SS 엠파이어 코퍼필드

SS Empire Copperfield
역사
이름
  • 엠파이어 코퍼필드 (1943-46)
  • 그라이그웬 (1946-58)
  • 자그 데비 (1958-63년)
소유자
  • 전쟁교통부 (1945년
  • 교통부(1945-46)
  • I Williams & Co Ltd(1946-58)
  • 그레이트 이스턴 해운회사 (1958-63년)
연산자
  • G Nisbet & Co Ltd(1945-46)
  • I Williams & Co Ltd(1946-58)
  • 그레이트 이스턴 해운회사 (1958-63년)
등록항
  • 영국 런던 (1945-46)
  • 영국 카디프(1946-58)
  • 인도 봄베이 (1958-63년)
빌더윌리엄 피커스길 & 선즈 주식회사
시작됨1943년 7월 16일
완료된1943년 9월
가동중1943년 10월 12일
서비스 중단1963년 7월 19일
식별
  • 코드 레터 GCKV(1943-58)
  • ICS Golf.svgICS Charlie.svgICS Kilo.svgICS Victor.svg
  • 영국 공식 번호 180051 (1943-58)
운명폐기된
일반적 특성
클래스 및 유형화물선
톤수
길이401 ft 0인치 (102.22m)
빔56피트 3인치(17.15m)
깊이33피트 2인치(10.11m)
설치된 전원삼중 팽창 증기 엔진
추진나사 프로펠러

엠파이어 코퍼필드는 영국 선덜랜드의 윌리엄 피커스길 & 선즈사가 1943년에 건조시킨 6,013 GRT 화물선이다.그녀는 전쟁 수송부(MoWT)를 위해 건설되었고, 그녀의 전쟁 서비스의 대부분을 지중해에서 보냈다.전쟁이 끝날 무렵 그녀는 인도양에서 복무하고 있었다.1946년 그녀는 상인으로 팔려가서 그라이그웬으로 개명했다.1958년 인도로의 판매에서 그녀는 자그 데비라고 이름을 바꾸었다.그녀는 1963년까지 복역했고, 그 때 그녀는 폐기되었다.

설명

이 배는 1943년 선덜랜드의 윌리엄 피커스길앤선즈 사에 의해 건조되었다.그녀는 1943년 7월 16일에 발사되어 9월에 완공되었다.[1]

그 배의 길이는 401피트 0인치(122.22m)였고, 빔은 54피트 0인치(16.46m), 깊이는 33피트 2인치(10.11m)이었다.그녀는 6,013 GRT, 4,040 NRT로 평가되었다.[2]


그 배는 3중 팽창 증기 엔진에 의해 추진되었는데, 이 엔진은 실린더가 있었다.23+1½인치(60cm), 38인치(97cm), 66인치(170cm) 직경 45인치(110cm) 스트로크.이 엔진은 선덜랜드의 조지 클라크 (1938) Ltd에 의해 제작되었다.[2]

역사

전쟁 서비스

1943

엠파이어 코퍼필드는 MoWT를 위해 지어졌다.[1]그녀는 G Nisbet & Co Ltd, Glasgow의 관리하에 있었다.코드 레터 GCKV와 영국 공식 번호 180051이 할당되었다.[2]그녀의 처녀 항해는 1943년 10월 12일, 선덜랜드에서 파이프의 메틸까지였다.[3]그 후 엠파이어 코퍼필드는 10월 13일 메틸을 출발해 10월 15일 로치 에베에 도착한 호송 EN 294호에 합류했다.[4]이어 10월 16일 아르기엘 오반에서 리버풀로 출발,[3] 17일 리버풀을 출발해 31일 지브롤터에 도착한 호송 KMS 30G에 합류했다.[5]

이어 엠파이어 코퍼필드는 11월 10일 지브롤터를 출발해 11월 21일 이집트 포트사이드에 도착한 호위함 KMS 31에 합류했다.엠파이어 코퍼필드는 알제리 반에서 호송차를 출발시켰다.[6]11월 29일,[3] 그녀는 11월 22일 포트사이드에서 출발하여 12월 3일 지브롤터에 도착한 호송 MKS 32의 일원으로 번을 출발했다.[7]그녀는 11월 30일 필립빌에서 호송차를 떠났다.12월 10일, 엠파이어 코퍼필드는 11월 14일 미국 햄튼 로드스를 출발해 12월 12일 포트사이드에 도착한 호송 UGS 24에 합류했다.[3]그녀는 12월 8일 도착하는 이탈리아 아우구스타에서 호송차를 떠났다.[8][3]12월 12일, 엠파이어 코퍼필드는 12월 14일 바리에 도착한 호송 AH 12의 일원으로 아우구스타를 출발했다.[9]그녀는 12월 16일 바리를 출발하여 12월 17일 타란토에 도착했다.12월 19일, 엠파이어 코퍼필드는 그날 바리를 출발하여 12월 21일 아우구스타에 도착한 호송 HA 13의 일원으로 타란토를 출발했다.[3][10]그 후 그녀는 12월 16일 포트사이를 출발해 1944년 1월 17일 햄튼 로드에 도착한 호위 GUS 25에 합류했다.[3]엠파이어 코퍼필드는 12월 24일에 도착한 필립빌에 호송차를 출발시켰다.[11][3]

1944

1943년 12월 15일 햄프턴 로드에서 출발해 1월 11일 포트사이드에 도착한 엠파이어 코퍼필드는 1944년 1월 4일 호송 UGS 27의 일원으로 필립빌을 출발했다.[3]그녀는 1월 7일에 도착하여 8월 사에 호송차를 떠났다.[12]그 후 엠파이어 코퍼필드는 1월 12일 아우구스타를 출발하여 1월 14일 바리에 도착한 AH 18호선에 합류했다.[13]엠파이어 코퍼필드는 1월 14일 브린디시에서 호송차를 떠났다.그 후 그녀는 그날 도착하여 바리로 항해했다.그 후 그녀는 1월 18일 바리를 출발하여 1월 26일 아우구스타에 도착한 호위함 HA 20에 합류했다.[14]

엠파이어 코퍼필드는 1월 28일 지브롤터를 출발해 2월 7일 포트사이드에 도착한 호위함 KMS 39에 합류해 2월 2일 아우구스타를 출발했다.[3][15]2월 11일, 그녀는 포트사이드에서 이집트 알렉산드리아로 출발하여 2월 12일에 도착했다.엠파이어 코퍼필드는 2월 19일 포트사이를 출발해 3월 2일 지브롤터에 도착한 호위함 MKS41에 합류해 2월 20일 알렉산드리아를 출발했다.[3]그녀는 2월 25일에 도착한 아우구스타에서 호송차를 떠났다.[16][3]그녀는 2월 28일 바리에 도착한 호송 AH 27의 일원으로 다음날 아우구스타를 출발했다.[17]엠파이어 코퍼필드는 2월 27일 타란토에서 호송차를 떠났다.[3]

엠파이어 코퍼필드는 3월 4일 타란토를 출발하여 그날 바리를 출발하여 3월 6일 아우구스타에 도착한 호송 HA 28호와 합류했다.[3][18]그녀는 3월 5일 포트사이드에서 출발해 4월 4일 햄튼 로드에 도착한 [3]호위함 GUS 33에 합류해 3월 10일 아우구스타를 출발했다.그녀는 3월 13일에 도착하는 Bhne에서 호송차를 떠났다.[19]엠파이어 코퍼필드는 3월 17일 지브롤터를 출발해 3월 27일 포트사이드에 도착한 KMS 44 호와 합류해 3월 20일 반을 출발했다.[3]그녀는 3월 22일에 도착한 아우구스타에서 호송차를 떠났다.[20][3]이어 엠파이어 코퍼필드는 3월 24일 아우구스타를 출발해 3월 25일 이탈리아 나폴리에 도착한 호위함 VN29에 합류했다.[21]이어 3월 28일 나폴리를 출발해 29일 아우구스타에 도착한 NV 29호 호위대에 합류했다.[22]

엠파이어 코퍼필드는 3월 25일 포트사이를 출발해 4월 22일 햄튼 로드에 도착한 호위함 GUS 35에 합류해 3월 31일 아우구스타를 출발했다.[3]그녀는 4월 3일에 도착하는 [23]Bhne에서 호송차를 떠났다.그녀는 4월 6일 지브롤터를 출발해 14일 포트사이드에 도착한 [3]KMS 46 수송기에 탑승해 4월 9일 본을 떠났다.그녀는 4월 12일에 도착한 아우구스타에서 호송차를 떠났다.[24][3]4월 13일, 그녀는 4월 14일 나폴리에 도착한 호송 VN 33에 합류했다.[25]그 후 엠파이어 코퍼필드는 4월 17일 나폴리를 출발해 4월 18일 아우구스타에 도착한 NV 33 호와 합류했다.[26]그녀는 4월 14일 포트사이드에서 출발해 5월 11일 햄튼 로드에 도착한 호위함 GUS 37에 합류하며 4월 19일 아우구스타를 출발했다.[3]엠파이어 코퍼필드는 4월 23일 도착하는 알제리 알제리 알제리 알제리에 호송대를 떠났다.[27][3]

엠파이어 코퍼필드는 4월 24일 포트사이를 출발해 22일 햄튼 로드에 도착한 호위함 GUS 38에 합류해 5월 3일 알제르스를 출발했다.[3]그녀는 5월 5일에 도착하는 지브롤터에 호송차를 떠났다.[28][3]그녀는 5월 10일 MKS 48G 수송대원으로 지브롤터를 떠났다.엠파이어 코퍼필드는 "스토어"라고 묘사된 화물을 싣고 있었고 세 명의 승객이 탑승하고 있었다.호송차는 5월 11일에 SL 157호와 랑데뷰했다.[29]연합 호송차는 5월 22일 영국 리버풀에 도착했다.[30]

엠파이어 코퍼필드는 6월 22일 호송 OS 81의 일원으로 리버풀을 떠났다.그녀는 타란토로 향하는 상점들의 화물을 운반하고 있었다.호송차는 7월 3일 해상에서 갈라졌고,[31] KMS55G 수송기는 지브롤터까지 계속되어 다음날 도착하였다.[32]이어 엠파이어 코퍼필드는 이날 지브롤터를 출발해 7월 14일 포트사이드에 도착한 호위함 KMS55에 합류했다.그녀는 7월 10일에 도착한 아우구스타에서 호송차를 떠났다.[33]그날 늦게 그녀는 7월 12일 바리에 도착한 호송 AH 54의 일원으로 아우구스타를 출발했다.[34]이어 엠파이어 코퍼필드는 7월 22일 호위함 HA 56의 일원으로 출발하여 7월 24일 아우구스타에 도착하는 이탈리아 브린디시로 항해했다.[3][35]그녀는 7월 18일 포트사이드에서 출발해 29일 지브롤터에 도착한 호위함 MKS 56의 일원으로 이날 오거스타를 출발했다.그녀는 호송차에 합류하는 데 늦었고 7월 27일에 도착했던 알제르스에 그것을 맡겼다.[36][3]

엠파이어 코퍼필드는 7월 24일 햄튼 로드에서 출발해 8월 19일 포트사이드에 도착한 호송 UGS 49에 합류해 [3]8월 11일 알제르스를 출발했다.그녀는 8월 15일에 도착한 아우구스타에서 호송차를 떠났다.[37][3]그녀는 8월 17일 나폴리에 도착한 호송 VN 59의 일원으로 다음날 아우구스타를 출발했다.[38]

9월 1일, 엠파이어 코퍼필드는 프랑스 남부의 한 항구에 불특정 날짜에 도착한 호송 SM 6의 일원으로 나폴리를 출발했다.(이때 드라군 작전이 벌어지고 있었다.[39]이어 9월 8일 출발해 11일 알제리 오란에 도착한 ARM 5호에 탑승한 것으로 추정된다.[40]엠파이어 코퍼필드는 9월 12일에 알제리에 도착했다.9월 25일 지브롤터를 출발해 10월 3일 포트사이드에 도착한 호위함 KMS 63에 합류했다.[3]그녀는 9월 29일 아우구스타에서 호송차를 떠났다.[41][3]다음날 그녀는 10월 1일 바리에 도착한 호송 AH 70에 합류했다.[42]그녀는 9월 30일 타란토에서 호송차를 떠났다.[3]

엠파이어 코퍼필드는 10월 5일 타란토를 출발하여 다음날 아우구스타에 도착했다.10월 7일, 그녀는 지브롤터를 10월 2일에 출발하여 10월 12일에 포트사이드에 도착했던 KMS 64 수송기의 일원으로 아우구스타를 출발했다.[3]그녀는 10월 11일에 도착한 알렉산드리아에서 호송차를 떠났다.[43]이것은 그녀의 순결한 전쟁 호송차였다.그녀는 이제 대부분 호송 시스템의 보호 밖에서 독립적으로 항해하곤 했다.엠파이어 코퍼필드는 10월 24일 알렉산드리아를 출발하여 기록되지 않은 목적지로 향했다.[3]

엠파이어 코퍼필드는 11월 8일 그리스의 피레이우스를 출발하여 11월 11일 알렉산드리아에 도착하는 것으로 기록되어 있다.11월 19일 그녀는 알렉산드리아를 떠나 11월 22일 알렉산드리아에 도착했다.그녀는 다음 해 11월 28일 출국하는 피레이오스로 기록되어 12월 2일 알렉산드리아에 도착한다.12월 9일, 엠파이어 코퍼필드는 알렉산드리아에서 포트사이드로 출발하여 다음날 도착했다.12월 18일, 그녀는 포트사이드에서 아우구스타로 출발하여 12월 23일에 그곳에 도착했다.엠파이어 코퍼필드는 12월 28일 아우구스타를 출발하여 12월 29일 나폴리에 도착했다.[3]

1945

엠파이어 코퍼필드는 1월 29일 나폴리에 도착하고, 같은 날 미기록 목적지로 출발하는 것으로 기록되어 있다.그녀는 다음 날 도착하기 위해 2월 7일 나폴리를 떠나 이탈리아 카타니아로 가는 것으로 기록되어 있다.2월 11일, 그녀는 카타니아를 출발하여 지브롤터를 거쳐 2월 16일에 도착했다.엠파이어 코퍼필드는 2월 19일 지브롤터를 출발하여 2월 21일 모로코 카사블랑카로 도착하였다.2월 25일, 그녀는 카사블랑카를 떠나 시에라리온의 프리타운으로 갔고, 3월 6일에 도착했다.그녀는 3월 17일 프리타운을 출발하여 3월 26일 도착하는 카사블랑카로 떠났다.그는 3월 31일 카사블랑카를 출발해 3월 31일 지브롤터를 출발해 4월 8일 리버풀에 도착한 호송 MKS 92G에 합류했다.[3]엠파이어 코퍼필드는 철광석 화물을 싣고 있었다.[44]그녀는 4월 7일에 도착하여 몬머스셔 주의 뉴포트로 향했다.

엠파이어 코퍼필드는 4월 10일 뉴포트를 출발해 6월 24일 포트사이드에 도착했다.그녀는 6월 26일 수에즈를 출발해 7월 1일 아덴에 도착, 같은 날 실론주 콜롬보로 출발했다.7월 31일, 그녀는 콜롬보를 출발하여 8월 2일에 도착하여 Trincomale로 떠났다.엠파이어 코퍼필드는 8월 8일 트리노크말레를 출발하여 인도 캘커타로 향했고, 그녀는 8월 12일에 도착했다.[3]

전후 근무

제2차 세계대전이 끝났을 때 카퍼필드는 캘커타에 있었다.8월 20일, 그녀는 캘커타를 출발하여 8월 24일에 버마의 랑군(Rangoon)으로 도착했다.8월 28일, 그녀는 랑군에서 캘커타로 출발하여 9월 1일에 도착했다.9월 9일, 그녀는 캘커타를 출발하여 9월 13일에 도착하여 랑군으로 향했다.엠파이어 코퍼필드는 9월 18일 랑군에서 출발하여 10월 5일 캘커타에 도착하여 미지의 목적지를 찾았다.그녀는 10월 16일에 싱가포르를 떠나 11월 3일에 싱가포르에 다시 도착한 것으로 기록되어 있다.그녀는 12월 6일에 싱가포르를 출발하여 12월 15일에 캘커타에 도착했다.엠파이어 코퍼필드는 12월 23일 캘커타를 출발해 12월 27일 인도의 마드라스에 도착했다.[3]

1946년 엠파이어 코퍼필드는 카디프 I 윌리엄스앤코퍼레이션에 매각되어 그라이그웬으로 개칭되었다.1958년 그라이그웬은 인도 봄베이(봄베이)의 대동해운사에 매각되어 자그 데비(재규어 데비)로 개칭되었다.그녀는 1963년까지 복무했고, 7월 19일 폐기를 위해 봄베이에 도착했다.[1]

참조

  1. ^ a b c Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS AND MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 5 November 2010.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak "EMPIRE COPPERFIELD (Br) 6,013 tons, built 1943". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  4. ^ "Convoy EN.294 (Series 2)". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  5. ^ "Convoy KMS.30G". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  6. ^ "Convoy KMS.31". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  7. ^ "Convoy MKS.32". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  8. ^ "Convoy UGS.24". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  9. ^ "Convoy AH.12". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  10. ^ "Convoy HA.13". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  11. ^ "Convoy GUS.25". Convoyweb. Retrieved 5 November 2010.
  12. ^ "Convoy UGS.27". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  13. ^ "Convoy AH.18". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  14. ^ "Convoy HA.20". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  15. ^ "Convoy KMS.39". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  16. ^ "Convoy MKS.41". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  17. ^ "Convoy AH.27". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  18. ^ "Convoy HA.28". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  19. ^ "Convoy GUS.33". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  20. ^ "Convoy KMS.44". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  21. ^ "Convoy VN.29". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  22. ^ "Convoy NV.29". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  23. ^ "Convoy GUS.35". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  24. ^ "Convoy KMS.46". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
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  26. ^ "Convoy NV.33". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
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  28. ^ "Convoy GUS.38". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
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  30. ^ "Convoy SL.157/MKS.48". Convoyweb. Retrieved 6 November 2010.
  31. ^ "Convoy OS.81/KMS.55". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
  32. ^ "Convoy KMS.55G". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
  33. ^ "Convoy KMS.55". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
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  38. ^ "Convoy VN.59". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
  39. ^ "Convoy SM.6". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
  40. ^ "Convoy ARM.5". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
  41. ^ "Convoy KMS.63". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
  42. ^ "Convoy AH.70". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
  43. ^ "Convoy KMS.64". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.
  44. ^ "Convoy MKS.92G". Convoyweb. Retrieved 8 November 2010.