좌표: 53°24'07 ″N 2°58'37 ″W / 53.402°N 2.977°W / 53.402; -2.977

리버풀 시 지역

Liverpool City Region
리버풀 빌드업 지역이나 머지사이드와 혼동하지 마십시오.
리버풀 시 지역
연합권한영역
왼쪽 위에서 오른쪽 아래로 리버풀, 런콘, 사우스포트, 버켄헤드, 세인트헬렌스, 프레스콧
Liverpool City Region
리버풀 시 지역
Coordinates: 53°24′07″N 2°58′37″W / 53.402°N 2.977°W / 53.402; -2.977
주권국영국
나라잉글랜드
지역노스웨스트잉글랜드
행정 구역
역사적인 군
LEP 설립2010
연합권한설정2014년 4월 1일
행정본부1 만 아일랜드, 리버풀
구
목록.
정부
• 활자연합권한
• 몸리버풀 시 연합국
• 메트로 마켓스티브 로더람 (L)
지역
[1]
• 토탈348.50 sq mi (902.62 km2)
• 육지282.35 sq mi (731.28 km2)
인구.
• 견적
(2021년 중반)[2]
1,551,722
• 밀도5,500/sq mi (2,122/km2)
디모닉리버폴리탄
GSS코드E47000004
ITL코드TLD7
GVA2021년 견적[2]
• 토탈353억 파운드
• 인당£22,778
GDP(명목)2021년 견적[2]
• 토탈405억 파운드
• 인당£26,086
웹사이트liverpoolcityregion-ca.gov.uk

리버풀 시 지역(Riverpool City Region)은 잉글랜드 북서부에 위치한 시장 연합 권한 지역입니다.

머지사이드 주(리버풀 시, 노슬리 시, 세인트헬렌스 시, 세프턴 시, 위럴 시)와 체셔 주 할턴 구(Halton Borough)로 구성되어 있습니다.

'리버풀 도시 지역'은 6개 의회 지역이 포함된 지리적 지역을 설명하는 비정치적 우산 용어로도 널리 사용되고 있습니다. 예를 들어, 홍보, 미디어, 비즈니스 또는 관광 목적으로.[3][4][5][6]

이 도시 지역은 2021년 기준으로 1,551,800명의 인구를 차지하고 있으며, 잉글랜드에서 네 번째로 큰 권한을 가진 지역입니다.[7]

리버풀 시 지역 연합 기관(LCRCA)은 개발 계약을 체결하고 경제 개발, 재생, 교통, 고용 및 기술, 관광, 문화, 주택, 공간 계획 및 물리적 기반 시설에 대한 책임을 지는 지역의 연합 기관입니다.[8][9][10]

이 지역의 경제 발전은 리버풀 시 지역의 정치 및 비즈니스 리더들로 구성된 민간 부문 주도의 이사회로 2010년에 설립된 리버풀 시 지역 로컬 엔터프라이즈 파트너십(LEP)에 의해 지원되었습니다.[11] LEP의 기능은 2023년에 연합 당국으로 통합되었습니다.[12]

역사

2004년, 영국 정부는 북부 잉글랜드의 경제와 삶의 질을 강화하기 위한 계획을 시작했습니다. 영국 북부의 3개 지역개발기관(요크셔 포워드, 원 노스이스트, 노스웨스트 지역개발청)이 초청되어 파트너십을 맺었으며, 2004년 9월에는 'Moving Forward:'라는 문서를 발표했습니다. '북방길 우선성장 전략 보고서'.

이 문서에서 리버풀 시 지역을 포함해 북부 8개 시 지역이 확인됐습니다. 기존 행정경계를 뛰어넘는 신도시 지역 거버넌스 구축으로 경제성장을 앞당길 수 있다는 주장이 제기됐습니다.[13][14][15]

2007년 3월 13일, 지방 정부 장관 필 울라스는 6개 의회(할턴,[16][17] 노슬리, 리버풀, 세프턴, 세인트헬렌스, 위럴)의 지도자들로 구성된 '내각'을 '리버풀 시티 지역'이라고 불리는 지역 발전의 형태로 만들 계획을 발표했습니다.

2009년 1월, 6개의 지방 당국이 다중 지역 협정(MAA)을 통해 리버풀 시 지역을 구성하기로 합의했습니다. 이 합의는 고용, 기술, 운송, 재생, 주택 및 계획을 포함하는 10개 이상의 분야에서 중앙 정부로부터 더 큰 책임을 이양받도록 이끌었습니다. 헤이즐 블라이어스 지역사회 및 지방정부 장관은 "오늘의 '리버풀 시-지역' 다중지역 협정은 머지사이드의 6개 의회가 더 이상 단독으로 경제활동을 할 필요가 없으며, 일자리와 훈련을 제공하기 위해 더 많은 권한이 위임된 동일한 청사진에서 일할 것임을 의미합니다. 복지 지원과 경제 회복력."[18][19]

정의.

리버풀 시 지역의 통합된 권한은 리버풀, 할튼, 노슬리, 세프톤, 세인트헬렌스, 위럴의 지방 정부 구역을 포함합니다.

도시 지역에 대한 일부 정의에는 훨씬 더 넓은 지역이 포함됩니다. 현재 취소된 잉글랜드 노스웨스트 지역 공간 전략은 도시 지역을 "RSS 정책을 명시하기 위한 목적"으로 6개 지방 당국을 포괄하고 "체스터, 엘즈미어 포트, 네스턴 및 웨스트 랭커셔까지" 확장하는 것으로 정의했습니다.[20]

Heseltine Lord와 Terry Leahy가 이끄는 독립적인 작업 그룹이 만든 2011년 보고서인 "리버풀 시티 리전 - 강점을 바탕으로 건설"은 "현재 리버풀 시티 리전이라고 불리는 곳의 인구는 약 150만 명"이지만 "렉섬과 플린트셔에서 워링턴의 체스터까지 퍼져 있는 도시 지역"을 언급하기도 했습니다. 웨스트 랭커셔와 사우스포트 건너편에 위치해 있으며, 인구는 230만 명입니다.[21] 유럽 연합의 ESPON은 리버풀의 수도권을 220만 명 이상으로 계산했습니다.

Warrington Borough Council과 West Lancashire의 인근 지역 당국은 사실상 리버풀 시 지역 연합 위원회의 준회원이며, 따라서 리버풀 시 지역 회의에 협력(투표는 하지 않음)하고 있습니다.[22]

거버넌스

연합권한

메인 기사: 리버풀 시 지역 연합 당국

머지사이드 카운티 의회가 폐지된 이후, 의회들은 1972년 지방 정부법에 의해 허용되고 1985년 지방 정부법에 의해 요구되는 대로 협력해 왔습니다. 예를 들어 머지사이드 폐기물 처리 기관과 머지사이드 여객 운송 기관. 리버풀 시 지역이 중앙 정부에 연합 권한을 제안한 것은 지난 3월 말 의회 법정 명령에 의해 승인됐으며, 2014년 4월 1일부터 법적 효력이 발생했습니다. 리버풀 시 지역 연합 당국은 리버풀 시 지역의 최상위 행정 기관이 될 것입니다. 전략적 의사결정을 담당하는 기업이 될 것입니다. 연합 당국을 구성하는 이 지역의 6개 지방 당국은 경제 개발, 재생, 교통 정책에 대한 권한을 함께 모을 것입니다. 연합된 권한은 Halton, Knowsley, Sefton, St Helens, Wirral의 의회 의장, 리버풀 시장, 그리고 지역 기업 파트너십의 대표로서 의장 등 7명으로 구성되어 있습니다.[23][24][25][26][27] 제안된 권한은 공개된 계획에서 지역사회 및 지방 정부[28] 부서와 머지사이드 지역 연합 기관에 제출하기 전까지 리버풀 시 지역 연합 기관으로 알려졌습니다. 연합정부 출범에 앞서 진행된 협의에서는 리버풀의 글로벌 '브랜드'를 활용하고 구축하기 위해 '머지사이드'가 아닌 '리버풀'을 포함한 명칭을 강력하게 지지하는 모습을 보였습니다.[29] 이름은 의회에 제출된 초안 순서에서 Halton, Knowsley, 리버풀, St Helens, Sefton, Wirral 연합 기관으로 변경되었습니다.[30] 2014년 2월 21일, 리버풀 시 지역 연합체(Liverpool City Region Combined Authority)라는 공공 명칭을 사용하기로 제헌 의회에서 결정되었습니다.[31]

현지기업제휴

리버풀 시 지역 기업 파트너십(Local Enterprise Partnership)은 2010년에 설립되었으며 리버풀 시 지역의 지역 기업 파트너십(LEP)입니다.

LEP는 2012년에 설립된 Mersey Waters Enterprise Zone을 시작했습니다. 엔터프라이즈 존에는 리버풀 워터스와 위럴 워터스 두 곳이 포함되어 있습니다.[32]

국회의원

선거구 국회의원 정당
버켄헤드 믹 휘틀리 노동당
부틀 피터 다우드
가스턴과 헤일우드 마리아 이글
할튼 데릭 트윅
노슬리 조지 하워스
리버풀 리버사이드 킴 존슨
리버풀 월튼 댄 카든
리버풀 웨이버트리 폴라 바커
리버풀 웨스트 더비 이안 번
세프톤 센트럴 빌 에스터슨
사우스포트 데미안 무어 보수당
세인트헬렌스 노스 Conor McGinn 노동당
세인트헬렌스 사우스 앤드 휘스턴 마리 리머
왈라시 안젤라 이글
위버 베일 마이크 에임스베리
위럴 사우스 앨리슨 맥거번
위럴 웨스트 마거릿 그린우드

지리학

인구통계학

인구.

인구밀도지도

리버풀 시 지역 연합국은 2014년 창설된 이래 인구 150만 명으로 영국에서 4번째로 큰 연합국입니다.

리버풀 시의 인구(2021년)[33]
디스트릭트 토지면적(km2) 인구.
할튼 79.08 128,577
노슬리 86.5 154,974
리버풀 111.8 484,488
세인트헬렌스 136.4 183,391
세프톤 156.6 279,692
위랄 160.9 320,600
총 731.28 1,551,722

디모닉

리버풀 시 지역의 형용사이자 격언인 'Liverpolitan'입니다. 최근 몇 년 동안 도시 지역이 등장하고 성장함에 따라 리버풀 시 지역의 원주민 또는 거주자를 나타내는 데 이 단어가 사용되었습니다. 이러한 맥락에서 그것의 사용은 개념화되었고 비판을 받았습니다.[34][35]

그들의 2011년 보고서 영국의 균형 재조정: 정책 또는 슬로건, 마이클 헤셀틴 경(Lord Michael Hesseltine)과 테리 리히 경(Terry Leahy)은 향후 10~20년 동안 신흥 리버풀 시 지역을 성장시킬 수 있는 기회를 고려했습니다. Heseltine과 Leahy는 리버풀 시의회를 포함한 다양한 이해 관계자들과 지역 당국, 기업 및 지역 사회 단체들과 논의한 후 "이른바 '리버폴리탄 디아스포라'는 그들의 본국 도시 지역이 투자 주도권을 가질 수 있도록 공식적인 구조와 기회를 제공해야 한다"고 제안했습니다. 전문지식, 조언, 지성"[36]

2016년 리버풀 에코는 '리버폴리탄'이라는 단어가 리버풀 시 지역의 어느 곳에서나 누구를 지칭하는 데 사용되고 있으며 리버풀, 할튼, 노슬리, 세프톤, 세인트헬렌스, 위럴의 증가하는 정치적 통합을 활용할 것이라고 밝혔습니다. 이 문구를 채택하면 관련 지역 내의 기존 긴장이 완화되고 리버풀 외곽에 사는 사람들을 '울' 또는 '울리백'이라는 비판적인 용어로 지칭할 필요성이 무효화될 것이라고 주장했습니다. 리버풀의 시장 조 앤더슨(Joe Anderson)은 '쿠저'라는 용어가 도시의 정체성에 긍정적이며 영국 전역의 다른 도시와 지역과 연관된 별명과 유사하다는 것을 암시하는 아이디어에 반대했습니다. 앤더슨 시장은 '쿠저스 대 울스'의 이야기는 분열을 일으킬 수 있지만, 무해한 것으로 봐야 한다고 주장했습니다.[37]

2017년, 스티브 로더럼이 초대 리버풀 시티 지역 시장으로 취임한 직후, 시티 모니터의 조나단 헤이우드(Jonathan Heywood)는 스티브 로더럼의 첫 번째 도전은 리버풀의 '시대에 뒤떨어진' 경계 문제를 해결하여 연합 전선을 제시하기 위해 도시와 인근 지역 사회를 더 잘 통합하는 것이라고 주장했습니다. 헤이우드는 '도시지역 의회'를 개설하면 도시지역 시장의 장기적인 역할과 '공유형 간 도시 프로젝트' 개념을 강화하고 확보할 수 있을 것이라고 주장했습니다.[38]

2021년 리버풀 시 지역의 6개 지역구에 걸쳐 39명의 선출된 의원들이 리버풀의 정체성에 대해 조사를 받았습니다. 조사에 따르면 시 지역의 대부분의 의원들은 리버풀 사람이라고 밝히지 않았지만, 46%는 분명히 리버풀 사람이라고 밝혔거나 그 용어에 대해 중립적이었습니다. 대부분의 의원들은 그들의 구 주민들이 그 주제에 대해 중립적일 것이라고 꽤 확신했습니다. 이 조사는 또한 이 용어가 긍정적이거나 부정적인 진술이라고 믿는 의원들과 이 용어가 확실히 홍보되거나 남겨져야 한다고 생각하는 의원들 사이의 주요한 차이를 드러냈습니다. Liverpolitan의 정체성을 확인하지 못한 사람들은 전반적으로 다양한 설문조사 질문에 어떻게 대답해야 하는지에 대해 더 확신하지 못했고, Liverpolitan이라고 확실히 밝힌 사람들은 일반적으로 자신의 위치가 도시 지역과 사람들에게 유익하다고 더 확신했습니다.[39][40]

경제.

리버풀은 런던을 제외한 영국에서 가장 큰 자산 관리 산업을 가지고 있습니다. Pershing LLC, Investec 및 Rathbones와 같은 글로벌 기업은 이 도시에 주요 사무실을 두고 있습니다.[41][42][43][44][45]

리버풀 시 지역은 북부 잉글랜드 경제의 중요한 원동력이자 유럽 연합의 전략적인 해상 및 항공 관문으로 강력하게 자리매김하고 있습니다. 북미, 아일랜드, 맨섬, 유럽 및 그 이상으로 연결되어 국제, 국가 및 지역 시장, 투자자 및 방문자에게 서비스를 제공합니다. 2008-2010년 리버풀은 영국 3대 생물의학 센터 중 하나인 런던 외곽에서 영국에서 가장 빠른 경제 성장을 보였고, 영국에서 두 번째로 큰 자산 관리 산업을 가지고 있습니다.[46][47]

시 지역은 약 741,000개의 일자리를 제공하여 330억 파운드의 GVA를 창출합니다.[48]

2021년[2] 지방자치구별 GVA 및 GDP
디스트릭트 GVA (억 파운드) 1인당 GVA(파운드) GDP(억 파운드) 1인당 GDP(파운드)
할튼 £4.0 £31,390 £4.5 £34,985
노슬리 £4.0 £25,927 £4.6 £29,407
리버풀 £14.3 £29,489 £15.9 £32,841
세인트헬렌스 £2.8 £15,448 £3.4 £18,803
세프톤 £4.6 £16,275 £5.4 £19,418
위랄 £5.6 £17,527 £6.6 £20,688
리버풀 시 지역 £35.3 £22,778 £40.5 £26,086

이 지역은 주로 리버풀을 주요 고용 중심지로 하는 단일 중심지이지만 경제 활동은 6개 지역에 걸쳐 광범위하게 퍼져 있습니다. 대체로 리버풀은 이 지역의 상업, 문화, 교통의 중심지이며, Sefton은 Seaforth Dock의 거점이자 관광 휴양지인 Southport, Halton은 화학, 과학, 기술, 물류 및 유통 회사의 소재지이며, Knowsley, St Helens, Wirral은 이 지역의 주요 제조 및 물류를 제공합니다. 리버풀 시 자체는 북서 대서양 연안에서의 위치와 주변 도시 지역의 조밀함을 반영하여 직장 지역으로의 콤팩트한 여행이 가능합니다.[49][50]

도시 지역은 전통적으로 서비스 부문 경제로 간주되며, 소위 지식 경제는 지역 고용 기반의 3분의 1과 전체 경제 가치의 40% 이상을 제공합니다. 2008년 통계에 따르면 생명과학 부문은 이 지역 경제의 거의 10%를 차지하고 있으며 71,000명 이상의 사람들이 금융 및 전문 서비스에 고용되어 있으며 34,000명 이상의 사람들이 제조업에 고용되어 있으며 거의 24,000명이 창조 및 디지털 산업에 종사하고 있습니다.[51] 이 지역은 항구, 공항 및 많은 다국적 기업을 통해 글로벌 시장과 강력하게 연결되어 있습니다. Barclays Wealth, Jaguar Land Rover, Maersk, Novartis, Santander, Sony 및 Unilever와 같은 세계적인 회사들은 모두 현지에서 주요한 운영 거점을 가지고 있습니다.[52]

리버풀 시 지역의 주요 프로젝트

리버풀 워터스 브램리-무어 독에 에버턴 스타디움 신축 공사. 건설 당시 영국에서[53] 가장 큰 단일 사이트 민간 부문 개발로 간주되었습니다.

리버풀 시 지역 당국은 설립 이후 다음과 같은 영국에서 가장 크고 야심 찬 개발 및 인프라 계획을 감독하고 투자했습니다.

진행중인 계획

완성된 스킴

리버풀 2 컨테이너 터미널은 리버풀에 기반을 둔 영국 최대 대서양 횡단 항구를 확장하기 위해 건설되었습니다.[55]

미래계획

상태를 알 수 없는 유기 또는 계획

  • 위럴 국제무역센터
  • 리버풀 도심의 환경기술지구

운송

참고 항목: 리버풀의 교통, 머지사이드 § 교통 및 인프라, 위럴 페닌슐라 § 교통, 머세이 여행, 카테고리:머지사이드의 교통

리버풀 시 지역은 도로, 철도, 해상 및 항공으로 지역, 국가 및 국제적으로 연결되는 교통망을 가지고 있습니다.

도로와 자전거 타기

리버풀 시의 도로, 자전거 및 철도
리버풀 시 주변의 고속도로망
Wirral Way, 사이클 및 브라이들 경로, 웨스트 커비
위럴 트램웨이
리버풀 원 버스 정류장 일반 버스 및 내셔널 익스프레스 서비스
커크비 기차역으로 향하는 전형적인 머지 레일 열차
런던[60] 외곽의 영국에서 가장 붐비는 10대 기차역 중 하나인 리버풀 라임 스트리트 기차역

이 지역은 6개의 고속도로(북쪽으로는 M58, 남쪽으로는 M56, 동쪽으로는 M6 & M62, 서쪽으로는 M53) 네트워크에 의해 운영됩니다. 또한, M57은 리버풀 시 자체의 외곽 순환도로 및 우회도로 역할을 합니다. 이 지역은 상대적으로 도로 정체가 적고 중심 위치로 인해 전국에 서비스를 제공하는 효율적인 거점이 됩니다.[61] 이 지역의 여러 지역은 머지 강에 의해 분리되어 있으며, 결과적으로 위럴은 퀸스웨이 터널과 킹스웨이 터널을 통해 리버풀의 중심부와 연결되어 있는 반면, 위드네스와 런콘은 실버 주빌리 다리로 연결되어 있습니다. 노후화된 실버 주빌리 다리의 혼잡을 완화하기 위해 Mersey Gateway라는 이름으로 두 번째 6차선 유료 다리가 2017년에 개통되었습니다. 이 다리는 Widnes와 Runcorn 사이의 교통 연결과 주변의 다른 주요 위치를 개선하기 위해 설계되었습니다.[62]

내셔널 사이클 네트워크의 주요 사이클 경로(내셔널 사이클 루트 56 및 내셔널 사이클 루트 62 등)도 뉴 브라이튼 및 위럴 웨이와 같은 지역을 통과합니다. 주요 버스 회사로는 스테이지코치 머지사이드와 아리바 노스웨스트가 있습니다. 리버풀 원 버스 정류장은 전국적인 코치 여행의 종착역 역할을 합니다.

레일

이 지역의 주요 터미널 기차역인 리버풀 라임 스트리트는 5개의 기차 운영 회사가 다양한 목적지에 서비스를 제공하고 있으며, 연간 1,180만 명의 승객이 이용하고 있습니다.[63] 서해안 본선으로의 업그레이드와 고속 Pendolino 열차에 대한 투자를 포함한 향상된 철도 연결은 아반티 서해안을 경유하여 런던 유스턴까지 2시간 이내에 이동할 수 있음을 의미합니다.[64] 이스트 미들랜즈 철도는 노리치, 맨체스터, 셰필드, 노팅엄을 운행합니다.[65] 트란스페닌 익스프레스는 리즈, 미들즈브러, 헐, 요크, 뉴캐슬까지 매일 운행합니다. 노던은 허더즈필드, 프레스턴, 워링턴, 블랙풀까지 운행하며, 웨스트 미들랜즈 트레인을 통해 버밍엄까지 직접 연결이 가능합니다.[66][67]

하위 지역 철도 네트워크는 Merseytravel, 결합된 여객 운송 집행 기관 및 리버풀 시 지역 간 대중 교통의 조정을 담당하는 통합 운송 기관 및 공공 부문 기관에 의해 운영됩니다. Merseyrail은 68개 역의 네트워크를 통해 하루에 거의 800개의 열차가 도시 지역 내에서 10만 명 이상의 승객을 실어 나릅니다. Mersey 철도 네트워크는 리버풀 시티 센터와 버켄헤드 센터에 있는 5개의 지하역을 포함합니다.[68][69]

통근 및 지방 철도 노선

머시레일 통근 노선

고속철도

영국 정부는 새로운 노선이 이 지역으로 연장되지는 않을지라도 2032년까지 완공될 예정인 영국의 새로운 고속 철도 네트워크로부터 이 지역이 혜택을 받을 것이라고 주장했습니다.[70] 리버풀에서 런던까지의 여행 시간은 제안에 따라 32분 단축될 것입니다. 정부에 고속철도를 리버풀 도심까지 연장하라는 압력이 가해지고 있습니다.[71]

해상

리버풀시의 해상교통
리버풀 크루즈 터미널, 피어 헤드 및 머지 페리 터미널
Queen Mary 2, 부두 머리에 있는 맨 섬 증기 패킷 회사 페리 HSC Manannan
머시 페리 MV 로얄 아이리스
북아일랜드 벨파스트로 가는 서비스를 위해 버켄헤드에 있는 12개의 부두 페리 터미널
정기적인 머시 페리 통근 서비스와 리버 머시 크루즈를 위한 씨콤브 페리 터미널
리버풀에서 벨파스트, 맨섬, 더블린으로 가는 아이리시 씨 페리 노선
자세한 정보: 카테고리:머지사이드의 해상교통

리버풀 크루즈 터미널은 장거리 여객 크루즈를 제공합니다, 프레드. 올슨 크루즈선 MS 블랙워치와 크루즈&마사회 항해 MS 마젤란은 터미널을 이용해 아이슬란드, 프랑스, 스페인, 노르웨이로 출발합니다. 리즈와 리버풀 운하와 맨체스터 선박 운하가 주요 운하 시스템입니다.

페리

Pier Head, Riverpool의 Prince's Landing Stage는 Ale of Man (그리고 Mersey Ferries) 섬으로 가는 Ale of Man 스팀 패킷 회사의 여름 서비스를 제공합니다. 12개의 부두, 버켄헤드 페리 항구는 겨울 맨 섬 페리 서비스와 북아일랜드 벨파스트로 가는 스테나 선을 제공합니다.

Mersey 페리는 1200년대부터 운영되어 왔으며, 현재 시콤브의 위럴과 리버풀 시티 센터, 우드사이드와 리버풀 피어 헤드 사이에 운행되고 있습니다. 2009년부터 2010년까지 684,000명의 승객이 이 서비스를 이용했습니다.[72]

상업의

리버풀 항구는 대부분의 상업 운송을 처리하지만, 그레이트 플로트와 퀸 엘리자베스 2세 독과 같은 위럴 반도의 몇몇 다른 항구들도 운영됩니다.

리버풀항은 연간 3,300만 톤 이상의 화물을 처리하는 컨테이너 항구로 아프리카, 호주, 중국, 인도, 중동 및 남미를 포함한 100개 이상의 글로벌 취항지에 서비스를 제공합니다. 수입품에는 곡물 및 동물 사료, 목재, 철강, 석탄, 코코아, 원유, 식용유 및 액체 화학 물질, 재활용을 위한 고철 수출이 포함됩니다.[73][74] 두 번째 컨테이너 터미널인 리버풀 2(Riverpool 2 at Seaforth)는 가장 큰 포스트 파나막스 선박을 처리하도록 설계되었으며 2016년 개장 당시 항구의 용량을 두 배로 늘렸습니다.[75]

거의[citation needed] 4분의 3에 해당하는 사람들이 리버풀 부두와 버켄헤드의 12개 부두에서 벨파스트, 더블린, 맨 섬으로 가는 아일랜드 해 페리 서비스를 타고 이동하고 있으며, 항구에서 일일 통화를 하는 크루즈선의 수가 증가하고 있습니다.[76][77] 프린스 도크의 새로운 터미널은 이 지역을 방문하는 수천 명의 크루즈 승객들을 위한 세관 및 국경 시설뿐만 아니라 체크인, 수하물 위탁 및 회수를 제공하고 있으며, 필 포트는 리버풀 워터스 프로젝트의 일환으로 두 번째 크루즈 터미널도 계획하고 있습니다.[78][79]

항공사

이 지역을 오가는 전 세계 항공 연결은 두 개의 국제 공항에 의해 제공됩니다. 리버풀 존 레논 공항(LJLA)은 영국에서 가장 오래된 운영 공항 중 하나입니다.[80] 맨체스터 공항은 리버풀 도심에서 29마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다.[81]

리버풀 도심에서 남동쪽으로 6.5마일(10.5km) 떨어진 곳에 위치한 리버풀 존 레논 공항은 연간 승객 수가 500만 명에 육박하는 성장하는 공항으로, 영국에서 가장 붐비는 공항 중 하나입니다.[82]

리버풀 존 레논 공항은 대부분의 유럽 주요 도시를 포함한 60개 이상의 직항로를 제공합니다. 이는 루프트한자의 프랑크푸르트 공항 전용 원스톱 허브 연결 항공편을 통해 5개 대륙에 걸쳐 150개 이상의 목적지로 확장됩니다.[83] 이 공항에는 이지젯, 라이언에어, 루프트한자, Jet2.com , 위즈에어, 플레이 에어라인, 에어링거스, 로건에어, 와이드외 등이 있습니다.

LJLA의 Master Plan의 일환으로, 공항은 2030년에서 2050년 사이에 대규모 확장을 계획하고 있습니다. 여기에는 추가 승객을 처리하기 위한 더 큰 터미널 건물, 활주로 확장, 영구 직항 장거리 비행 대상, 새로운 호텔, 레스토랑 및 상업 공간 조성 등이 포함됩니다.[85] 확장 계획은 공항 시설의 확장이 특히 오글렛 쇼어의 주변 녹지와 농경지를 잠식할 것이라고 주장하는 지역 환경 운동 단체들의 우려를 불러 일으켰습니다. 승객 수의 성장이 기후 변화에 부정적인 영향을 미칠 것이라는 우려도 있습니다. 공항 측은 '자연스럽게 더 넓은 환경적 책임을 인식하고 있다'는 반응을 보였고, 오글렛 해안 주변 지역을 보호하기 위한 조치를 약속했으며, 50헥타르의 해안 보호 구역을 활성화할 것을 제안했습니다. 공항은 국제 방문객 경제를 지원하고 지역 주민들에게 일자리를 제공함으로써 도시 지역에 상당한 경제적 이익을 가져다 준다고 주장합니다. 공항 상사들은 또한 현장 재생 에너지 발전을 통해 2040년까지 순 탄소 제로에 도달할 계획입니다.[86]

텔레비전

리버풀 시 지역은 BBC 노스웨스트와 ITV 그라나다에서 취재합니다.

참고 항목

참고문헌

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