더츠서핑

Dirtsurfing
주요 부품에 라벨을 붙인 더트서퍼.

더츠서핑은 더츠서퍼 브랜드의 인라인 보드를 타는 스포츠입니다.이 새로운 호주의 보드스포트는 Dirtsurfer가 상표 보호 브랜드 [1]이름이기 때문에 인라인 보딩으로 올바르게 알려져 있습니다.

Dirtsurfer는 항공기 알루미늄 튜브 프레임, 적층 또는 복합 데크 및 20인치 또는 16인치 직경의 BMX 스타일 자전거 바퀴 2개로 구성됩니다.풋스트랩은 탑승자에게 더 나은 제어 권한을 주기 위해 갑판에 부착됩니다(선택 사항).이 보드는 '스윙암'[2]을 통해 프론트 휠이 휠 액슬의 전방 및 아래의 지점에서 회전하는 특허받은 스티어링 지오메트리를 통합한다는 점에서 독특합니다.탑승자의 체중은 자동으로 프론트 휠의 중심을 맞추고 직진시켜 안정성과 제어력을 높여 줍니다.다른 사륜 보드에서는 볼 수 없는 더트서퍼의 또 다른 특징은 자전거와 마찬가지로 속도가 빨라짐에 따라 안정성이 높아진다는 것입니다.

인라인 보딩은 2005년 국제중력스포츠협회와 국제그래비티스포츠협회에 의해 공식 레이스 클래스가 되었다.2005년 IGSA 월드컵 챔피언 인라인 보더는 독일의 니하트 위살이다.[1] 니햇은 실버 GP-X를 탄다(아래 참조)

모델

첫 번째 보드는 GP(일반 용도)로 지정되었으며 블랙, 레드, 블루 색상 옵션으로 제공되었습니다.처음에는 브레이크 없이 판매되었으며, 이후 기존 프레임의 추가 기능으로 표준이 되었고 복고풍 장착 "카프 레버" 운영 체제를 사용했습니다.리미티드 에디션 모델은 은색 양극 처리된 프레임, V 림 휠 및 서명된 인증서와 번호를 제공하는 GP로 제작되었습니다.

다음으로 출시된 보드는 GP-X로, 은색 양극 처리된 알루미늄 프레임, 파란색 양극 처리된 딥 V 림, 성형 플라스틱 레버가 장착된 완전 일체형 종아리 브레이크, 프레임의 디스크 브레이크 캘리퍼 러그 및 디스크 브레이크 사용을 위한 리어 휠의 디스크 허브가 장착되어 있습니다.

GP-X의 두 가지 대체 버전이 생산되었다.로드 레이서라고 불리는 첫 번째 모델은 카나리아 노란색 파우더 코트의 마감에 GP-X와 동일한 프레임을 사용했으며 검은색 V 림과 매끄러운 타이어를 사용했다.다른 하나는 영국 고유의 비치레이서 모델로, 씰링된 베어링 허브, 블랙 V 림, 디스크 브레이크가 표준 장착되고 비치 트레드 타이어가 장착되었습니다.

2003년 Dirtsurfer는 앞 프레임과 뒷 프레임을 연결하여 점프를 흡수하는 에폭시/파이브레글래스/메이플 복합 데크를 갖춘 새로운 개념의 Flexideck를 출시했습니다.퍼플 아노다이징된 V 림과 디스크 브레이크가 표준으로 적용된 파우더 코팅 라임 그린 프레임으로 출시되었으며, 지상 공간을 크게 늘리고 점프를 위한 강화 프레임을 제공했습니다.

Dirtsurfer는 2006년도의 2개의 신모델로 라인업을 갱신했습니다.업데이트된 Flexideck인 Flexi Pro Downling(DH)과 16인치 휠을 갖춘 축소된 Flexideck인 All New Free Board(FS)입니다.두 모델 모두 새로운 조절식 금속 종아리 브레이크 레버, 리어 디스크 브레이크 및 새로운 서모파이버 데크를 갖추고 있습니다.더터퍼는 플렉시블 데크 보드 업데이트 외에도 범용 모델(GP) 라인도 업데이트했습니다.모두 HT강으로 제조됩니다.새로운 16인치 GP는 새로운 브레이크 레버와 디스크 브레이크와 함께 흰색으로 제공됩니다.새로운 GP 20"은 검은색으로 제공되며 새로운 제동 핸들과 디스크 브레이크도 갖추고 있습니다.

움직임.

더츠퍼의 특징은 스노우보드와 같이 조각의 느낌을 모방한 것입니다.이는 프론트 휠이 단일 피벗 지점에 장착되어 휠의 액슬이 보드 위에 위치하도록 함으로써 실현됩니다.핸들이 없고 독립적으로 속도를 낼 수 없는 자전거를 타는 것과 매우 유사하다고 생각해 보세요.더츠허퍼는 많은 자전거에 사용되는 디스크 또는 V-브레이크 중 하나로 다리 작동식 브레이크와 함께 제공됩니다.

더터퍼는 보통 다른 자전거나 보드 스포츠와 관련된 속도 흔들림을 경험하지 못할 것이다.

추진력

더터퍼는 중력의 힘만으로 내리막길이나 오프로드에서 활강 스포츠로 사용할 수 있습니다.Dirtsurfer는 또한 평평한 곳에서 "스케이트"될 수 있습니다.더츠서퍼는 스케이트보드를 타는 것처럼 다른 한 발로 더츠서퍼에 서 있는 동안 한 발로 자신을 앞으로 밀어내는 것을 의미합니다.많은 더트서퍼 라이더들은 또한 적절한 바람이 부는 평지에서 더트서퍼를 추진하기 위해 때때로 윙서핑이라고 불리는 연, 돛 또는 카이트윙을 사용합니다.

부문

내리막길

이 종목은 산악자전거와 비슷하며, 숲길에서 기술용 단선까지 다양한 등급의 트랙을 오프로드로 주행합니다.

로드 라이딩

많은 Dirtsurfer 라이더들은 대개 산악 지역에서 볼 수 있는 긴 아스팔트 도로를 깎아내리는 유동적인 느낌을 즐깁니다.70mph 이상의 고속 주행이 달성되었으며, 도로에서의 턴과 자신의 온전성(그리고 속도 제한도 적음)에 의해서만 제한되었습니다.보드는 이러한 목적으로 슬릭 타이어로 개조되는 경우가 많습니다.사고 발생 시 도로 발진을 방지하기 위해 오토바이 가죽과 전면 헬멧을 착용한 사람들이 종종 발견됩니다.2001년 이후 캐나다, 미국, 스위스, 스웨덴, 독일, 오스트리아에서 매년 열리는 주요 레이스 서킷이 성장하고 있다.

키팅

연이나 카이트윙을 이용한 더트서핑은 윙서핑이라고 불리며 해변이나 들판과 같이 평평하게 열린 공간에서 행해진다.바람을 이용하여, 기수들은 놀라운 비행 시간을 달성하고 그렇지 않았다면 거대한 경사로가 필요했을 묘기를 부릴 수 있다.충분한 바람으로 오르막길도 가능하다.산악 보드를 사용한 파워키팅과는 달리, Dirtsurfer는 단방향입니다. 즉, 한 방향으로만 진행됩니다.하지만, 연이나 연날개의 힘을 이용하여 보트나 바람개비처럼 고정시키고 회전시켜 방향을 바꿀 수 있다.그러나 윈드서퍼와 달리 한 방향으로 주행이 끝날 때 측면을 바꾸는 것은 실용적이지 않다.이를 극복하기 위해 대부분의 탑승자는 "힐 사이드"에서 "토사이드"로 전환할 수 있습니다.발끝으로 타는 것은 발뒤꿈치가 아니라 발끝이 바닥을 가리키고 바람 속으로 몸을 기울일 때 연날개나 연을 뒤에 두고 타는 것을 의미한다.이것은 들리는 것만큼 어렵지 않다.더터퍼의 자이로스코프 안정성 때문에 바람에만 의해 속도가 제한되며 평평한 표면에서 40mph를 훨씬 넘는 속도를 기록한다.

장비.

  • 더츠러퍼
  • 풋스트랩:강력한 라이더/보드 인터페이스를 실현하는 데 필수적입니다.
  • 헬멧: 매우 귀중한 안전 장비입니다.많은 라이더들은 전면 헬멧의 안전성을 선호하며, 다른 라이더들은 스케이트 스타일의 뚜껑의 편안함을 좋아한다.선택은 개인적이며 종종 탑승자가 선호하는 승차 스타일에 따라 달라집니다.
  • 패드: 무릎과 팔꿈치 패드가 가장 널리 사용됩니다.넘어졌을 때 부상을 방지하는 데 도움이 됩니다.손목 보호대도 추천합니다.
  • 신발:튼튼한 신발이나 부츠.스케이트 슈즈는 편안함, 강인함, 패딩으로 더러퍼 라이더들에게 인기가 있다.

레퍼런스

  1. ^ James, Caroline (2014-06-02). "So how do you get a patent?". The Sydney Morning Herald. Retrieved 2019-01-31.
  2. ^ "US patent US6398237B1".