네트워크 노스웨스트

Network NorthWest
네트워크 노스웨스트
Network NorthWest logo.png
Class 142 028 of BR Regional Railways.jpg
노스웨스트/BR 주립 네트워크 맨체스터 피카딜리 142급
주 영역잉글랜드 북서부 맨체스터
모회사브리티시 레일

Network NorthWest는 영국철도의 브랜드명으로, 북서부 잉글랜드의 지방 철도망에 단기간 동안 적용되었다. 1989년 브리티시 레일즈의 부문화 프로그램 중에 시작되었는데, 이 프로그램에서는 지역 분과에 대한 뚜렷한 브랜드 아이덴티티를 만들었다.

Network NorthWest라는 명칭은 1982년부터 런던과 영국 남동부 주변의 철도망에 구축되어 있던 더 큰 Network South East 브랜드를 반영했다. 네트워크 노스웨스트는 맨체스터를 중심으로 교외 및 지역 철도 서비스를 촉진하고 브리티시 철도, 대 맨체스터 여객 운송 집행부, 랭커셔 카운티 의회의 공동 자금 지원을 받았다.[1][2] 일부 네트워크 노스웨스트 서비스는 리버풀을 중심으로 한 또 다른 영국 철도 지역 네트워크인 인접한 머세이레일의 서비스와 중복되었다.

역사

Levenshulme에서 Network NorthWest 브랜딩(2013)

브랜드 공개 론칭은 1989년 4월 4일 맨체스터 과학 산업 박물관에서 텔레비전 진행자 스튜어트 홀이 주최한 행사에서 이루어졌다.[3][4][5] 초대 손님들은 박물관에서 초를리까지 150등급으로 구성된 특별열차를 타고 갔다가 애들링턴(랜캐셔)에서 맨체스터 옥스퍼드 로드로 돌아왔다. 여행 기념품표가 발행되었다.[6] 이후 새로운 네트워크를 담당했던 브리티시 레일즈의 지방 부문은 1989년 6월과 7월 영국 북서부를 가로지르는 시내 중심가에서 일련의 로드쇼를 운영하여 브랜드에 대한 대중의 인식을 높였다.[7]

1989년 여름 시간표가 도입된 1989년 5월 15일부터 효력이 발생하면서 영국 북서부의 넓은 지역에 걸쳐 영국 철도 지방 부문이 운영하는 모든 철도 서비스는 Network NorthWest라는 이름으로 마케팅되고 운영되었다. 이 지역은 숏턴, 런콘, 워링턴 센트럴, 위건 노스웨스턴, 사우스포트(파볼드 경유), 블랙풀 사우스, 블랙풀 노스, 웬닝턴, 콜네, 리틀버러, 그린필드, 해드필드, 그린들포드, 벅스턴, 콘글턴, 크레웨 등이 경계를 이루고 있었다.[3] 위건 월게이트-키크비, 프레스턴-오름스키르크 지점도 포함되었지만, 크뢰와 위건 노스웨스턴 사이의 서해안 간선은 인터시티 부문이 운영했기 때문에 제외되었다.[6][note 1]

또한 이때 소개된 두 장의 1일짜리 레일 로버 티켓은 전체 네트워크 노스웨스트 지역(7.60파운드, 어린이 및 레일카드 소지자의 경우 할인) 또는 "중앙 지역"으로 설명된 더 작은 구역(3.80파운드)에서 무제한 비피크 여행을 허용하는 것이었다.[8] Network Northwest 시대에는 역의 승차권 발권 시설도 정비되었는데, 일부 역은 결원이 발생하거나 매표소 운영 시간이 단축되었으며, 신형 APTIS와 SPORTIS 시스템은 많은 역에 설치되었으며, 3종류의 셀프 서비스 티켓 발권 시스템이 각지에 트라이어티되었다.[9]

1990년 5월 15일부터 머세이레일 지역을 네트워크 노스웨스트에 추가하고, 네트워크의 다양한 부분을 커버하기 위해 추가 로버 티켓이 도입되었다. 전체 확장 지역을 커버하는 로버의 가격은 10.90파운드였다.[10]

Network NorthWest는 단명 벤처였고 오늘날 Network NorthWest 브랜드의 예는 거의 남아 있지 않다. 네트워크 노스웨스트는 결국 브리티시 레일즈의 민영화에 앞서 지역 철도 운영에 흡수되었고 브랜드는 사용에서 사라졌다. 민영화 후, Northwest 지역의 철도 서비스는 North Western Trains에 의해 인수되었고, 이후 Northern Rails, Arriva Rail North and Northern Trains에 의해 운영되었고, 두 개의 지역 노선이 Manchester Metrolink 경전철에 도입되었다.

브랜드 및 롤링 스톡

2012년 위건 월게이트 네트워크 노스웨스트 브랜딩

네트워크 노스웨스트는 지역 전역의 홍보, 시간표, 역 안내판 및 일부 순환 재고 등에 적용된 빨간색과 회색 NW 로고를 특징으로 했다. 제한적인 노스웨스트 지방 열차표는 파란색 상체와 옅은 회색 하체, 빨간색과 회색 차체 측면 줄무늬에 "NW" 로고가 부착되어 있었다.[11] 리그리는 맨체스터 내외를 오가는 150급 스프린터 중 다수 노선에 적용됐으며,[12] 연청색 브리티시 레일 지방 리그의 일부 클래스 142 패커스는 브리티시 레일 더블 화살표 로고와 함께 'NW' 엠블럼이 적용됐다.[13]

참고 항목

메모들

  1. ^ 이로 인해 네트워크 노스웨스트 지역과 머세이레일 네트워크 사이에 세 가지 간격이 생겼다: 워링턴 센트럴–Hough Green, Bryn-Garswood, Ormskirk-Maghull. 머세이레일 지역은 사우스포트나 커크비를 통해 도달할 수 있다.[6]

외부 링크

롤링 스톡의 Network NorthWest libery 예:

참조

  1. ^ "Summary of Events: 1986 to 2002". Museum of Transport Greater Manchester. Archived from the original on 16 November 2013. Retrieved 30 June 2014.
  2. ^ "Network Northwest". Rail. No. 93. EMAP. 6 April 1989. p. 39. ISSN 0953-4563.
  3. ^ a b "British Rail News: Network NorthWest is Born". Journal of the Transport Ticket Society. Luton: Transport Ticket Society (305): 268. June 1989. ISSN 0144-347X.
  4. ^ 1989년 5월 시장철도 가제트 293페이지
  5. ^ 노스웨스트 네트워크는 1989년 6월 349페이지의 The Railway Magazine 1058호를 발행했다.
  6. ^ a b c "British Rail News: Network NorthWest". Journal of the Transport Ticket Society. Luton: Transport Ticket Society (317): 265. June 1990. ISSN 0144-347X.
  7. ^ "Section 3.3: Network NorthWest Roadshow". British Rail Sales Circular. Swindon: British Rail Sales Communications Unit (published 11 June 1989) (145): 6–7. 17 June 1989.
  8. ^ "British Rail News: Network NorthWest". Journal of the Transport Ticket Society. Luton: Transport Ticket Society (317): 265–267. June 1990. ISSN 0144-347X.
  9. ^ "British Rail News: Network NorthWest". Journal of the Transport Ticket Society. Luton: Transport Ticket Society (317): 267–269. June 1990. ISSN 0144-347X.
  10. ^ "British Rail News: Network NorthWest". Journal of the Transport Ticket Society. Luton: Transport Ticket Society (317): 270. June 1990. ISSN 0144-347X.
  11. ^ "Diesel/Electric Locomotive Livery: Provincial Network North West". Rail UK. Retrieved 30 June 2014.
  12. ^ Barclay, Kenny (2017). British Rail in the 1980s and 1990s: Diesel Locomotives and DMUs. Amberley Publishing. ISBN 9781445670065. Retrieved 16 February 2018.
  13. ^ "Class 142 Liveries (1985-Present)". The Pacer Preservation Society. Archived from the original on 30 March 2014. Retrieved 7 July 2014.

추가 읽기

  • "A new identity for local rail network in the North West". Rail. No. 93. EMAP National Publications. 6–19 April 1989. p. 39. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
  • Lord, Eric (13–26 July 1989). "BR staff attacked as Network NorthWest suffers delays". Rail. No. 100. EMAP National Publications. p. 13. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.