미국에서의 운전 중 휴대폰 사용 제한

Restrictions on cell phone use while driving in the United States
주별 운전 중 휴대폰 사용 제한
핸즈프리 휴대폰 사용만
운전 중 문자 보내기 금지
21세 미만 운전자에 한해 운전 중 문자 보내기 금지
운전 중 휴대폰 사용 제한 없음

미국의 다양한 법률은 운전자들의 휴대폰과 다른 전자제품 사용을 규제하고 있다.상태마다 다른 접근법을 취합니다.일부 법률은 초보 운전자 또는 상용 운전자만 대상이며, 일부 법률은 모든 운전자에게 영향을 미칩니다.일부 법률은 핸드헬드 장치만을 대상으로 하며, 다른 법률은 핸드헬드 장치와 핸즈프리 장치 모두에 영향을 미칩니다.

법령

운전(또는 주의 산만 운전)을 규제하는 법률은 주, 카운티 또는 지방 [1]당국에 의해 일차적으로 시행되거나 이차적으로 시행될 수 있습니다.미국의 모든 주 차원의 휴대폰 사용법은 주요 시행 유형입니다. 즉, 새로운([2]또는 "새로운") 운전자와 관련된 경우를 제외하고, 경찰관이 다른 교통 위반 없이 휴대 전화를 사용한 운전자를 인용할 수 있습니다.2차 집행의 경우, 경찰관은 운전자가 동시에 또 다른 1차 위반(과속, 정지 미실패 등)을 저지른 경우에만 운전자를 정지 또는 소환할 수 있다.

2012년 7월에 통과된 연방 교통 자금 지원법(MAP-21)은 운전 중 휴대폰 사용을 금지하는 법률을 포함하여 주의 주의 주의 주의 주의 주의 주의 주의 주의 2013 회계연도 동안 1,750만 달러의 보조금을 지급했습니다.보조 시행법이 있거나 법이 전혀 없는 주는 이 보조금 지원을 [3][4]받을 자격이 없습니다.

주별 법률

모든 운전자들의 휴대전화 사용을 금지하는 주는 없다.하지만, 애리조나, 캘리포니아, 코네티컷, 델라웨어 주, 조지아, 하와이, 아이다 호, 일리노이, 메인 주, 매릴랜드 주, 매사추세츠, 미네소타, 네바다, 뉴 햄프셔, 뉴저지, 뉴욕, 오레곤, 로드 아일랜드, 테네시, 버몬트 Virginia,[5]미국 웨스트 버지니아 주( 더하기 워싱턴 DC, 푸에르토 리코, 괌과 미국령 버진 아일랜드)fr 모든 운전자 게재를 금지합니다.o운전할 때 휴대 전화를 사용합니다.36개 주와 워싱턴 D.C.는 새로운 운전자에 의한 모든 휴대전화 사용을 금지하고 있으며, 19개 주와 워싱턴 D.C.는 어린이가 [2]있을 경우 스쿨버스 운전자에 의한 휴대전화 사용을 금지하고 있다.

미국 및 준주에서의[6] 운전 중 휴대폰 제한
주 핸드헬드 디바이스의 총 금지 대상: 다음과 같은 경우 운전자의 휴대전화 사용이 금지됩니다. 버스 드라이버 사용 제한 문자 및 인터넷 접속 댓글
앨라배마 주 16 이하, 17 W/임시 라이선스 또는 6개월 미만 라이선스(프라이머리 위반) 문자 보내기 금지(프라이머리)[7]
알래스카 전면 금지의 휴대폰 사용 제한 없음
애리조나 주 모두(프라이머리 위반)[8] 문자[7] 보내기 금지 G클래스 면허를 소지한 애리조나주 청소년 운전자들은 G클래스 면허 기간과 첫 6개월 동안 차량을 운행하는 동안 휴대폰을 포함한 무선 통신 기기를 사용하는 것이 금지된다.차량 정지가 불가능하거나 추가적인 비상 또는 안전 위험을 초래할 수 있는 비상사태 동안, 십대 [9]운전자는 무선 통신 장치를 사용할 수 있습니다.
아칸소 주 18~20세 (1차 위반) 18세 미만(2차 위반) 전면 금지의 문자 보내기 금지(프라이머리)[7] 학교 또는 공사 구역 내에서의 휴대전화 사용 금지(2차 위반)
캘리포니아 모두(프라이머리 위반)[10] 18세 미만(2차 위반) 전면 금지(프라이머리) 문자[7] 보내기 금지
콜로라도 학습자 허가 또는 18세 미만(기본 위반)[10] 전면 금지(프라이머리)[7]
코네티컷. 모두(프라이머리 위반) 18세 미만(1차 위반) 전면 금지의
델라웨어 모두(프라이머리 위반) 학습자 또는 중급 면허(프라이머리 위반)[10] 전면 금지의
플로리다[11] 스쿨존 및 활성건설존(초등) 빨간 신호등에서 정지하는 동안만 허용됩니다.그 외에는 금지되어 있습니다.(프라이머리) 핸즈프리 이어피스는 한쪽 귀에만 사용할 수 있습니다.
조지아 주 모든 드라이버(프라이머리 위반) 18세 미만(1차 위반) 라우팅 통신에 사용되지 않는 한 드라이버는 완전히 금지됩니다. 드라이버는 전면 금지, 비디오 포함 운전자 핸즈프리 장치(특정 장치)와 음성 문자 변환 장치를 핸즈프리 장치로 사용할 수 있으며 영구 장착 GPS를 사용할 수 있습니다. 운전자는 긴급 통화를 하고 위험한 도로 상황을 보고할 수 있습니다.상용차 운전자는 2018년 7월 1일 업무(GPS 또는 라우팅 통신) 시행일과 직접 관련된 사용이 제한됩니다.
괌 모두(프라이머리 위반)
하와이 모두(프라이머리 위반)[12] 18세 미만(1차 위반) 전면 금지의 2013년 7월 주 전체 법이 발효되었으며, 모든 카운티에는 휴대폰 사용이 금지되어 있습니다.18세 이상의 운전자는 핸즈프리 [12]장치를 사용할 수 있습니다.
아이다호 모두(프라이머리 위반)[13]
일리노이 주 모두(프라이머리 위반) 19세 미만 운전자(프라이머리 위반) 전면 금지의 학교 또는 공사 구역 내 또는 비상장소로부터 500피트 이내에서 휴대전화 사용이 금지되어 있습니다(1차 위반).[14]
인디애나 주 모두(프라이머리 위반) 운전자는 운전 중 언제든지 휴대 전화를 잡거나 취급할 수 없습니다.핸즈프리 통화가 허용됩니다.내비게이션에는 전화 또는 기타 장치를 사용할 수 있습니다.다만, 전화의 취급을 실시해 콜이나 네비게이션을 개시하는 경우는, 차도에 들어가기 전에 실시할 필요가 있습니다.교통 신호등에서 정지한 것을 포함하여 운전 중/도로에서 휴대폰을 만지거나 취급할 수 없습니다.
아이오와 주 제한 라이선스 또는 중간 라이선스(프라이머리 위반) 전면 금지(프라이머리) 2017년 7월 1일, 경찰이 운전자를 멈출 수 있는 주된 이유로 시행되는 문자메시지법을 개정했다."문자 보내기"는 문자 보내기, 인터넷 브라우징, 게임 하기, 소셜 미디어 애플리케이션 [15][16]읽기 등으로 정의됩니다.

운전자가 교통사고 중 "문자 보내기"를 한 것이 입증되면, 그것은 C급 중죄로 간주되며, 그 운전자는 최대 [17][16]10년 동안 감옥에 갇힐 수 있다.

캔자스. 학습자 또는 중급 면허(프라이머리 위반)
켄터키 주 18세 미만(1차 위반) 전면 금지의
루이지애나 주 어린이[18] 보호구역에서 금지되다 학습자 또는 중급 면허(프라이머리 위반)[19][20] 전면[21] 금지의 2016년 6월 13일부터 유효.
메인 주 전면 금지 전면 금지
메릴랜드 주 all(프라이머리 위반)[22] 제한된 학습자 또는 중급[10] 자격증 포함 18세 미만
매사추세츠 주 (2020년 2월부터 시행 금지) 18세 미만(1차 위반) 전면 금지의 전면 금지의 2020년 2월까지는 핸들에 [10]한 손을 올려놓기만 하면 휴대 전화 사용이 허용되었다.2020년 2월부터, 법은 한 번의 탭으로 음성 통신을 활성화할 수 있도록 허용하고 있으며, 윈드실드나 [23]대시보드에 장착된 경우 내비게이션 터치 스크린 사용이 허용된다.
미시간 주 레벨 1 또는 레벨2 라이선스(프라이머리 위반) 전면[24] 금지의
미네소타 주 모든 것(프라이머리 위반)(2019년 8월 1일 기준) 학습자 또는 임시 면허(기본 위반)[10] 18w/ 미만 전면 금지의
미시시피 주 전면 금지의
미주리 주
몬태나 주
네브래스카 18w/ 학습자 또는 중급 면허 미만(2차 위반)
네바다 주 all(프라이머리 위반)[25]
뉴햄프셔 주 all(프라이머리 위반) 전면 금지의 패널티 스케줄:
  1. 초범 - 벌금 100달러
  2. 2차 공격 - 벌금 250달러
  3. 3범 - 벌금 500달러, 운전면허 정지 2년
뉴저지 all(프라이머리 위반)[26] permit 또는 primary license([10]프라이머리 위반)로 설정합니다. 전면 금지의 카일의 법칙 참조
뉴멕시코 관할구역별[10] 로컬옵션 학습자 또는 잠정 라이선스(프라이머리 위반)
뉴욕 all(프라이머리 위반)[27]
노스캐롤라이나 18세 미만(1차 위반) 전면 금지의 문자 보내기 금지(프라이머리) 인터넷 접속 OK
노스다코타 주 18세 미만(1차 위반)
오하이오 주 18세 미만(1차 위반)[28]
오클라호마 주 학습자 또는 중급 면허 소지자(프라이머리 위반) 전면 금지의 문자/이메일 금지(프라이머리)[29] 2015년 Trooper Nicholas Dees and Trooper Keith Burch Act of 2015 참조(HB 1965)
오리건 주 all(프라이머리 위반) 18세 미만(1차 위반)[10]
펜실베이니아 주 운전 중 문자메시지로 50달러의 벌금을 부과하지만, 범칙금은 부과되지 않으며 비상업 운전자의 경우 운전자 기록에 기록되지 않습니다.하지만, 그것은 비제재 위반으로 상업용 운전자의 기록에 기록될 것입니다.GPS 시스템이나 차량에 물리적으로 통합된 장치의 사용은 금지되어 있습니다.2012년 3월 8일부터 유효.
푸에르토리코 all(프라이머리 위반)
로드아일랜드 all (프라이머리 위반)2018년 6월 1일 18세 미만(1차 위반)[10] 전면 금지의
사우스캐롤라이나 완전히 금지되어 있지만, 경찰관들은 운전사가 [30]다른 목적으로 전화를 사용하는 것이 아니라 문자를 보내는 것을 확인해야 합니다. 당국은 "공인 요인"에 따라 사고 보고에 대해 벌금을 부과하고 "오류"를 추적할 수 있습니다.
사우스다코타 주 학습자 또는 중급 면허(2차 위반)
테네시 주 모두(프라이머리 위반) 학습자 또는 중급 면허(프라이머리 위반)[10] 전면 금지의 문자 보내기 금지
텍사스 어린이 보호구역 통과 운전 18세 미만(1차 위반) 전면 금지의 문자 보내기 금지
유타 주 18세 미만(1차 위반) 주의 산만 운전법에 [10]따라 규제됩니다.
버몬트 주 all(프라이머리 위반) 18세 미만(1차 위반)[34] 전면 금지(프라이머리)[35] 휴대폰이 운전자의 손에 있지 않고[36] 안전하게 장착되어 있는 경우 GPS 사용이 허용됩니다.

초범은 100~200달러의[36] 벌금에 처해진다.

2년 이내일[36] 경우, 2차 이후의 위반은 $250~$500의 벌금에 처해진다.

버진아일랜드 all(프라이머리 위반)
버지니아 주 모두 18세 미만(2021년 [37]1월 1일부터 유효)[10] 모두 18세 미만(2차 위반)([10]2020년 [37]1월 1일부터 유효) 전면 금지의 전면 금지의 전화 통화는 허용되지만, 주 도로에서는 차량이 운행 중인 동안 운전자가 문자를 보내거나 이메일을 보내는 것은 금지됩니다.GPS 사용, 전화를 걸기 위한 번호 다이얼 또는 긴급 상황 보고에 대해서는 예외가 존재합니다.2021년 1월 1일부터 모든 휴대 전화 사용이 금지됩니다.합법적으로 주차 또는 정지한 경우, 긴급 차량, 긴급 상황 보고, 무선 사용 및 교통 사고 관리 [37]작업자에 대한 예외가 허용됩니다.
워싱턴 all(프라이머리 위반)[10] 학습자 또는 중급 면허(프라이머리 위반) 문자 보내기 금지
워싱턴. all(프라이머리 위반) 학습자 허가(프라이머리 위반)[10] 전면 금지의 전면 금지의
웨스트버지니아 all(프라이머리 위반) 18w/ 학습자 또는 중급 면허 미만(1차 위반)
위스콘신 주 공사구간 주행 학습자 또는 중급 면허(프라이머리 위반) 문자[38] 보내기 금지
와이오밍 주 학습자 또는 중급 면허(프라이머리 위반)[10]

선점법

휴대폰 사용은 그레이터 휴스턴의 텍사스 사우스사이드 플레이스에서 특정 시간 동안 지역 조례로 규제됩니다.

종종 지방 당국은 주의 산만 운전 금지법을 통과시키기도 하는데, 대부분 운전 중 휴대폰 사용을 포함합니다.몇몇 주(플로리다, 켄터키, 루이지애나, 미시시피, 네바다, 펜실베니아, 오클라호마)는 지방 자치체가 휴대폰 [2]사용에 관한 법을 제정하는 것을 금지했다.

주의 산만 운전 비용

2013년 이전부터 부상 및 사망에 대한 데이터를 종합한 국가안전위원회의 2014년 보고서에 따르면 미국 자동차 [39]사고의 26%가 휴대전화 사용으로 인한 것으로 나타났습니다.미국에서 휴대폰 관련 사고 중 5%만이 [40]문자 메시지와 관련된 사고였다: "사고의 대부분은 휴대 전화나 핸즈프리 [39]휴대폰으로 통화하는 동안 운전자들이 주의가 산만해지는 것과 관련이 있다."

미국 교통부는 주의 산만 운전과 싸우기 위한 공식 웹사이트인 [41]Distraction.gov를 개설했습니다.

2010년 State Farm 보험회사는 휴대전화 사용으로 인해 매년 63만6천 건의 충돌 사고, 33만 건의 부상, 12,000 건의 중상, 2,700명의 사망, 430억 달러의 [42]피해가 발생했다고 발표했습니다.

2018년, 미국 도로 교통 안전국은 2,841명의 사망자가 산만 운전으로 인해 발생했다고 합니다.사망자 중 운전자는 1730명, 승객은 605명, 보행자는 400명, 자전거는 77명이다.이 보고서는 문자메시지가 "가장 걱정스러운 산만"[43]이라고 분명히 밝히고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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추가 정보