웨스트 스코틀랜드 스테이지코치
Stagecoach West Scotland Ardrossan의 A1 서비스 트랜스버스 트라이던트 스테이지코치. | |
| 부모 | 스테이지코치 그룹 plc |
|---|---|
| 설립됨 | 1994 |
| 본부 | 스코틀랜드의 Ayr |
| 서비스 영역 | 웨스트 스코틀랜드 |
| 서비스형 | 버스 |
| 허브 | Ayr, Dumfries, Greenock, Arran 섬, Hamilton, Kilmarnock, Cumnock |
| 플리트 | 옵타레 솔로 옵테어 솔로 SR 옵타레 베르사르 메르세데스-벤츠 스프린터 알렉산더 ALX400 알렉산더 데니스 엔비로 200 알렉산더 데니스 엔비로200 MMC 볼보 7900e 알렉산더 데니스 엔비로 300 알렉산더 데니스 엔비로 400 알렉산더 데니스 엔비로400 MMC 플랙스턴 엘리트 플랙스턴 종단 플랙스턴 파노라마 반훌 아스트롬가 |
| 연료형식 | 디젤, 전기(Volvo 7900e) |
| 연산자 | 스테이지코치 그룹 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
웨스트 스코틀랜드 스테이지코치(스코티시 게일어: Stagecoach an Iar na h-Alba)는 Stagecoach UK 버스의 운영 지역으로, 스코틀랜드 Ayr에 본사를 둔 Western Buss Ltd.로 구성된다.
작전
스테이지코치 웨스트 스코틀랜드는 중서부와 남서 스코틀랜드에서 운영되며, 그린록과 브레이헤드가 북쪽으로, 해밀턴은 동쪽으로, 칼리슬은 남쪽으로, 아란섬은 서쪽으로 경계를 이룬다. 또한 빈번한 급행 서비스는 에어셔 전역에서 글래스고에 도달하고 덤프리스에서 X74호에 도달한다.
Stagecoach West Scotland는 5가지 다른 브랜드로 운영된다.
- 스테이지코치 웨스턴은 널리 사용되는 브랜드로 서부 스코틀랜드 전역에서 대부분의 버스 운행에 사용된다. 대부분의 스테이지코치 웨스턴 브랜드 차량은 빨간색, 파란색, 주황색, 흰색의 오래된 스테이지코치 법인장을 착용하고 나머지는 새로운 스테이지코치 법인장을 착용한다. 웨스턴버스 주식회사(Western Buss Ltd.)의 주요 거래명이다.
- 스테이지코치 A1 서비스는 웨스턴버스 Ltd의 거래명소로, A1 서비스 사업 구매와 함께 제공된 아르드로산과 킬마녹의 간선 서비스에 사용되었지만, 이 거래명은 때때로 독립 A1 서비스에서 서비스하던 지역의 스테이지코치 웨스턴 브랜드와 중복된다. 이 상표의 차량들은 단순한 파란색과 크림색 상표를 착용했다. (2010년 6월 현재 스테이지코치 법인 상표를 소지하고 있다.)
- Glasgow의 스테이지코치는 Glasgow 내의 서비스와 Glasgow에서 Cumbernauld에 이르는 서비스에 사용된다. 매직 버스 브랜드가 시내에서 서비스를 위해 사용되는 동안 처음에는 어떤 차량에도 실려 있지 않았던, 현재는 글래스고 기반의 버스에서 흔히 볼 수 있는 것이다.
게다가, 어바인 지역의 AA 버스 서비스에서 운행되는 차량들은 이전에 AA 버스 스테이지 코치는 한 번도 없었지만, AA 녹색과 크림색 상표를 착용했다. 이 도장을 입은 버스들은 단순한 '스테이지코치' 브랜드를 달고 다녔다.
이 회사는 또한 주로 글래스고에서 에든버러 복도까지의 스코틀랜드 시티링크 급행열차, 그리고 주로 애버딘에서 런던까지 운행하는 메가버스에도 차량을 제공한다.
웨스트 스코틀랜드 스테이지코치는 스테이지코치가 1997년 퍼스트의 글래스고 운영지역 중심부에 글래스고우 시 서비스망을 구축한 이후 퍼스트그룹과 킬마녹 사이의 퍼스트그룹과의 지속적인 경쟁에 직면해 있었지만 퍼스트코치는 2005년 10월 다시 한번 스테이지코치를 지배적인 운영자로 남겨두고 에어셔에서 철수했다. 어바인을 중심으로 T&E 도처티로부터 몇 년 동안 경미한 경쟁이 존재했지만, 스테이지코치는 이후 그 사업자가 이용하는 노선과 차량을 구입했다. 어빈과 거들 통행료 사이의 셔틀 버스(킬마녹과 어빈 사이의 지역 운행 포함), 킬링의 베넷트로부터 어빈 지역에서의 경쟁, 아드로산, 웨스트 킬브라이드 및 라그스 지역을 둘러싼 JAS 운송, 그리고 라그스와 그린록 사이의 맥길의 버스 서비스에서도 경합이 존재한다.
이 회사는 브로딕(아란의 섬), 아르드로산, 킬마녹, 아이어, 쿰록, 글래스고, 스트란래어, 덤프리에 디포를 두고 있다.
2005년과 2006년 영국 버스 시상식에서 모두 스테이지코치 웨스트스코틀랜드가 '올해의 영국 버스 운영자'의 최고상을 수상하며, 2004년에 상을 아슬아슬하게 놓쳤다. 또한 두 해 동안 산업 시상식에서 '최우수 대형 함대 운영자상'을 받았다[1].
역사
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스테이지코치는 1994년 7월 킬마녹의 웨스턴 스코틀랜드 옴니부스를 6백만 파운드에 매입하면서 스코틀랜드 서부에 도착했다. 당시 웨스턴 스코틀랜드인은 그 우려의 해체와 민영화에 대해 1991년 10월 국영 스코틀랜드 버스 그룹으로부터 회사를 매입한 경영진과 직원들이 소유하고 있었다.
스테이지코치는 스코틀랜드 서부의 운영을 확장하는 데 시간을 낭비하지 않았고, 1994년 10월 아란섬 브로딕에 본사를 둔 소규모 아란교통 사업을 구입했다. 1995년 1월, 웨스턴은 아르드로산 A1 서비스의 운영을 인수하여, 아르드로산, 솔트코트, 스티븐스턴, 킬리닝 등의 마을에서 80여대의 차량과 운영과 함께 매우 바쁘고 빈번한 아르드로산에서 킬마녹까지 운행하였다. 비록 한동안 이전의 A1 서비스 운영은 Stagecoach (A1 서비스) Ltd의 별도 법인에 속했지만, 그 회사는 그 후 Western Bush에 흡수되었다.
킬마녹 주변 서비스에서 서부 스코틀랜드인과의 이전 경쟁자였던 아르드로산의 클라이드 코스트 코치들은 1995년 버스 운행을 서부지역에 판매해 솔트코트에서 라그스로, 베이스에서 서부 포트폴리오로 서비스를 추가했다.
Stagecoach Western이 지금까지 구매한 마지막 '큰' 구매는 AA 버스 - 1997년 여름 Dodd's Of Troon의 버스 운행이었다. 동시에 킬리웃 셔틀버스의 버스 운행도 흡수되었다( 셔틀버스는 주로 입찰 서비스에 제한되어 있지만, 그 이후 지역 버스 운행을 다시 시작했다는 점에 유의한다). 이것은 어바인, 스튜어튼, 트로온을 중심으로 지역 버스 운항을 추가하고 스테이지코치 서부 운항을 통합하여 웨스턴 스코틀랜드인이 채우는 데 성공하지 못한 역할인 북부 에어셔의 지배적인 운영자로서 그것을 확보하게 될 것이다.
스테이지코치는 1990년대 초 켈빈 센트럴버스에 운영을 맡겼지만 1980년대 후반 옛 런던 AEC 루테마스터 버스를 이용해 글래스고에서 매직버스로 운행했다. After a stillborn attempt in 1995 to purchase KCB, Stagecoach settled for a 20% stake in competitor Strathclyde Buses who purchased KCB), the present Stagecoach Glasgow operations were launched in 1997, after Strathclyde Buses sold to FirstGroup, and offered fast, direct and frequent services from Glasgow City Centre to Easterhouse, Castlemilk, Po이스트 킬브라이드와 컴버나울드, 둘리, 이스트 킬브라이드, 컴버나울드.
폴록과 다르넬리 노선은 그 지역의 새로운 M77 고속도로를 잘 이용하고 새로운 저층 차량을 사용하는 특급 서비스였다. 그러나, 퍼스트 글래스고의 스테이지코치의 핵심 시장인 에어셔와 파이프의 신규 사업 때문에 스테이지코우는 이 지역의 사업 규모를 축소하기로 결정했다. 아리바 스코틀랜드 웨스트가 페이즐리 회사인 다트 버스의 지분 49%를 인수했다. 다트는 페이즐리에 있는 기지에 더 가깝고 글래스고 고속도로 서부의 나머지 부분과 더 잘 어울리는 폴록과 달리 서비스의 운영을 맡았다. 스테이지코치는 스테이지코치 글래스고우 리버리(Stagecoach Glasgow libery)와 브랜드로 이어졌던 노선 운영을 위해 차량을 공급했고, 몇 대의 다트 차량이 스테이지코치 법인 리버리(Stagecoach corporate libery)로 다시 도색됐다. 스테이지코치가 다트버스 지분을 언제 인수했는지는 분명하지 않아 아리바가 지분을 보유하고 있는 동안 스테이지코치 서비스를 운영했을 가능성이 높다. 다트 버스는 새천년 초에 재정적인 어려움에 부딪혔고 예고도 없이 갑자기 하루아침에 운행을 중단했다. 다트버스의 붕괴에 대해 먼저 항복하고 아리바나 스테이지코치 중 어느 한쪽이 할 수 있기 전에 그 회사의 고속도로 서비스를 등록했고, 그와 같이 스테이지코치는 재가동을 하지 않기로 결정했다.
이스트 킬브라이드 서비스는 곧 철회되었고, 일부에서는 그것의 시간표가 낙관적이라고 생각했으며, 나머지 운영은 최저 요금과 구형 차량을 갖춘 "무임승차" 매직버스로 다시 브랜드화되었다. 캐슬밀크 작전은 2005년 6월 퍼스트 그룹에 의해 인수되었다. 퍼스트 그룹은 2006년 1월까지 기존의 스테이지코치 서비스 175를 75개의 자체 서비스와 함께 운영하도록 했다. 매직 버스 운행에 참가한 차량들은 밝은 노란색 글씨가 새겨진 짙은 청색 리버리를 착용하고 있으며, "이건 마법이야!"와 "그것은 글래스고 사투리를 모방하는 "토온!" (sic)이라는 구호가 완비되어 있다. 2006년 여름 밸리스톤 서비스가 철회되었지만, 이스터하우스 서비스는 여전히 운영 중이지만, 현재는 글래스고 브랜드 차량인 스테이지코치에 의해 매직 버스 브랜드가 도시에 투하되었다.
2004년 7월 스테이지코치는 Longs Coach 회사로부터 M8 모터바이레이터 글래스고우를 에든버러 익스프레스 서비스에 인수했다고 발표했다. 이것은 스테이지코치가 아이러니하게도 프랜차이즈 계약에 따라 차량을 운영하는 스코트랜드 시티링크와 치열하고 직접적인 경쟁에 뛰어들었다. 스테이지코치는 이 노선에 독특한 M8 모터바이저 브랜드를 계속 사용했으며, 차량이 빨간색과 오프화이트(Off-white) 리리를 착용했으며, 스테이지코크 글래스고(Stagecoach Glasgow Ltd.)가 운영했다. 모터바이저 서비스의 일부 좌석은 저가 스테이지코치 자회사 메가버스를 통해 구입할 수 있었다. 두 회사 모두 두 스코틀랜드 도시 사이의 M8 고속도로 복도를 따라 빠르고 빈번하며 저렴한 급행 서비스를 제공했는데, 이 상황은 2005년 9월 13일까지 계속되었다. 그 날 스테이지코치와 시티링크 모기업 컴포트델그로는 스코틀랜드의 특급 코치 서비스 제공에 관한 합작회사를 발표했다. 합의 조건에 따르면 스테이지코치는 스코틀랜드 메가버스 브랜드에 대한 특정 권리를 주는 대가로 시티링크 지분 35%를 갖게 된다. 이로써 두 사업자의 경쟁과 모터바이저 브랜드의 탈퇴는 막을 내렸다. 스테이지코치는 프랜차이즈 계약에 따라 시티링크용 차량 운용을 재개했으며, 현재 모터바이저로 운영되던 많은 차량이 시티링크리버리를 착용하고 있다. 그러나 이 매각은 공정거래사무소에서 조사를 받고 있다.
2006년 동안 스테이지코치는 Ayr에서 Paisley로 가는 단명 X33을 포함한 몇 가지 새로운 급행 서비스를 도입했는데, 그 중 Ayr에서 Paisley로 가는 노선의 일부는 비록 약간 다른 노선을 사용하기는 했지만, 원래 1970년대까지 서양인에 의해 운영되었다. X33 서비스는 회사가 '클라이드사이드'의 심장부로 빠져나간 최초의 서비스였다. 또 다른 혁신적인 새로운 서비스는 X16이 킬마녹을 통해 Ayr와 해밀턴, 동킬브라이드를 연결하는 것이지만, 2020년 현재 X16은 승객 이용률이 낮아서 Ayr와 Kilmarnock 사이에 서비스를 하기 위해 반으로 줄어들었다.[1]
2021년에는 스테이지코치 웨스트스코틀랜드가 스코틀랜드 정부의 초저배출 버스 요금제 2410만 파운드 투자 일환으로 3,6,7번 서비스 킬마녹 매장에서 운행하는 15대의 신형 전기자동차 알렉산더 데니스 엔비로200 MMC 차량을 통해 혜택을 받을 것이라고 발표했다.[2] 또한, 6대의 무공시 Volvo 7900e 버스도 SP Energy Networks의 자금후원을 받아 서비스 1에 진입할 예정이다. 이 신형 전기차는 2021년 중반부터 운행해야 한다.
디포
- 아르드로산 (하버 로드)
- Ayr (Waggon Road
- . 뮤어커크 (Ayr 및 Kilmarnock 역)
- 브로딕 (부두) (아란의 섬)
- 컴버나울드 (글렌시란 도로)
- 덤프리스 (이스트필드 로드)
- . 커크커드브라이트(더프리스 외곽)
- . 산콰르 (덤프리스 외곽)
- . Biggar (덤프리스 외곽)
- . Stranraer (Dumfries 역)
- . Whithorn (Dumfries 역)
- 킬마녹(마킨레이 플레이스)
참고 항목
참조
- ^ "Vital X16 bus service between Hamilton and Kilmarnock axed". Glasgow Times. 4 July 2020. Retrieved 15 July 2020.
- ^ "Scotland to benefit from £21.4m investment in new electric buses in key Stagecoach transport networks". Stagecoach Bus. 22 March 2021. Retrieved 25 June 2021.
