제프 앨럼
Jeff Allam제프 알람(Jeff Allam, 1954년 12월 19일 영국 엡섬 출생)은 살롱카 레이싱에서 이름을 날린 전직 영국 레이싱 드라이버다.그는 현재 스코다 판매 및 서비스 대리점인 Epsom에서 Allam Motor Services의 사업 책임자로 일하고 있다.
레이싱 커리어
![]() |
카트 레이싱을 시작한 그는 곧 보크홀스에서 정기적으로 우승하는 세단 카레이싱에 진출했다.1978년 포드 카프리 3.0을 몰고 영국 살롱카 챔피언십에 처음 출전해 클래스 2위를 차지했다.1979년 그는 또 다른 학급에서 2등과 함께 이것을 반복했다.1981년 그는 TWR로버 비테스를 몰고 다니며 로버의 첫 종합 우승을 차지했다.앨램은 1982년에 다시 TWR로버를 위해 운전을 계속했고, 이번에는 클래스 타이틀을 거머쥐었다.그는 1982년 시즌 동안 프랭크 시트너와 짝을 이뤘지만, 시트너는 1년 내내 팀을 떠났다.이듬해 알람은 로버팀에서 스티브 소퍼와 피트 로벳과 파트너 관계를 맺었고, 세 명의 드라이버가 한 해를 지배하며 쉽게 제조업체 우승을 차지했고, 소퍼는 드라이버즈 타이틀을 거머쥐었다.[1]하지만 로버스가 엔진설치 관련 규정을 위반한 것으로 드러나면서 TWR이 우승컵에서 밀려나 앤디 루즈에게 승리를 넘겨주는 등 성공은 단명했다.[2]
그의 성공은 이후에도 계속되었는데, 1984년 호주 바서스트 1000에서 독일 출신의 일반 ETCC 공동운전자 아르민 하네가 제휴한 TWR로버를 몰고 새로운 A조 클래스를 우승했다.1986년 그가 Silverstone에서 공동운전자였던 전 포뮬러 원 월드 챔피언 데니 헐메와 함께 준비한 TWR에서 명망 있는 ETCC 관광 트로피를 수상하면서 그 뒤를 이었다.당시 1989년 TVR 투스카나 챌린지에서 우승했다.[3]
알람은 1984년 우승 후 바서스트 1000에서 계속 정규 선수로 활동했다.1985년 그는 팀 보스인 워크린쇼에 이어 2번째 TWR 재규어 XJS에서 2위를 차지한 오시 론 딕슨과 함께 선두 운전자로 나섰으나 깨진 헤드라이트 유리가 재규어의 V12 엔진으로 들어가 차를 멈추기에 충분한 손상을 입힌 후 3번 랩에서 아웃되었다.TWR은 1985년 팀의 세 번째 차(하느와 오시에 존 고스)가 워크린쇼와 윈 퍼시가 선두차에서 3위를 차지하며 유가가 갈라진 후 레이스를 지배했다.[4]그는 1986년과 1987년 둘 다 놓친 후 1988년 Walkinshaw와 함께 Holden VL Commodore SS 그룹 A를 운전하기 위해 돌아왔다.그 경기는 단 5바퀴 만에 보스 밑으로 정지가 무너지면서 두 사람의 경기는 일찍 끝났다.호주의 그레이트 레이스에서 로버, 재규어, 홀든을 운전한 후, 앨램은 1989년에 딕 존슨 레이싱을 위해 포드 시에라 RS500을 운전했다.1989년 8위(팀 보스 딕 존슨과 정규 팀 드라이버 존 보우가 우승)를 한 뒤 1990년 존슨 시에라에서 다시 한 번 자신의 최고 성적을 기록하면서 키위 레이서 폴 라디시치와 2위를 합작했다.아이러니하게도 1990년 배서스트 1000의 우승자는 알란 그리이스와 알람의 오랜 TWR 팀 동료 윈 퍼시가 이끄는 홀든 레이싱팀 VL 코모도어 SS 그룹 A SV였다.우승한 코모도르는 사실 알람이 1988년 경주에서 월킨쇼와 함께 운전하기로 했던 것과 같은 차였다.[5]
1990년 앨램은 빅 리 모터스포츠 2.0l 클래스에서 BMW M3를 몰고 브리티시 투어링카 챔피언십(옛 브리티시 살롱카 챔피언십)에 복귀해 시리즈 6위에 올랐다.1991년 그는 보크홀 캐벌리어에서 6위로 결승선을 통과하며 보크홀 팀을 위해 차를 몰았다.그는 보크홀 팀에 3년 더 머물며 존 클랜드와 파트너 관계를 맺었으며 1992년 2차례의 경주 우승과 1993년 9차례의 준우승으로 4위에 머물렀다.[6]1994년 그는 종합 10위를 차지했고 이듬해 제임스 톰슨에 의해 교체되었다.1995년 Knockhill에서 부상당한 톰슨 대신 BTCC로 일회성 복귀를 했다.
2004년, 그는 도닝턴 공원에서 열리는 BTCC 마스터스 경기에 선발되었다. 이 경주는 전 챔피언들과 전설들이 등장하는 TOCA의 감독 알란 J. 고우에 의해 세워졌다.같은 시트 레온 큐프라스를 몰고 16명의 드라이버로 구성된 필드에서 8위를 차지했다.
2011년 5월 Jeff Allam은 BTCC의 운전 표준 어드바이저로 임명되었으며, 코스 계기를 도와 선수들 간의 트랙 사건 조사를 지원하였다.그는 이전에 90년대 중반에 이 역할을 맡았다.[7]
레이싱 레코드
British Saloon / Touring Car Championship 결과 완성
(키) (대담한 표시 폴 위치 – 1973–1990 클래스) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩 – 1 포인트 부여 ?–1989 클래스)
- ^ – 폭우로 경기가 중단되었다.점수가 매겨지지 않았다.
〇 2경주 종목은 등급이 다른 종목으로 진행.
‡ 지구력 드라이버.
European Touring Car Championship 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | ![]() | 로버 비테스 | MNZ 3 | 발 3 | 돈 3 | AND 3 | BRN 9 | 젤 리트 | SAL 5 | NUR 리트 | SPA 리트 | 실 리트 | NOG 3 | 졸 3 | 동부 표준시 4 | JAR 4 | 8일 | 140 |
1986 | ![]() | 로버 비테스 | MNZ 2 | 돈 4 | 호크 리트 | MIS 리트 | AND 3 | BRN 5 | 젤 19 | NUR | SPA 6 | 실 1 | NOG | 졸 13 | JAR 4 | 동부 표준시 3 | 13일 | 130 |
1988 | ![]() | 포드 시에라 RS500 | MNZ | 돈 리트 | 동부 표준시 리트 | JAR | DIJ | 발 | NUR 리트 | SPA | 졸 | NC | 0 | |||||
![]() | 홀든 VL SS 그룹 A | 실 15 | NOG |
월드 투어링 카 챔피언십 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | ![]() | 홀든 VL SS 그룹 A | MNZ | JAR | DIJ | NUR 리트 | SPA | BNO | NC | 0 | |||||
![]() | 포드 시에라 RS500 | 실 ovr:9 cls:2† | 박쥐 | CLD | 웰 | FJI |
〇 영상 시리즈 포인트 적용 불가
아시아-태평양 투어링 카 챔피언십 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | ![]() | 홀든 VL SS 그룹 A SV | 박쥐 리트 | 웰 리트 | PUK | FJI | NC | 0 |
호주 슈퍼투어 챔피언십 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 로스 파머 모터스포츠 | 포드 몬데오 | PHI 1 | PHI 2 | ORA 1 6 | ORA 2 9 | SYM 1 리트 | SYM 2 5 | CAL 1 3 | CAL 2 3 | 말 1 리트 | 말 2 리트 | 라크 1 7 | 라크 2 6 | 윈 1 6 | 윈 2 6 | EAS 1 | EAS 2 | 7일 | 62 |
Bathurst 1000 결과 완료
연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 포스. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | ![]() | ![]() | 로버 비테스 | A그룹 | 152 | 12일 | 첫 번째 |
1985 | ![]() | ![]() | 재규어 XJS | C | 3 | DNF | DNF |
1988 | ![]() | ![]() | 홀든 VL SS 그룹 A SV | C | 5 | DNF | DNF |
1989 | ![]() | ![]() | 포드 시에라 RS500 | A | 158 | 8일 | 8일 |
1990 | ![]() | ![]() | 포드 시에라 RS500 | 제1절 | 161 | 두 번째 | 두 번째 |
1994 | ![]() | ![]() | 포드 EB 팰컨 | A | 157 | 8일 | 9일 |
르망 24시간 결과 완료
연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 포스. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | ![]() | ![]() ![]() | 마쓰다 717C | C 주니어 | 267 | 18일 | 두 번째 |
참조
- ^ "Goodwood - Legends at FoS: '80s tin-top titans". Goodwood.com. Retrieved 17 November 2021.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 10 May 2016. Retrieved 26 September 2016.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Jeff Allam". Motorsportmagazine.com. Retrieved 17 November 2021.
- ^ "Rover Vitesse in Motorsport Australia". Roversd1australia.com. 8 October 2011. Retrieved 17 November 2021.
- ^ "Saturday Sleuthing: HRT's First Bathurst Winner". Supercars.com. Retrieved 17 November 2021.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 24 July 2008. Retrieved 20 October 2008.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Archived copy". Archived from the original on 27 September 2016. Retrieved 26 September 2016.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)