내셔널 에어 레이스

National Air Races
1931년 전국 항공 경주

내셔널 에어 레이스(또는 퓰리처 트로피 레이스)는 1920년부터 미국에서 열린 탑과 크로스컨트리 경주이다.항공의 과학, 그리고 항공기와 엔진의 속도와 신뢰성은 이 기간 동안 빠르게 성장했습니다; 전국 항공 경주는 이것을 증명하는 장소이자 전시장이었습니다.

역사

1920년, 출판사 랄프 퓰리처는 항공과 그의 신문을 널리 알리기 위해 뉴욕 롱아일랜드의 루즈벨트 필드에서 군용기를 위한 퓰리처 트로피 레이스와 퓰리처 스피드 트로피를 후원했다.그 경주들은 결국 클리블랜드로 옮겨갔고, 클리블랜드 내셔널 에어 [1]레이스로 알려져 있었다.그들은 제임스 둘리틀, 와일리 포스트, 텍스 랭킨, 프랭크 호크스, 지미 웨델, 로스코 터너, 그리고 항공의 선구자 시대의 다른 사람들을 포함한 당대 최고의 전단지를 그렸다.이러한 공중 경주는 어린 [2]시절 도널드 블레이클리에게 영감을 주는 데 도움을 주었다.미첼 트로피 레이스, 민간인을 위한 타운&컨트리 클럽 레이스, 캔자스시티 로터리 클럽 트로피, 510입방인치(8400cm3) 미만의 엔진을 탑재한 복엽기를 위한 글렌 커티스 트로피 레이스도 포함됐다."[3]: 73–74

1929년부터 시작된 경주는 보통 노동절을 포함하기 위해 8월 말부터 9월 초까지 최대 10일 동안 진행되었다.항공 홍보 담당자 [4]클리프 헨더슨은 1928년부터 1939년까지 미국 항공 경주 대회 총괄 책임자였다.제2차 세계 대전 동안 경주는 [3]: 76, 130–133 중단되었다.

레이스에는 포틀랜드, 오클랜드, 로스앤젤레스에서 시작된 크로스컨트리 레이스와 클리블랜드에서 [3]: 79–81 최종 목적지가 되는 다양한 이벤트가 포함되어 있습니다.착륙 대회, 글라이더 시연, 비행선 비행, 낙하산 점프 대회도 포함됐다.1929년에 [3]: 83 시작된 톰슨 트로피 레이스, 비행사들이 비행탑을 중심으로 비행하는 비공개 코스 경주, 1931년부터 [3]: 99 시작된 벤딕스 트로피 레이스 등이 더 인기 있었다.

1929년, 아멜리아 이어하트, 판초 반즈, 바비 트라우트, 루이스 태든과 같은 유명한 여성 조종사들이 참가하는 여성 항공 더비("파우더 퍼 더비")를 위해 캘리포니아 주 산타모니카에서 오하이오 주 클리블랜드로 가는 노선이 시작되었다.태든은 510-810입방인치(8,400-13,300cm3)의 무거운 클래스 D에서 우승했고, 피비 옴리는 275-510입방인치(4,510-8,360cm3)의 가벼운 클래스 C에서 우승했습니다.또한 이 해는 [3]: 78–79, 99 1931년부터 첫 여성 주탑 레이스가 열린 해였으며 우승자는 아에롤 트로피가 수여되었다.

시카고에서 1930년 트로피 레이스 마지막 날(9월 1일) USMC의 아서 페이지 기장이 개조한 커티스 호크 시플레인 F6C-3를 추락시켜 그날 [3]: 98–99 [5]오후 부상으로 사망했다.

미국이 제2차 세계대전에 참전하는 동안 중단되었던 이후, 전쟁 후의 경기들은 전쟁 전의 비행기들을 훨씬 능가하는 새로운 잉여 군용기들을 특징으로 했다.1949년 빌 오돔은 자신의 P-51 "베긴"의 통제력을 잃고 집에 충돌하여 자신과 안에 [6]있던 두 사람이 사망했다.경주가 다시 [3]: 146 중단되었다.

클리블랜드 특유의 경기는 중단됐지만 톰슨, 벤딕스, G.E. 트로피를 놓고 크로스컨트리 레이스는 계속됐다.B-47기 3대가 1955년 노동절 레이스에 참가하여 3월 공군기지에서 필라델피아 국제공항까지 횡단 비행을 했다.1956년 대회에서는 3대의 B-47기가 버뮤다 킨들리필드에서 오클라호마시티로 날아가는 제트 폭격기 G.E. 트로피 레이스에 참가했다.이 중 하나는 601.187MPH의 [7]코스 속도 기록을 세웠습니다.

이 연례 행사는 1964년 9월 [1]중순 리노 내셔널 챔피언십 에어 레이스로 재개되었다.클리블랜드 내셔널 에어쇼도 1964년에 시작되었다.

National Air Races는 1995년부터 2007년까지 U.S. Air Races, Inc.에 의해 운영되었다.그 회사는 유명한 세계 경주 금메달리스트 마리온 P에 의해 설립되었다.1996년 암으로 사망한 제인은 1994년 세계경주 금메달리스트인 딸 패트리샤 제인(팻) 키퍼에 의해 운영됐다.키퍼의 지도 하에, 그 행사는 거의 60만 마일을 질주했고, 43개 주, 2개 국가의 81개 공항에 25개 종목에 3,200개 이상의 안전 착륙을 한 완벽한 안전 기록은 완벽했다.수백 명의 자원 봉사자들과 250명이 넘는 후원자들의 도움으로 그녀는 26개의 Learn-to-Fly 장학금을 수여했고 General Aviation에 대한 긍정적인 메시지와 함께 약 2천만 명의 사람들에게 도달했습니다.

장소, 날짜, 퓰리처 트로피 수상자 및 수상 속도

2012년 스미스소니언 국립 항공 우주 박물관에 전시된 퓰리처 트로피.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Reno Air Racing Association Retrieved 2010-03-10에 관한 것입니다.2010-03-10 Wayback Machine 아카이브 완료
  2. ^ "Donald Blakeslee; led P-51 fighters, first to reach Berlin Retrieved 2010-03-11". Archived from the original on 2012-03-13. Retrieved 2010-03-11.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag Berliner, Don (2010). Airplane Racing. McFarland & Company, Inc., Publishers. pp. 57–58. ISBN 9780786443000.
  4. ^ "Clifford W. Henderson Collection on the National Air Races, 1928-1936". Purdue University Libraries, Archives and Special Collections. Retrieved 14 October 2016.
  5. ^ Bill Meixner. "1930 National Air Races". Air Racing History. Retrieved 2014-11-19.
  6. ^ "Beguine". Air Racing History. Retrieved 2010-03-11.
  7. ^ Mark Natola, ed. (2002). Boeing B-47 Stratojet. Schiffer Publishing Ltd. pp. 126–131. ISBN 0764316702.
  8. ^ 클리블랜드 역사 백과사전 2010-03-11.

외부 링크

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