115계 전동차

115 series
115계 전동차
Series115 6cars.jpg
2017년 6월 조에쓰 선 쇼난리 6량 115계 전동차 편성
가동중1963-현재
교체된80계 전동차
건설된1963–1983[1]
입력서비스1963년 3월
리퍼브1998– (115계 전동차 선택)
폐기된1987–
숫자 빌드1,921대
서비스 번호315대(2021년 4월 기준)
보존번호차량 1대
후계자E129 시리즈, 211 시리즈, 223 시리즈, 227 시리즈, E231-1000 시리즈, 311 시리즈, 313 시리즈
함대 수A01 – A17, C13, C21, D01 – D31, G01 – G08, L01 – L22, L99, N01 – N21, O03 – O04, R01 – R05, T11 – T14, T1020, T1022, T1032, T1036 – T1041, T1043 – T1044, T1046, T1090 – T1091, T1133, T1142 – T1145, T1147, T1159
연산자
디포토요다
나가노
니가타
후쿠치야마
오카야마
히로시마
시모노세키
토구라
사양
차체 시공강철
문한 쪽당 3쌍
측면당 2쌍(하위-3000 시리즈)
최대 속도110km/h(70mph)
트랙션 시스템저항기 제어
전기 시스템1,500 V DC 오버헤드 라인
현재수집방법팬터그래프
브레이크 시스템지연기용 동적 제동
안전 시스템ATS-S, ATS-P
커플링 시스템시바타
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)

115계 전동차(115系, 115-케이)는 일본국유철도(JNR)에서 개발한 DC 전기복수장치(EMU)형이며, 현재는 동일본철도(JR East), 서일본철도(JR-West), 시나노철도가 운행하고 있다.[2]

운영

JR 이스트

Currently used on the Shinetsu Main Line, Yahiko Line, and the Echigo Line. 115 series trains were also previously used on the Shōnan-Shinjuku Line, Takasaki Line, and Utsunomiya Line, Chuo Main Line(East Line), Shinonoi Line, Oito Line, Agatsuma Line, Ryomo Line, Joetsu Line.

JR-웨스트

현재 하쿠비 선, 마이즈루 선, 사가노 선, 산인 본선, 산요 본선 등에서 사용되고 있다.

JR 센트럴

이전에는 미노부 선, 고텐바 선, 도카이도 본선 등에서 사용되었다. JR East가 소유한 세트는 현재 JR 센트럴 이이다 선과 주오 본선(웨스트 라인)에서 운행되고 있다.

시나노 철도

현재 시나노 철도에서 사용되고 있다. 2020년 7월 4일 새로운 SR1 시리즈의 데뷔와 함께 2020년 7월 은퇴 시작. [3]

변형

115-0계 전동차

이는 이전 113계 전동차의 냉전 및 산악 라인 버전이다. 첫 예는 1963년부터 우에노 외곽의 다카사키 선에 도입되었다.

115-300계 전동차

1973년부터 도입된 에어컨 버전.

115-1000계 전동차

시트 피치가 증가하고 냉기 성능이 개선된 1978년부터 도입되었다.

115-2000계 전동차

히로시마, 시모노세키, 시즈오카 지역 버전은 1978년에 도입되었다. 115-1000 시리즈에 기반한 사양.

115-3000계 전동차

시모노세키 지역의 「래피드」 서비스의 153 시리즈 EMU를 대체하기 위해 1982년 11월부터 도입된 2도어 버전.

115-3500계 전동차

구 117계 전동차 모하 117계와 모하 116계는 1992년 5월부터 오카야마와 히로시마 지역에서 사용하기 위해 개조되었다.

115-6000계 전동차

JR-웨스트 2-카 세트는 1999년 구 모하(비주행 모터) 차량의 한쪽 끝에 택시를 새로 만들어 개조했다.

실내

  • 인테리어뷰

리베리 변주곡

  • 쇼난리베리

  • 2004년 3월 수카리베리

  • 1983년 11월 미노부 선로리버리

  • 나가노 원조리리

  • 2008년 1월 나가노 신립

  • 코카콜라 리베리

  • 니가타 제1장

  • 니가타 제2의 도서리

  • 니가타 신구

  • 야히코 선상

  • 세토우치리베리

  • 히로시마 급류장

  • 간사이 리퍼 리퍼브리(115~1600계 전동차)

  • 히로시마 리퍼브릿리베리(115-3000계 전동차)

  • 세토우치 면적리베리(115-3000계 전동차)

  • (구)후쿠치야마 선 입선

  • 후쿠치야마 신선

  • 시나노 철도선로

특수간

2017년 1월, 니가타에 본사를 둔 세트 N3는 이전에 JNR 70 계열 EMU 열차에 실려 있던 적색과 노란색의 오리지널 '니가타 리베리'로 재도색되었다.[4]

  • 2017년 8월 원본 '니이가타 리베리'에 N3 설정

2017년 7월부터 9월까지 진행되는 신슈 지역 홍보 캠페인의 일환으로 2017년 4월에는 시나노 철도 3량세트 S7이 크림과 그린의 나가노 리베리 오리지널에 재도장되었다.[5]

2017년 9월, 니가타 소재 세트 N37이 제1회 「니이가타 지역」에 재도색되었다.[6]

철수

철수는 211계 전동차 도입 이후 1985년에 처음 시작되었다. 115 시리즈는 일부 서비스에 대해 단계적으로 폐지되었다. 첫 번째 유닛은 1987년에 폐기되었다.

보존 예제

구 JR 이스트 엔드카 쿠모하 115 1061은 2017년 7월부터 9월 사이에 니가타 니쓰에 있는 니가타시 니쓰 철도 박물관에 전시될 예정이다.[7]

참조

  1. ^ a b 115系電車のプロフィール [Profile of the 115 series EMU]. The Railway Pictorial. 59 (820): 10–32. July 2009. ISSN 0040-4047.
  2. ^ Jēāru zensharyō handobukku: Rail Magazine 2009 JR全車輌ハンドブック2009 [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009. ISBN 978-4-7770-0836-0.
  3. ^ "【しなの鉄道】7/3に115系S6・S23編成引退へ SR1系導入で 115系解体お持ち帰り会も実施・入場券発売 Japan-railway.com". japan-railway.com (in Japanese). 2020-06-26. Archived from the original on 2020-07-07. Retrieved 2020-07-06.
  4. ^ 115系N3編成が新潟車両センターへ [115 series set N3 moved to Niigata Depot]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 20 January 2017. Archived from the original on 21 January 2017. Retrieved 21 January 2017.
  5. ^ しなの鉄道 115系”初代長野色”運転開始 [Shinano Railway 115 series enters service in "original Nagano livery"]. Tetsudo Daiya Joho Magazine (in Japanese). Vol. 46, no. 398. Japan: Kotsu Shimbun. June 2017. p. 73.
  6. ^ 一次新潟色になった115系N37編成が新潟車両センターへ [115 series set N37 moved to Niigata Depot after repainting into first Niigata livery]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 23 September 2017. Archived from the original on 24 September 2017. Retrieved 24 September 2017.
  7. ^ 新津鉄道資料館 新規実物車輌展示 [New rolling stock exhibits at Niigata City Niitsu Railway Museum]. Tetsudo Hobidas (in Japanese). Japan: Neko Publishing Co., Ltd. 7 June 2017. Archived from the original on 8 June 2017. Retrieved 8 June 2017.

외부 링크