에어로 GP
Aero GP| 에어로 GP | |
|---|---|
| 장르. | 에어 레이싱, 에어 컴뱃 및 Barnstorming 에어쇼 |
| 장소 |
|
| 조직: | 플라잉 에이시스 |
| 웹사이트 | http://aero-gp.com |
에어로 GP는 최대 8대의 특수 설계된 고성능 스포츠 비행기가 지상에서 몇 미터 떨어진 곳에서 서로 밀폐된 회로를 중심으로 최대 400km/h(250mph)의 속도로 함께 경주하는 국제 항공 레이싱 시리즈다.[1] 경쟁 조종사들은 전세계에서 온 군인과 민간 조종사들이다. Aero GP는 항공기가 동시에 경주를 하는 유일한 국제 텔레비전 행사다. 에어로 GP는 2005년 슬로베니아에서 공식적으로 시작되었다. 거기서부터 그것은 유럽과 중동의 여러 나라를 여행했다. 체크된 플래그 패턴 대신, 에어로 GP는 개별 이벤트에서 우승한 포인트를 기준으로 참가자를 판단하기 때문에 끝까지 뚜렷한 우승자가 없다.[citation needed]
경쟁 요소
세 가지 주요 직렬로 구성된 세계 챔피언 플라잉 에이스(Flying Championship Flying Ace)를 결정한다.
에어 레이싱: 동시에 6~8대의 항공기가 경주장 바로 위 10m에서 500km/h의 속도에 도달한다.
에어 컴뱃: 진짜 공대공 '개싸움'이다. 조종사들은 서로 조종하고, 사냥하고, 하늘에서 쏘기 위해 군용 공중전 양식으로 하늘로 날아간다.
Barnstorming: 비행장소에 따라 다음 중 하나로 구성될 수 있는 세 번째 요소 - 에어로빅, 스턴트 플라잉 또는 정밀 표적 투하 - 조종사들은 다양한 표적을 겨냥하여 낮은 고도에서 비행기에서 폭탄을 투하한다.
역사
첫 번째 Aero GP는 2000년으로 되어 있지만 2005년에 개최되었다. 슬로베니아에서 열린 취임식 행사는 100여 개 국가에서 텔레비전으로 중계되었다. 그 이후로 Aero GP는 루마니아 몰타에서 개최되었다. 영국, UAE 아부다비.
파일럿즈
에어로 GP 조종사들은 다양한 군용기와 곡예비행기를 조종한 경력이 있다. 그들은 다양한 나라와 배경에서 왔다. 전투기 조종사, 에어로빅 챔피언, 민간 항공 조종사 등이 모두 경쟁하는 것으로 알려져 있다. 그들은 비행기에서 공연할 때 엄청난 양의 G-Force를 겪는다.[citation needed]
정규 에어로 GP 파일럿
앤디 빅모어[1]
졸탄 베레스 [2]
"스모키" 영 [3]
게리 쿠퍼 [4]
마크 제프리스 [5]
2008년 시리즈
이 시리즈는 두 개의 Aero GP로 구성되었다. 준은 루마니아의 콘스탄타[6][permanent dead link]로 돌아가는 에어로 GP 팀을 보았고, 그 후 영국 블랙풀에서 2라운드가 이어졌다.
2009년 시리즈
2009년 시리즈는 Aero GP가 처음으로 중동을 방문한다. 에어로 GP는 1월 29일부터 31일까지 아랍에미리트에서 열리는 알 아인 에어쇼를 헤드라이닝할 예정이다. 2009년에 논의될 다른 여러 장소들이 있으며, 이 장소들은 새해에 발표될 것이다.[2]
사고
2006년 9월 10일 몰타 쇼가 진행되는 동안, 발레타 앞바다에서 마샘셋 하버 외곽에서 엑스트라 EA-200과 야코블레프 Yak-55 두 대의 비행기가 충돌했다. 야크-55의 스웨덴 조종사인 곡예비행 챔피언 가보르 바르가가 즉사했다. 하지만 아일랜드 엑스트라 200 조종사인 에디 고긴스는 가벼운 부상만 입었을 뿐 추락 후 곧 풀려났다.[3][4][5]
참조
- ^ Aero GP 웹 사이트
- ^ 2008년 12월 28일 Wayback Machine에서 열리는 2008년 1월 18일 세계 17개 팀이 참가한다.
- ^ 스웨덴의 곡예비행 챔피언 바르가는 몰타에서 열린 몰타 에어로 그랑프리 1차 공중 레이스에서 2006년 9월 11일 사망하였다.
- ^ "Stunt pilot dies in crash over Marsamxett". MaltaMedia News. MaltaMedia Online Network. September 10, 2006. Retrieved July 6, 2008.
- ^ planecrashinfo.com 항공 사고로 사망한 유명한 사람들: 2000년대
