클레이모어 작전
Operation Claymore| 클레이모어 작전 | |||||||
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| 북서유럽 캠페인의 일부 | |||||||
 특공대원들이 생선기름 탱크가 불타는 것을 지켜보고 있다. | |||||||
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| 교전국 | |||||||
 영국 노르웨이 | |||||||
| 지휘관 및 리더 | |||||||
| 루이 K.해밀턴 클리포드 캐슬론 조지프 C.헤이든 마틴 린지 | 알 수 없는 | ||||||
| 힘 | |||||||
| 무장 트롤어선 1척 | ||||||
| 사상자 및 손실 | |||||||
| 부상자 1명 |
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클레이모어 작전은 제2차 세계대전 당시 영국 특공대가 노르웨이 로포텐 제도를 급습한 작전이다.로포텐 제도는 독일 전쟁 경제에서 사용된 어유와 글리세린의 생산의 중요한 중심지였다.상륙은 1941년 3월 4일 3호 특공대, 4호 특공대, 왕립기술부 및 노르웨이 독립회사 1의 52명에 의해 수행되었다.6 구축함 함대와 영국 해군의 2개 수송대의 지원을 받은 이 부대는 반대하지 않고 상륙했고, 일반적으로 반대하지 않았다.원래 계획은 독일군과의 접촉을 피하고 독일군이 장악한 산업에 최대의 피해를 입히는 것이었다.이들은 어유공장과 3,500t의 기름과 글리세린을 파괴하겠다는 목표를 달성했다.영국군은 단 한 번의 사고만 경험했는데, 한 장교가 자신의[citation needed] 권총으로 자해하고 228명의 독일군 포로들과 314명의 충성스런 노르웨이 자원 봉사자들 그리고 많은 크비슬링 정권 협력자들과 함께 돌아왔다.
해군의 포격과 파괴작업을 통해 1만8천톤의 선박이 침몰했다.아마도 이번 공습의 가장 중요한 결과는 독일 저인망 어선 크렙스호로부터 에니그마호 기계와 그 코드북을 탈취한 것이다.독일 해군 암호는 블렛클리 공원에서 읽을 수 있었고, 연합군 호송대가 U보트의 [1]집중을 피할 수 있도록 하는 데 필요한 정보를 제공했다.그 여파로 영국, 특히 윈스턴 처칠과 특수작전 집행부는 이 작전을 성공으로 간주하는 등 작전에 대한 평가가 엇갈렸다.영국인들이 보기에 그러한 행동의 주된 가치는 노르웨이 점령 임무에 독일군의 대규모 병력을 묶는 것이었다.마틴 린게와 관련된 다른 노르웨이인들은 노르웨이 해안에 대한 그러한 공습의 가치에 대해 더 의심했지만 압수한 암호 정보의 가치에 대해서는 듣지 못했다.클레이모어 작전에 이어 노르웨이 특수작전부대인 노르웨이 독립회사 1이 노르웨이에서 작전을 위해 설립되었다.
배경
1940년 던커크 철수 때 영국 원정군(BEF)이 유럽에서 축출된 후, 영국 총리 윈스턴 처칠은 독일군에 사상자를 주고 영국 사기를 북돋울 수 있는 군대를 소집하고 장비할 것을 요구했다.처칠은 합동참모본부에게 독일이 점령한 유럽에 대한 공세를 위한 조치를 제안하라고 말하고 "..."라고 말했다.적 해안에서 공포정치를 전개할 수 있는 특수 훈련을 받은 사냥꾼 계급의 부대로 대비해야 한다"[2]고 말했다.클라크 중령은 이미 제국군 참모총장인 존 딜 장군에게 이러한 제안을 제출한 바 있다.딜은 처칠의 의도를 알고 클라크의 제안을 [2]승인했다.3주 후, 첫 번째 특공대 습격인 '칼라 작전'이 일어났다.침입자들은 정보를 수집하거나 독일군 장비를 손상시키는 데 실패했고, 독일군 초병 [2]2명을 사살하는 데 성공했을 뿐이다.
특공대는 연합작전본부의 작전통제하에 들어갔다.처음에 지휘관으로 뽑힌 사람은 [3]제1차 세계대전의 갈리폴리 전역과 지브루게 공습의 베테랑인 로저 키즈 제독이었다.1940년, 영국에 여전히 있는 특정 편대에서 복무 중인 육군 병사들과 [a]노르웨이에서 복무했던 영토군 사단에서 길러진 해체 독립 회사의 남자들 중에서 자원자들을 부르기 시작했다.1940년 11월, 새로운 육군 부대는 J.C. 준장 휘하의 특별 복무 여단으로 편성되었다.헤이든, 특수부대 4개 [5]대대와 함께.1940년 가을까지 2,000명 이상의 병력이 특공대 훈련을 지원했고, 이제 특수부대 여단은 [6]특공대라고 불리는 12개 부대로 구성되었다.
첫 번째 대규모 특공대 공습은 불길한 시작 후 노르웨이 해안의 영국으로부터 약 900마일(1,400km) 떨어진 북극권 안쪽에 있는 로포텐 군도에서 이루어졌습니다.일단 섬에 도착하면, 침입자들은 물고기 기름을 생산하는 공장을 파괴하기 위해 4개의 작은 항구에 상륙할 것이다.생산된 모든 석유는 독일로 운송되었고, 독일은 고폭발물 [7]제조에 필수적인 성분인 글리세린을 추출했다.특공대는 2척의 새로운 보병 상륙함을 타고 제6구축함 [7]선단의 부족급 4척과 L급 1척의 호위를 받으며 섬으로 이송될 예정이다.
미션
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공습의 지휘관은 루이스 케펠 [8]해밀턴 해군 소장이었다.클레이모어 작전의 목적은 세 가지였다.영국 해군은 상륙 부대를 태운 수송선을 섬까지 안전하게 호위하고 돌아오도록 요청받았다.그곳에 있는 동안, 그들은 독일 선박이나 노르웨이 선박을 파괴하거나 나포하고 상륙 부대에 해군의 포화를 지원했다.참가한 해군 병력은 제6 구축함 함대 소속 호위부대인 HMS 소말리아, 베두인, 타르타르, 에스키모, 군단이었다.캐슬론새로 개조된 두 척의 상륙함인 HMS 퀸 엠마와 HMS 프린세스 베아트릭스가 상륙 [9]부대를 수송할 예정이었다.
상륙 부대는 특수 서비스 여단에 의해 제공되었다.헤이든).특공대는 3번 특공대(존 던포드-슬레이터 소령)의 전계급 250명, 4번 특공대(D. S. 리스터 중령)의 전계급 250명이 참가했다.그들은 55번 필드 컴퍼니의 로열 엔지니어 팀(소위 H. M. 터너)과 노르웨이 독립 컴퍼니 1의 4명의 장교와 48명의 다른 계급(대장 마르틴 린게)[9]의 지원을 받았다.상륙부대는 스탐순드, 헤닝스베어, 스볼베어, 브레트네스 항구의 석유 생산 시설을 파괴하고 독일 수비대와 교전하여 그 지역에서 발견된 전쟁 포로를 잡으려고 시도했다.그들은 또한 노르웨이 퀴슬링당의 지지자들을 구금하고 지역 주민들에게 섬을 떠나 자유노르웨이군에 [9]합류하도록 설득할 예정이었다.
이 부대는 1941년 2월 21일 오크니 제도의 스카파 플로우에서 집결하기 시작해 거의 일주일간 머물다가 1941년 3월 1일 자정을 넘어 노르웨이로 출발했다.상륙부대는 배들 사이에 배치되었고, 본부 특수부대는 소말리아에 수송되었다.스볼베르와 브레테스네에 상륙한 4번 특공대가 엠마 여왕에 탑승했다.스탬순드와 헤닝스베르에 상륙을 배정받은 3번 특공대가 베아트릭스 공주에 탑승했다.영국 공병대와 노르웨이군은 상륙함 [9]두 척으로 나뉘었다.
그들이 스카파 플로우에서 보낸 시간은 수송선과 상륙정 공격에 익숙해지는 데 사용되었습니다.구축함이 여울 때문에 해안까지 1.6km (1mi) 이상 접근할 수 없기 때문에, 해군이 포격 지원을 제공하는 것으로 인식한 문제점도 논의되었다.이것 때문에, 특공대원들은 그들의 상륙정에서 서로를 지지하고 엄호 사격을 제공하기 위해 그들 자신의 무기에 의존하도록 훈련받았다.구축함들이 해군의 위협에 대처하기 위해 출항할 경우에 대비해 그들을 돌보기 위한 계획도 세워졌는데, 여기에는 모든 선원들이 [10]해안에서 48시간 동안 버틸 수 있는 충분한 식량을 섭취하라는 명령이 포함되어 있었다.
착륙
반란군이라는 암호명으로 알려진 해군 기동대는 스카파 플로우를 떠나 페로즈로 향했다.그들은 연료를 공급하기 위해 1941년 3월 1일 19:00에 스카라피요르두르에 정박했다.주유는 5시간이 걸렸고 해군 기동대는 독일 공군과 해상 순찰대에 발각되지 않기 위해 북극을 향해 북쪽으로 향했다.그리고 나서 그들은 동쪽으로 방향을 돌려 노르웨이로 향했다.그들은 1941년 3월 4일 오전 4시 직전에 로포텐 제도에 도착했다.베스트피요르덴에 들어서자 항구의 항행등이 켜져 있는 것을 발견했는데, 이는 그들이 놀라움을 [10]얻었음을 보여주는 신호로 받아들여졌다.
원래 계획은 06시 30분에 동시 착륙하는 것이었으나, 도착하자마자 어둠 속에서 착륙하는 것을 피하기 위해 15분 연기되었다.모든 특공대원들은 [10]6시 50분까지 상륙했다.이번 공격은 독일 저인망 어선 크렙스호가 [10]침몰하기 전 소말리아 선박을 향해 4발의 총격을 가한 것 외에는 거의 반대하지 않았다.베두인이 전투 현장에 진입한 노르웨이 여객선 D/S 미라를 침몰시키면서 피해와 민간인 사상자가 발생했다.상륙부대는 함부르크, 파사예스, 펠릭스, 에일레나우, 리센, 안뢰, 그로토, 베른하르트 슐테 등 18,000톤에 [7][11]달하는 상선을 침몰시켰다.
스탬슨드에 상륙한 군대는 로포텐스 대구 끓는 공장을 파괴했다.헤닝스베르에서 두 개의 공장이 파괴되었고 스볼베르에서 13개가 파괴되었다.총3 80만 갤런의 어유와 파라핀이 [11]불에 탔다.군인들은 크립스해군 7명, 헤어함 3명, 루프트바페함 15명, 슈츠태펠함 2명, 상선해군 147명,[11] 민간인 14명을 포함해 228명의 죄수를 생포했다.
아마도 이번 공습의 가장 중요한 결과는 에니그마 사이퍼 기계의 로터 휠 세트와 그 코드북을 포착한 것일 것이다.이들은 크렙스호에서 구조됐지만, 그녀의 지휘관인 한스 쿱핑거 중위는 그가 죽기 몇 분 전에 그의 기계를 바다에 던져버렸다.포착된 문서에는 2월 Kriegsmarine Home Waters의 키가 나와 있으며 3월 1일부터 [1]5월 10일 사이에 전송된 4월 트래픽을 해결하는 데도 도움이 되었다.
이들의 나포로 블렛클리 공원은 한동안 모든 독일 해군 코드를 읽을 수 있었고 연합군 호송대가 U보트의 [12]집중을 피할 수 있도록 하는 데 필요한 정보를 제공했다.13시에, 베아트릭스 공주와 엠마 여왕은 그들의 모든 부대에 승선하여 [10]항해할 준비가 되었다.이들과 [7]함께 영국에 있는 자유노르웨이군의 지원자 300명이 왔다.
여파
공습 후 윈스턴 처칠 총리는 "모든 관계자들에게... 매우 만족스러운 작전에 대해 축하한다"는 메모를 발표했다.클레이모어는 제2차 [13]세계대전 중 노르웨이에 대한 12번의 특공대 공격 중 첫 번째 공격이었다.독일군은 결국 노르웨이에서 병력 수를 늘렸고 1944년까지 독일 수비대는 37만 [14][15]명이었다.3번과 4번 특공대는 제1특공여단의 일부가 되어 1944년 [16]6월 노르망디 상륙작전에 참가했다.
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레퍼런스
메모들
인용문
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- ^ a b c 해스큐, 47-48페이지
- ^ 채펠, 6페이지
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- ^ 조슬렌, 페이지 454
- ^ 해스큐, 48페이지
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- ^ a b c d "No. 38331". The London Gazette (Supplement). 22 June 1948. p. 3687.
- ^ a b c d e "No. 38331". The London Gazette (Supplement). 22 June 1948. p. 3688.
- ^ a b c "No. 38331". The London Gazette (Supplement). 22 June 1948. p. 3689.
- ^ 샤펠, 13페이지
- ^ 메신저, 페이지 15
- ^ 샤펠, 페이지 14
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- ^ Moreman, Timothy Robert (2006). British Commandos 1940–46. London: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-986-X.
참고 문헌
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- Chappell, Mike (1996). Army Commandos 1940–1945. Osprey. ISBN 978-1-85532-579-1.
- Haskew, Michael E. (2007). Encyclopaedia of Elite Forces in the Second World War. Barnsley: Pen and Sword. ISBN 978-1-84415-577-4.
- Joslen, H. F. (1990). Orders of Battle, Second World War, 1939–1945. Uckfield: Naval & Military Press. ISBN 978-1-84342-474-1.
- Messenger, Charles (1991). The Last Prussian: a Biography of Field Marshal Gerd von Rundstedt, 1875–1953. London: Brassey's. ISBN 978-0-08-036707-1.
- Moreman, Timothy Robert (2006). British Commandos 1940–46. Osprey. ISBN 978-1-84176-986-8.
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외부 소스
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