SS망간
SS Manganese| 역사 | |
|---|---|
| 이름 |
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| 소유자 |
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| 연산자 |
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| 등록항 |
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| 빌더 | 노르더워프트 AG |
| 야드 번호 | 605 |
| 시작됨 | 1925 |
| 완료된 | 1925년 5월 |
| 식별 |
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| 운명 | 폐기된 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 코스터 |
| 톤수 | |
| 길이 | 221ft 0인치(67.36m) |
| 빔 | 35ft 1인치(10.69m) |
| 깊이 | 13ft 0인치(3.96m) |
| 설치된 전원 | 삼중 팽창 증기 엔진 |
| 추진 | 나사 프로펠러 |
| 속도 | 시속 10노트 |
망간은 독일 함부르크 노더워프트 AG가 1925년 독일 소유주들을 위해 위도(Wedau)로 만든 964 GRT 코스터다.그녀는 1945년 5월 연합군에 납치되어 전쟁 교통부(MoWT)로 넘어갔고 엠파이어 컨트랙트로 개칭되었다.그해 말 그리스로 전근되어 헤라클레이온으로 개명하였다.그녀는 1948년에 상인으로 팔렸고 라코니아로 개명했다.1965년 이집트로 팔려가 망간으로 개명하였다.이 배는 1993년에 로이드 호적에서 삭제되었다.
설명
이 배는 1925년 함부르크의 노더워프트 AG에 의해 605야드로 건설되었다.[1]그녀는 1925년 5월에 완성되었다.[2]
이 배의 길이는 221피트 0인치(67.36m)로, 빔은 35피트 1인치(10.69m), 깊이는 13피트 0인치(3.96m)이었다.그 배는 964 GRT, 471 NRT,[3]
그 배는 3중 팽창 증기 엔진에 의해 추진되었는데, 이 엔진은 실린더가 있었다.16+1⁄2 인치(42 cm), 25+3⁄5 인치(65 cm), 43+1⁄2 인치(110 cm) 직경 27+3⁄5 인치(70 cm) 스트로크.이 엔진은 드레스덴의 Dresdner Maschinenbau & Schiffs Uegibau AG에 의해 제작되었다.[3]그것은 그 배를 시속 10노트로 움직일 수 있다.[2]
역사
위도는 함부르크의 버그시에르 선에서 건설되었다.[1]코드 레터 RFLK가 할당되었다.[3]1934년에 그녀의 암호문자는 DHZV로 바뀌었다.[4]
1945년 5월, 위도는 함부르크에서 연합군에 의해 납치되었다.그녀는 MoWT로 넘어갔고 엠파이어 계약으로 이름을 바꾸었다.[1]그녀의 등기항은 런던으로 변경되었다.코드 레터 GJDY와 영국 공식 번호 180593이 할당되었다.그녀는 지 깁슨&손 사의 경영에 들어갔다.[5]그 해 말, 그녀는 그리스 정부로 옮겨졌고 헤라클레이온으로 이름이 바뀌었다.[1]
1948년 헤라클레이온은 라코니키 스팀십 네비게이션사에 매각되어 라코니아로 개칭되었다.그녀는 I Tsengas & Co의 관리 하에 운영되었고, 헬레닉 레반트 라인에 매각된 1954년까지 근무했다.1964년, 라코니아는 J 알렉사토스에게 팔렸다.1965년 이집트 시나이망간주식회사에 매각되어 망간으로 개칭되었다.[1]이 배는 1993년에 로이드 호적에서 삭제되었다.[2]
참조
- ^ a b c d e Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ a b c "Re:Wiedau". Warsailors. Retrieved 8 October 2010. (원본 출처 )
- ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 8 August 2010.
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 8 October 2010.
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 8 October 2010.
