SS 루나
SS Runa| 역사 | |
|---|---|
| 이름 |
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| 소유자 |
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| 연산자 |
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| 등록항 |
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| 빌더 | 판데르 기센 |
| 시작됨 | 1944 |
| 식별 |
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| 운명 | 폐기된 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 화물선 |
| 톤수 | |
| 길이 | 283ft 1인치(86.28m) |
| 빔 | 44피트 3인치(13.49m) |
| 드라우트 | 18ft 4+1⁄2 in (5.60 m) |
| 깊이 | 15ft 8인치(4.78m) |
| 설치된 전원 | 복합증기엔진 |
| 추진 | 나사 프로펠러 |
루나는 1944년 판 데르 지센, 크림펜 아난 소굴 IJsel, 네덜란드 소유주들을 위해 에히버그로 건조된 1,942척의 GRT 화물선이었다.그녀는 1945년 4월 연합군에 납치되어 전쟁 교통부(MoWT)로 넘어갔고 엠파이어 어센티로 개칭했다.1949년에 엠파이어 어센티스가 상점으로 팔리고 루나로 개칭되었다.1964년, 그녀는 그리스 주인들에게 팔렸고 카리아티스로 개명하여 1968년 폐기될 때까지 복무했다.
설명
이 배는 반 데르 기센, 크림펜 아안 데르 소르네 IJsel에 의해 건조되었다.그녀는 1944년에 출범했다.[1]
이 배의 길이는 283피트 1인치(86.28m)로, 빔은 44피트 3인치(13.49m)로 되어 있었다.그녀의 깊이는 15피트 8인치(4.78m)이고, 18피트 4+1⁄2 인치(5.60m)이다.그 배는 GRT가 1,942이고 NRT가 964이었다.[2]
배는 16+9⁄16 인치(42.1 cm)의 실린더 2개와 직경 35+7⁄16 인치(90.0 cm)의 실린더 2개를 35+7⁄16 인치(90.0 cm)의 스트로크를 가진 복합 증기 엔진에 의해 추진되었다.이 엔진은 암스테르담의 Maschinenfabriek에 있는 Verschure & Co Scheepswerk에 의해 만들어졌다.[2]
역사
에이치부르크는 8월 볼튼 Wm을 위해 지어졌다.함부르크의 밀러 나흐포거.[1]1944년 11월 23일, 그녀는 발트해에서 광산에 의해 피해를 입었다.[3]그녀는 1945년 5월 브레메르하벤에서 연합군에 납치되어 MoWT로 넘어가 엠파이어 어센티로 개명했다.[1]그녀는 위더링턴 & 에버렛의 관리하에 있었다.그녀의 등기항은 런던으로 변경되었다.코드 레터 GFSW와 영국 공식 번호 180848이 할당되었다.[2]
1946년 5월 11일, 그녀가 요크셔 주 헐의 알렉산드라 부크에 계류되어 있는 동안 엠파이어 어센티 화물에서 화재가 발생했다.화재 진압에 24시간이 넘게 걸린 이 불로 6명이 다쳤다.[4]1949년, 엠파이어 어센티스는 글래스고(Glen & Co Ltd, Glasgow)에 매각되어 루나(Runa)로 개칭되었다.1964년 루나는 그리스 시운사에 매각되어 카리아티스로 개명되었다.그녀는 1968년까지 복역했고, 그 때 홍콩에서 폐기되었다.[1]
참조
- ^ a b c d Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 978-1-85044-275-2.
- ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 3 August 2010.
- ^ "Seekreig 1944 November" (in German). Württembergische Landesbibliothek. Retrieved 3 August 2010.
- ^ "Two Ships On Fire". The Times. No. 50450. London. 13 May 1946. col D, p. 2.
