일으켰다.첫 시즌은 오스트리아와 [6]헝가리에 들렀다.2019년에 레드불은 레드불 에어 레이스 월드 [7]챔피언십을 계속하지 않기로 결정했다.
에어로 GP는 여러 대의 항공기가 주탑을 중심으로 경주를 하고 있으며 2005년부터 매년 항공경주를 개최하고 있다.
동력 패러글라이딩 또는 패러모터 레이스는 세계 최고의 패러모터 조종사로 구성된 패러바틱스 스카이 레이서들에 의해 조직되었습니다.첫 번째는 2010년 9월 4일 남프랑스 몽타우반 비행장에서 발생했다.이것은 작은 2행정 엔진으로 구동되는 발로 발사되는 램 에어 윙으로, 시청자들이 경기 [8]중 지상 기둥 가까이에서 멋진 기동을 할 때 조종사들이 가까이서 날아가는 것을 볼 수 있는 도심 공원이나 해변과 같은 훨씬 더 작은 경주 장소를 허용합니다.
역대 선수권 대회
경쟁. | 첫 번째 경주 | 일차 기술 | 코스 | 들판 | 인가 기관 |
---|---|---|---|---|---|
고든 베넷 트로피 | 1909 | 타임 트라이얼 | 필론, 랠리 (1920) | 열다. | |
데일리 메일 항공상 | 1910 | 항공을 장려하기 위한 각종 행사 | 포인트 투 포인트 & 회로 | 열다. | 데일리 메일 |
쿠페 도이치 드 라 뫼르테 | 1912 | 항공을 장려하다 | 크로스컨트리 서킷 | 열다. | 에로클럽 드 프랑스 |
슈나이더 트로피 | 1913 | 수상 비행기 개발을 장려하다 | 삼각형의 | 시플레인 | 국제연맹(FAI) |
퓰리처 & 내셔널 에어 레이스 | 1920 | 무제한의 | 주탑 | 열다. | |
킹스컵 항공 레이스 | 1922 | 경비행기 장애인 경주 | 크로스컨트리(영국) | 영국의 조종사 | 조지 5세 |
돌 더비 | 1927 | 캘리포니아에서 하와이까지 | 포인트 투 포인트 | 열다. | 미국 항공 협회 |
챌린지 인터내셔널 드 투어리즘 | 1929 | 경비행기 개발을 장려하다 | 테크니컬 트라이얼 & 랠리 | 경비행기 | 국제연맹(FAI) |
톰슨 트로피 | 1929 | 무제한의 | 주탑 | 열다. | 미국 항공 협회 |
위민스 에어 더비 | 1929 | 무제한의 | 대륙 횡단(미국) | 여성 조종사 | |
벤딕스 트로피 | 1931 | 무제한의 | 대륙 횡단(미국) | 열다. | |
맥로버트슨 항공 레이스 | 1934 | 1934년 멜버른 100주년 기념 | 인터콘티넨탈(영국~호주) | 열다. | 로열 에어로 클럽(RAC) |
포뮬라 V 에어 레이싱 | 1977 | 적당한 가격의 레이스를 제공하다 | 서킷 | 조제 항공기 | 포뮬라 V 항공 경주 협회 |
액티브 에어 레이스
경주 | 첫 번째 경주 | 묘사 | 인가 기관 |
---|---|---|---|
Aero GP | 2005 | 주탑 레이스 및 추가 종목 | |
에어 레이스[9] 클래식 | 1977 | 모든 여자 크로스컨트리 경기, 장애인 스피드 플레인 포함. 코스는 매년 최소 시간으로 변경된다.2,100 NM 노선, 4일 이내에 완료; 이전에는 All Women's Transcontinental Air Race(AWTAR)로 알려졌으며, 이는 1929년 제1회 Women's Air Derby 이후에 설립된 파우더 퍼프 더비였다. | |
에어 레이스 1 월드컵 | 2014 | 주탑 레이스, 8대의 항공기를 합치면 가장 먼저 선을 넘는 선수가 승리한다. | |
에어 레이스 E | 2020 | 에어버스가 후원하는 실험 전기 항공기가 있는 에어 레이스 1과 유사 | |
영국 항공 레이싱 챔피언십 | 1952 | 장애인 항공 경주 | Royal Aero Club Records Racing and Rally Association |
유럽 항공 레이싱 선수권 대회 | 2000 | 장애인 항공 경주 | Royal Aero Club Records Racing and Rally Association |
헤이워드 랠리 | 1965 | 미국 서부에서의 항공 경주, 코스는 매년 다르다[10]. | |
파라바틱스 스카이 레이서스 | 2010 | 파라모터 정밀 항공 레이스, 주탑 레이스, 인터랙티브 지상 장애물, 한 번에[11] 1대 및 2대의 항공기 | |
전국 챔피언십 항공 레이스/르노 항공 레이스 | 1964 | 무제한 클래스 주탑 레이스, 포뮬러 원 클래스 포함 | 리노 에어 레이싱 협회 |
슈나이더 트로피 | 1981 | 종족의 부활을 기념한 육상기 | Royal Aero Club Records Racing and Rally Association |
반
항공기를 특정 유형이나 설계로 제한하는 것은 조종사 기술에 초점을 맞춘 경쟁을 야기한다.리노 항공 레이스와 같은 항공 레이싱 이벤트에는 여러 클래스 또는 항공기가 포함됩니다.이것들은 경기 주최자 또는 승인된 그룹에 의해 정의될 수 있다.일부 항공 레이스는 단일 [12]클래스로 제한됩니다.Reno 레이스에서 사용되는 클래스는 다음과 같습니다.
학급 | 첫번째 경주 | 일차 기술 | 코스 | 인가 기관 |
---|---|---|---|---|
T-6 에어 레이싱 | 1946 | P&W R-1340-AN-1 엔진 탑재 T-6/Harvard/SNJ | 주탑 | |
양면 항공 레이싱 | 1964 | 360입방인치(5,899입방센티미터) 엔진, 대부분 Pitts Specials | 주탑 | 프로 레이스 파일럿 협회 양면 분할 |
포뮬러 원 에어 레이싱 | 1970 | 200입방인치(3,277입방센티미터) 엔진 | 주탑 | 국제연맹(FAI) |
포뮬라 V 에어 레이싱 | 1972 | 98입방인치(1606입방센티미터) 폭스바겐 엔진 | 주탑 | (없음) |
스포츠 클래스 레이싱 | 1998 | 최대 1,000입방인치까지 엔진을 탑재하고 200MPH의 최소 적격 랩 속도를 낼 수 있는 실험용 피스톤 구동 항공기. | 주탑 | 스포츠 클래스 |
무제한 에어 레이싱 | 1964 | 일반적으로 표준 또는 개조된 제2차 세계대전 전투기(P-51 Mustang, F8F Bearcat, Hawker Sea Furys 등) | 주탑 | 전국항공경주단(NAG) |
제트 에어 레이싱 | 2002 | L-39, L-29 프로보스트, 이스크라 및 de Havilland 뱀파이어 | 주탑 | 레이싱 제트 |
저명한 레이싱 파일럿
- 앙투안 드 생텍쥐페리
- 판초 반스
- 로웰 베일스
- 앙드레 보몽
- 페테르 베세나이
- 루이 블레리오
- 폴 본홈
- 앨런 코밤
- 재클린 코크란
- 글렌 커티스
- 제프리 드 하빌랜드
- 제프리 드 하빌랜드 주니어
- 지미 둘리틀
- 아멜리아 에어하트
- 롤랑 가로스
- 유진 길버트
- 클로드 그라함 화이트
- 구스타프 하멜
- 해리 호커
- 프랭크 호크스
- 알렉스 헨쇼
- 스티브 힌튼
- 홀름 건너뛰기
- 베니 하워드
- 에이미 존슨
- 휴버트 래텀
- 토니 르비에
- 조니 리빙스턴
- 마이크 망골드
- 폴 만츠
- 짐 몰리슨
- 존 모이상
- 블랑쉬 노이즈
- 아돌프 페구드
- 존 시릴 포르테
- C. W. A. 스콧
- 라일 셸턴
- 토마스 소프 위드
- 루이즈 Thaden
- 바비 트로우트
- 로스코 터너
- 쥘 Védrines
- 지미 Wedell
- 찰스 떼르 Weymann
비행기 레이싱
문화적 묘사
- 1930년대의 배경인 이 영화는 붉은 돼지에 대해 간략하게 공기 경주하는 초기를 꼬집었다.
- 그 Rocketeer 만화책 특징 공기 경주 충분히 이야기가 1930년대에 설정됩니다.
- 1965년 영화 "날으는 기계 속의 멋진 남자들"은 런던과 파리 간의 1만 파운드의 상금이 걸린 항공 레이스를 그리고 있다.이 영화는 1910년을 배경으로 하며 그 시대의 많은 진짜 항공기 복제품을 이용한다.
- 1981년 11월 듀란듀란 싱글 My Own Way에는 오프닝 가사 "어제 에어 레이스에서 당신을 봤어요"가 수록되어 있습니다.
- 2013년 디즈니 영화 '플랜스'는 세계적인 '지구상의 날개' 경주에서 항공 경주 챔피언이 되는 것을 꿈꾸는 크롭버스터의 이야기를 따라간다.
- William Faulkner의 1935년 소설 Pylon은 제1차 세계대전 이후 비행선 한 무리가 헛간꾼과 공중 레이서로 변모하고 그들의 파격적인 삶은 가상의 뉴올리언스를 배경으로 한다.이 소설은 시나리오 작가 조지 주커만이 록 허드슨, 로버트 스택, 도로시 말론, 잭 카슨이 주연한 1957년 더글러스 서크 영화 "The Tracned Angels"를 위해 각색되었다.
- TV 시리즈인 메타제트는 미래 항공 레이서들이 항공 레이싱 조직의 일원으로 제트기를 조종하는 것에 관한 이야기인데, 이 단체는 테러 조직에 대항하는 항공 비행대대로서의 실제 임무를 위장하는 것이다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ 1909년 5월부터 6월까지 열린 '포트 에어비에이션' 미팅 - 앤더스 브루언의 세계 최초 항공 레이스 - 2021년 6월 6일.
- ^ Berliner, Don (January 2010). "The Big Race of 1910". Air & Space Magazine. The Smithsonian. Retrieved 20 November 2015.
- ^ Billy Mitchell and the Great Transcontinental Air Race of 1919 2013년 2월 27일 William M. Wayback Machine에 보관. Leary, Air University Review, 1984년 5~6월
- ^ "Air Racing News". Sport Aviation. January 1970.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=nRMGgnFusEg 캘리포니아 1000 무제한 클래스 항공 레이스 비디오
- ^ "Red Bull Content Pool". Red Bull Content Pool. Retrieved 19 February 2020.
- ^ "Red Bull Air Race Not To Continue Beyond The 2019 Season". Red Bull Air Race. Archived from the original on 29 May 2019. Retrieved 19 February 2020.
- ^ "Parabatix - Sky Racers". Parabatix.
- ^ "About the ARC". Air Race Classic. Retrieved 13 February 2022.
- ^ "Description of the Rally". Hayward Air Rally. Retrieved 13 February 2022.
- ^ "About". Parabatix. Retrieved 13 February 2022.
- ^ Philip Handleman (2001). Air Racing Today: Heavy Iron at Reno. Shrewsbury (Shropshire) : Airline. ISBN 1840372494