USS 웨스턴 치프(ID-3161)

1919년 유럽의 한 항구에서 USS 웨스턴 서장(ID-3161)이 나왔다.
역사
미국
이름	USS 웨스턴 치프
빌더	오레곤 주 포틀랜드 노스웨스트 스틸 회사
시작됨	1918년 4월 20일
완료된	1918
획득한	1918년 7월 3일
커미셔닝됨	1918년 7월 3일
해체됨	1919년 6월 28일
스트리킨	1919년 6월 28일
운명	1919년 6월 28일 미 해운 위원회로 복귀
메모들	1919년부터 상업을 하다. 제2차 세계 대전 초기에 영국에 팔렸다. 1941년 3월 14일 침몰
일반적 특성
유형	화물선
변위	1만2천5백 톤
길이	423 ft 9인치(제곱.16m)
빔	54ft 0인치(16.46m)
초안	24ft 2 in (7.37 m) (1980)
깊이	29ft 9인치(9.07m)
추진	2500-ihp(1.864-mW) 증기 엔진 1개, 샤프트 1개
속도	10.5노트(19.4km/h; 12.1mph)
보완	99
무장을	1 × 5인치(127-mm) 포 1 × 3인치(76.2-mm) 포

USS Western Chief(ID-3161)는 제1차 세계 대전과 그 즉각적인 여파 동안 복무한 미 해군의 화물선이다.SS 웨스턴 치프로서, 그녀는 상선으로 사용하기 위해 영국에 팔린 후 2차 세계대전 중에 침몰되었다.

시공 및 취득

웨스턴 서장은 미국 해운 위원회 계약에 따라 프랑스의 콤파니 게네랄(Compagnie Générale)을 위해 오리건주 포틀랜드에 있는 노스웨스트 스틸 컴퍼니에 의해 강철로 된 단일 스크루 상업 화물선 SS 웨스턴 서장(SS Westernal Chief)으로 내려졌다.그녀는 1918년 4월 20일에 출범했다.해군은 제1차 세계대전 당시 사용하기 위해 1918년 7월 3일 포틀랜드의 미 해군으로 이양했다.해군은 1918년 7월 3일 포틀랜드에서 토마스 H 중령의 지휘를 받아 미 해군 서기관장(ID-3161)으로 임관했다.톰슨, USNRF.^[1]

해군 경력

해군해외교통국에 파견된 서부 수장은 밀가루 7,170톤을 싣고 1918년 7월 12일 포틀랜드를 출발하여 파나마 운하를 거쳐 1918년 8월 15일 포틀랜드에 입항했다.밀가루를 하역한 후, 그녀는 20대의 트럭을 싣고, 1918년 8월 22일 프랑스로 향하는 호송대의 일부로 버지니아 노퍽으로 이동했다.그녀는 1918년 9월 22일 프랑스 브레스트에 도착했다.

서부 수장은 미국으로 돌아오는 항해를 위해 1918년 10월 8일 브레스트를 떠났다.그녀는 1918년 10월 24일 뉴욕에 도착했고, 같은 날 다시 진행되어 버지니아주 뉴포트 뉴스로 향했다.

웨스턴 촌장은 유럽으로 가는 왕복 화물 운송을 세 번 더 했다.그녀는 독일과의 휴전협정으로 1차 세계대전이 끝났을 때 프랑스 라 팔리체 행의 이 항해들 중 첫 번째 항해에 바다에 있었다.

1919년 4월 16일, 서부 수장은 밀가루를 가득 싣고 유럽으로 향하기 위해 그녀의 마지막 미국 해군 항해를 시작했다.그녀는 미국으로 돌아가기 전, 1919년 6월 25일 메릴랜드 볼티모어에 입항하기 전에, 네덜란드의 후크, 영국의 다트머스, 독일의 단치히, 그리고 덴마크의 코펜하겐을 방문했다.

해체 및 폐기

웨스턴 서장은 1919년 6월 28일 해직되었고 해군 명단에서 제외되었다가 다시 미해운 위원회로 옮겨졌다.^[2]

후기 경력

SS 웨스턴 서장(SS Western Chief)은 다시 1919년부터 상업을 시작했다.

제2차 세계 대전 초기에 영국 정부는 악시수브마린에 대한 손실로 영국이 직면한 선박 부족을 완화하기 위해 웨스턴 촌장을 구입했다.영국군에서는 웨스턴 서장이 1941년 3월 14일 13시 7분 북대서양 남쪽 250해리(463km)에 위치한 이탈리아인 마린에모 호가스의 선주 에릭 알렉산더 브라운 선장 휘하의 항해를 하고 있었다.58°52°N 21°13°W / 58.867°N 21.217°W / 58.867; -21.217.^[3]

메모들

참조

• 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
• NavSource 온라인:섹션 초계기 사진 보관소 웨스턴 치프(ID 3161)