에어 레이스 E

Air Race E
에어 레이스 E 월드컵
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Cassutt Special, 피스톤은 에어 레이스 E에 사용될 항공기 유형과 유사한 레이싱 항공기를 장착했다.
유형에어레이싱
포맷전력하에서의 포뮬러 원 규칙
날짜2020
팀4 선언(최대 16개)

에어 레이스 E 월드컵(일명 에어 레이스 E)은 포뮬러 원 규칙에 따라 운영되며 순수 전기 항공기에 맞게 조정되는 계획된 에어 레이스 챔피언이다.참가자는 250mph를 넘는 속도로 '필론'으로 표시된 5km 타원형 코스 주위를 8인조씩 비행하며 경주에 참가할 전기 항공기를 설계하고 제작한다.[1]이 시리즈는 2020년에 시작될 것으로 예상되며, 2019년 2월에 창립 파트너로 계약한 에어버스가 후원한다.

  • 경주는 전 세계 개최 도시에서 열리며, 각 도시의 경주는 에어 레이스 E 시즌의 1라운드를 형성한다.시즌 최다득점을 기록한 팀이 에어레이스 E 월드컵에서 우승한다.창단 시즌에는 월드컵을 향해 1개 이상의 레이스 이벤트가 포인트 적립되며, 나머지 레이스는 독립형 이벤트를 형성한다.[2]

역사

에어 레이스 E는 포뮬러 원 에어레이싱용 에어레이스 1컵을 함께 운영하는 에어레이스 이벤트 CEO 제프 잘트먼이 2018년 4월 발표했다.그것이 '에어 레이스 E가 될 것이다 여동생 선수권 대회 또한 어느 항공 라싱 규칙 Formula으로 뛰고 Forumula 항공 마사회(FARA)과 협회 desPilotes D'Avions 드 Formules(APAF)[3]11월 2018년에 허용되어, 노팅엄 대학교, 영국 대학은, 최초의 경주 E비행기를 구축할 것 발표되었다 발표되었다.by Cassutt III 항공기를 전기 추진으로 변환.이 항공기는 시리즈를 만들 때 주최자에게 알리는 실험용 테스트 베드의 역할을 할 것이다.[4]

2019년 2월 유럽 항공우주국 다국적 항공사인 에어버스는 에어 레이스 E와 글로벌 파트너십을 맺고 이 시리즈의 창립 파트너가 되었다.에어버스의 주요 역할은 에어 레이스 E 및 다른 에어 레이스 E 파트너와 협력하여 2020년 첫 시즌의 정확한 형식과 기술 규정을 구체화하는 데 도움을 주는 것이다.[5]

2019년 6월 미국, 네덜란드, 영국 등 4개국이 에어레이스 E에 처음 진출한 팀이 발표됐다.[6]

2019년 7월 현재 에어레이스 E는 공식적으로 잠재적 도시로부터 경기 개최지를 모집하고 있다.[7]

반

에어 레이스 E에는 다음과 같은 세 가지 클래스가 있다.

  • 열린 클래스:에어 레이스 E의 원래 경주용 비행기 공식은 오픈 클래스로 다시 명명되었다.이 등급에서는 최대 150kW의 전력까지 모든 제조사가 독자적인 파워트레인 구성을 생산할 수 있다.[8]
  • 성능 클래스: 모든 레이서용 표준화된 전기 파워트레인 기반이지만 파워트레인 수정을 허용한다.그 규칙들은 오픈 클래스와 거의 같다.[8]
  • 수직 클래스:이 클래스는 VTOL 항공기를 위한 것이며 세계 최초의 VTOL 항공 레이스가 될 것이다.그 규칙들은 여전히 에어 레이스 E에 의해 명확해질 필요가 있다.[8]

포맷

에어레이스 E는 포뮬라 원 주탑 에어레이싱의 레이스 형식을 따를 것이라고 한다.이는 8대의 경주용 비행기가 반드시 비행해야 하는 '필론'으로 표시된 타원형 코스에서 경주한다는 것을 의미한다.타원형 코스의 길이는 약 5km이며, 선수들은 스탠딩 스타트로부터 5바퀴를 완주해야 한다.결승선을 통과하는 8대의 경주용 비행기 중 첫 번째가 우승자로 선언된다.[9]

전기 추진에 채택된 유사한 규칙 집합을 사용하여 포뮬러 원 에어 레이싱과 동등한 수준의 성능을 달성할 수 있을 것으로 기대된다.이와 같이, 에어 레이스 E 항공기는 100-150 kW 범위(130~200 HP)의 출력량을 가질 것으로 예상되며, 무게는 약 300~350 kg이다.[10]400km/h(250mph)를 초과하는 속도는 에어 레이스 E에 의해 예측된다.[11]

특히 에어 레이스 E와 자동차 경주 시리즈 포뮬라 E(또한 2014년부터 경주를 시작한 비교적 최근에 경주를 시작한 선수) 사이에 고성능 전기 파워트레인의 개발에 박차를 가하기 위해 평행선을 그렸다.[12]에어 레이스 E는 자사의 핵심 '미션'이 [13]다음과 같은 것이라고 밝혔다.

  • 항공기용 전기 추진 기술 개발
  • 녹색 항공 홍보
  • 고속 항공 레이싱으로 관객을 즐겁게 한다.

팀

에어 레이스 E 월드컵에 참가하기 위해 현재 등록한 팀은 다음과 같다.[14]

팀 팀 캡틴 원산지
올웨이즈 에어레이싱 케이시 에릭슨 United States 미국
콘도르 마틴 와이즈먼 United Kingdom 영국
NL팀 릭 보어마 Netherlands 네덜란드
블루베타 레이싱 카일 클라크 United States 미국
팀 행거-1 에이드리언 슈머 Germany 독일.
뫼비우스 팀 칼 코프랜드 United States 미국
팀 무법자 스콧 홈즈 Canada 캐나다
스크라마삭스 팀 에릭 드 바베린 바르베리니 France 프랑스.
팀 파이 에어로네프 마르크 움브리히트 Switzerland 스위스
노르딕 항공 레이싱 팀 외이슈타인 솔하임-아우네 Norway 노르웨이
팀 밴디트 레이싱 United Kingdom 영국[15]

참고 항목

참조

  1. ^ "About Air Race E". airracee.com. Retrieved 12 July 2019.
  2. ^ "Host Cities". airracee.com. Retrieved 12 July 2019.
  3. ^ "Plans for world's first all-electric racing championship revealed". Pilot Magazine. 4 April 2019. Retrieved 12 July 2019.
  4. ^ "Electric plane to be built in Nottingham for pioneering air race". Nottingham Post. 2 November 2019. Retrieved 12 July 2019.
  5. ^ "Airbus creates the first electric airplane race with Air Race E". Airbus. 5 February 2019. Retrieved 12 July 2019.
  6. ^ "First teams enter inaugural Air Race E". Pilot Magazine. 19 June 2019. Retrieved 12 July 2019.
  7. ^ "Applications open to host world's first-ever electric air race". HostCity.net. 10 July 2019. Retrieved 12 July 2019.
  8. ^ a b c "Classes". Air Race E. Retrieved 2021-10-17.
  9. ^ "Air Race E:the Circuit". airracee.com. Retrieved 12 July 2019.
  10. ^ "Air Race E: Electric air racing looking to take flight". The Engineer. 13 May 2019. Retrieved 12 July 2019.
  11. ^ "About Air Race E". airracee.com. Retrieved 12 July 2019.
  12. ^ "Air Race E: Electric air racing looking to take flight". The Engineer. 13 May 2019. Retrieved 12 July 2019.
  13. ^ "About Air Race E". airracee.com. Retrieved 12 July 2019.
  14. ^ "FIRST TEAMS DECLARE ENTRY FOR INAUGURAL ELECTRIC AIR RACE". airracee.com. 11 June 2019. Retrieved 12 July 2019.
  15. ^ Needham, Martin; Haynes, Thomas (February 2021). "GA Focus: Small Fly!". Air International. Vol. 100, no. 2. p. 23. ISSN 0306-5634.

외부 링크