마운틴보드

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더트보드, 오프로드 보드, 올터레인 보드로도 알려진 마운틴보딩은 스노보딩에서 유래한 잘 알려지지[1] 않은 액션 스포츠이다.이것은 제임스 스탠리가 1900년대에 눈을 구할 수 없었던 마터호른을 방문했을 때 처음 개척되었다.마운틴보드는 갑판, 탑승자를 갑판에 고정하기 위한 바인딩, 공기압 타이어가 있는 4개의 바퀴, 트럭으로 알려진 2개의 스티어링 메커니즘 등을 포함한 부품으로 구성되어 있습니다.라이더로도 알려진 산악 보더들은 특별히 설계된 보더 트랙, 슬로프스타일 파크, 잔디 언덕, 삼림지대, 자갈 트랙, 거리, 스케이트 파크, 스키 리조트, BMX 코스 및 산악 자전거 도로를 횡단합니다.산악 보드를 다른 보드 스포츠와 다르게 만드는 다양한 지형을 타는 것이 이 능력이다.

역사

오리진스

Morton Hellig의 'Supercruiser Inc'는 ^{[citation needed]}1989년에 특허를 받은 'All Terrain Dirtboard'를 제조 및 판매한 최초의 회사이다.마운틴보드(Jason Lee에 의해 만들어진 이름)는 1992년 영국, 미국, 호주에서 시작되었다.서로 모르는 사이, 다른 보드 스포츠의 라이더들은 설계와 제작을 시작했고, 결국 오프로드에서 탈 수 있는 보드를 생산했다.보더들이 탈 수 있는 가능한 지형을 넓히고자 하는 욕구가 ^[2]마운틴보딩이라는 스포츠를 만들었다.

영국

데이브와 피트 태텀, 조 잉글리스와 짐 아벨린은 서핑과 스노보드의 비수기 대안을 찾던 중 언덕을 내려올 수 있는 보드를 디자인하기 시작했다.Inglis는 초기 프로토타입을 개발했고 1992년에 noSno가 시작되었습니다.광범위한 연구 개발로 고속으로 ^{[citation needed]}보드를 조종하고 안정적으로 유지할 수 있는 noSno 트럭 시스템이 개발되었습니다.NoSno 보드는 스노보드 바인딩과 부츠, 거친 지면에는 대형 타이어, 수동 유압 디스크 ^{[3][better source needed]}브레이크 옵션을 사용했습니다.

미국

1992년, 캘리포니아 북부의 헤븐밸리 리조트에서 스노보드를 탄 후, 친구 제이슨 리, 패트릭 맥코넬, 그리고 조엘 리는 여름 시즌을 위한 대안을 찾아 나섰다.마땅한 것을 찾지 못하자 1993년 MountainBoardSports(MBS)를 공동 설립해 언덕을 깎아내리는 데 사용할 수 있는 보드를 만들었다.'프레임 보드'로 알려진 원래의 MBS 보드는 탑승자의 발을 지탱하는 작은 나무 갑판 금속 기둥과 스프링을 사용하여 스티어링을 가능하게 하여 MBS 공동 설립자들이 ^{[4][better source needed]}찾던 조각 감각을 만들어 내는 트럭을 연결하는 관 모양의 금속 프레임을 가지고 있었다.1978년 여름 메드포드 메사추세츠에 거주하는 현지 스케이트보드 선수 마이크 모타가 표준 프랭클린 스케이트보드를 이용해 매사추세츠의 세븐 범프스로 알려진 언덕을 내기로 항해했을 때 처음으로 산악 보드가 기록되었다.

호주.

존 밀른은 1992년 그의 여가 시간에 매우 좋지 않은 파도 기간 동안 세 바퀴 버전의 산악판을 개발했습니다.그것은 육지에서의 서핑을 모방하기 위해 독특한 조향 시스템을 사용했다.그것은 바퀴 세 개와 구속이 ^[5]없는 스케이트 스타일의 갑판을 가지고 있었다.

90년대 중후반

발명 초기부터 마운틴보드에는 항상 경쟁력 있는 요소가 있었다.레이싱, 프리스타일, 활강 등을 망라한 이 대회는 1993년부터 미국에서, 1997년부터 영국에서 개최되고 있다.같은 해, 영국의 산악 보드 국가 관리 기관인 ATBA-UK(전 지형 보드 협회)가 ^[6]탄생했다.비영리 단체로서, 매년 열리는 ATBA-UK 내셔널 시리즈에 참가하기 위해 선수 이익을 최우선으로 하고, 안전을 도모하고, 이벤트를 제재하고, 훈련을 제공하고, 자금을 조달함으로써 스포츠를 대표하고 홍보했다.이 대회는 스포츠를 홍보하는 데 큰 역할을 했고 1998년에는 ^[1]전 세계적으로 100만 명 이상의 선수들이 참가한 것으로 추정되었다.부품은 진화했고 스포츠는 계속 성장했습니다.MBS는 오픈힐 바인딩, 채널 트럭, 에그쇼크, 리버스 V 브레이크 시스템을 개발해 전 세계 약 30개국에서 보드를 판매했다.1998년 Maxtrack은 영국과 유럽에 MBS 마운틴보드를 배포하기 시작했습니다.

미래.

최근 보드 마니아 층에서 파워드 마운틴 보드가 인기를 끌고 있습니다.작은 가스 또는 전기 모터로, 평지 또는 언덕에서 하산하는 대신 산악 보드를 탈 수 있습니다.많은 DIY 전기 마운틴보드 건설업체들이 전기 모터로 보드용 드라이브트레인을 지속적으로 개발하고 있으며, 이는 소형 오토바이의 힘과 맞먹어 표준이 되고 있다.

장비.

보드 컴포넌트

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갑판

마운틴보드 덱은 대부분의 컴포넌트가 부착되는 부품으로 탑승자가 설 수 있는 기반을 제공합니다.일반적으로 길이는 90~110cm이며 다양한 공법 및 재료로 만들 수 있습니다.예를 들어, 높은 사양의 보드는 복합 탄소 및 유리 강화 플라스틱으로 제작될 수 있으며, 나무 코어가 스노보드 데크와 유사하게 제작될 수 있다.기본 데크는 일반적으로 크기가 크고 모양이 다른 롱보드 데크에 필적하는 형상으로 압착된 적층된 목재를 사용하여 제작됩니다.플렉스, 중량, 형상, 길이, 팁 각도 등 다양한 특성이 있으며, 커스텀 보드나 다양한 제조사의 스톡 보드에서 사용할 수 있습니다.

트럭

트럭은 행거, 댐핑 및/또는 스프링 시스템 및 휠을 데크에 부착하는 차축으로 구성된 구성 요소입니다.또한 보드를 회전시키는 데 필요한 메커니즘도 있습니다.

스케이트 트럭

스케이트 트럭은 견고한 차축과 상단 행거가 있으며, 단일 볼트와 부싱(고무 또는 그로밋이라고도 함)이 있어 마운틴보드를 회전시키기 위한 쿠션 메커니즘을 제공합니다.부싱은 트럭이 회전할 때 완충작용을 합니다.부시가 단단할수록 산악 지대는 회전을 더 잘 하지 못합니다.부싱이 부드러울수록 회전하기 쉽습니다.킹핀이라고 불리는 볼트는 이 부분들을 함께 고정시키고 부싱 안에 끼워 넣습니다.따라서 킹핀 너트를 조이거나 느슨하게 풀면 트럭을 느슨하게 조정하여 회전을 개선하고 더 많은 제어를 위해 조일 수 있습니다.스케이트 스타일의 마운틴보드 트럭은 스케이트보드 트럭과 비슷하지만 더 튼튼하고 축이 더 길다.

채널 트럭

채널트럭은 마운틴보드에서 흔히 볼 수 있으며, 킹핀에 의해 상단 행거에 매달린 트럭 바닥부에 장착된 차축으로 구성되어 있습니다.각도로(일반적으로 35°) 행거 부분을 통해 너트와 볼트를 사용하여 갑판에 장착됩니다.보드가 가로로 기울면 차축이 함께 회전하여 휠이 회전하는 방향으로 기울어집니다.각 트럭의 행거와 액슬 하우징 사이에는 "계란 충격"이라고도 하는 폴리우레탄 댐퍼 2개가 장착되어 있어 선회 시 승차자의 희박함에 대한 저항을 제공합니다.스프링은 댐퍼가 내부에 있는 동일한 위치에 장착됩니다.

채널 트럭에 존재하는 '흔들림'은 방향 전환 시스템을 흡수하고 일반적으로 속도 워블이라고 불리는 보드 상의 트럭의 진동을 감소시키는 데 도움이 됩니다.스프링은 선회 후 데크를 중앙으로 되돌리기 위해 존재하며, 데크와 액슬 사이에 서스펜션을 제공하는 기능도 없습니다.그들은 수직으로 움직일 수 없는 킹핀을 가지고 있어서 이것을 막는다.

또한 현재(2009) 채널 트럭 설계에 사용되는 스프링의 효과에 대해서는 논란의 여지가 있습니다."코일 오버 오일" 쇼크에서는 스프링의 연장은 수축과 함께 축축해집니다.채널 트럭 설계에서는 댐퍼가 스프링 내부에 자유롭게 위치하기 때문에 이러한 현상이 발생하지 않습니다. 따라서 수축만 완화되고 연장은 억제되지 않습니다.즉, 스프링이 하중을 받지 않고 늘어나면 평형점을 지나 확장될 수 있습니다.

No Sno 트럭

NoSno 트럭은 2개의 '킹핀' 유형 볼트를 사용하여 플로팅 피벗, 볼트가 들어가는 플레이트가 있는 액슬, 데크에 부착된 각진 베이스 플레이트 및 폴리우레탄 부싱을 사용하여 회전을 흡수합니다.트럭에서 사용할 수 있는 회전량은 볼트를 조이거나 다른 경도의 부싱을 사용하여 조정할 수 있습니다.Howla Mountainboards는 보드를 제조하는 기간 한정으로 비슷한 디자인을 채택했습니다.

바인딩

바인딩에는 발을 움직일 수 있도록 하면서 탑승자를 보드에 고정하는 조절 가능한 스트랩이 포함됩니다.

• 스노보드 바인딩
• 래칫 스트랩 바인딩
• 벨크로 바인딩
• 바바인딩
• 힐스트랩

바퀴

휠은 플라스틱 또는 금속 허브와 8-13인치 크기의 공압 타이어로 구성됩니다.8인치 휠은 프리스타일 라이딩을 위한 최고의 선택으로 발전했으며, 일반 라이딩을 위한 만능 휠로도 발전했습니다.대형 휠(일반적으로 9인치 및 10인치)은 내리막길 주행자에게 더 유용하며, 고속 주행 시 보다 안정적인 주행이 가능합니다.

타이어

다양한 산악판 제조업체에서 다양한 타이어를 사용할 수 있게 되어 탑승자에게 다양한 타이어 사양을 선택할 수 있습니다.예를 들어, 타이어 두께는 타이어마다 다양하며, 일반적으로 2플라이 또는 4플라이입니다. 2플라이 타이어는 가볍지만 4플라이 타이어보다 펑크가 날 가능성이 높습니다.스트리트 슬릭에서 중앙 비드를 분할하여 물을 흘려보낼 수 있도록 설계된 딥 트레드까지 다양한 트레드 패턴을 사용할 수 있습니다.폭과 직경도 가변적입니다.

브레이크

브레이크는 일반적으로 장거리 주행에 걸쳐 속도를 조절할 수 있는 향상된 능력을 필요로 하는 큰 산행을 위해 예약되어 있다.브레이크는 대개 뒷바퀴가 아닌 마운틴보드 양쪽 앞바퀴에 부착되어 있어 제동 효율을 높이고 뒷바퀴가 잠기거나 미끄러질 가능성을 낮춥니다.이 레버는 핸드헬드 레버를 통해 작동하며, 레버를 당기면 양쪽 브레이크 메커니즘이 동시에 작동합니다.마운틴보드에서 사용되는 브레이크에는 네 가지 유형이 있습니다.

기계식 드럼 브레이크

이러한 브레이크는 5개의 휠 나사(스크럽)가 있는 휠에 부착된 브레이크 드럼을 사용합니다.가격이 저렴하고 브레이크가 단단하지만 매우 뜨거워 플라스틱 허브를 녹이는 경향이 있습니다.비상 브레이크만 사용할 수 있고, 길고 가파른 언덕에는 사용할 수 없습니다.그러나 합금과 같이 쉽게 만들 수 있는 내열 허브는 현재 없습니다.

유압 디스크 브레이크

유압 디스크 브레이크는 유압 작동식 브레이크 메커니즘이 허브에 부착된 로터를 사용하여 세라믹 패드를 로터에 대고 강제로 제동합니다.높은 제동력과 신뢰성이 장점입니다.단점으로는 비용, 디스크의 취약성, 발열량, 중량 등이 있습니다.

유압 림 브레이크

유압 림 브레이크는 폴리우레탄 블록을 제동 표면에 밀어주는 유압 작동 브레이크 메커니즘의 제동 표면으로 허브, 또는 가급적 금속 디스크의 볼트를 사용합니다.뛰어난 제동력과 뛰어난 변조가 장점입니다.단점으로는 베어링 손상 가능성이 있습니다.

케이블 풀 'V' 브레이크

케이블 풀 'V' 브레이크도 허브 또는 금속 디스크를 제동 표면으로 사용합니다.수동식 레버는 금속 케이블을 당겨 폴리우레탄 블록을 제동 표면에 밀어 넣습니다.장점은 저비용, 저중량, 설치 및 유지보수가 용이하다는 것입니다.단점은 제동력이 낮고 정기적으로 조정해야 한다는 것입니다.

보호.

산악인들은 탈 때 다양한 보호 장비를 착용한다.

• 헬멧 - 착용자의 머리를 낙상 및 뇌 손상으로부터 보호하도록 설계되었습니다.착용자에게 더 많은 보호를 제공하는 전면과 착용자에게 더 큰 시야를 제공하는 개방형 얼굴의 두 가지 유형이 있습니다.
• 손목 보호대 - 착용자의 손목을 충격으로부터 보호하도록 설계되었습니다.장갑과 랩 어라운드 두 종류가 있지만, 둘 다 넘어지는 동안 착용자의 손목이 뒤로 휘는 것을 방지하고 베인 상처와 찰과상으로부터 손바닥을 보호하는 플라스틱 부목을 포함하고 있다.
• 팔꿈치 패드 - 넘어지는 동안 착용자의 팔꿈치를 충격으로부터 보호하도록 설계되었습니다.때때로 팔뚝 보호대가 팔꿈치 패드에 통합되어 있습니다.
• 무릎 보호대 - 넘어지는 동안 착용자의 무릎을 충격으로부터 보호하도록 설계되었습니다.
• 패딩 쇼츠 - 착용자의 엉덩이, 꼬리뼈 및 엉덩이가 넘어지는 동안 충격으로부터 보호되도록 설계되었습니다.
• Body Armour - 낙하 시 착용자의 상체, 팔, 어깨 및 등을 충격으로부터 보호하도록 설계되었습니다.

부문

마운틴보딩은 4가지 주요 분야로 구성되어 있습니다.

내리막길(DH)

시간 설정 1인 내림차순입니다.보통 산에서 비교적 긴 코스(1km 이상)입니다.때로는 큰 산이라고도 합니다.

보더크로스(BoarderX, BX)

특별히 설계된 트랙에서 2~4인승 경주.

프리스타일(FS)

• 슬로프스타일: 여러 점프, 레일, 혁신적인 기능으로 구성된 슬로프스타일 코스에서 묘기를 발휘한다.
• 빅 에어: 붙잡기, 회전, 점프 역전을 포함한 묘기를 발휘합니다.
• 지빙:레일, 쿼터파이프, 드롭 및 작은 키커와 같은 보다 작은 기술적 특징에 초점을 맞춘 점을 제외하면 슬로프스타일과 유사하다.

프리라이딩(FR)

삼림지대를 포함한 다양한 자연지형을 비경쟁적으로 주행합니다.

유사 스포츠

모든 지형 보드 스포츠와 유사하게 더츠서핑과 키이트보딩이 있습니다.

크로스오버 스포츠

• 스케이트보드
• 스트리트보드
• 서핑
• 스노보드
• 웨이크보드
• 산악자전거
• 샌드보드
• 더츠서핑
• 잔디 보드
• 카이트 랜드보드

미디어

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다음은 마운틴 보딩이 매년 스노우매스에서 열리는 마운틴 보드 US 오픈과 트위라이트 쇼다운 마운틴보드 ^[7]챔피언십을 포함한 다양한 언론 매체 및 기타 미디어에 게재되어 있는 몇 가지 기사입니다.

역사 잡지

• 오프로드 보딩 매거진은 편집자인 브라이언 비숍과 다른 헌신적인 라이더들과 함께 1999년에 창간했습니다.수많은 화보, 미국 승마장, 라이더 프로필 등을 게재했으며 사실상 광고는 싣지 않았다.처음에는 작게 시작했지만, 컴팩트나 가게에서 나눠주었습니다.Mag의 마지막 호는 풀컬러로 인쇄되었으며, 새로운 명칭인 "Mountainboard Magazine" (마운트보드 매거진)으로 인쇄되었습니다.그 새로운 제목은 후에 영국의 한 출판사에 의해 채택되었다.
• 올터레인 보딩 매거진 일명 ATBMag: 가장 오래 운영되며, 4년 동안 메인스트림 뉴스 에이전트 선반에 오르는 유일한 마운틴보드 매거진입니다.전 세계에 배포된 이 앨범은 폴 테일러의 작품을 담은 39장과 1장의 사진첩에 실렸다.ATBMag는 또한 세계 프리스타일 선수권 대회를 처음 2년간 운영하면서 창설에 대한 책임이 있었습니다.그것은 또한 12개국에서 열리는 월드 시리즈를 만들었다.ATBag는 후에 EXIT의 후원을 받은 라이더 팀을 후원했다.이 팀에는 톰 커크만, 로리 케이, 알렉스 다우니, 올리 모리슨, 아르노 반 덴 베이지버, 이그 윌킨슨, 잭 츄, 투아이 러브조이가 출연했다.2005년 월드시리즈 투어에 이어 유럽으로 건너가 7개국에서 경기를 치렀다.2006년에 그 잡지는 최종호를 냈다.
• Scuz Mountainboarding Zine은 2004년 7월에 유료 매거진으로서 처음 발행되었지만, 그 후의 호들은 인쇄본으로서도, 다운로드 가능한 PDF로서도 무료로 출판되어 인터넷에 배포되고 있습니다.2006년 10월에 12호가 최종호가 될 것이라고 발표되었습니다.
• Mountainboard Magazine은 스쿠즈를 만든 사람과 같은 제작자가 제작하여 마운틴보드의 트렌드 변화에 맞게 브랜드를 변경하였으며, 광고로 충분하여 잡지 제작 비용을 부담하기 위해 커버 요금을 도입하였다.단 한 호밖에 인쇄되지 않았다.
• Mountainboarding Video Magazine(MVM) 전 세계에서 산악 보드를 소개하는 유일한 비디오 매거진입니다.이 출판물은 저스틴 로즈, 반 드윗, 브렛 둘리에 의해 공동 제작되고 편집된 9개의 호만을 만들었다.
• UKATB는 2000년부터 2006년까지 6년간 운영되었으며 보드 유지 보수에서 램프 구축 및 트릭 팁에 이르기까지 상세한 조언과 팁을 제공하는 최초의 웹사이트였습니다.최고조에 달했을 때, 그 사이트는 한 달에 만 명 이상의 독특한 방문객을 끌어모았습니다.

영화

• 조니 카파할라: 백 온^[8] 보드는 70번째 디즈니 채널 오리지널 영화이며 1999년 영화 조니 쓰나미의 속편이다.이것의 인기는 사람들이 이 익스트림 스포츠에 관심을 가지도록 격려했다.

TV

• 프랑스 TV 채널 Savoie ACT에서 2009년 no Sno World Downling Championships의 Mountainboard Aux Saisies^[9] TV 방송.
• 이력 ^[10]채널히스토리 채널에서 익스트림 스포츠의 역사.Mountainboarding 등 보드 스포츠가 특징입니다.
• 다 ^[11]끝난 줄 알아BBC의 스포츠 코미디 프로그램 "그들은 모든 것이 끝났다고 생각한다"의 "Guess the sportsman"에 참여하는 no의 Pete와 Dave Tatham.
• 파크시티 TV: ^[12]마운틴보딩이란 무엇인가?2005년 말 파크시티 TV에 나온 유타 더트스타 육군 팀.
• 좋은 아침 유타.^[13]DirtStar Army는 2005년 굿모닝 유타에 살고 있다.
• 콜로라도 스노매스에서 열린 US 오픈 마운틴보드 챔피언십 2006^[14].JSP TV가 청소년부 우승자 및 더트독스 감독과 이야기를 나눕니다.
• 토스트 TV.^[15]채널 10의 토스트 TV에서 먼로보드 팀의 라이더 라이언 슬레이터와 인터뷰합니다.
• 도미노 ^[16]피자"That was Puff" 광고에는 산악인 라이언 슬레이터, 클린트 파르쿠어, 마르쿠스 루비츠, 아담 제문익 등이 출연한다.
• 호라이즌 ^[17]TVWillingen D-MAX 월드 시리즈 마운틴보드 2007.
• 윈터버그 ^[18]산악지대 공원 개장에 대한 WDR에 대한 TV 보도입니다
• 한가할 때: 더트스타 ^[19]군대요유타의 DSA 산악 보드 팀이 파크 시티의 흙 점프를 찢는 것에 대한 TV 보도입니다.
• 톱 ^[20]기어톰 커크만과 미쓰비시 에보 랠리카, 볼러 와일드캣의 스테이지 레이스를 보여주는 TV 아이템.
• 금요일 다운로드.^[21]어린이 TV에서 산악 보드에 대해 보도합니다(2012).

신문 및 잡지

• 수호자.^[22]스노우보더들은 영국의 가루 없는 슬로프에 직면했을 때 무엇을 할까?그들은 가장 가까운 푸른 언덕을 찾아 뛰어내린다.팀 무어와 아들은 서리로 간다.
• 텔레그래프지^[23]조니 비어설은 산악 보드에서 시속 40마일의 회전과 마주할 때 균형을 잃고 병을 잃는다.
• 남성 ^[24]건강보드를 타고 시속 60마일의 속도로 산을 내려가는 것을 상상해보시겠습니까?읽어주세요...

Chad Harding은 Stroud 뉴스와 저널에 14년대 영국 챔피언십 프리스타일에서의 그의 승리에 대한 기사를 실었다.

공공서비스/커뮤니티(온라인)

• 앳보더들.^[25] 영국에 기반을 둔 마운틴보드 악당들이 광고를 재연하고 있다.항상 신선합니다.Always A Ting
• 더러움^[26]미국 마운틴보드 블로그 및 뉴스 사이트.
• 서핑 ^[27]더트국제 산악인 커뮤니티 포럼.
• 리몰리션^[28]일반 기능을 갖춘 무료 산악용 웹진.
• 마운틴보드 ^[29]UK초보 산악자용 사이트 (무료 조언)

경합

세계 프리스타일 선수권 대회

2005년부터 2008년까지 Fat Face Night Air WFC로 명명되었습니다.

2009년부터 2010년까지 Bugs Battle of Bugs로 명명되었습니다.

• 2004년 (Weston Super X Arena, Weston Super Mare, 영국) - Leon Robbins, 미국
• 2005년 (SWMBC, Bideford, 영국) - Tom Kirkman, 영국
• 2006년 (SWMBC, Bideford, 영국) - Alex Downie(영국)
• 2007년 (SWMBC, Bideford, 영국) - Arno VDV, 벨기에
• 2008년 (영국 글로스터, Bugs Boarding) - 레니 마일즈(영국)
• 2009년 (Bugs Boarding, 영국 글로스터) - Tom Kirkman, 영국
• 2012년 (루즈니키, 모스크바, 러시아) - Matt Brind, 영국
• 2017년 (프랑스) - 맷 브린드(영국), 나타샤 체르니코바(RUS)
• 2018년 (슬로베니아 크란지) - Matt Brind(영국), Simona Petr†(ITA)
• 2019년 (폴란드, Moszzzenica) - NLD, 니콜라스 게서스; 마자 빌릭, POL

세계 활강 선수권 대회

• 2009년 (프랑스, Les Saisies) - Pete Tatham (영국)
• 2010년 (이탈리아, 바르도네치아) - Pete Tatham(영국)
• 2011년 (이탈리아, 바르도네치아) - Pete Tatham(영국)
• 2012년 (프랑스, Les Saisies) - 조나단 찰스(영국)

세계 보더크로스 선수권 대회

• 2013년 (Bukovac, Novi Sad, 세르비아) - 코디 스튜어트 USA; 마르티나 리폴리스, ITA
• 2014년 (Bukovac, Novi Sad, 세르비아) - Matt Brind(영국), Martina Lipolis(ITA)
• 2015년 (독일) - Matt Brind(영국), Simona Petro, ITA
• 2016년 (Bukovac, Novi Sad, 세르비아) - Matt Brind, 영국, Sonya Nicolau, ROM
• 2017년 (프랑스) - 맷 브린드(영국), 센카 바히치(SRB)
• 2018년 (슬로베니아 크란지) - 코디 스튜어트 USA; 센카 바히치, SRB
• 2019년 (Bukovac, Novi Sad, 세르비아) - Matt Brind(영국), Vanja Rakovic(SRB)

종합 세계 챔피언

• 2017년 (프랑스) - Matt Brind(영국), 올라 토말치크(POL)
• 2018년 (슬로베니아 크란지) - Matt Brind(영국), Simona Petr†(ITA)
• 2019년 (폴란드, Moszzzenica, 세르비아, Novi Sad, Bukovac) - Matt Brind, 영국

유럽 활강 선수권 대회

• 2009년 (이탈리아, 바르도네치아) - Pete Tatham(영국)
• 2010년 (이탈리아, 바르도네키아) - 조나단 찰스(영국)
• 2014년 (Monte Penice, 이탈리아) - Matt Brind(영국

유럽 마운틴보드 투어

• 2010 - Arno VDV(벨기에)
• 2014년 - Matt Brind(영국)

유럽 마운틴보드 챌린지

• 2010년 (Bukovac, Novi Sad, 세르비아) - Marcin Staszzyk, POL; Senka Bajich, SRB
• 2011년 (Bukovac, Novi Sad, 세르비아) - Marcin Staszzyk, POL; Senka Bajich, SRB
• 2012년 (Bukovac, Novi Sad, 세르비아) - James Wanklyn, 영국, Sonya Nicolau, ROM
• 2015년 (슬로베니아 크란지) - 다위드 쟈카, POL; 센카 바히치, SRB
• 2016년 (슬로베니아 크란지) - ITA 마테오 안드레아시; Senka Bajich, SRB
• 2017년 (슬로베니아 크란지) - Nicolas Geerse, NED; Senka Bajich, SRB

「 」를 참조해 주세요.

• 카이트보드

레퍼런스

[문제 발생]