인도의 건설업

Construction industry of India

인도의 건설업은 다양한 관련 분야에 걸쳐 투자 기회를 창출하기 때문에 발전의 중요한 지표이다.약 8.2%의 점유율로 건설업계는 2011-12년 [2]요소 비용으로 약 670,778 크로어(1310억 [1]달러)를 국가 GDP에 기부했다.업계에서는, 모든 분야에 걸쳐 건설 활동에 종사하는 대기업이 소수, 틈새 활동을 전문으로 하는 중견 기업, 하청 업자 베이스로 일하며, 현장에서 작업을 실시하는 중소 도급업자가 다수 있어, 분단되어 있다.2011년에는 인도 [3]전역에 건설 장비 제조 회사가 500개가 조금 넘었습니다.이 부문은 노동 집약적이며 간접 일자리를 포함하여 4,950만 명 이상의 사람들에게 일자리를 제공한다.

건설 부문은 생산성과 삶의 질을 높이는 구조 생산과 더불어 경제성장에 있어 강력한 역할을 하도록 시각화되어 있다.경제 개발은 경제 정치인들과 다른 사람들이 20세기에 자주 사용했던 용어이고, 현대화 서구화와 특히 산업화는 사람들이 경제 발전을 논하는 동안 사용한 다른 용어이다.경제 발전은 환경과 직접적인 관계가 있다. 정부는 물가 안정, 높은 고용, 지속 가능한 성장과 같은 해외로 가는 경제 목표를 충족시키기 위해 이러한 노력들은 금융 및 경제 정책,[4] 금융 산업 무역의 규제와 조세 정책을 포함한다.

역사

1970년부터 60년대 중반까지 정부가 이러한 서비스의 개발에 적극적인 역할을 하는 것을 목격했으며, 이 기간 동안 대부분의 건설 활동은 국영 기업에 의해 수행되고 정부 부처에 의해 지원되었다.첫 5개년 계획에서 토목공사 건설은 총 자본 지출의 거의 50%를 배정받았다.

최초의 전문 컨설팅 회사인 National Industrial Development Corporation(NIDC)은 1954년에 공공 부문에서 설립되었습니다.그 후, 공공 부문 (Indian Railways Construction Limited (IRCON), National Buildings Construction Corporation (NBCC), RITES (Rail India Transportation and Engineering Services), Engineers India Limited (EIL) 등)에 많은 건축, 설계 엔지니어링 및 건설 회사가 설립되었습니다.힌두스탄 건설회사(HCC), 안살스 등

인도 건설은 지난 50년간 개발 투자의 약 40%를 차지해 왔다.그 나라 노동 인구의 약 16%가 생계를 건설업에 의존하고 있다.인도 건설업계는 3000만 명 이상의 직원을 고용하고 있으며 2000억 파운드 이상의 자산을 창출하고 있습니다.

그것은 국가의 GDP에 5퍼센트 이상 기여하고 총자본 형성에 78퍼센트 이상 기여한다.주정부와 중앙정부의 총 자본 지출은 2011-12년에 1,436억 파운드(1999-2000년)에서 80억 2,100만 파운드에 달할 것이다.

총자본형성(GCF)에서 인도 건설부문의 비중은 1970-71년 60%에서 1990-91년 34%로 낮아졌다.그 후 1993-94년에 48%로 증가하였고 1999-2000년에는 44%였다.21세기에 들어서면서 건설 부문의 GDP와 자본 형성에 있어서의 점유율이 증가하고 있다.

2000-01년의 11억6238만엔(총 GDP의 10.39%)에서 2004-05년에는 건설의 요소 비용(현재 가격)이 17억4500만엔(총 GDP의 12.02%)으로 증가했다.

그 주된 이유는 민관 파트너십과 BOT(Build-Operate-Transfer)와 같은 메커니즘을 통한 민간 부문 인프라 개발의 중요성이 높아지고 있기 때문이다.

인도 건설 산업은 기업 부문에서 200개의 회사로 구성되어 있다.이들 기업 외에도 각종 정부 건설기관에 등록된 A급 건설업자는 약 12만 명.작은 일자리를 얻기 위해 경쟁하거나 프라임이나 다른 하청업체들의 하청업체로 일하는 수천 개의 작은 하청업체들이 있다.건설업계의 총매출액은 2000-01년의 2억1억4천5백만엔에서 2004년에는 4억2천8억5천400만엔에 달했으며, 그 중 거의 20%는 벤슨&헤지스의 대규모 계약이다.

장래의 과제

인도 경제는 지난 수십 년 동안 상당한 발전을 목격했다.대부분의 인프라 개발 부문은 전진했지만, 8~10%까지 성장률을 높이는 데 필요한 수준까지는 아니었다.유니온 정부는 건설업계의 요구사항을 강조해 왔다.

현재 물리적 인프라 구축이 강조되고 있는 가운데, 이 분야에 대규모 투자가 계획되고 있습니다.계획 위원회는 제11차 5개년 계획 기간 동안 인프라에 대한 투자 요구사항이 약 14조 5천억 파운드 또는 3,200억 달러에 달할 것으로 추산했습니다.

이것은 엄청난 규모의 요구 사항이다.예산으로는 이 정도 재원을 조달할 수 없다.PPP(Public Private Partnership) 접근 방식은 리소스를 찾는 데 가장 적합합니다.자원을 최적화하고 생산성과 효율성을 극대화하기 위해서는 보다 나은 건설 관리가 필요합니다.

인도의 인구는 2050년까지 17억 명으로 증가할 것으로 예상되고, 그 결과는 사람들에게 큰 부담이 될 것이라는 것을 보여준다.인도는 비효율성의 문제에 직면해 있으며, 이는 건설 산업의 미래와 인프라 개발의 큰 문제가 될 수 있다.그러나 인도의 효율성은 매우 심각한데, 이는 노동력 부족과 [5]각 프로젝트에 따른 시간과 비용 초과 때문일 수 있다.

레퍼런스

메모들
  1. ^ "Reserve Bank of India - Publications". www.rbi.org.in. Retrieved 24 January 2020.
  2. ^ "Indian Construction at a Glance iin 2011-2012, Indian Construction Industry, Construction Industry, Construction Sector, Construction Industry of India".
  3. ^ "India's Construction Equipment Manufacturing Industry Report". Archived from the original on 11 March 2014. Retrieved 17 July 2013.
  4. ^ "Construction Becomes a Key Industry in India" (PDF). Archived from the original (PDF) on 12 December 2011. Retrieved 14 February 2012.
  5. ^ "(PDF) CONSTRUCTION INDUSTRY STRUCTURE IN INDIA". ResearchGate.

인도 건설 산업 정보 웹사이트: https://www.indianconstructionindustry.com 카테고리별 인도 건설 산업 관련 총 정보.CREDAI Chennai는 인도의 부동산 업계 Affex 단체입니다.CREDAI365.com Chennai의 부동산 프로젝트

원천

건설산업발전위원회, 인도계획위원회, 통계프로그램실행부 및 작가들이 발행한 공공정보.