수문

Sluice
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수문

수문(/[1]slus/SLOOS)은 수문이라고 하는 가동 게이트에 의해 선두에서 제어되는 채널을 가리키는 단어입니다.수문은 전통적으로 수로의 측면에 설치된 홈에서 미끄러지는 나무 또는 금속 장벽으로 [2]벽의 바닥 개구부로 간주될 수 있습니다.수문은 강이나 운하와 같은 개방된 수로에서 유속과 수위를 제어하는 가장 일반적인 유압 구조 중 하나입니다.흐름 측정에도 사용할 수 있습니다.수문을 포함한 수로는 수류 및 수위를 [1]관리하기 위한 일종의 잠금장치를 형성한다.또한 금 탐사 또는 포싱에 사용되는 강 수문과 같은 재료를 가공하는 개방된 수로가 될 수 있습니다.방앗간 경주, 리트, 플룸, 펜스톡 또는 라드는 물을 물레방아로 보내는 수문이다.수문, 수문, 나이프 게이트 및 슬라이드 게이트라는 용어는 물과 폐수 제어 산업에서 서로 바꿔서 사용됩니다.그것들은 폐수 처리장이나 광업이나 물레방아에서 광물을 회수하는 데도 사용된다.

작동

"수문"은 그 아래로 물이 흐를 수 있는 가동문을 말한다.수문을 낮추면 물이 위로 흘러내릴 수 있으며, 이 경우 수문은 보 역할을 한다.보통 메커니즘이 수문을 위 또는 아래로 구동합니다.이것은 간단한 수동식 체인 풀/로어드라이브 또는 랙 앤 피니언 드라이브일 수도 있고 전기 또는 유압식으로 구동될 수도 있습니다.그러나 플랩 수문은 외부 개입이나 [citation needed]입력 없이 자동으로 작동합니다.

수문의 종류

주요 기사 : 게이트 밸브
팬 수문의 평면도(그림의 하단에서 상단으로의 흐름)
1: 챔버와 수문의 고조측을 연결하는 튜브
2: 챔버 내 수위를 조절하는 게이트한 번에 하나의 게이트만 열 수 있습니다.
3: 챔버와 수문의 저수측을 연결하는 튜브
4: 수위를 조절할 수 있는 챔버
5: 표면이 큰 문
6: 표면이 작은 문.
높은 수위 측(1)의 튜브가 열리면 챔버(4)의 수위가 동일한 수위까지 상승합니다.큰 게이트(5)에 걸쳐 높이 차이가 없기 때문에 힘을 주지 않는다.그러나 작은 게이트(6)는 상류측에서 높은 레벨로 게이트를 닫는 힘(반시계방향)을 발휘한다.저수측(3)으로 가는 튜브가 열리면 챔버(4)의 수위가 떨어지고 큰 도어(5)가 열리는 방향(시계방향)으로 힘이 가해집니다.양쪽 출입문의 압력차는 같지만 표면적은 동일하지 않습니다.이렇게 하면 개방력(5)이 폐쇄력(6)을 극복하여 게이트가 시계 방향으로 회전하고 열립니다.
플랩 수문
압력 헤드에 의해 제어되는 완전 자동 유형으로, 작동은 체크 밸브와 유사합니다.그것은 꼭대기에 경첩이 달린 문이다.압력이 한 쪽에서 오는 경우 게이트는 닫힌 상태로 유지되며, 다른 쪽에서 오는 압력은 임계값 압력을 초과할 때 수문을 엽니다.
수직 상승 수문
수직 방향으로 미끄러지는 플레이트로, 기계에 의해 제어될 수 있습니다.
방사형 수문
원통 표면의 작은 부분이 게이트 역할을 하는 구조물로, 원통 반지름을 통과하는 반경 구조에 의해 지지됩니다.경우에 따라서는 카운터 웨이트가 제공됩니다.
상승 섹터 수문
또한 원통형 표면의 일부로서, 채널의 하부에 위치하여 중심부를 중심으로 회전하여 상승합니다.
니들 수문
니들댐과 같이 수압을 통해 다수의 얇은 니들이 단단한 프레임에 고정되어 형성된 수문.
팬 게이트
(네덜란드: 와이어 수문)이런 종류의 문은 1808년 네덜란드의 수압 기술자 얀 블랑켄[nl]에 의해 발명되었다.그는 [3]당시 네덜란드 왕국의 워터스타트(수자원 관리) 감찰관이었다.팬 도어는 수압만으로 높은 물 방향으로 열 수 있다는 특수 특성을 가지고 있습니다.이 관문 유형은 주로 특정 지역을 의도적으로 침수시키기 위해 사용되었다(예: 홀란드 워터 라인).오늘날에도 이런 종류의 문은 고다와 같은 몇 군데에서 볼 수 있다.팬게이트는 물을 채울 수 있는 별도의 챔버를 가지며, 수문의 높은 쪽에는 큰 문으로 분리되어 있다.별도의 챔버와 수문의 높은 수위를 연결하는 튜브가 열리면 수위와 이 챔버 내의 수압이 높은 수위와 동일한 수위까지 상승한다.큰 게이트는 높이 차이가 없기 때문에 힘을 주지 않습니다.그러나 작은 게이트는 업스트림 측에서 높은 레벨을 가지므로 게이트를 닫는 힘이 작용합니다.Low Water 측 Tube가 열리면 챔버의 수위가 낮아집니다.도어의 표면적 차이로 인해 관문을 닫는 순력이 발생한다.
The important parameters in designing sluice gates
수문 설계 시 중요한 파라미터

수문 설계

수직 상승 수문은 개방된 채널에서 가장 일반적이며 자유 흐름과 수중 흐름의 두 가지 흐름 조건에서 작동할 수 있습니다.수문 설계에서 가장 중요한 깊이는 다음과 같습니다.[1]

업스트림 깊이
G 수문 개방
m \ : 수문 후 최소 흐름 깊이
1 유압 점프의 초기 깊이
2 유압 점프의 2차 깊이
다운스트림 깊이

수문 아래의 흐름은 에너지 손실이 무시할 [1]수 있다고 가정하여 에너지-모멘텀 개념을 사용하여 설명할 수 있다.수직 수문 아래의 체적 유량은 다음 [1]방정식을 사용하여 추정할 수 있다.

자유로운 [1]흐름을 위해

물에 잠긴 [1]흐름의 경우,

로깅 수문

다음 항목도 참조하십시오.통나무 운전과 목재 래프팅

미국의 산악지대에서 수문은 가파른 언덕길에서 내려오는 제재소 연못이나 야드 지역으로 통나무를 운반했다.19세기 벌목은 전통적으로 여름을 농장에서 일하면서 보내는 겨울 활동이었다.추운 밤이면 매일 밤 벌목 수문에 물을 뿌려 미끄러운 얼음을 새로 코팅하면 다음날 아침 [4]수문에 놓인 통나무의 마찰을 줄일 수 있었다.

사광 채굴 응용 프로그램

알래스카 럭키 걸치에서 작은 수문을 작업하는 광부들
주요 기사 : 사광 채굴

수문 박스는 사광 채굴 작업 중 사광 퇴적물로부터 흑사, 금 및 기타 광물을 회수하는 데 자주 사용됩니다.재료는 때로 트롬멜, 선별 공장 또는 체를 사용하여 스크리닝되는 상업 사업과 같이 소규모이거나 훨씬 더 클 수 있다.전통적인 수문은 카펫이나 고무 매트 위에 가로로 갈라진 틈을 가지고 있는데, 이것은 무거운 광물, 원석, 그리고 다른 가치 있는 광물을 가둬둡니다.2000년대 초반부터 더 많은 광부 및 시굴자가 Vortex Dream 매트(특허 US168536B2[5] 참조)와 같은 물리학과 고도의 유체역학(fluid dynamics)에 의존하는 보다 현대적이고 효과적인 고무 또는 우레탄 매트 시스템에 의존하고 있습니다.그 결과, 추가 가공이 필요한 농축액입니다.

수문에 사용되는 재료의 종류

알루미늄

대부분의 수문은 프레스 브레이크를 사용하여 알루미늄으로 형성되어 U자 모양으로 형성됩니다.

나무
전통적으로 나무는 수문의 재료였다.
주철
수문을 건설할 때 주철은 몇 년 동안 인기가 있었다.이 재료는 강력한 수위를 다룰 때 필요한 강도를 유지하는 데 매우 좋습니다.
스테인리스강
대부분의 경우 스테인리스강은 기존 주철 재료보다 가볍습니다.
섬유강화플라스틱(FRP)
현대에는 섬유 강화 플라스틱과 같은 새로운 재료가 수문을 만드는 데 사용되고 있습니다.이러한 최신 기술은 오래된 재료의 많은 특성을 가지고 있으며, 부식 방지 및 훨씬 가벼운 무게와 같은 이점을 제공합니다.

수문 지역 이름

서머셋 레벨에서 수문은 클라이스[6] 또는 [7][8]클라이스로 알려져 있습니다.

가이아나 주민 대부분은 수문을 [citation needed]코커라고 부른다.

수확한 빗물을 바탕으로 고대 문명을 가진 스리랑카의 신할라 사람들은 수문을 호로부와라고 [9]부른다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g Yoosefdoost, Arash; Lubitz, William David (2022-04-10). "Sluice Gate Design and Calibration: Simplified Models to Distinguish Flow Conditions and Estimate Discharge Coefficient and Flow Rate". Water. 14 (8): 1215. doi:10.3390/w14081215. ISSN 2073-4441.
  2. ^ White, Frank M. (2011). Fluid mechanics (7th ed.). New York, N.Y.: McGraw Hill. ISBN 978-0-07-742241-7. OCLC 548423809.
  3. ^ Blanken J.Jz.(1808년).Nieuwontwerp 한모금hetbouwen 반minkostbare sluizen,welke alle 드 vereischtenderbekende sluizen bezitten 동시 daarenboven 드 ontbrekende steeds,meeruitgebreidenuttigheden 밴dezelvevervullenkunnen(네덜란드어로).;Goudriaan, Adrianus 프란치스 쿠스(1809년).드uitgave 밴 굴 heer Koningrijk 네덜란드 hetgeneraal bijdenwaterstaat 밴 inspecteurhetontwerp 밴 sluizen에 Verhandeling, volgens, J.Blanken Jansz., Benschopper Sluis beproefd:opgesteld를 착륙 aanleiding 한모금 eene naauwkeurigeoverweginge 밴 hetzelve 드heteerste aan, vergelijking에서 만났다ditonderwerpgedrukten 간단하게 앙이 zijnen.Tantwoord 문eerstgenoemden daar opuitgegeven(네덜란드어로).암스테르담:반 Esveldt-Holtrop.
  4. ^ Jones, Robert C. (1979). Two Feet Between the Rails (Volume 1 - The Early Years). Sundance Books. ISBN 0-913582-17-4.
  5. ^ US9168536B2, Peterson, David S., "수직 소용돌이 생성 수문/수문 분리기", 2015-10-27 발행
  6. ^ "FOCUS on Industrial Archaeology No. 68, June 2007". Hampshire Industrial Archaeology Society website. Archived from the original on 2007-11-10. Retrieved 2007-10-30.
  7. ^ 더닝 R. W. (2004)서머셋 카운티의 역사: 제8권: 폴든과 레벨(빅토리아 카운티의 역사).옥스퍼드:옥스퍼드 대학 출판부ISBN 1-904356-33-8.
  8. ^ "'Huntspill', A History of the County of Somerset: Volume 8: The Poldens and the Levels". British History Online. Retrieved 2007-10-30.
  9. ^ "The water regulation technology of ancient Sri Lankan reservoirs: The Bisokotuwa sluice" (PDF). slageconr.net. p. 1. Retrieved 14 August 2012.

추가 정보

  • Crittenden, H. Temple (1976). The Maine Scenic Route. McClain Printing.
  • Moody, Linwood W. (1959). The Maine Two-Footers. Howell-North.
  • Cornwall, L. Peter & Farrell, Jack W. (1973). Ride the Sandy River. Pacific Fast Mail.

외부 링크

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