루이즈 타덴

Louise Thaden
루이즈 타덴
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타덴 1930년대
태어난(1905-11-12)1905년 11월 12일
미국 아칸소 주 벤튼빌
죽은1979년 11월 9일 (1979-11-09) (73세)
미국 노스캐롤라이나 주 하이포인트
직업에비에이터
배우자헤르베르트 폰 타덴
아이들.2

아이리스 루이즈 맥페트리지 타덴(Louise McPephtridge 출생, 1905년 11월 12일 ~ 1979년 11월 9일)은 미국의 항공 개척자였으며, 수많은 항공 기록을 보유하고 있었으며, 블랑쉬 노예스와 함께 벤딕스 트로피를 수상한 최초의 여성이었다.[1] 그녀는 1980년에 아칸소 항공 역사 협회 명예의 전당에 헌액되었다.[2]

출생과 교육

루이즈 맥페트리지는 아칸소 주 벤튼빌에서 태어나 벤튼빌 공립학교에 다녔다. 맥페트리지는 1921년부터 1926년까지 아칸소주 페이엣빌에 있는 아칸소 대학에 다녔으며 언론학, 체육학, 의학전공으로 공부했다.

항공

1926년, 맥페트리지사는 J.H.J. 터너 석탄 회사에서 일하고 있었는데, 그녀의 주요 고객 중 한 명은 월터 비크가 소유한 캔자스주 위치타의 트래블 에어 주식회사였다. 비크는 맥페트리지가 마음에 들어 캘리포니아주 샌프란시스코에서 영업사원으로 일하겠다고 제안했고, 이를 받아들였다. 그녀의 월급에는 무료 조종사의 수업이 포함되어 있었고, 그녀는 1928년에 조종사 자격증을 땄다. 그녀는 오하이오 주에서 면허를 딴 최초의 여성 조종사였다.

결혼

맥페트리지는 미국 육군 신호대 조종사 겸 엔지니어였던 허버트 폰 타덴을 만났다. 그는 최초의 미국 올메탈 항공기인 타덴 T-2를 개발하기 위해 일했다. 맥페트리지와 폰 타덴은 1928년 6월 19일 샌프란시스코에서 결혼했다.[3] 1929년까지 루이스 타덴은 교통 조종사 등급을 받은 네 번째 여성이 되었다.

기록.

타덴은 항공계의 주요 인물이 되었고 많은 세계 경기 기록을 세웠고 많은 주요 비행 대회에서 우승했다. 1929년, 그녀는 여성의 고도, 지구력, 속도 기록을 경비행기에서 동시에 보유한 최초의 조종사가 되었다. 타덴은 1928년 12월 20,260피트의 기록으로 여자 고도 기록을 세웠다. 1929년 3월, 그녀는 22시간 3분 12초의 비행으로 여자 지구력 기록을 세웠다.

여성들은 성차별주의 때문에 1930년부터 1935년까지 항공경주를 금지당했다.[4]

여자 에어 더비

타덴은 선구자 항공사인 아멜리아 이어하트, 판초 반스, 오팔 쿤즈, 블랑쉬 노예스의 친구이자 라이벌이었다. 타덴은 1929년 파우더 퍼프 더비라고도 알려진 제1회 여자 에어 더비에서 동료들을 물리쳤다. 에어 더비는 캘리포니아주 산타모니카에서 그해 내셔널 에어 레이스의 현장이었던 오하이오주 클리블랜드까지 대륙횡단 레이스였다. 1929년 8월 13일부터 20일까지 열렸다. 20명의 여성이 경주에 참가했다. 마블 크로슨이 살해되었다. 이어하트는 애리조나 주 유마에서 항공기를 파손했고 반스는 길을 잃고 멕시코로 날아가 항로를 되돌리려다 비행기를 파손했고 노예스는 텍사스 상공에서 기내 난사 사고를 당했다.[5]

중간 경력

1930년 타덴은 피츠버그 항공공업의 홍보이사(최근 남편의 타덴 메탈 항공사를 매입한 회사)로 일하게 되어 펜 항공대학의 여성부장이 되었다. 같은 해, 타덴과 이어하트는 아흔 네인즈라고 불리는 여성 조종사들을 위한 국제 기구를 설립하는 데 참여하였다. 타덴은 그 조직의 회장직을 거절했지만 회계 담당자와 부통령을 역임했다. 아흔아홉의 조직은 여전히 존재한다. 1935년 또 다른 선구자 여성 비행사인 Phoebe Omlie는 타덴에게 국가 항공 마크 프로그램의 현장 대표가 되어달라고 요청했다.

1936년 벤딕스 트로피 레이스

1936년, 타덴은 벤딕스 트로피 경주에서 우승했다. 벤딕스 트로피 경주에서 여성들은 남자들과 경쟁할 수 있었다. 그녀는 뉴욕에서 캘리포니아 주 로스앤젤레스까지 14시간 55분 만에 세계 신기록을 세웠다. 그녀의 놀라운 승리로, 그녀는 Beech C17R Staggerwing 복엽기를 날렸고 레이싱을 위해 특별히 고안된 쌍발 엔진 비행기들을 격파했다. 또 다른 비행사인 로라 잉걸스는 록히드 오리온을 비행하며 45분 차이로 2위를 차지했다. 1등은 4,500달러였고, 그녀는 또한 여성 마무리 공로로 2,500달러의 상금을 받았다. 타임지는 1936년 9월 14일에 다음과 같이 썼다.

조종사 타덴 & 노예스에게 7,000달러의 상금은 남자들을 때리는 즐거움보다 훨씬 덜 만족스러웠다. 교통 면허를 취득한 최초의 미국 여성 10명 중 몇 년 동안 그들은 항공의 "성 싸움"에서 최전방 투사였다. 30세의 퍼지 머리의 금발인 태든 여사는 1927년부터 비행하며 여성의 속도, 고도, 지구력 기록을 보유하고 있는 6살짜리 아들의 엄마였다. 그녀와 플라이어 노예스는 둘 다 상무부의 항공 마크 조종사로 정기적으로 근무하고 있다. 키가 작고 갈색 머리인 부인 노예스는 존 D를 조종한 유일한 조종사로 더 잘 알려져 있다. 록펠러 시니어 전국항공경주대회에서는 1934년 남성경주자들이 항상 여성들을 후원해왔고, 이들을 모두 쫓아냈다. 지난주 태든과 노예스 파일럿이 경주에서 가장 중요한 두 종목 중 한 종목에서 우승한 것을 발견했을 때 웃으면서 관찰했다: "음, 놀랍군! 우리는 소의 꼬리가 될 것으로 기대했다."

그녀의 업적으로, 타덴은 여성들에게 주어지는 항공의 최고 영예인 하모니 트로피를 받았다.

항공 경력

타덴은 프란체스 마르살리스와 팀을 이뤄 커티스 스루시(Curtiss Thrush) 하이웨이 단발비행기를 196시간 동안 뉴욕 롱아일랜드 상공에 띄워 지구력 기록을 또 세웠다. 그 두 사람은 공중 급유 기동을 78번 했다. 다른 항공기의 밧줄로 음식과 물을 두 사람에게 내렸다. 이 행사는 국민적 관심을 얻었고 두 사람은 이 항공기에서 일련의 라디오 생방송을 했다.

1937년, 그녀는 미국항공협회 사무총장이 되었다. 퇴임 직전 공장 대표 및 시범 조종사로 벡항공사로 복귀했다.

은퇴

Thaden은 1938년에 경쟁에서 은퇴했다. 그녀는 비행장 조성을 촉진하기 위해 항공 상무국과 한동안 일했다. 그녀는 또한 은퇴 직후 자신의 회고록인 하이, 와이드, 겁에 질린 회고록을 썼다. 그녀는 회고록 외에도 항공 문제를 다루는 수많은 신문과 잡지 기사를 썼다. 타덴은 여성이 "남성보다 선천적으로 더 나은 조종사"라고 말했다. 1973년과 2004년 이 책의 연재에서 생략된 그녀의 자서전 '노블 실험'의 마지막 장은 짧은 이야기로, 전투 중 여성의 사용에 대한 디스토피안적 비전을 제시하고 있다. 그것은 줄리오 두헤트와 윌리엄 ("빌리") 미첼의 전략폭격 이론에 대한 암묵적인 비판에서 특히 취약성을 얻는다.[6]

아칸소 항공 역사 협회는 1980년 아칸소 항공 명예의 전당에 있는 5명의 초기 입성자 중 한 명으로 타덴을 선정했다.

죽음

타덴은 1979년 11월 9일 노스캐롤라이나주 하이포인트에서 심장마비로 사망했다.

레거시

참조

  1. ^ Corn, Joseph (1979). "Making Flying "Thinkable": Women Pilots and the Selling of Aviation, 1927-1940". American Quarterly. The Johns Hopkins University Press. 31 (4): 556–571. doi:10.2307/2712272. JSTOR 2712272.
  2. ^ "Louise McPhetridge Thaden". Arkansas Aviation Historical Society. Retrieved February 11, 2019.
  3. ^ Jeannie M. Whayne (2000). Arkansas Biography: A Collection of Notable Lives. University of Arkansas Press. pp. 286–. ISBN 978-1-55728-587-4.
  4. ^ "Terry Von Thaden – 2004 Convention" (PDF). Archived from the original (PDF) on 13 August 2006. Retrieved 12 July 2012.
  5. ^ "Powder Puff Derby".
  6. ^ Erisman, Fred (December 2014). "Louise Thaden's 'Noble Experiment': An American Aviation Dystopia". Journal of American Culture 37:4. 37 (4): 385–392. doi:10.1111/jacc.12269.
  7. ^ 슈프레켈마이어, 린다, 편집자 These We Honor: 국제항공우주 명예의 전당. 도닝사 출판사, 2006년. ISBN 978-1-57864-397-4.
  8. ^ "Female Aviators Featured in Upcoming Opera 'Staggerwing'". Opera Wire. 2021-07-23. Retrieved 2022-01-30.

외부 링크