위럴 트램웨이

Wirral Tramway
이 기사는 1995년에 개통된 전통 트램에 관한 것이다.1860-1937년 운행하는 전차는 Birkenhead Corporation Tramways를 참조하십시오.
위럴 트램웨이
Liverpool 762 & Wallasey 78.jpg
퍼시픽 로드에서 두 대의 전차가 서로 지나간다.
작동
로캘위랄
열다.1995년 4월 14일
상황열다.
줄들하나.
루트Wirral Transport Museum에서 Woodside 페리 터미널까지
소유자위럴 평의회
오퍼레이터머지사이드 트램웨이 보존회
사회 기반 시설
트랙 게이지표준.
주식.차량을 보다
통계 정보
루트 길이0.1km(0.7마일)
정지6
평균 속도19km/h(12mph)

Wirral Tramway는 Wirral Borough Council과 Hamilton Quarter의 파트너십에 의해 1995년에 개설된 유산 트램웨이이며,[1] 2005년까지 Blackpool Transport Services에 의해 운영되었다.

좌표:53°23°42°N 3°00′36″w/53.395109°N 3.01°W/ 53.395109; -3.01

Wirral Transport Museum과 트램웨이는 The Hamilton Quarter와 Merseyside Tramway Reservation Society, 201 Bus Group, Merseyside Bus Club 등 다양한 자원봉사 단체의 도움으로 설치되었습니다.현재, 토요일과 일요일 오후와 학교 휴일에 서비스를 운영하고 있습니다.최근 몇 년 동안 Wirral Council은 트램웨이를 더 개발하기 위한 자금으로 새로운 소유자를 찾고 있으며 가능한 새로운 소유자와 협의가 진행 중입니다.미래에는, Seacombe의 Birkenhead 중심부 및 특정 철도역까지 확장될 수 있습니다.

역사

트램웨이의 건설은 Wirral Borough Council이 획득한 Wirral Tramway 경전철 명령 1994에 의해 승인되었습니다.1995년 4월 14일 노선이 개통되었을 때, 이 노선은 주로 자체 예약으로 쇼어 로드를 따라 우드사이드 페리 터미널에서 퍼시픽 로드 근처의 종점까지 단일 선로로 구성되었다.이 창고는 퍼시픽 로드 터미널 바로 앞에 있었고 트랙의 길이는 약 400야드(370m)였습니다.이 선로는 리버풀 코퍼레이션 트램웨이즈 시스템에서 매립한 레일을 사용하여 부설되었으며, 버켄헤드 [2]도크 일부 재개발 프로젝트의 일환으로 에거튼 선착장까지 연장할 계획이 있었다.

1992년 홍콩 트램웨이(Hong Kong Tramways Ltd.)가 트램웨이 전용으로 특별히 두 대의 트램을 제작했습니다.1,435mm의 표준 게이지 트랙을 주행하지만, 이중 갑판 완전 밀폐 차량입니다.일반적인 홍콩 트램 게이지 3피트 6인치(1,067mm)가 아닌 4피트 8+1⁄2인치).이 차량은 1993년 영국에 도착했고, 블랙풀 트램에서 승인 재판이 진행되었고, 이 트램은 위럴 트램웨이가 개통될 때까지 운행되었다.전차의 운영은 Blackpool Transport Services에 [3]의해 관리되었다.

Wirral Metropan College의 12부두 캠퍼스의 북쪽을 따라 Egerton Warf에 도달하기 위해 트램웨이가 연장되었고, 그곳에서 강에서 방향을 돌렸습니다.A554를 건넌 후, 그것은 분리된 대형으로 산업 단위 사이를 지나 마침내 Wirral Transport Museum으로 진입하기 위해 Taylor Street를 건넌다.테일러 스트리트 건널목 바로 앞에 측선이 있고 퍼시픽 로드에는 [4]통과 루프가 있습니다.

2010년 Wirral Council은 전략 자산을 재검토하여 트램웨이, 테일러 스트리트의 박물관, 퍼시픽 로드의 창고(일부는 아트 센터로 변경)를 처분하기로 결정했다.머시 트래블은 처음에 관심을 보였지만,[5] 여객 운송 이그제큐티브는 비용 때문에 인수를 지지하지 않을 것이라고 판결했다.그 후 Wirral은 트램웨이 운영을 계약할 사업자를 물색했고, Pacific Road 행사장이 아트 센터로 계속 유지되어야 한다는 요구사항을 없앴다.Merseytravel은 트램웨이가 더 큰 시스템의 일부가 되어 Wirral Waters [5]개발, 트램웨이 북쪽에 있는 부두의 재생을 위해 봉사할 수 있다는 것을 재고했다.선착장 재개발을 관리하던 필 홀딩스와 협의가 이뤄졌고, 트램웨이를 위해 토지를 기부할 준비를 했다.그들은 또한 이전의 도크 [6]철도의 정렬에 따라 국제 무역 센터 부지를 확장할 것을 제안했습니다.이 연장선은 약 1,900야드(1,700m)가 될 것이며, 머시 트래블은 그들이 이미 소유하고 있던 블랙풀 시스템의 리퍼 트램 3대를 주요 [7]서비스를 제공하기 위해 사용할 것을 제안했다.

2014년 2월 Wirral Council 회의에서 Mersey travel은 더 이상 자산 매입에 관심이 없다는 것을 알게 되었습니다.MTPS(Merseyside Tramway Conservation Society)는 당시 박물관과 전차로의 관리를 책임지는 신뢰할 수 있는 계획을 내놓았고, 필 홀딩스는 여전히 Wirral Water [8]개발에 대한 전차 서비스를 제공하기 위해 Wirral Street Car Project를 검토하고 있었다.협의회는 이에 따라 [9]MTPS로의 경영권 이양을 추진하기로 결정했다.

한편, 2011년 10월, 협의회 전기 엔지니어가 퇴임한 후, MTPS는 당초 2012년에 운행을 재개할 수 없다고 통보받았으나, 이 결정은 취소되어 [10]1월 초에 전차의 운행을 재개했다.2012년 10월부터 2013년 2월까지 전차는 다시 폐쇄되었고, 새로운 안전 절차가 시행되었다.[11]2014년 1월부터는 MTPS가 트램웨이를 담당해,[12] 현재는 자원봉사자에 의해서 운영되고 있습니다.

위럴 스트리트 카

상세 정보:위럴 스트리트 카

Wirral Street Car는 Merseyrail 네트워크가 Wirral Waters 개발 계획을 지원하기 위한 공급 서비스로 전환하기 위해 현재 노선의 연장 제안이며, 선로,[13] 철도 차량 및 기존 경로를 재사용할 수 있습니다.

차량

리스본 730번 우드사이드 페리 터미널

두 개의 사륜구동 홍콩 노면전차는[14] 69번과 70번으로 번호가 매겨져 있는데, 이 번호의 [3]숫자는 68번까지 올라간 원래의 버켄헤드 코퍼레이션 트램의 번호에 이은 것이다.이것들은 테일러 스트리트에 있는 위럴 교통 박물관에서 운영됩니다.또한 MTPS(Merseyside Tramway Conservation Society)의 트램도 다양한 시기에 사용됩니다.다음과 같습니다.

  • 리버풀 코퍼레이션 트램웨이즈 '잉글랜드 일렉트릭'은 완전히 밀폐된 8륜 대차 762호.1956년 철수한 후, 하부 살롱은 뉴샴 파크 볼링장의 클럽 하우스로 사용되었다.유골은 1977년 MTPS에 의해 구조되었고, 2000년 2월 6일 전차에 도착하여 간헐적으로 복구되었다.그것은 2001년에 [15]공공 서비스에 들어갔다.
  • Birkenhead Corporation 트램웨이 오픈 탑 밀네스 사륜차 20호이것은 1900년 버켄헤드를 위한 최초의 전차 중 하나였다.1920년대에 목조 상부 살롱이 설치되었고, 1937년에 시스템이 폐쇄되었을 때, 그것은 체스터 근처의 화분 창고로 재사용되었다.1983년 MTPS 멤버들에 의해 발견되어 처음에는 Cammell Laird의 Prince Dock에서 복구가 시작되었고, 그 다음에는 Pacific Road의 창고에서 복구가 시작되었습니다.새로운 브릴 트럭이 바르셀로나에서 인수되었고 트롤리 암은 블랙풀에서 왔다.1999년 [16]4월 2일에 서비스를 재개했다.
  • 월라시 코퍼레이션 트램웨이즈 '벨라미' 브러시 사륜차 78호.이 트램은 1920년에 제작되었지만, 디자인이 구식이었지만, 상부 갑판의 중앙 부분을 덮었지만, 양 끝에 발코니가 열려 있습니다.1933년 왈라시 시스템이 폐쇄되었을 때, 그것은 북웨일스의 한 농장에서 저장으로 사용되었다.농부는 1986년에 그것을 MTPS에 넘겼고, 1987년에 몇 가지 초기 복구 작업이 수행되었다.1997년에 문화유산복권기금을 받아 복원을 완료하고 2002년 [17]8월에 운행을 개시했다.
  • 리스본(캐리스) 싱글데크 4륜차 730호앨런 피어스는 데본의 시튼 트램웨이에서 더 사용하기 위해 1930년부터 이 리스본 트램을 구입했다.하지만, 그것은 몇 년 동안 월튼 온 더 나제에 저장되었고, 2004년에 MTPS에 기증되었다.리스본 시스템은 900mm(2ft 11+7⁄16인치)의 게이지를 사용하기 때문에 Wirral Tramway를 주행하기 위해 재보관이 필요했습니다.복구 작업은 2006년에 완료되어 트램이 [18]트램웨이에서 운행하는 유일한 1층 차량이 되었다.
  • 리버풀 주식회사 '베이비 그랜드'의 4륜차 245번 트램웨이.이 전차는 리버풀 박물관의 소유이며 내셔널 컬렉션의 일부입니다.많은 협상 끝에 2006년 MTPS가 복원 작업을 수행하고, 복원 작업이 완료되면 Wirral Tramway를 운행한다는 합의 하에 Taylor Street 박물관으로 이동했다.어떤 작업이 필요한지 평가하기 위해 전차를 철거했으며, 2010년 2월에 50,000파운드의 보조금을 받았다.직원과 자원봉사자들의 4년간의 작업이 2014년에 완료되었지만,[19] 지연이 있었고, 2015년 [20]9월까지 전차는 최종적으로 수익 창출 작업을 시작할 준비가 되지 않았다.
  • Warlington Corporation의 4륜 Milnes 차량 28번.이 차는 원래 1930년대에 회수된 2호차로 1977년까지 커딩턴의 볼링장에서 대피소로 사용되었다.그것은 레이 헨튼과 앨런 프리차드에 의해 구조되었고 2004년까지 세인트 헬렌스 교통 박물관에 있었다.그 후 MTPS는 복구를 [21]돕기 위해 브뤼셀에서 브릴 롱휠베이스 트럭을 포함한 다양한 부품을 조달할 수 있었다.사회 내부의 논의에 따라, 지붕이 있지만 개방된 발코니로 꼭대기 갑판을 재건하기로 결정이 내려졌다.워링턴 8호는 비록 2번은 운행한 적이 없지만 이 형태로 운행되었기 때문에 복구된 차량은 이중 [22]정체성을 반영하기 위해 작업이 완료되면 28번으로 번호가 매겨질 것이다.

박물관에는 다른 두 대의 전차가 있다.

  • Birkenhead Horse 7호차(현재 보관중)
  • 리버풀 호스 43번 전차
  • 둘 다 새로운 휠셋을 필요로 하며, 현재는 트램웨이에서 주행할 수 없습니다.
  • 더글러스 베이 호스 트램 11
  • 더글러스 베이 호스 트램 47

둘 다 새로운 휠셋이 필요하며, 잘못된 게이지로 인해 트램웨이에서 주행할 수 없습니다.더글러스 베이 호스 트램웨이는 3피트 길이의 좁은 궤간인 반면, 위럴 트램웨이는 4피트 8.5인치의 영국 표준 궤간입니다.

이 박물관은 또한 자동차, 버스, 오토바이, 자전거, 대형 철도 모형, 그리고 다양한 정적 디스플레이와 오래된 차량에 대한 정보를 포함한 많은 다른 오래된 차량들을 전시하고 있다.박물관은 전적으로 전시물에 대한 많은 정보를 제공할 수 있는 자원 봉사자들에 의해 운영된다.이 박물관은 전국에서 가장 포괄적인 교통 박물관 중 하나이며 Wirral Tramway로 Woodside와 직접 연결됩니다.

레퍼런스

  1. ^ "Wirral Tramway & Wirral Transport Museum". visitwirral.com. Archived from the original on 16 July 2011.
  2. ^ 터너 1996, 페이지 20-21
  3. ^ a b 터너 1996, 페이지 21
  4. ^ "Birkenhead". Google Maps.
  5. ^ a b MITA 2012, 페이지 1
  6. ^ MITA 2012, 페이지 3
  7. ^ MITA 2012, 페이지 21
  8. ^ 2014년 회의록, 페이지 2
  9. ^ 2014년 회의록, 3페이지
  10. ^ "Trams are back operating at Birkenhead". MTPS. 21 March 2012. Archived from the original on 20 August 2016.
  11. ^ "Trams return to service at Birkenhead". MTPS. 25 February 2013. Archived from the original on 20 August 2016.
  12. ^ "MTPS take control of Birkenhead tramway". MTPS. 5 January 2014. Archived from the original on 20 August 2016.
  13. ^ "Wirral Street Car". Wirral Waters. Archived from the original on 23 September 2018. Retrieved 23 September 2018.
  14. ^ Butcher 2009, 페이지 158
  15. ^ "Liverpool No.762". Merseyside Tramway Preservation Society. Archived from the original on 28 April 2017. Retrieved 23 June 2016.
  16. ^ "Birkenhead No.20". Merseyside Tramway Preservation Society. Archived from the original on 7 May 2017. Retrieved 24 June 2016.
  17. ^ "Wallasey No.78". Merseyside Tramway Preservation Society. Archived from the original on 7 May 2017. Retrieved 24 June 2016.
  18. ^ "Lisbon No.730". Merseyside Tramway Preservation Society. Archived from the original on 7 May 2017. Retrieved 24 June 2016.
  19. ^ "Liverpool No.245 Restoration Progress Report" (PDF). mtps.co.uk. pp. 1–2, 58. Archived (PDF) from the original on 5 February 2018. Retrieved 24 June 2016.
  20. ^ "September launch confirmed for Liverpool 245". British Trams Online. Archived from the original on 18 September 2018. Retrieved 24 June 2016.
  21. ^ "Warrington No.28". Merseyside Tramway Preservation Society. Archived from the original on 7 May 2017. Retrieved 24 June 2016.
  22. ^ "Warrington 2 becomes Warrington 28". British Trams Online. 21 May 2015. Archived from the original on 20 August 2016.

참고 문헌

추가 정보

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