SS 데네브

SS Deneb
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역사
이름.
  • 레나니아 (1923-24)
  • 마스 할름(1924-26)
  • 보어 VII (1926-37)
  • 괴탈프 (1937-38)
  • 베른하르트 슐테(1938-45)
  • 엠파이어 콩고 (1945-47)
  • 코케츠사이드(1947-51)
  • 데네브(1951-66)
주인
  • 베스트도이체 쉬파흐츠 AG (1923-34)
  • E Halm & Co (1924 ~ 26 )
  • 옹파티그 아브보레 (1926-37)
  • 어거스트 볼튼 WM밀러즈 나크폴저(1937-38)
  • 슐트와 브룬스(1938-45)
  • 전쟁교통부(1945년)
  • 운수성(1945-46)
  • 코케 해운 주식회사(1947-51)
  • C C Cosulich (1951-58)
  • Nautica SpA(1958-66)
교환입니다.
  • 베스트도이체 쉬파흐츠 AG (1923-34)
  • 쾰너 리데레이 AG(1924년-26년)
  • 크래머 (1926-37)
  • 어거스트 볼튼 WM밀러즈 나크폴저(1937-38)
  • 슐트와 브룬스(1938-45)
  • 먼로 브라더스 주식회사(1945-47)
  • Anthony & Bainbridge (1947-51)
  • C C Cosulich (1951-58)
  • Nautica SpA(1958-66)
레지스트리 포트
  • Weimar Republic 뒤셀도르프(1923-24)
  • Weimar Republic 쾰른 (1924년-26년)
  • Finland 오보(1926-37)
  • Nazi Germany 함부르크 (1937-38)
  • Nazi Germany 엠덴 (1938-45)
  • United Kingdom 런던 (1945-47)
  • United Kingdom 뉴캐슬어폰타인(1947-51)
  • Italy 이탈리아 (1951-66)
빌더뉘스케
개시.1923
신분증
  • 코드 레터 THFJ (1926-34)
  • ICS Tango.svgICS Hotel.svgICS Foxtrot.svgICS Victor.svg
  • 코드 레터 OHGQ(1934-37)
  • ICS Oscar.svgICS Hotel.svgICS Golf.svgICS Quebec.svg
  • 코드 레터 DJTY(1937-45)
  • ICS Delta.svgICS Juliet.svgICS Tango.svgICS Yankee.svg
  • 코드 레터 GKRQ(1945-51)
  • ICS Golf.svgICS Kilo.svgICS Romeo.svgICS Quebec.svg
  • 핀란드 공식 번호 981 (1926-37)
  • 영국 공식 번호 180607(1945-51)
운명.폐기.
일반적인 특징
유형화물선
톤수
길이223피트 (9인치) (68.20m)
비임34 피트 9 인치 (10.59 m)
깊이14 피트 7 인치 (4.45 m)
설치된 전원트리플 팽창 증기 엔진
추진력나사 추진기

Deneb은 독일 소유주들을 위해 Nüscke & Co, Stettin에 의해 1923년에 Rhenania로 건조된 1,080 GRT 화물선이었다.1924년에 팔려 마르스 할름으로 개명했고 1927년에 핀란드 주인들에게 팔려 보레 7세로 개명했다.그녀는 1936년에 좌초하여 전손 판정을 받았다.1937년, 그녀는 독일로 팔려가서 수리하고 이름을 Götaélv로 바꿨다.1938년에 그녀는 팔렸고 베른하르트 슐테로 이름이 바뀌었다.1941년, 그녀는 로포텐 제도에서 침몰했지만 구조되어 수리되었다.

베른하르트 슐테는 1945년 5월 독일 플렌스부르크에서 연합군에 의해 점령되어 전쟁교통부로 넘어갔고 엠파이어 콩고로 개명되었다.1947년, 그녀는 상인 서비스에 팔렸고 코케치드로 이름을 바꿨다.1951년, 그녀는 이탈리아로 팔려갔고 데네브로 이름을 바꿨다.그녀는 1966년까지 복역하다가 이탈리아 라스페치아에서 폐기되었다.

묘사

이 배는 1923년 Nüscke & Co, Stettin에 [1]의해 만들어졌다.

이 배의 길이는 223피트 9인치(68.20m)였고, 빔은 34피트 9인치(10.59m), 깊이는 14피트 7인치(4.45m)였다.그녀의 GRT는 1,080이고 NRT는 654였다.[2]그녀의 DWT는 1,700이었다[3].

그 배는 3중 팽창 증기 엔진에 의해 추진되었고, 그것은 실린더가 있었다. 17+5인치(14.0cm), 27+5인치(70cm), 45+11인치(16.0cm) 직경 27+5인치(70cm) 스트로크이 엔진은 베를린의 [2]A Borsig GmbH에 의해 제작되었습니다.

역사

레나니아는 뒤셀도르프의 [4]Westdeutsche Schiffahrts AG를 위해 지어졌다.1924년 1월 11일 덴마크 [5]코르쇠르에서 좌초했다.그녀는 [6]1월 14일에 다시 태어났다.1924년 어느 시점에 그녀는 E Halm & Co, 쾰른에 매각되었고 Marth Halm으로 이름이 바뀌었다.그녀는 쾰너 리데레이 [1][4]AG에 의해 운영되었다.1926년, 그녀는 핀란드 투르쿠의 옹파티그 아브 보레로 팔렸고 보레 7세로 개명했다.그녀는 Thr의 관리하에 놓였다.크레이머[4]그녀의 등기항은 오보였다.보어 VII는 코드 레터 THFJ와 핀란드 공식 [2]번호 981을 할당받았다.1934년, 그녀의 코드 레터는 [7]OHGQ로 바뀌었다.1936년 12월 18일 보레 7세는 핀란드 코트카 앞바다에서 좌초되어 전패 [4]선언을 받았다.

1937년, 그 난파선은 August Bolten Wm에 팔렸다.함부르크에 있는 밀러네 나흐폴저요그 배는 수리되었고 Götaélv로 [4]개명되었다.그녀는 코드 레터스 DJTY를 [8]배정받았다.1938년 그녀는 에멘덴의 슐테 & 브룬스에 매각되었고 베른하르트 슐테로 [1]이름을 바꿨다.1941년 3월 3일, 베른하르트 슐트는 노르웨이 로포텐 제도 앞바다에서 HMS 타르타르에 의해 침몰했다.61°[9][10]55ºN 5°07ºE/61.917°N 5.117°E/61.917; 5.117).그녀는 구조되어 수리되었다.1945년 5월, 독일 플렌스부르크에서 베른하르트 슐트는 연합군에 의해 점령되었다.그녀는 MoWT로 넘어갔고 엠파이어 [1]콩고로 개명했다.

엠파이어 콩고는 먼로 브라더스 주식회사의 관리하에 놓였다.그녀의 항구는 런던으로 변경되었다.그녀는 코드 레터 GKRQ와 영국 공식 번호 180607을 [11]할당받았다.1947년, 그녀는 뉴캐슬 어폰 타인의 코케트 시운전에 매각되어 코케사이드로 이름이 바뀌었다.Anthony & Bainbridge [4]Ltd.의 관리 하에 운영되었습니다.1951년 코케치사이드는 이탈리아 시칠리아의 C C Cosulich에 매각되어 Deneb으로 이름이 바뀌었다.그녀는 1958년 이탈리아 사르디니아에 있는 노티카 스파에 팔렸다.데네브는 1966년 10월까지 복역하다가 이탈리아 [1]라스페치아에서 퇴역했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e Mitchell, W H, and Sawyer, L A (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 15 June 2010.
  3. ^ "Ship Card #2376". Finnish Mercantile Marine Database. Retrieved 15 June 2010.
  4. ^ a b c d e f "Ångfartyg A/B Bore / Bore Steamship Co". The Ships List. Retrieved 15 June 2010.
  5. ^ "Casualty reports". The Times. No. 43547. London. 12 January 1924. col G, p. 13.
  6. ^ "Casualty reports". The Times. No. 43549. London. 15 January 1924. col E, p. 18.
  7. ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 15 June 2010.
  8. ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 15 June 2010.
  9. ^ "Franz Landskron" (in German). Deutsches Marine Archiv. Retrieved 15 June 2010.
  10. ^ "Chronik des Seekrieges 3./4.3.1941" (in German). Württembergische Landesbibliothek, Stuttgart. Retrieved 15 June 2010.
  11. ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 15 June 2010.

외부 링크