슬립 성형

Slip forming
슬립포밍으로 지어진 최초의 주택은 1950년 AB Byging에 의해 스웨덴 베스테르토프에 세워졌다.
베스테르토프 스웨덴 주택의 최근 사진

슬립 성형, 연속 주입, 연속 성형 또는 슬립폼 공법은 콘크리트를 연속 이동 형태로 [1]주입하는 공법이다.슬립 성형(slip forming)은 높은 구조물(교량, 타워, 건물, 댐 등)과 도로와 같은 수평 구조물에 사용됩니다.슬립포밍을 통해 연속적이고 중단되지 않는 "플라스리스"(즉, 접합부가 없는) 콘크리트 구조물이 가능하며, 이 콘크리트 구조물은 이산 형태 요소를 사용하는 부분적 시공에 탁월한 성능 특성을 가집니다.슬립성형은 콘크리트의 빠른 세팅 특성에 의존하며, 빠른 세팅 능력과 작업성 사이의 균형을 필요로 한다.콘크리트는 형틀에 넣고 (진동에 의해) 굳어질 수 있을 정도로 충분히 작업 가능해야 하며, 또한 형틀에서 강렬하게 나올 수 있을 만큼 충분히 빨리 굳어야 합니다.이 강도는 새로 타설한 콘크리트가 콘크리트에 의해 방해받지 않고 '슬립'할 수 있을 뿐만 아니라 새로운 콘크리트의 압력을 지지하고 압축기계의 진동에 의한 붕괴에 저항해야 하기 때문에 필요하다.

2015년 취리히 118m 높이의 곡물 저장고 슬립포밍
노르웨이 피오르드에서 건설 중인 연속 슬립 성형 중력 기반 구조 지지대.눈에 보이는 지브 크레인은 콘크리트를 계속 붓는 동안 콘크리트 버킷을 지지 실린더로 운반하여 이음새 없는 벽을 만듭니다.

콘크리트 형태를 형성하는 수직 슬립은 작업자가 서 있는 플랫폼으로 둘러싸여 철근을 콘크리트 안에 넣고 부드러운 [2]주입을 보장할 수 있다.콘크리트 형틀과 작업대는 유압잭[3]의해 함께 상승한다.일반적으로 슬립폼은 콘크리트가 [1]형틀 하단에서 나올 때까지 굳어지는 속도로 상승한다.

포장 및 교통분리벽용 수평슬립 성형에서는 형틀 자체가 천천히 전진하면서 콘크리트를 타설, 진동, 작업, 정착한다.이 방법은 1950년대 아이젠하워 행정부에 의해 시작된 주간 고속도로 건설에서 처음 고안되어 사용되었다.

슬립폼 모노박스 시스템

역사

슬립 성형 기술은 20세기 초에 사일로와 곡물 엘리베이터를 건설하는 데 사용되었다.시카고 맥도널드 엔지니어링의 제임스 맥도널드는 슬립폼 콘크리트를 건설에 사용한 선구자였다.원형 통을 군집에 배치하는 그의 개념은 1907년 책 "벽, 통, 곡물 엘리베이터의 설계"[4]에 포함된 사진과 그림과 함께 특허를 받았습니다.

1910년에 맥도널드는 "철근 콘크리트 보관함을 위한 이동 형태"라는 논문을 발표했는데, 이동 형태에 금형을 사용하는 것을 묘사하고, 잭과 콘크리트를 사용하여 접합부나 이음새 없이 연속적인 구조를 형성합니다.이 문서에서는 슬립폼 콘크리트 구조물을 만드는 개념과 절차를 자세히 설명합니다.1917년 5월 24일, 시카고의 제임스 맥도널드에게 "수직 [6]평면에서 콘크리트 형태를 움직이고 상승시키는 장치"에 대한 특허가 발행되었다.

사일로

James MacDonald의 쓰레기통 및 사일로 설계는 1970년대 후반까지 맥도날드 엔지니어링에 의해 전 세계에서 활용되었습니다.1947-1950년 동안 맥도날드 엔지니어링은 미국 전역의 마이크로파 중계소를 위해 최대 58m(190ft) 높이의 AT&T Long[7] Lines의 슬립폼 방법을 사용하여 40개 이상의 콘크리트 타워를 건설했습니다.

인디애나 AT&T Long Lines 중계탑, 슬립폼 방식으로 시공
슬립 성형에 의한 석탄 사일로 2개 건설

미국 라스베이거스랜드마크 호텔&카지노는 1961년 맥도날드엔지니어링이 하청업체로 건설한 31층 철근타워를 [8]건설하기 위해 맥도날드의 슬립폼 콘크리트 건축 개념을 활용했다.

주상복합건물

이 기술은 이미 1950년대에 스웨덴의 주상복합 건물에 도입되었다.스웨덴 회사인 Bygging은 1944년에 처음으로 수압 히잡을 개발하여 특허를 받았다.최초의 주택은 스웨덴의 베스테르토프에 지어졌으며, 1980년부터 Bygging-Uddemann이라는 이름으로 슬립 성형 기법으로 전 세계의 개척자가 되었다.[9]

주상복합건물도 1960년대 후반에 미국에서 [2]도입되었습니다.미국의 고층건물에 처음 사용된 것 중 하나는 1962년 맥도날드 엔지니어링의 샌프란시스코 사무소에 의해 캘리포니아 주 샌프란시스코의 터크 & 에디 스트리트에 있는 전단벽 지지 아파트 건물이었습니다.주거/소매업에서 이 방법을 최초로 사용한 것은 1965년 완공된 온타리오주 나이아가라 폭포스카이론 타워였다.1969년 하와이 호놀룰루에 있는 쉐라톤 와이키키 호텔의 테이퍼형 버트리스 구조물이 또 다른 특이한 구조물이다.또 다른 전단벽 지지 구조물은 1970년 마이애미 주 키 비스케인에 있는 카사 델 마르 콘도미니엄이었다.

1950년대부터 수직 기법은 채굴 헤드 프레임, 환기 구조물, 지하 갱도 라이닝, 석탄 열차 적재 사일로, 테마 및 통신 타워 구조, 고층 사무실 건물 코어, 전단 벽 지지 아파트 건물, 테이퍼 스택 및 수압 취수 구조 등에 적용되었습니다.깊이가 약 300m(980ft)인 해저에 서 있고, 472m(1,549ft)의 전체 높이가 595,000t(93,700,000st)이며, 이동된 구조물 중 가장 높은 것으로 구별되는 트롤 A 심해 석유 시추 플랫폼의 개별 다리 등, 그렇지 않으면 가능하지 않은 구조물에 사용됩니다(Troll A 심해 석유 시추 플랫폼.ed)에 의해.

전형적인 건물 사일로, 전단벽, 코어 외에 수력발전시설에서 지하축과 서지탱크 라이닝에 사용된다.이 기술은 온타리오주 서드베리있는 잉코 슈퍼팩과 토론토에 있는 CN 타워를 짓는데 사용되었다.2010년, 이 기술은 영국 런던에 있는 초고층 샤드 런던 브릿지 타워의 핵심을 짓기 위해 사용되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b Nawy, 콘크리트 건설 엔지니어링 핸드북, 2008, 페이지 10-33.
  2. ^ a b "볼티모어에서 도입된 '슬립 성형' 기술"워싱턴 포스트1971년 5월 1일
  3. ^ Nawy, 콘크리트 건설 엔지니어링 핸드북, 2008, 페이지 10-34.
  4. ^ "벽, 통, 곡물 엘리베이터의 설계"Milo Smith Ketchum 지음, The Engineering News Publishing Co, 1907, 294쪽.[1]
  5. ^ James MacDonald - "철근 콘크리트 보관함을 위한 이동형 틀"N.Y., 7권 N.Y.에서 개최된 제7회 전국 시멘트 사용자 협회(미국1910년 12월 12~20일 554쪽[2]
  6. ^ 미국 특허청의 관보, 미국.특허청 볼륨 CCXXVII1917년 4월 24일자 943쪽[3]
  7. ^ 【4】AT&T 최초의 대륙횡단 라디오 루트 콘크리트 마이크로파 타워 >
  8. ^ 라스베이거스 랜드마크 호텔/카지노 타워 건설
  9. ^ Glidformsgjutning av betonghus, av civilingenjör Sven-Erik Svensson, Byging AB, 스톡홀름

외부 링크

참고 문헌

  • 아니, 에드워드 G.콘크리트 건설 엔지니어링 핸드북.뉴욕: CRC 프레스, 2008.