킹스웨이(A34)
Kingsway (A34) | |
|---|---|
_looking_towards_Manchester_-_geograph.org.uk_-_1368312.jpg) 킹스웨이가 치들을 통과하는 이중 차도 | |
| 경로 정보 | |
| 길이 | 4.8 mi (7.7 km) |
| 역사 | 1930년에 A5079로 완성되어 킹 조지 V의 이름을 따서 명명되었으며, 현재는 A34의 일부입니다. |
| 주요 접합부 | |
| 사우스 엔드 | 치들(53°22°48°N 2°13°16°W / 53.380°N 2.221°W / ) |
| 북단 | Levenshulme (53°26°31°N 2°12°22°W / .442°N 2.206°W) |
| 장소 | |
| 나라 | 영국 |
| 구성국 | 잉글랜드 |
| 기본적인 행선지 | 이스트디즈베리, 팔스우드, 버니지, 레이디바른 |
| 도로망 | |
킹스웨이는 영국 그레이터 맨체스터에 있는 이중 도로로, 레벤슐메에서 치들까지 이어진다.이 도로는 약 7.3마일 길이이며 도심과 그레이터 맨체스터 남부 교외를 연결하는 연결 도로로 A34의 일부를 형성합니다.킹스웨이는 1920년대 후반에 레벤슐메와 파르스 우드 사이에 건설되었으며, 원래 도로와 트램의 결합 경로로 설계되었다.트램 선로는 결국 제거되었고 이후 길은 치들을 우회하여 M60 [1]고속도로로 연결되도록 확장되었다.
역사
_(2).jpg)
킹스웨이는 1920년대 중반부터 단계적으로 건설되어 [2]1930년에 완공되었다.그것은 조지 5세의 이름을 따서 지어졌고 원래 번호는 A5079였다.
_(14782417514).jpg){kind=spacer}
킹스웨이는 서쪽의 혼잡한 윌스로우 로드를 위한 구호 도로로 건설되었으며 특히 자동차를 위해 만들어진 최초의 도로 중 하나였다.킹스웨이는 서쪽 프린세스 로드와 마찬가지로 리버풀에서 존 알렉산더 브로디에 의해 개척된 새로운 토목 기술인 "브로디 시스템"을 따라 이중 차로로 설계되었으며, 중앙 보호구역은 [2][3]트램 전용 선로를 통합하였다.
새로운 도로의 양쪽에, 맨체스터는 도시의 심각한 주택 부족 문제를 해결하기 위한 대규모 의회 주택 계획인 킹스웨이 주택 계획을 건설하기 위해 1,1652 에이커의 땅을 샀다.약 1200채의 주택이 지어졌고, 새로운 학교를 포함한 편의시설도 생겨났고, 시골 지역은 곧 상당한 교외의 의회 [4]사유지로 변모했다.
맨체스터 코퍼레이션 트램웨이는 결국 1949년에 운행을 중단했고 트램 선로는 [5]없어졌다.1959년 킹스웨이는 치들을 우회하기 위해 머시 강을 가로질러 남쪽으로 확장되었다.그 후 1967년에 A34로 번호가 변경되었다.
경로
킹스웨이는 M60 고속도로와의 교차점까지 남서쪽으로 달리다 커브를 돌아 남동쪽으로 달립니다.그것은 슬레이드 레인에서 이어지는 Levenshulme에서 시작되어, 남서쪽으로 Fallowfield, Ladybarn, Burnage, Parrs Wood를 거쳐 원래 종착역으로 향합니다.고속도로에 도달할 때까지 동디즈베리를 지나 남서쪽으로 계속 가다 1995년에 개통된 치들 [1]로얄에서 핸드포스 우회로로 합류하기 전에 개틀리와 치들을 지나 남동쪽으로 향합니다.개틀리의 A560 도로와의 교차로는 그레이터 맨체스터에서 가장 혼잡한 곳 중 하나로, 출퇴근 시간 동안 7,000대 이상의 차량이 통과합니다.
관심장소
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b Haywood, Russell (2009). Railways, urban development and town planning in Britain: 1948–2008. Ashgate Publishing, Ltd. p. 259. ISBN 978-0-7546-7392-7.
- ^ a b Rowley, Trevor (2006). The English landscape in the twentieth century. Continuum International Publishing Group. p. 20. ISBN 1-85285-388-3. Retrieved 7 June 2017.
- ^ Stratton, Michael; Trinder, Barrie (2014). Twentieth Century Industrial Archaeology. Taylor & Francis. p. 126. ISBN 9781136748011. Retrieved 7 June 2017.
- ^ "Burnage – A History Of Manchester". history.aboutmanchester.co.uk. Archived from the original on 8 June 2017. Retrieved 8 June 2017.
- ^ "Greater Manchester Transport Timeline". Museum of Transport, Greater Manchester. Retrieved 7 June 2017.
외부 링크
루트 맵:
- 맨체스터 남쪽의 킹스웨이의 주요 동맥과 개척의 길을 따라 떠나는 여행
- "Construction of new housing along Kingsway, Burnage". Britain From Above. Archived from the original on 8 June 2017. Retrieved 8 June 2017. 킹스웨이의 항공사진은 전차의 노선과 의회 주택 건축을 보여준다.
- "St Nicholas' Church- Scaffolding to East End and Kingsway". Burnage Memory Bank. 1932. Retrieved 8 June 2017.[dead link] - 포플러 로드와의 교차점에서 킹스웨이를 따라 북쪽을 바라본 사진. 세인트 니콜라스 교회, 킹스웨이 차고지, 중앙보호구역의 트램 트랙의 발판을 보여준다.
- "Bevan Taylor - Trams - General". Soundcloud. Burnage Memory Bank Project. Retrieved 8 June 2017. 버니지 메모리 뱅크 프로젝트에서 수집한 킹스웨이의 전차 노선을 설명하는 구술 역사 프로젝트.
- "Manchester Corporation Tramways 1052, Kingsway". Flickr. Museum of Transport Greater Manchester archive. 1948. Retrieved 10 June 2017. 모즐리 로드와 킹스웨이 교차로 53°26′34″N 2°12′14″/53.442887° 2.2039323°W(
- "Kingsway, Manchester, 1949". Flickr. Museum of Transport Greater Manchester archive. 1949. Retrieved 10 June 2017. 1949년 전차망 폐쇄 후 파헤쳐진 킹스웨이 전차선로 사진.
- 1944년 맨체스터의 전차 지도
