227계 전동차

227계 전동차
227 series A03 20151121.jpg
2015년 11월 227-0 시리즈 3차 세트 A03
제조사가와사키 중공업, 긴키 샤리오
빌드 에 위치효고·오사카
성레드 윙(227-0 시리즈)
교체된103계 전동차 105계 전동차 115계 전동차 117계 전동차
건설된2014–
입력서비스2015년 3월 14일
시공 중인 수118대(42세트)
숫자 빌드158대(64세트)(2017년 기준)
포메이션열차 세트당 2/3대
연산자JR-웨스트
디포히네노 히로시마시
제공된 라인산요 본선, 가베 선, 쿠레 선(227-0계 전동차)
기세이 본선, 사쿠라이 선, 와카야마 선(227-1000계 전동차)
사양
차체 시공스테인리스강
차 길이19,620mm(64ft 2인치) (엔드카)
19,500mm(64ft 0인치) (대형차)
폭2,570mm(9ft 8인치)
높이3,420mm(11ft 11인치)
바닥 높이1,120mm(3ft 8인치)
문한 쪽당 3쌍
최대 속도110km/h(70mph)(서비스)
120km/h(75mph) (설계)
트랙션 시스템가변 주파수
IGBT(227-0 시리즈)
SiC-MOSFET(227-1000 시리즈)
가속2.5km/h/s
감속3.9km/h/s
전기 시스템1500V DC
현재수집방법오버헤드 카트리네이션
안전 시스템ATS-SW2
D-TAS(227-0 시리즈)
ATS-P3, CBTC 및 데드맨 스위치(227-1000 시리즈)
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)

227계 전동차(227系, 227-케이)는 서일본철도회사(JR-West)가 2015년 3월 14일부터 일본 히로시마 지역의 교외 서비스에 이용하기 위해 운행하는 DC 전기복수장치(EMU) 열차로,[1][2][3] 2019년부터 긴키 지역에서 추가 세트를 계획하고 있다.[4]

디자인

열차는 도색되지 않은 스테인리스 강철 차체를 갖추고 있으며, 빨간색 하이라이트를 특징으로 하는 외부 장식이 있다.[5] 모터가 달린 차마다 모터가 달린 보기가 하나씩 있다.[5] 열차는 '붉은 날개'라는 낙인이 찍힐 예정인데, 차체 측면과 앞쪽 끝의 눈에 띄는 반낙하 판에 로고가 부착되어 있어 그 이름에 영감을 주었다.[6]

운영

227계 전동차는 2014년 가을부터 시라이치와 이와쿠니 사이의 산요 본선에서는 시험운행과 운전자 교육을 위해 납품된 후, 노후한 JNR 시대의 115계 전동차를 대체하여, 처음에는 수입 서비스에 들어갔다.[1] 이 열차는 또 쿠레선과 가베선의 115개 직렬 EMU를 대체하게 되며 2018 회계연도 말까지 276대(106세트)의 전 선단이 인도될 예정이다.[2]

형성

주문형 227계 전동차 선단은 2량 42대와 3량 64대로 구성돼 있어 최대 8대의 차량 편성이 가능하다.[5]

히로시마 지역 세트

자동차 3대 세트

3개 차종 세트는 A01 앞으로 번호가 매겨져 있으며, 3개 차종 모두(차당 1개 모티브 보지)로 아래와 같이 형성되어 있다.[7]

지정 맥 M 엠씨
번호 매기기 쿠모하227-0 모하226-0 쿠모하226-0
무게(t) 40.2 37.1 40.5-40.6
용량(총/좌석) 133/56 149/72 126/52
  • 위의 좌석 수용용량 수치에는 엔드 카의 플립다운 좌석 12개, 중간 카의 좌석 16개가 포함된다.[7]
  • KuMoHa 227 차량에는 WPS28E 싱글 암 팬터그래프가 장착되어 있다.[7]
  • KuMoha 226 자동차는 보편적 접근성 화장실을 갖추고 있다.[7]

  • 구모하227-12

  • 모하226-12

  • 구모하226-12

자동차 2대 세트

2015년 10월 투카세트 S11

2개 차종 세트는 S01 앞으로 번호가 매겨지며, 두 차종을 모두 모티브로 하여 아래와 같이 형성된다([7]차당 1개의 모티브 보지).

지정 맥 엠씨
번호 매기기 쿠모하227-0 쿠모하226-0
무게(t) 40.2 40.5-40.6
용량(총/좌석) 133/56 126/52
  • 위의 좌석 용량 수치는 각 자동차의 12개의 뒤집힌 좌석을 포함한다.[7]
  • KuMoHa 227 차량에는 WPS28E 싱글 암 팬터그래프가 장착되어 있다.[7]
  • KuMoha 226 자동차는 보편적 접근성 화장실을 갖추고 있다.[7]

와카야마 지역 세트

와카야마는 2018년 11월 227-1000계 전동차
지정 맥 엠씨
번호 매기기 쿠모하 227-1000 쿠모하 226-1000
무게(t) 40.2 40.5-40.6
용량(총량) 133 126
  • 위의 좌석 용량 수치는 각 자동차의 세로 좌석을 포함한다.
  • KuMoHa 227 차량에는 WPS28E 싱글 암 팬터그래프가 장착되어 있다.
  • SD 세트에는 두 번째 제빙 팬터그래프가 장착되어 있다.
  • KuMoha 226 자동차는 보편적 접근성 화장실을 갖추고 있다.

실내

승객용 살롱은 LED 조명을 사용하며, 열차에는 유니버설 액세스 화장실과 휠체어 공간이 설치되어 있다.[2] 승객 수용 시설은 플립오버 좌석 등받이가 있는 가로 좌석과 자동차 끝단에 있는 세로 벤치 좌석으로 구성된다.[5] 출입구 옆에는 플립다운 시트도 제공된다.[7]

  • 가로로 뒤집힌 좌석, 2015년 1월

  • KuMoHa 227 승용차 끝의 휠체어 공간

  • 227-1000 시리즈 세로좌석, 2019년 7월

역사

A03이라는 번호가 붙은 최초의 3개 차종 세트는 2014년 9월 고베의 가와사키 중공업 롤링 스톡 컴퍼니 공장에서 히로시마 디포까지 납품됐다.[8] A01 세트와 A02 세트는 2014년 10월 긴키 샤리오에서 히로시마 디포까지 납품되었다.[9] S01번으로 번호가 매겨진 첫 두 대의 자동차 세트는 2015년 1월 카와사키 중공업으로부터 3대의 자동차 세트 A06과 함께 납품되었다.[10]

JR웨스트는 2018년 3월, 2019년 봄부터 사쿠라이·와카야마 선과 기세이 본선 일부에 227계 전동차 신모델을 도입할 계획이라고 발표했다. 계획된 56개 차대(2개 차종 28세트)는 2020년 봄까지 두 노선의 105개 차종과 117개 차종을 모두 대체하게 된다. 주문이 완료되면, 열차는 스마트 카드 판독기를 탑재하여 나라 현과 와카야마 선의 모든 JR 웨스트 서비스에 ICOCA 수용 범위를 넓힐 것이다.[4]

빌드 디테일

227-0계 전동차

자동차 3대 세트

세트 넘버. 제조사 납품일자
A01 킨키샤료 2014년[11] 10월 7일
A02 킨키샤료 2014년[11] 10월 7일
A03 카와사키 중공업 2014년[11] 10월 2일
A04 킨키샤료 2015년[12] 1월
A05 킨키샤료 2015년[12] 1월
A06년 카와사키 중공업 2015년[10] 1월
A07 킨키샤료 2015년[13] 2월
A08 킨키샤료 2015년[13] 2월
A09 카와사키 중공업 2015년[13] 2월
A10
A11
A12
A13
A14
A15
A16 카와사키 중공업 2015년[14] 4월
A17
A18
A19
A 20
A21
A22
A23
A24
A25
A26
A27
A28
A29
A30

자동차 2대 세트

세트 넘버. 제조사 납품일자
S01 카와사키 중공업 2015년[10] 1월
S02 카와사키 중공업 2015년[13] 2월
S03 카와사키 중공업 2015년[14] 4월
S04
S05
S06
S07
S08
S09
S10
S11
S12
S13
S14
S15
S16
S17
S18
S19
S20
S21
S22
S23
S24
S25
S26
S27
S28
S29
S30

227-1000계 전동차

세트 넘버. 제조사 납품일자
SD01 카와사키 중공업 2018년[15] 9월
SD02 카와사키 중공업 2018년[15] 9월
SD03 카와사키 중공업 2018년 11월
SD04 카와사키 중공업 2018년 11월
SD05 카와사키 중공업 2018년 11월
SD06 카와사키 중공업 2018년 12월
SD07 카와사키 중공업 2018년 12월
SD08 카와사키 중공업 2018년 12월
SR01 카와사키 중공업 2019년 1월
SR02 카와사키 중공업 2019년 1월
SR03 카와사키 중공업 2019년 1월
SR04 카와사키 중공업 2019년 2월
SR05 카와사키 중공업 2019년 2월

참조

  1. ^ Jump up to: a b Yamamoto, Koji (15 June 2014). ＪＲ西が三十数年ぶり新型電車 [New trains from JR-West for first time in over 30 years]. Chugoku Shimbun Alpha (in Japanese). Japan: The Chugoku Shimbun. Retrieved 19 June 2014. (필요한 경우)
  2. ^ Jump up to: a b c "JR西日本、広島地区に227系近郊形直流電車を投入" [JR-West to introduce 227 series DC suburban trains in Hiroshima area]. The Page (in Japanese). Japan: Wordleaf Corporation. 19 June 2014. Archived from the original on 19 June 2014. Retrieved 19 June 2014.
  3. ^ 平成２７年春のダイヤ改正について [Spring 2015 timetable revision details] (PDF). News release (Press release) (in Japanese). West Japan Railway Company, Hiroshima Division. 19 December 2014. p. 8. Retrieved 9 March 2015.
  4. ^ Jump up to: a b 和歌山線・桜井線への新型車両導入と車載型IC改札機を使用したICOCAエリア拡大について [New train model introduction to Wakayama and Sakurai Lines, and expanded ICOCA service area with on-board smart card readers] (Press release) (in Japanese). West Japan Railway Company. 7 March 2018. Retrieved 7 March 2018.
  5. ^ Jump up to: a b c d 227系近郊形直流電車 [227 series suburban DC EMU]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). 54 (644): 58–60. December 2014.
  6. ^ JR西日本 227系に車輌愛称名導入 [JR-West to introduce brand name for 227 series]. Tetsudo Hobidas (in Japanese). Japan: Neko Publishing Co., Ltd. 6 March 2015. Retrieved 6 March 2015.
  7. ^ Jump up to: a b c d e f g h i 227系近郊形直流電車 [227 series suburban DC EMU]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). 55 (647): 61–64. March 2015.
  8. ^ "227系A03編成が川崎重工から出場" [227 series set A03 delivered from Kawasaki Heavy Industries]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 29 September 2014. Retrieved 30 September 2014.
  9. ^ "227系A01・A02編成が近畿車輌から出場" [227 series sets A01 and A02 delivered from Kinki Sharyo]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 7 October 2014. Retrieved 7 October 2014.
  10. ^ Jump up to: a b c 川崎重工から227系A06編成＋S01編成が出場 [227 series sets A06 and S01 delivered from Kawasaki Heavy Industries]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 31 January 2015. Retrieved 31 January 2015.
  11. ^ Jump up to: a b c JR車両のうごき [JR rolling stock changes]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (in Japanese). 44 (371): 127. March 2015.
  12. ^ Jump up to: a b 近畿車輛から227系A04編成＋A05編成が出場 [227 series sets A04 & A05 delivered from Kinki Sharyo]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 23 January 2015. Retrieved 23 January 2015.
  13. ^ Jump up to: a b c d 227系A09編成＋S02編成が出場 [227 series sets A09 & S02 delivered]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 25 February 2015. Retrieved 25 February 2015.
  14. ^ Jump up to: a b 227系A16編成＋S03編成が出場 [227 series sets A16 & S03 delivered]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 26 April 2015. Retrieved 27 April 2015.
  15. ^ Jump up to: a b 227系1000番台が報道公開される. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 8 September 2018. Retrieved 8 September 2018.

외부 링크