운송법 2000
Transport Act 2000이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · · · (2011년 3월) (이 템플릿 과 시기 |
긴 제목 | 교통에 관한 규정을 제정하는 법률. |
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인용 | 2000 c.38 |
날짜 | |
왕실의 동의 | 2000년 11월 30일 |
상태: 수정됨 | |
원래 제정된 법령의 본문 | |
현재 영국 내에서 시행되고 있는 2000년 교통법(Transport Act 2000)의 본문, legislation.gov.uk. |
교통법 2000은 영국 의회법이다. 그것은 영국의 교통에 관한 많은 조치들을 제공했다; 1993년 철도법에 의해 설립된 민영화 철도 시스템의 구조에 있어서 최초의 주요한 변화였다.
철도
여객철도 프랜차이징 국장과 영국 철도청장은 모두 폐지되었고 그 기능은 전략철도청으로 이관되었다.
그 법률은 철도의 변두리에 대한 기본틀을 제공한다.[1]
항공
이 법은 국립항공교통공사의 민관협력(효과적인 민영화)을 위한 기본틀을 마련하였다.
고속도로
이 법 제3부에서는 도로 사용자 부담금 또는 도로 사용자 부담금 제도 및 작업장 주차 부담금의 개념을 도입하였다. 이를 통해 런던 혼잡 요금과 다트포드 횡단 통행료 연장 등 다양한 도로 가격 책정이 가능해졌다. 그 법은 또한 홈 존의 조성을 가능하게 했다.
참조
- ^ Government.UK, https://www.gov.uk/government/publications/railway-byelaws
외부 링크