톰 캠벨 블랙

톰 캠벨 블랙
톰 캠벨 블랙 c.1935
태어난	1899년 12월 영국, 브라이튼
죽은	1936년 9월 19일 (36세) 리버풀, 영국
직종.	에비에이터 말 사육사 대변인
배우자	플로렌스 데스몬드
부모	휴 밀너 블랙과 앨리스 진 맥컬러프

톰 캠벨 블랙(Tom Campbell Black, 1899년 12월 ~ 1936년 9월 19일)은 영국의 비행사이다.

그는 앨리스 진 맥컬로와 휴 밀너 블랙의 아들이었다.그는 C와 함께 세계적으로 유명한 비행사가 되었다. W. A. 스콧은 1934년 런던-멜버른 100주년 항공 경주에서 우승했다.

초년

톰 캠벨 블랙은 브라이튼 칼리지에 다녔고 1915년 여름부터 1917년 여름까지의 기록에는 그가 1915년 5월에 햄든 하우스에 입성하여 1917년 1월에 하원의장으로 임명되었고 1915년부터 1916년까지, 1916년부터 1917년까지 제2차 11대 미식축구를 한 것으로 나와 있다.캠벨 블랙은 육군 2급에 입학하여 그리니치의 RN대학에 입학하여 R.N.A.S. (해군항공대)에 임관하였다.그는 처음에는 해군 항공대에서, 나중에는 영국 공군에서 조종사로 복무하여 대위 계급까지 올라갔다.1922년 군인 정착민으로 아프리카에 도착한 그는 케냐에 군인으로 주둔했다가 1920년 ^[1]퇴역한 형 프랭크 밀너 블랙과 합류했다.흑인 가족사에 따르면 톰과 그의 형은 1920년대에 영국 동아프리카에서 커피 농장을 운영했다고 한다.그들의 농장은 나이로비에서 북서쪽으로 약 110마일(180km) 떨어진 리프트 밸리의 론가이와 엘다마 라빈 사이에 있었다.톰은 1925년 대회에서 우승한 유명한 기수였다.그는 후에 경주마를 기르고 길렀는데, 이것은 그의 일생 동안 그의 열정으로 남아있었다.

영국 Shuttleworth Collection Records, England에는 현재 소장 중인 항공기 de Havilland DH.51이 1925년에 제작되었으며 존 에반스 카베리가 구입하여 몸바사로 운송한 직후에 제작되었다고 명시되어 있다.DH.51은 1926년 4월 4일 아프리카를 처음으로 비행했다.1928년 6월, 톰 캠벨 블랙, G. 스키너, A.휴즈는 이 항공기를 구입했고 1928년 9월 10일 케냐에 등록된 최초의 항공기가 되었다.Miss Kenia라는 이름의 G-KAA가 처음 등록되었지만, 등록 제도가 바뀌면서 VP-KAA가 다시 등록되었습니다.

윌슨 항공

1929년 2월 캠벨 블랙과 함께 비행기를 탄 후 플로렌스 커 윌슨은 케냐에서 윌슨 항공사를 설립하려는 그의 열정에 고무되었다.같은 해 말, 그녀의 항공사는 주로 캠벨 블랙이 조종하는 집시 나방 항공기 한 대를 보유하고 있었다.그 항공사는 케냐 전역의 종합 항공사로 성장했다.1929년 11월 21일 나이로비에서 몸바사로 갔다가 하루 만에 돌아온 캠벨 블랙의 첫 비행에는 에어로켄 편집자이자 동아프리카 스탠다드 특파원 휴고 던커리 기장이 동행했다.그는 또한 1930년 11월 나이로비에서 몸바사의 다르에스살람까지 왕복 비행기를 타고 9시간 만에 나이로비로 돌아오는 데 톰과 동행했다.톰 캠벨 블랙은 윌슨 항공의 전무이사/최고 조종사였으나 1932년 3월 윌슨 항공을 사임하고 케냐를 떠나 유명한 말 사육업자 마마두케 퍼네스 경의 개인 조종사로 고용 제의를 받고 영국으로 돌아갔다.

회사가 이익을 내는 동안 윌슨 항공은 1939년 제2차 세계대전이 발발하면서 해체되었다.

에른스트 우데트 구조

1934년 10월 20일자 타임지의 런던-멜버른 항공 레이스 리포트에서 블랙과 관련하여 일어난 사건에 대한 언급이 있다: "Captain T.캠벨 블랙은 3년 전 위험한 나일 지방의 사막 황무지에서 독일군 에이스인 에른스트 우데트를 극적으로 구출한 것으로 유명했습니다."이 행위에 대한 언급은 에른스트 우데의 철십자 에이스에서 찾을 수 있다.

구조에 대한 설명은 다음과 같습니다.

1931년 윌슨 항공으로 향하던 중 톰 블랙은 케냐, 우간다, 수단 국경에서 북서쪽으로 약 250km 떨어진 수단 주바에 도착했다.비행기 한 대가 주바를 떠났지만 목적지에 도착하지 않았다고 셸 요원은 두 독일 승무원의 안전에 대해 우려를 표했다.톰 블랙은 신선한 식수를 가지고 두 명의 동료 비행사를 찾아 이륙했다.그는 고장난 항공기의 위치를 찾아 위험한 사막 지형에 착륙했다.두 명의 비행사는 항공기 위에 방수포를 두르고 타는 태양으로부터 몸을 보호하기 위해 그 아래에 누워 있었고, 그 중 한 명은 중태였다.신선한 식수와 음식 없이 이틀을 보낸 후 그들은 톰 블랙과 그의 물품들을 고맙게 맞이했다.톰은 자신을 캠벨 블랙이라고 소개했다.독일 조종사는 1차 세계대전의 비행 에이스이자 모험가인 철십자 기사 에른스트 우데트였다.모험가에 의해 구조된 모험가.에른스트는 그의 상황을 "더위는 참을 수 없고, 뇌는 탈수"라고 묘사했다. 서서히 절망의 기운이 감돈다. 아픈 친구, 음식도 없고 불친절한 원주민들.

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런던-멜버른 100주년 항공 레이스

1934년, 캠벨 블랙과 C. W. A. 스콧은 공식적으로 "MacRobertson Air Race"로 알려진 멜버른 항공 레이스에 참가했습니다.캡틴 T로 기록되었습니다. 캠벨 블랙이 레이스 선발 명단에 올랐고 캠벨 블랙과 C.W.A. 스콧은 71시간이라는 놀라운 기록으로 "스피드 섹션"을 우승했고 10,000파운드의 1등 상을 받았다.그들은 또한 "핸디캡 섹션"에서 우승했지만, 경기 규정상 두 부문에서 우승하는 것은 허락되지 않았다.블랙과 스콧은 "브리타니아 트로피"를 수상했고 영국 왕립 에어로 클럽은 "지난해 항공 분야에서 가장 공적을 세운 영국 비행사 또는 비행사들에게" 금메달을 수여했다.

맨스 에어 레이스

다음 보고서는 맨섬에서 열린 항공 레이스에 관한 것이다: 맨섬 항공 레이스 1932.6월 18일 토요일에 개최되며, 총 아일랜드 코스: 108마일(174km)두 바퀴가 끝날 무렵 톰 캠벨 블랙이 내비게이터로 나선 애쉬웰 쿡이 평균 164km/h(102mph)의 시러스 나방 항공기로 우승을 차지했다.톰 블랙에 대한 다음의 언급은 1585년부터 시작된 영국의 우아한 컨트리 하우스인 "피르벡 홀"의 역사에 기록되어 있으며, 1930년대 중반에 영국에서 가장 배타적인 스포츠 컨트리 클럽 중 하나로 전환되었다.

비행장은 선장의 지시로 홀의 서쪽에 건설되었다.1934년 밀덴홀-멜본 항공 레이스의 공동 우승자인 톰 캠벨 블랙.시릴 니콜슨은 1935년 캠벨 블랙이 내구 비행을 시도하기 위해 10,000파운드를 들여 드 하빌랜드 DH.88 혜성 구입에 자금을 지원했다.그것은 항공기의 이름을 Firbeck로 짓고 ^[2]이륙하는 동안 무거운 짐을 실은 항공기를 수용하기 위해 비행장 길이로 확장한 후 Firbeck에서 많은 비행을 시작하려고 의도되었다.레이디 필딩은 시릴 니콜슨에게 항공기가 항상 돌아올 것이기 때문에 부메랑이라는 이름을 짓도록 설득했다.부메랑은 그녀의 이름값을 하지 못했고 아프리카 상공에서 거의 치명적인 사고로 코메트는 취소되었고 캠벨 블랙은 피르벡에서 곶으로 날아갔다가 주말에 돌아오겠다는 포부는 끝이 났다.톰 캠벨 블랙이 아프리카에서 사냥감을 찾는 비행 중 웨일즈 왕세자와 인연을 맺은 것이 셰필드와의 왕실 약혼 일정을 변경하고 클럽을 방문하도록 설득한 것이다.

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베릴 마캄

캠벨 블랙은 또한 캠벨 블랙이 항공학을 소개한 케냐의 비행사 베릴 마크햄과^{[citation needed]} 오랫동안 바람을 피웠다.그는 후에 그녀의 비행 교관이 되었고, 마컴은 그녀의 회고록인 웨스트 위드 더 나이트에서 이렇게 묘사했다.1936년 9월, 베릴 마캄은 지배적인 바람을 거슬러 대서양을 동쪽에서 서쪽으로 비행한 최초의 여성 비행사가 됨으로써 명성을 얻었다.

슐레징어 인종과 죽음

같은 해 톰 캠벨 블랙은 1936년 9월 29일부터 1936년 10월 1일까지 영국에서 남아프리카 공화국의 요하네스버그로 가는 항공 레이스인 "슐레징어 레이스"에 참가하여 우승자에게 10,000파운드의 상금을 주었다.캠벨 블랙은 모두 퍼시벌 E2H 뮤 걸스의 비행으로 우승 후보 3명 중 한 명이었다.

1936년 9월 19일, 레이스를 준비하던 중, 그는 리버풀의 스포크 공항에서 지상 충돌로 사망했다.착륙한 RAF 폭격기 한 대가 이륙을 위해 택시를 탈 때 블랙의 뮤 걸과 충돌했다.블랙은 당시 자신의 지도를 내려다보고 있었다고 한다.대형 복엽기의 프로펠러가 블랙의 조종석 옆을 뚫고 들어가 그의 가슴과 어깨에 치명상을 입었다.그는 병원으로 가는 도중에 죽었다.그는 1935년에 결혼한 영국 여배우 플로렌스 데스몬드를 남겼다.

슐레신저 레이스의 우승자는 C였다. W. A. 스콧(1934년 맥로버트 경주에서 블랙의 부조종사)과 자일스 거스리.

Speke 공항에서 발생한 치명적인 사건

다음은 Spke Airport의 사고 보고서 사본입니다.

1936년 9월 19일 611편대 부관장 겸 수석비행교관이었던 피터 스탠리 솔터는 톰 캠벨이 블랙택시에 착륙한 뒤 조종하던 퍼시벌 뮤걸 G-AKL과 K3044호에서 충돌했다.이륙을 기다리고 있을 때 벨 블랙이 울렸다.1934년 영국에서 호주까지 열린 항공 경주에서 우승한 것으로 가장 잘 알려진 톰 캠벨 블랙은 DH 혜성 레이서 G-ACSS 그로브너 하우스의 부조종사였다.Percival Mew Gull G-EKL은 사고가 났을 때 기념식에서 미스 리버풀로 지명되었습니다.이 항공기는 1936년에 발표된 영국에서 남아프리카 공화국으로 가는 항공 레이스에 사용될 예정이었다.그 비행기는 리틀우즈의 존 모레스 씨가 후원했다.K3044는 폐기됐지만 G-AEKL은 수리됐지만 3일 림프네 공습으로 파괴됐다.1940년 7월상황, 조종사, 비행 장교 피터 스탠리 솔터, OK'지위', '민간인' '톰 캠벨 블랙', '살해'

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레퍼런스

메모들

참고 문헌

외부 링크

• 1934년 맥로버트슨 항공 레이스
• 톰 캠벨 블랙
• 노먼 블랙, 1920~1950년대 모터사이클 및 자동차 경주 드라이버 톰 캠벨 블랙의 사촌