퀸즈웨이 터널

Queensway tunnel
퀸즈웨이 터널
Queensway Road Tunnel Entrance, Liverpool (geograph 2974781).jpg
퀸스웨이 터널로 가는 리버풀 입구
개요
위치머지사이드, 영국
상황활동적인
경로퀸즈웨이
시작리버풀, 머지사이드
끝.머지사이드 주 버켄헤드
작동
건설된1925–1934
열린1934년 7월 18일
주인머시 트래블
교통.자동차
통행료차값 2파운드
테크니컬
No. 차선의4(북행 2개, 남행 2개)

퀸즈웨이 터널은 영국 북서부 리버풀과 버켄헤드 사이의 머시 강 아래에 있는 도로 터널이다.현지에서는 왈라시 및 M53 고속도로 교통을 제공하는 새로운 킹스웨이 터널(1971년)과 구별하기 위해 종종 "버켄헤드 터널" 또는 "오래된 터널"로 불린다.길이 3.24km(2.01mi)로 영국에서 가장 긴 도로 터널이다.

역사

George's Dock 환기 및 제어 스테이션, Pier Head

머시 강 아래에 있는 최초의 터널은 1886년에 머시 철도를 위한 것이었다.최초의 터널 건널목은 1825년에 제안되었고, 다시 1827년에 제안되었다.1830년 보고서는 건물 손상에 대한 우려 때문에 도로 터널을 거부했다.

1920년대에 머시 페리 터미널에는 자동차와 트럭의 긴 행렬에 대한 우려가 있었기 때문에 의회 법안에 대한 왕실 승인을 받은 후 1925년에 컨설팅 엔지니어 바질 모트가 설계한 최초의 머시 도로 터널 건설이 시작되었습니다.Mott는 Liverpool의 시티 엔지니어로서 컨설턴트 Engineer Mott, Hay 및 Anderson에 의해 만들어진 타당성 조사를 조정한 John Brodie와 함께 건설을 감독했습니다.주계약자는 에드먼드 [1]누탈이었다.1928년에는 2개의 파일럿터널이 25밀리미터(1.0인치) 미만으로 조우했습니다.

터널 입구, 요금소 및 환기 건물 외관은 건축가 허버트 제임스 로즈가 설계했습니다. 허버트 제임스 로즈는 토목 프로젝트 전체를 자주 하지만 잘못 설계했습니다.그들의 훈장은 에드먼드 [2]톰슨에 의해 만들어졌다.이것들은 2등급에 해당하는 건물들입니다.120만 톤 이상의 바위, 자갈, 점토가 발굴되었고, 그 중 일부는 오터풀 산책로를 만드는 데 사용되었다.터널 건설 9년 동안 터널에서 일했던 1,700명 중, 17명이 사망했다.

개통 당시 이 터널은 세계에서 가장 긴 도로 터널로 1948년 스페인 카탈로니아의 비엘라 터널이 개통될 때까지 14년 동안 유지되었지만 1955년 [3]현재 가장 긴 해저 터널로 남아 있다.총 8백만 파운드가 들어간 이 터널은 1934년 7월 18일 조지 5세에 의해 개통되었다. 개통식은 20만 명의 사람들이 지켜보았다.그 당시에는 세계 [4]8대 불가사의로 알려져 있었다.

1960년대에는 교통량이 증가하였고 1971년에는 교통 체증을 완화하기 위해 킹스웨이 터널이 개통되었다.

묘사

퀸즈웨이 터널로 가는 Birkenhead 입구에 있는 요금소
버켄헤드의 오리지널 아트 데코 램프 기둥 중 하나로, 현재는 머시 터널의 기념비입니다.

터널 길이는 3.24km(2.01mi)입니다.각 방향으로 2개씩 4개 차선의 단일 차로가 포함되어 있습니다.터널의 곡률 때문에 각 방향의 근접 차선과 오프사이드 차선에는 서로 다른 높이 제한이 적용됩니다.이 중량은 각각 3.9m(13ft)와 4.75m(15.6ft)이며, 화물 차량의 중량 제한은 3.5t입니다.모든 버스는 높이에 상관없이 오프사이드 차선을 이용해야 한다.

차선 신호(녹색 화살표 또는 빨간색 십자 표시)는 정기적으로 표시되지만, 정상적인 상황에서는 현재 양방향으로 사용되는 차선이 없습니다.이것은 킹스웨이 터널과는 대조적으로 톨홀의 차선은 피크 시간대에 한 방향으로 높은 트래픽의 우선순위를 부여하기 위해 번갈아 사용됩니다.

이 터널은 주 터널에서 강 양쪽의 선착장으로 이어지는 두 개의 지선을 가지고 있다.Birkenhead 지점 터널(Rendel Street 지점 또는 Dock Exit로 알려져 있음)은 1965년에 폐쇄되었습니다.Birkenhead 방향으로 이동할 때 Birkenhead 출구 쪽으로 왼손이 구부러지기 직전에 오른쪽 터널 안에서 지선을 볼 수 있습니다.이 지점의 출구는 버켄헤드의 클리블랜드 스트리트 바로 북쪽에 있는 마커스 스트리트와의 교차로 근처의 렌델 스트리트에서도 볼 수 있습니다.이 지점은 또한 양방향, 편도 차선을 운행했다.그것은 또한 터널 내부의 신호등에 의해 통제되었다.이 지점은 주로 버켄헤드 부두와 위럴 리조트의 뉴 브라이튼으로 여행하는 사람들을 위한 서비스를 제공했습니다.이것들은 이제 킹스웨이 터널에서 가장 잘 처리된다.리버풀 지점 터널은 출구 방향으로만 사용 중입니다.그것은 리버 빌딩 맞은편, 아틀란틱 타워 호텔과 성모 마리아와 성 니콜라 교회 옆에 나타납니다.원래 양방향 교통을 전달하고 터널 내부 교차로를 신호등에 의해 통제했지만, 교통량 증가에 따른 지연을 줄이기 위해 이 배치는 중단되었다.이 터널이 건설되었다면, 이 터널은 계획된 내부 순환 도로인 리버풀 도심 고속도로와 연결되었을 것이다.

터널 내부의 조명은 터널 벽에 있는 호박색 형광관을 대체하기 위해 1981년에 업데이트되었다.변경의 이유는 오래된 조명이 비효율적이고 비효율적이기 때문이다.또한 차량 앞유리에 깜박임 효과를 일으켜 민감한 사람에게 간질 반응을 일으킬 수 있다.

통행료

현재 리버풀에 보존되어 있는 오리지널 톨게이트

1934년 퀸즈웨이 터널이 개통된 이래 통행료는 터널 이용의 특징이다.빚을 갚으면 통행료가 없어진다는 말을 주민들에게 들었지만, 이 자리는 오래 전에 사라졌다.1971년 킹스웨이 터널이 건설되면서 빚과 통행료가 증가했다.1980년 머지사이드 카운티법은 빚을 갚으면 통행료를 계속 징수할 권리를 법으로 규정했다.이후 2004년 법률은 [5]11월에 발표된 소매물가지수(RPI)에 따라 통행료를 인상해야 하는 법적 지위를 만들었다.

환기

터널은 차량 배기가스를 제거하기 위해 통풍이 필요합니다.원래 설계된 대로 터널은 환기를 위해 강제 공기를 사용했을 것입니다. 매연과 유해 가스는 단순히 터널 출구를 통해 배출됩니다.그러나 1924년 5월 피츠버그 리버티 터널에서 발생한 사고로, 비록 사망자는 없었지만, 불충분한 환기는 많은 운전자들을 일산화탄소 중독에 의해 극복하게 했다; 이것은 퀸즈웨이 엔지니어들이 문제를 재조사하고 해밀턴 스퀘어 지하의 완성된 구간에서 실험을 수행하도록 이끌었다.이로 인해 계획된 환기소에 추출기를 설치하게 되었고, 그 규모와 복잡성이 증가하였고,[6] 예산도 상당히 증가하였다.

터널에는 현재 강 양쪽에 3개씩 6개의 환기구가 있다.Wirral 측에서는 메인 샤프트가 Woodside에 있고, 시드니 스트리트에 또 다른 샤프트가 있습니다.Dock Exit 브랜치는 Taylor Street에 있는 타워에 의해 제공됩니다.리버풀 측에서는 메인 샤프트가 피어 헤드, 조지스 독 빌딩에 있고 노스 존 스트리트에 또 다른 (주출구 앞에) 있으며, 스트랜드 출구 지점은 페이저클리 스트리트에 있는 타워에 의해 제공됩니다.Georges Dock 빌딩에는 터널 관리국과 터널 경찰대의 사무실도 있습니다.모든 환기 건물은 퀸즈웨이 터널 외부 수석 설계자인 허버트 로즈가 설계했으며 모두 2등급에 이름을 올렸다.

  • Taylor Street ventilator, Wirral

    테일러 스트리트 인공호흡기, 위럴

  • Sidney Street ventilator, Wirral

    위럴, 시드니 스트리트 인공호흡기

  • Woodside main ventilator, Wirral

    Wirral, 목재 측면 주 환기 장치

  • Georges Dock main ventilator, Liverpool

    리버풀, Georges Dock 메인 환기구

  • North John Street ventilator, Liverpool

    노스존 스트리트 환기구, 리버풀

  • Fazakerley Street ventilator, Liverpool

    리버풀 파자커리 거리 환기구

오늘은

2004년 4월 터널이 유럽의 최고 안전 기준에 부합하도록 하기 위한 900만 파운드의 프로젝트의 일환으로 각각 180명을 수용할 수 있는 도로 갑판 아래의 7개의 비상 대피소에 대한 공사가 시작되었다.각 대피소는 길이 21m(69ft) 및 폭 3m(9.8ft)로 주 터널 벽에서 접근할 수 있습니다.대피소에는 방화문, 휠체어 접근을 위한 경사로, 생수 공급, 화장실, 머시 터널 경찰 통제실과의 비디오 링크가 있습니다.7개의 대피소는 모두 리버풀과 버켄헤드 [citation needed]끝에 출구가 있는 노면 아래 통로로 연결되어 있습니다.

2012년 터널은 5999개의 패널이 추가되었으며, 세라믹 스틸 클래드는 조명을 개선하고 터널을 21세기적으로 [7]보이게 하기 위해 오래된 플라스틱 파형 벽 클래딩을 대체했습니다.

2022년 4월 현재, 일반적인 크기의 승용차 1대의 통행료는[8] 1회당 2파운드이며, 대형 차량의 통행료는 점차 높아집니다. 단독 오토바이는 [8]무료입니다.현재 터널을 통과하는 하루 평균 교통량은 [9]35,000대로 연간 1,280만 대에 불과합니다.

필름에 사용

2009년 9월, 다트포드 크로싱을 배경으로 한 해리 포터와 죽음의 성물 – 1부에서의 장면이 퀸즈웨이 터널에서 촬영되었고,[9] 해리는 해그리드의 마법에 걸린 오토바이를 타고 버스를 건너뛰었다.2012년에 이 터널은 Fast & Furnished [10]6의 추격 장면 촬영에 사용되었습니다.2018년 3월, 이 터널은 대니 [11]보일이 연출한 '어제' 촬영을 위해 사용되었다.두 주인공은 텅 빈 터널에서 "안녕하세요"라는 밝은 노란색 글자가 굴러가면서 장난을 치고 있다.또한 2018년에 이 터널은 BBC TV 시리즈 The City and the City의 위치였으며, 그곳에서 두 도시를 연결하는 관문 역할을 했다.

대중문화에서

더블린 사람들은 퀸즈웨이 터널의 건설에 대한 한 구절을 포함한 "I Wish I Was Back in Riverpool"이라는 노래를 대중화했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Elson, Peter (9 August 2007). "Sir Nicholas Nuttall". Liverpool Daily Post. Archived from the original on 23 November 2008.
  2. ^ "Port Sunlight 2". Antiques Roadshow. Series 35. Episode 3. 21 October 2012. BBC. Retrieved 21 October 2012.
  3. ^ Guinness World Records 2015 (British ed.). The Jim Pattison Group. p. 184. ISBN 978-1-908843-62-3.
  4. ^ "Queensway Tunnel". BBC. Retrieved 24 April 2016.
  5. ^ David Bartlett (2013년 1월 10일) "머시 터널은 아직 5800만 파운드의 빚을 지고 있지만 통행료 수입은 다른 곳에 사용되고 있다."리버풀 에코: 2019년 12월 6일 회수"
  6. ^ Ian Jackson, Simon Pepper, Peter Richmond Herbert Rowse, p46 (2019) 히스토리 잉글랜드 ISBN 978-1-84802-549-3
  7. ^ Weston, Alan (28 January 2012). "Artwork incorporated in Mersey Tunnel refurbishment". Liverpool Echo. Retrieved 19 July 2014.
  8. ^ a b "Tolls, Fees and Charges". Mersey Tunnels. Retrieved 10 April 2022.
  9. ^ a b Weston, Alan (4 December 2010). "Harry Potter film tour for Liverpool Queensway tunnel after Deathly Hallows filming". Liverpool Echo. Retrieved 22 November 2015.
  10. ^ Miles, Tina (8 May 2013). "Liverpool gets Fast and Furious film location boost". liverpoolecho. Retrieved 22 December 2017.
  11. ^ Hughes, Lorna (24 June 2019). "You can't make a film about The Beatles without going to Liverpool". liverpoolecho. Retrieved 13 July 2019.

추가 정보

Wikimedia Commons에는 퀸즈웨이 터널과 관련된 미디어가 있습니다.

외부 링크

좌표:53°24°03°N 3°00′11″w/53.4009°N 3.0031°W/ 53.4009; -3.0031


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5.23km(3.25mi)