교통청장

교통 위원들은 중재 차량, 버스, 코치의 운영자에 대한 인허가 및 규제, 영국의 지역 버스 서비스 등록에 대한 책임을 진다.

역사

1930년 도로교통법은 영국을 12개의 교통 지역으로 나누었다. 메트로폴리탄, 북방, 요크셔, 북서부, 서부 미드랜드, 동부, 사우스 웨일스, 서부, 남부, 남동부, 스코틀랜드. (남방 교통 지역은 1933년에 단종되었고 책임은 서부와 남동부로 나뉘었다.

도로교통법은 교통부 장관에게 교통지역별로 교통위원회 위원 3명을 위촉하고, 각 교통지역에서 '교통위원회 위원'으로 알려진 기관으로 활동할 수 있도록 하였다. 권역별 위원 3명 가운데 위원장은 교통부 장관 단독, 교통지역이 적용되는 군의회가 작성한 명단과 교통지역이 적용되는 구의회가 작성한 명단에서 1명을 임명했다. 교통 위원회의 권한은 처음에는 버스 운행 면허와 규제까지 확대되었다; 승객을 위한 '무대 객차'의 면허는 이전에는 지방 당국의 책임이었다.

교통 구역과 교통 위원 체계는 1960년 교통법에 재조정되었다. 이 때문에 교통부가 교통위원을 1명 임명하는 수도권 광역교통구역의 체계가 바뀌었다. 1965년까지 런던교통청장은 런던교통지역 외곽지역과 교통면적이 겹치는 다른 교통위원회 위원들과 마찬가지로 런던 및 홈카운티 교통자문위원회와 함께 운영되었다.

1968년 교통법은 (교통위원이 아닌) 각 교통위원 패널의 위원장을 화물자동차 운용을 위한 면허기관으로 지정했다.

1981년 「공공여객자동차법」에 의해 교통위원 체계가 경미한 변경으로 재조정되었다.

2008년 지방교통법은 이 제도를 개정하였다. 교통부 장관은 이제 잉글랜드와 웨일스의 교통 위원과 스코틀랜드의 교통 위원 한 명을 임명한다. 잉글랜드와 웨일즈에는 개별 교통 구역이 계속 존재하지만, 개별 교통 위원들의 권한은 더 이상 그들에 의해 제한되지 않는다.

지방교통법도 교통위 간부의 역할을 도입했는데, 교통위 간부의 한 사람이 다른 사람을 이끌고 지도하도록 지정되어 있다.

교통 위원들은 부 교통 위원들의 역할을 돕는다. 부교통위원들은 교통위원과 동일한 권한과 관할권을 가진다.

현교통위원

현재 8명의 교통위원이 있다.^[1]

현 교통 위원회 위원 목록

이름	교통 구역
게럴트 에반스	잉글랜드의 북서부
케빈 루니	잉글랜드 서부
세라 벨	런던과 남동부
리처드 그라빗	잉글랜드의 동쪽
팀 블랙모어 OBE	잉글랜드 북동부
닉 덴턴	웨스트미들랜즈
클레어 길모어	스코틀랜드
닉 존스	웨일스

재판소

영국 교통위원회(Traffic Commissioners for Great British)는 교통부가 후원하는 재판소 비부서 공공단체다.^[2]

비판

교통 위원들은 조사 권한이 없기 때문에 영국 사이클링에 의해 이빨이 없는 호랑이로 묘사되어 왔다. 그들은 사건이 그들 앞에 올 때까지 행동할 수 없고, 이것은 오랜 지연을 야기할 수 있다.^[3]

참조