1987년 밥 제인 T-마트 500

1987 Bob Jane T-Marts 500
Australia 1987년 밥 제인 T-마트 500
레이스 디테일
Calder Park (Australia) track map--Combined road and Thunderdome (oval) course.svg
호주 멜버른칼더 파크 레이스웨이에서 열린 1987년 월드 투어링챔피언십 11라운드.
날짜1987년 10월 11일
위치오스트레일리아 멜버른
코스칼더파크 레이스웨이
4.216km(2.236mi)
랩스 120
폴 포지션
드라이버 Germany 클라우스 루트비히 에겐버거 모터스포츠
시간 1.42.92
단상
먼저 United Kingdom 스티브 소퍼
Belgium 피에르 디우도네
에겐버거 모터스포츠
둘째 Italy 에마누엘레 피로
Italy 로베르토 라바글리아
BMW 모터스포츠
세 번째 Germany 마르쿠스 오스트레이히
Austria 롤랑 라첸베르거
BMW 모터스포츠
가장 빠른 랩
드라이버 Australia 앤드루 미덱케 옥소 슈퍼큐브 모터스포츠
시간 1:45.03

1987년제인 티마트 5001987년 세계 투어링카 챔피언십의 9번째 라운드였다.[1]A조 투어링카에 개방된 이 경주는 1987년 10월 11일 호주[2] 빅토리아주 멜버른 외곽의 칼더파크 레이스웨이에서 최근 재개발된(1986년) 도로 코스와 새로 완공된 하이뱅킹(24도)을 모두 통합한 드물게 사용한 복합회로로 열렸다.[2]NASCAR 스타일의 "Thunderdome" 타원형.

타원형/로드 코스를 합친 길이는 4.216km(2.620mi)였고 경주는 120바퀴를 넘었다.

이 경주는 스티브 소퍼와 피에르 디우도네에겐버거 모터스포츠에서 포드 시에라 RS500을 몰고 우승했다.Both Klaus Ludwig's pole time of 1:42.92 and Andrew Miedecke's fastest race lap of 1:45.03 in their respective Ford Sierra RS500's were faster than the pole time set in the only other Group A Touring Car race held on the combined oval/road course, the Yokohama/Bob Jane T-Marts 300 held two months previously on 9 August.

자동차는 엔진 용량에 따라 세 가지 등급으로 경쟁했다.[3]

  • A급: 2500cc 이상
  • B급: 1601-2500cc
  • C급: 최대 1600cc

결과.

포스[4] 클래스[3] 아니요. 엔트란트 드라이버[2][4] 자동차 랩스[4] 자격
포스[4]
시리즈
포인트
1 A 6 Switzerland 에겐버거 모터스포츠[5] United Kingdom 스티브 소퍼
Belgium 피에르 디우도네
포드 시에라 RS500 120 2 40
2 B 46 West Germany BMW 모터스포츠 / 슈니처 BMW[5] Italy 에마누엘레 피로
Italy 로베르토 라바글리아
BMW M3 120 9 35
3 B 40 West Germany BMW 모터스포츠 / 슈니처 BMW[5] West Germany 마르쿠스 오스트레이히
Austria 롤랑 라첸베르거
BMW M3 120 16 27
4 B 42 Italy BMW Motorsport / CiBiEmme[5] Venezuela 조니 체코토
Italy 잔프랑코 브란카텔리
BMW M3 119 7 22
5 A 15 Australia 피터 잭슨 닛산 레이싱[5] Australia 글렌 세턴
Australia 조지 퓨리
닛산 스카이라인 RS DR30 119 11
6 A 11 Australia 퍼킨스 엔지니어링[5] Australia 래리 퍼킨스
New Zealand 데니 헐메
홀든 VL SS 그룹 A 118 6
7 B 47 West Germany BMW 모터스포츠 / 슈니처 BMW[5] West Germany 아네트 메우비센
Austria 메르세데스 스테르미츠
BMW M3 117 18
8 A 05 Australia HDT 레이싱[5] Australia 피터 브록
Australia 데이비드 파슨스
홀든 VL SS 그룹 A 116 8
9 A 16 Australia 미쓰비시 랄리아트[5] Australia 게리 스콧
Japan 나카야 아키히코
미쓰비시 스타리온 115 14
10 A 26 Australia 칼라리 교통[5] Australia 토니 노스케
Australia 게리 러시
Holden VK Commodore SS 그룹 A 114 25
11 A 10 Australia HDT 레이싱[5] Australia 피터 맥러드
Australia 닐 크롬턴
홀든 VL SS 그룹 A 114 19
12 A 7 Switzerland 에겐버거 모터스포츠[5] West Germany 클라우스 루트비히
West Germany 클라우스 니에츠비에츠
포드 시에라 RS500 113 1 23
13 A 18 Australia 셸 울트라 레이싱팀 Australia 찰리 오브라이언
New Zealand 네빌 크라이튼
Australia 딕 존슨
포드 시에라 RS500 113 12
14 A 23 Australia 자그파츠 레이싱[5] Australia 알프 그랜트
Australia 제럴드 케이
Holden VK Commodore SS 그룹 A 108 28
15 A 22 Australia 루스티 엔지니어링[5] Australia 그레이엄 러스티
Australia 존 러스티
홀든 VL SS 그룹 A 107 26
16 C 100 Italy 알파 로미오[5] Italy 조르지오 프랑시아
Italy 다니엘레 토폴리
알파 로미오 33 100 32 26
17 A 14 Australia 넷콤 레이싱[5] Australia 머레이 카터
Australia 스티브 매스터턴
닛산 스카이라인 RS DR30 94 17
DNF A 31 Australia 워런 컬런[2] Australia 워런 컬런
New Zealand 게리 스프래그
Australia 게리 쿡
Holden VK Commodore SS 그룹 A 104 20
DNF A 27 Australia 레이 굴슨[2] Australia 레이 굴슨
Australia 그레이엄 굴슨
BMW 635CSi 99 29
DNF A 2 Australia 밥 제인 티마트스[2] Australia 앨런 그리이스
United Kingdom 윈 퍼시
홀든 VL SS 그룹 A 81 10
DNF B 44 Australia JPS팀 BMW[2] New Zealand 짐 리처즈
Australia 토니 롱허스트
BMW M3 73 13
DNF B 43 Italy 비가치[2] West Germany 위니 보그트
West Germany 알트프리드 헤거
BMW M3 70 15
DNF C 91 Australia 토요타 팀 오스트레일리아[2] New Zealand 존 포크너
Australia 드루 프라이스
토요타 코롤라 GT 67 31
DNF A 35 Australia 옥소 슈퍼큐브 모터스포츠[2] Australia 앤드루 미덱케
Australia 돈 스미스
포드 시에라 RS500 58 3
DNF A 29 Australia 옐로 페이지 Australia 배리 존스
Australia 토니 멀비힐
Holden VK Commodore SS 그룹 A 46 27
DNF B 62 West Germany 슈와벤 모터스포츠[2] West Germany 토마스 폰 뢰위스
West Germany 레오폴트 폰 바이에른
BMW M3 44 23
DNF A 24 New Zealand 게이란 윌스 New Zealand 게이란 윌스
New Zealand 필립 헨리
닛산 스카이라인 RS DR30 42 21
DNF A 17 Australia 셸 울트라 레이싱팀[5] Australia 딕 존슨
Australia 그레그 핸스포드
포드 시에라 RS500 25 4
DNF A 9 Australia 알란 모팻 엔터프라이즈[2] United Kingdom 앤디 러즈
Canada 알란 모팻
Belgium 티에리 타신
포드 시에라 RS500 21 5
DNF A 4 Italy 프로팀 이탈리아 / 임베르티[2] Italy 마르코 구넬라
Italy 니콜라 테시니
Italy 스테파노 리비오
마세라티 비투르보 18 30
DNF A 1 Italy 프로팀 이탈리아 / 임베르티[2] West Germany 아르민 하네
Australia 케빈 바틀렛
마세라티 비투르보 17 22
DNF A 3 Australia 러셀 래니언[3] Australia 마이크 프리먼
Australia 브루스 윌리엄스
Holden VK Commodore SS 그룹 A 17 24

통계

  • 폴 포지션 – 7위 클라우스 루트비히 – 1.42.92[6]
  • 가장 빠른 랩 – 35위 Andrew Medecke – 1:45.03[2]
  • 평균 속도 – 139.916km/h[2]

참고 항목

1987년 오스트레일리아 투어링 카 시즌

참조

  1. ^ Christopher de Fraga, 시에라의 우승 기록은 1987년 10월 12일 월요일 Calder, The Age에서 계속된다 35페이지.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "www.touringcarracing.net". Archived from the original on 20 August 2007. Retrieved 27 September 2007.
  3. ^ a b c 오스트레일리아 자동차 액션, 1987년 10월 23일 12-13페이지
  4. ^ a b c d 오스트레일리아 자동차 액션, 1987년 10월 23일, 22페이지
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 레이싱 카 뉴스, 1987년 11월, 75페이지
  6. ^ 오스트레일리아 자동차 액션, 1987년 10월 23일 14페이지

추가 읽기

  • 오스트레일리아 자동차 경주 연감, 1987/88

외부 링크


월드 투어링 카 챔피언십
이전 레이스:
1987년 바서스트 1000
1987년 시즌 다음 레이스:
1987년 웰링턴 500